片瀬貴文スイス写真集【517】ローテンボーデンからリッフェルベルクへ

2006/08/02 - 2006/08/02

2006年8月2日（水）

ウィンパーは粘り強く、物事に集中する性格を備え、一方では非常に科学的に考える目を持っていた。

マッターホルンには、6回も失敗を重ねながら、ついに1865年（慶応元年）7回目の登山で、人類初登頂を達成する。

1865年は、アメリカの南北戦争が終わった年だった。

実はマッターホルン初登頂を狙う、たくさんの登山家がいた。
中でも、イタリア人の山岳ガイド、ジャン・アントニオ・カレルは、イタリアの名誉を賭けて初登頂を狙っていた。

そして偶然にも同じ日に、スイス側から登るウィンパーと、イタリア側から登るカレルとの間に、先陣争いが繰り広げられた。

マッターホルンは、スイスとイタリアの国境にまたがっている。
イタリア語ではこの山を、「モンテ・チェルヴィーノ」（フランス語では「モン・セルヴァン」）と呼んでいる。

やってきた次の電車に乗り、次の駅「リッフェルベルグ」に向かう。
ここは標高2582ｍ、ゴルナーグラートから500ｍほど下がっているが、まだツェルマットよりは1000ｍほど高い。

さて、ウィンパーはマッターホルン初登頂後、遭難事故のため裁判にかけられ、無罪とはなったが、個人攻撃から免れることができなかった。

社会からは、登山そのものも危険視され、アルプス登山禁止が主張される。
登山家が、白い目で見られる状況を迎える。

彼はアルプスへ入ることをやめ、グリーンランド（1867年、1872年）、南米アンデス（1879−80年）、カナディアンロッキー（1901年〜1906年）などを探検する。

スイス写真集の7月28日「チューリッヒまで」、7月30日「氷河特急」、8月1日「カンデルシュテークまで」の記事は、「片瀬貴文さんの旅行記」
http://4travel.jp/traveler/takafumi/
をご覧ください。

エリア ゴルナーグラード周辺(スイス)

ツェルマットの北の
山々