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リスボンからの北上の旅はずっと路線バスでしたが、ここからは鉄道の旅になります。やはりバスよりは鉄道の旅の方が性に合っているような気がしました。アヴェイロ駅は街の中心地から離れていましたが、美しいアズレージョで飾られた美しい駅舎でした。現在は線路が変わってしまってこの当時の駅は使われていないと聞きます。最初はもちの中心部にホテルを探して、町一番のホテルに入りましたがフロントのお姉さんはこちらをチラッと見て「満室です。」と冷たいあしらいでした。アヴェイロにはあまりホテルが無く、駅まで戻ると目の前に瀟洒なホテルがあったので寄ってみました。トイレ別でシャワー付きの大きな部屋で4,000ペセタで2,000円もしませんでした。昔は多分豪華なホテルだったと思えましたが、かえって願ったり叶ったり。翌日のポルトへの移動を考えるとここで正解だったようです。夕方になってまた街の中心地へ戻ると運河には美しいモリセイロという漁船が並んでいました。残念ながらこの当時は遊覧船など無かったので乗ることは出来ませんでした。1晩だけのアヴェイロでしたが、夕食はちゃんとしたレストランへ行きました。ポルトガルというとバカリャウという干しタラを使った料理が有名ですが、注文してみたら塩辛くて全くダメでした。塩抜きがされていなかったのではないかと思えるほどです。ポルトガルでは全ての食事が美味しかったのですが、ここだけはだめだった記憶が残りました。

ポルトガル縦断の旅(10)コインブラから鉄道でアヴェイロへ。駅前ホテルに宿を取り、モリセイロという漁船の美しさに驚く。

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2001/10/12 - 2001/11/04

104位(同エリア121件中)

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kojikoji

kojikojiさん

リスボンからの北上の旅はずっと路線バスでしたが、ここからは鉄道の旅になります。やはりバスよりは鉄道の旅の方が性に合っているような気がしました。アヴェイロ駅は街の中心地から離れていましたが、美しいアズレージョで飾られた美しい駅舎でした。現在は線路が変わってしまってこの当時の駅は使われていないと聞きます。最初はもちの中心部にホテルを探して、町一番のホテルに入りましたがフロントのお姉さんはこちらをチラッと見て「満室です。」と冷たいあしらいでした。アヴェイロにはあまりホテルが無く、駅まで戻ると目の前に瀟洒なホテルがあったので寄ってみました。トイレ別でシャワー付きの大きな部屋で4,000ペセタで2,000円もしませんでした。昔は多分豪華なホテルだったと思えましたが、かえって願ったり叶ったり。翌日のポルトへの移動を考えるとここで正解だったようです。夕方になってまた街の中心地へ戻ると運河には美しいモリセイロという漁船が並んでいました。残念ながらこの当時は遊覧船など無かったので乗ることは出来ませんでした。1晩だけのアヴェイロでしたが、夕食はちゃんとしたレストランへ行きました。ポルトガルというとバカリャウという干しタラを使った料理が有名ですが、注文してみたら塩辛くて全くダメでした。塩抜きがされていなかったのではないかと思えるほどです。ポルトガルでは全ての食事が美味しかったのですが、ここだけはだめだった記憶が残りました。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
ホテル
3.5
グルメ
4.0
ショッピング
3.5
交通
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス
航空会社
エールフランス
旅行の手配内容
個別手配
  • この当時のアヴェイロの鉄道駅です。駅前のホテルからの眺めです。現在は新しい駅舎が出来たので使われていないそうで残念です。

    この当時のアヴェイロの鉄道駅です。駅前のホテルからの眺めです。現在は新しい駅舎が出来たので使われていないそうで残念です。

  • 同じく線路とローカル列車です。当時はこんな車両が使われていました。ヨーロッパの各国の鉄道がどんどん新しくなって移動も早くなるのは旅行者として歓迎することですが、旅情が減ってしまうのは少し寂しいものがあります。

    同じく線路とローカル列車です。当時はこんな車両が使われていました。ヨーロッパの各国の鉄道がどんどん新しくなって移動も早くなるのは旅行者として歓迎することですが、旅情が減ってしまうのは少し寂しいものがあります。

  • ホテルの螺旋階段を見上げてみます。昔は豪華なホテルだったと窺えます。

    ホテルの螺旋階段を見上げてみます。昔は豪華なホテルだったと窺えます。

  • 荷物を置いて運河のある中心街に行ってみます。運河沿いの建物も傷みがひどく改修が必要なようです。街ももう少し栄えればかつての美しい姿を取り戻せるのではと思いました。

