2006/09/28 - 2006/10/01
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jujusmdさん
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9月29日ホテルで朝食。同僚とは会わない皆何をしているのか不明。ホテルの朝食で必ずオムレツを注文する。3つ星位から卵料理だけはその場で調理してくれる。良く言われる様に卵料理が美味しいところは他の料理も美味しいと。ここはあまり美味しく有りませんでした。ケチャップをドバッと掛けてパンと一緒に食べました。果物も熟して無く全く駄目だした。本日の予定は有りません。昆虫の抜け殻の様なパポンを抜けサラデーン駅よりBTSに乗る。表紙の写真はサラデーン駅前の国王のお飾りです。7:40頃サパーン・タークシンまで3駅15B車内は立つ人も少なく良く冷房が利いております。乗り降りのたびに眼鏡が曇って困りました。BTSも開通してから4年程立つと思いますがしっかりメンテナンスされている様で車内外共綺麗でした。ただどこにも時刻表が無く?と思いますが時間に縛られる日本を離れ旅する私にはこの方が開放感が出来て好きです。向には二人連れの日本人と白人が一人後は通勤の人達。今回は歩き方などの案内関係はなにも無し。サーパ・タークシンまで12-3分。ホームから改札を抜け左側の階段を降り真っ直ぐ行くとチャオプラヤ。階段を下りて左奧に有料(5B)トイレが有ります。ご利用下さい。サートン桟橋にには旅行者用のツーリストボートなる物が有ります。100Bで乗り放題、船もチャオプラヤエクスプレスの船より小綺麗な船でガイドブック付きだそうです。チャオプラヤエクスプレスのパンフレットを有楽町のタイ観光局でいただき、そこにはコク・レットまでの航路が載っていましたが、サートンの案内板にはノンタブリまでしか載っていませんでした。3のゾーンに分かれておりゾーンを跨ぐと料金が上乗せされる様です。また旗の色(赤、黄、オレンジ?)で停船場所が違うそうです。行き交う船にはやたら黄の旗がはためいております。国王を慕う色が黄色なのでどの船にもはためいていました。来た船の後部より下船客と入れ違いに乗り込みます。船は15m程でしょうか。両側に2列の計80席位、100人は乗れるでしょう。女性の乗員が例のガチャガチャを鳴らしながら料金を徴収に来ます。ノンタブリ13Bでした。1/3は観光客でタ・チャン(王宮の側)で下船しました。風が心地よくボケーと座り込んで周りの景色を堪能します。乗船中一度も時計を見ませんでしたので良くは判りませんが1時間半程でノンタブリ着。上海のバスでもそうですが船掌(車掌)は良く料金を徴収してない人を覚えています。チャオプラヤを行き交う船は25・9年前と比べるとかなり少なくなっているように感じました。 次はノンタブリの街の事を書きます。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 航空会社
- タイ国際航空
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