スイス旅行ハイライト写真速報【34】眼前にユングフラウがデンと構えている

2006/07/31 - 2006/07/31

2006年7月31日（月）

ラウテルブルンネンを出発した電車は、ラックを噛む歯車（ピニオン）の力でぐんぐん高度を高める。

日本でもかつては信越線碓氷峠で同じ方式が使われ、アプト式と呼ばれた。
現在でも大井川鉄道に、1990年以来使われているようだ。

アプト式という呼称は、開発者の名をとったものだが、歯車を使うラック式鉄道には他の方式もあり、アプト式即ラック式という日本の理解は、誤っているという。

登るに従い、ラウテンブルンネンの、氷河で削られたＵ型の谷が、眼下に広がる。
ユングフラウほかの、鋭い山々の展望も開けてくる。

ヴェンゲンは、私が1961年にスイスで泊まった、初めての村である。
そのときは一泊に過ぎず、いつかはゆっくり泊まりながら周辺を歩き回りたいと思いながら、まだ果たせていない。

やがて右側に、ユングフラウの堂々たる構えが、周辺を圧してくる。
電車が進み、角度が変わるごとに、山の表情が移り変わる。

絡んでいる雲が変化すると、山はそのつど異なった話し掛けをするようだ。
山との対話に夢中になっている間に、電車はどんどん高度を高め、クライネシャイデックが近づく。

速報【1】〜【29】は、
http://4travel.jp/traveler/takafumi/
をご覧ください。

エリア ヴェンゲン(スイス)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 鉄道 観光バス
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

教会の尖塔が
岸壁を引き立てている
ラウテルブルンネン

岩と山に囲まれた
ラウテルブルンネンの谷

正面はブライトホルン（3782ｍ）

電車は
徐々に高度を高めて行く

ラウテルブルンネンの村が
一望できる

正面の岸壁に
滝が数条流れ落ちている

昨日来の雨のために
水かさが多い

遠方の山が姿を現し始める
右の岸壁の肩に
ミューレンが張り付いている

ユングフラウ（4158ｍ）の
堂々とした山容

電車は牧場の中を走る
ラウテルブルンネンの谷は
はるか下になってしまった

正面は
ロートホルンか

登山鉄道の
保守用車

ヴェンゲンの駅前は
始めてきたころに比べ
見違えるようだ

花の鮮やかさが
目立っている

アイガー（3970ｍ）
メンヒ（4099ｍ）
ユングフラウ（4158ｍ）
が見えてきた

ヴェンゲン遠望

ヴェンゲンが
遠ざかる

岩が地球の歴史を刻んでいる

ユングフラウが
迫ってくる

何たる
スケールの大きさか

氷河が見事だ

岩肌をゆっくり見よう

少しぼけている

このような岩肌もある

クライネシャイデックに近い
ユングフラウヨッホ登山鉄道は
この谷を走る？