    荷物を置いて運河のある中心街に行ってみます。運河沿いの建物も傷みがひどく改修が必要なようです。街ももう少し栄えればかつての美しい姿を取り戻せるのではと思いました。

  • 建物を見ていると19世紀末から20世紀初頭が華やかだったのではないでしょうか?アールヌーヴォー様式の美しい建物が多く見られました。パリやブリュッセルに引けを取らない美しさです。

    建物を見ていると19世紀末から20世紀初頭が華やかだったのではないでしょうか?アールヌーヴォー様式の美しい建物が多く見られました。パリやブリュッセルに引けを取らない美しさです。

  • 運河は美しいのですが、特にエクスカーションも無いので観光客は何をしてよいか分かりません。現在は遊覧船も出ているようですが、当時は本当に漁村でした。<br />

    運河は美しいのですが、特にエクスカーションも無いので観光客は何をしてよいか分かりません。現在は遊覧船も出ているようですが、当時は本当に漁村でした。

  • モリセイロと呼ばれる船は華やかですが、係留されているだけでは面白くもありません。それでもその一艘一艘の船腹に描かれた絵は工芸品のようです。

    モリセイロと呼ばれる船は華やかですが、係留されているだけでは面白くもありません。それでもその一艘一艘の船腹に描かれた絵は工芸品のようです。

  • ちょうど通りがかった大学生のマント姿が絵になります。

    ちょうど通りがかった大学生のマント姿が絵になります。

  • マルタ島のルッツという漁船は色などにある程度のルールがありますが、アヴェイロのモリセイロは形にはルールがあるようですが、塗装する色や描く題材は自由なようです。

    マルタ島のルッツという漁船は色などにある程度のルールがありますが、アヴェイロのモリセイロは形にはルールがあるようですが、塗装する色や描く題材は自由なようです。

  • ディティールは美しい船です。<br />夕食はFERROというレストランでバカラオのグリルを食べましたが、タラは塩辛いしワインビネガーは身震いするほどの酸っぱさで散々の食事でした。ポルトガルで唯一口に合わなかった店でした。

    ディティールは美しい船です。
    夕食はFERROというレストランでバカラオのグリルを食べましたが、タラは塩辛いしワインビネガーは身震いするほどの酸っぱさで散々の食事でした。ポルトガルで唯一口に合わなかった店でした。

  • ホテルの部屋の窓に朝日が差し込んできました。列車の時間まではまだ間があるので散歩に出てみます。

    ホテルの部屋の窓に朝日が差し込んできました。列車の時間まではまだ間があるので散歩に出てみます。

  • 朝の散歩で見掛けた不思議な形をした建物でした。<br />間違えたパースのようになっていますが、建物が歪んでいます。

    朝の散歩で見掛けた不思議な形をした建物でした。
    間違えたパースのようになっていますが、建物が歪んでいます。

  • アヴェイロ鉄道駅には体重計が置かれていました。

    アヴェイロ鉄道駅には体重計が置かれていました。

  • 駅舎のアズレージョタイルです。もうこんな風景は見られないのでしょう。「王立宇宙軍 オネアミスの翼」というアニメがあるのですが(坂本龍一がアニメーションの音楽監督を担当した唯一の作品)、オープニングに流れる曲とセピア色のイラストの雰囲気が妙にアズレージョタイルにイメージが重なって頭から離れませんでした。

    駅舎のアズレージョタイルです。もうこんな風景は見られないのでしょう。「王立宇宙軍 オネアミスの翼」というアニメがあるのですが(坂本龍一がアニメーションの音楽監督を担当した唯一の作品)、オープニングに流れる曲とセピア色のイラストの雰囲気が妙にアズレージョタイルにイメージが重なって頭から離れませんでした。

  • 駅前のホテルアヴェニーダ。1927年の創業らしいです。値段重視、趣重視の方にはお薦めです。夜は周辺に食事するような店はあまりなかったように思います。現在はトリカーナ・デ・アヴェイロという名前に変わっているようです。<br />いよいよポルトガル第2の都市であるポルトへ移動です。

    駅前のホテルアヴェニーダ。1927年の創業らしいです。値段重視、趣重視の方にはお薦めです。夜は周辺に食事するような店はあまりなかったように思います。現在はトリカーナ・デ・アヴェイロという名前に変わっているようです。
    いよいよポルトガル第2の都市であるポルトへ移動です。

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