再びアルルへ、そこにゴッホの跳ね橋があるから。

2009/05/07 - 2009/05/20

南仏プロヴァンスと英コッツウォルズをめぐる14日間の旅(5) 　　　　5月11日(月)


旅も5日目、朝食後にホテルのランドリーで洗濯。明日は南仏でのメインイベント
が待っている。そこで今日はゆっくり、先日のアルルへの旅で回りきれなかった名
高い橋だけをめざす。

アヴィニョン・サントル駅午前11時49分発のTERに乗ろうとしたら、窓口で今日
に限ってアルルには停まらないのだと言われる。「トーマスクック ヨーロッパ鉄
道時刻表」を示すが、「わかっている」と一蹴された。・・・？　往復乗車券は購
入できたものの、往きはバスで行けと──午後0時15分発で、アルル駅前に1時20
分に着く。TERなら20分たらずなのだが。

バス・ターミナルもまた不思議な空間だった。教えられなければ決して足を踏み入
れたくないような入口を入ると、暗闇の中に20数レーンの発着場所がひしめいて
いた。闇に浮かぶモニタで、19番レーン発であることを確認する。初めての旅先
では、驚きと緊張の連続である(笑)。

それでも、バスの車窓の風景は楽しめた。列車よりさらに身近に、南仏の自然と街
並みが広がる。

アルル駅から市街を抜けて、夏の庭園のそばにあるバス・ターミナルへ。インフォ
メーションで1番のBarriol行きに乗り、終点で降りるように教えられる。1時間に
2〜3本運行されている。めざす跳ね橋は、そこからさらに歩いて20分ほどのとこ
ろ。

登山家ジョージ・マロリーの「Because it is there.」という言葉はよく知られて
いる。これを「そこに山があるから」としてはいけない。質問は「Why do you
climb Mt. Everest?」。「it」は、明確にエベレストを指している。正しくは「そ
こにエベレストがあるから」。

本日の私の「it」は「Pont Van-Gogh」・・・汗。

アルルの田園風景の中を歩いていると、左手にあの！跳ね橋が見えてくる。1888
年、季節も同じ5月にゴッホが描いた橋は、第2次大戦で破壊され現存していない。
写真の橋は観光地ならではのレプリカに過ぎないが、それでも、彼をその日とらえ
たろう情感をいく分は伝えている気がする。

気のせいか──。

エリア アルル(フランス)

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス

Pont Van-Gogh


こんな橋を見た。・・・汗。

「夢」の第5話「鴉」で、寺尾聰演じる画学生はゴッホの絵に圧倒
され、いつしか『アルルの跳ね橋』の中にとり込まれてしまう。御
殿場で撮影されたというシーンをよく見ると、水面に絵と同じよう
な半円形の波紋が広がっている。この細部にわたる画づくりこそ、
黒澤明なのだろう。

アルルに移った1888年、ゴッホは跳ね橋をモチーフに数点の作品
を描いている。ゴッホ美術館で目のあたりにしたのだが、彼の筆致
は大きく揺れ動く。激情に任せて描かれたかに見える作品の隣に、
別人のような繊細なタッチのものが並んでいる。とくにこうした複
雑な建造物の場合、線がとても弱くなると感じているのは私だけで
はないだろう。

“ゴッホの跳ね橋” は第2次大戦で破壊されてしまった。現在あるも
のは後年、別の場所に復元されたものだ。アルルのバス・ターミナ
ルから1番のBarriol行きに乗って終点Lou Sedenで降りる。そこか
ら、南仏の田園風景を楽しみながら歩いて20分ほどのところにあ
る。レプリカと知っていても、迫るものがある。

映画では画学生はゴッホを追って、ゴッホの作品の中をさまよう。
これらは、北海道の女満別（現・大空町）の朝日ヶ丘公園やメルヘ
ンの丘で撮影された。前者には監督の死後、遺族より贈られた愛馬
・夢号の厩舎がある。画学生は、麦畑でゴッホに追いつく。ふり返
った顔はマーティン・スコセッシだった。

「影武者」や「乱」で活躍した名馬も2009年3月、この世を去った。
（文中敬称略）

アヴィニョン・サントル駅のバス・ターミナル。

アルル駅。アヴィニョンからのバスもここに到着する。

バスを待つのに便利な、ターミナルに隣接するジェラテリア・カフェ「GRACES MAISON」。

Barriol行きバスの終点Lou Seden。

このサインが見えたら左折。