BKK旅行 060928-2

2006/09/28 - 2006/10/01

ﾁｬｵﾌﾟﾗﾔｴｸｽﾌﾟﾚｽ､先に書いたように旗の色により停船場所が違い停船しない桟橋も有ります｡しかしこれもタイの好きなところですが通過の桟橋でも乗客が居ると判ると停船していたようです｡ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄで一つ一つ確認していると､通過の筈だが停船して乗せていました｡ﾌﾞﾗ･ﾋﾟﾝｸﾗｵ橋を過ぎた当たりでは両手+5人くらいの乗船者で各桟橋でも3〜5人位が乗り降りしていました｡進んでいるときは涼しいのですが､停まったとたん汗が出てきます｡荷物を満載した荷船5･6隻を引いたﾀﾞｸﾞﾎﾞｰﾄがかなりの頻度で遡上していました｡中には3隻のﾀｸﾞﾎﾞｰﾄで引いている船団も有りました｡桟橋への接岸時はかなりな衝撃が有ります｡見ていると桟橋と15度位の角度で接近し最初に後部を接岸と言うより｢ﾌﾞｯﾂｹ｣ているようでした｡と同時に乗組員が飛び降りﾛｰﾌﾟを掛けると､少しﾊﾞｯｸしﾛｰﾌﾟをたぐり前進して乗降出来る巾だけ接岸しすぐ離岸する｡3〜4分間位でしょうか｡その合図はﾛｰﾌﾟ係りのﾎｲｯｽﾙの調子で行われていました｡ﾗｰﾏ6世橋を過ぎると今までの速度を落として一定の速度でﾉﾝﾀﾌﾞﾘに向かいます｡船はﾕｰﾀｰﾝして先に停まっている船の横に停船しました｡桟橋はどこの作りもにています｡ｴｸｽﾌﾟﾚｽ専用､渡し船専用､そして一番内側に一般(ﾁｬｰﾀｰ水上ﾀｸｼｰ?)専用の桟橋からなっています｡ｴｸｽﾌﾟﾚｽの停船桟橋は対岸への渡しが有りました｡途中下船して桟橋の近所をぶらｰとしてまた進むのも面白いと思いますよ｡ﾉﾝﾀﾌﾞﾘの桟橋でｺｸ･ﾚｯﾄ行きの船を探すも出ている様子が無い｡聞く事も出来ず､ﾀｸｼｰでと考えたが対費用効果で行くことを止めた｡今夜皆さんとの会食が有るので時間を気にして行動もしたくありません｡時計を見ると12時前この街を往き､戻り各40分で廻ろうと思います。ちょうどこの桟橋が行き止まりで前が小さなﾛｰﾀﾘｰとなっております｡桟橋に一番近いのは軽食屋とｽｰﾊﾟｰのと様です｡この桟橋からの直線道路は交通量が多くてBKKより横断が難しい｡商店は取り立てて珍しい物も無い｡しかし通りから横町のｿｲを入ると木造の民家が並び細長い通りに庭木が生い茂る昔ながらの家並を見ることが出来ます｡ただｿｲは往き停まりになっている場合が多いので注意が必要です｡通り過ぎた所は下水が整備して無く同じ形の木造二階建て家屋が無舗装の水たまりの多い通り両側に各20軒ほど並んでいました｡日本の建て売り家屋の様です｡中を覗いて見ると殆どの室内で内職をしていました｡郵便配達は日本と同じｶﾌﾞに同じ様な大きなﾊﾞｯｸﾞを使っていました｡銀行(金屋貴金属店)を反対側に見つけたので道路を横断しようと思いますが車が途切れる事が無いので横断できません｡前方に横断歩道橋を見つけ横断しました｡反対の歩道は桟橋まで露天の続いています｡見つけていた銀行に入りお土産の金ｹｰｽ入りの観音様像を見た850Bでﾔﾜﾗｰより安い｡店主はﾒｯｷでは無く金だと言う｡安すぎるので止めた｡先に進む。黄色いｼｬﾂを売っている露天が多い｡ｻﾑﾛが多く停まっているところが市場でした｡疲れていたので中の方までは見ませんでしが中位の市場の様でです｡そこで5cm位のﾊﾞﾅﾅ5本を2本の竹串で刺して焼いたものを買いました｡二串をﾅｲﾛﾝ袋に入れそこにｼﾛｯﾌﾟを掛けてくれました｡味は焼いて甘みが出たﾊﾞﾅﾅと少し甘ｽｯﾊﾟｲｼﾛｯﾌﾟが掛け合って美味しです｡20Bでした｡続く

エリア バンコク(タイ)

• 同行者: 社員・団体旅行
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 船 タクシー
• 航空会社: タイ国際航空

ノンタブリ　市場前のサムロ。ＢＫＫ市内はでは余り見なくなったサムロですがまだまだ健在です。この奧が市場となっています。

　ソイを入った一番目の住居。この様な建家が２００ｍ程、無舗装の道を挟んで両側に続いています。

　左の住宅と右の住宅、グレードがかなり違っていました。

　横断歩道橋のから見る。この道路の突き当たりがノンタブリノ桟橋。交通量が多いのが判ると思います。

　右の大きな建物は寺院、学校、駐車場が一体となっていました。