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今日も朝から天気が良いので、ピークパスをフル活用して、ウンターロートホルン、スネガ、マッターホルン・グレーシャー・パラダイス・シュヴァルツゼー、ゴルナーグラートへ行きました。

2006年 夏 スイス ツェルマット旅行記(ツェルマット滞在?編)

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2006/07/09 - 2006/07/16

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masapi

masapiさん

今日も朝から天気が良いので、ピークパスをフル活用して、ウンターロートホルン、スネガ、マッターホルン・グレーシャー・パラダイス・シュヴァルツゼー、ゴルナーグラートへ行きました。

同行者
一人旅
交通手段
鉄道
航空会社
JAL
  • まずは、ツェルマットから地下ケーブルカーでスネガへ行きます。日本のケーブルカーと違ってもの凄くスピードが速いので驚きです。

    まずは、ツェルマットから地下ケーブルカーでスネガへ行きます。日本のケーブルカーと違ってもの凄くスピードが速いので驚きです。

  • スネガから、ゴンドラに乗り換えてブラウヘルトへ向かいます。ツェルマットの眺めが素晴らしいです。

    スネガから、ゴンドラに乗り換えてブラウヘルトへ向かいます。ツェルマットの眺めが素晴らしいです。

  • ブラウヘルトからゴンドラに乗り換えて、ウンターロートホルンに向かいます。この乗り換えに少々時間を要します。(ゴンドラが15〜20分毎位の運転の為)

    ブラウヘルトからゴンドラに乗り換えて、ウンターロートホルンに向かいます。この乗り換えに少々時間を要します。(ゴンドラが15〜20分毎位の運転の為)

  • 少し位置的に遠くなりますが、ウンターロートホルン(3103m)からのマッターホルンの眺めです。マッターホルンが最も尖って見える展望台です。この展望台は他の展望台に比べると人が少なかったです。

    少し位置的に遠くなりますが、ウンターロートホルン(3103m)からのマッターホルンの眺めです。マッターホルンが最も尖って見える展望台です。この展望台は他の展望台に比べると人が少なかったです。

  • フィンデル氷河の末端が迫る谷越しに、ゴルナーグラート展望台のドームのある建物(ホテル)が見えます。

    フィンデル氷河の末端が迫る谷越しに、ゴルナーグラート展望台のドームのある建物(ホテル)が見えます。

  • フィンデルン氷河です。谷の下はハイキングコースになっています。

    フィンデルン氷河です。谷の下はハイキングコースになっています。

  • 崖から谷底を覗くと足がすくみます。

    崖から谷底を覗くと足がすくみます。

  • 展望台のレストランのテラス席から見た、マッターホルン。

    展望台のレストランのテラス席から見た、マッターホルン。

  • ゴンドラとマッターホルン。そろそろスネガに下ります。

    ゴンドラとマッターホルン。そろそろスネガに下ります。

  • スネガ(2288m)まで下りて来ました。スネガからツェルマットまではお手軽で人気のあるハイキングコースらしいです。

    スネガ(2288m)まで下りて来ました。スネガからツェルマットまではお手軽で人気のあるハイキングコースらしいです。

  • スネガから少し望遠で撮った、マッターホルンです。

    スネガから少し望遠で撮った、マッターホルンです。

  • ツェルマットまで下りて来ました。GGB登山鉄度とマッターホルンです。この後、マッターホルン・グレーシャー・パラダイス(3883m)に行きましたが、昨日も行った為、ここでは割愛します。

    ツェルマットまで下りて来ました。GGB登山鉄度とマッターホルンです。この後、マッターホルン・グレーシャー・パラダイス(3883m)に行きましたが、昨日も行った為、ここでは割愛します。

  • マッターホルン・グレーシャー・パラダイスの帰り、フーリ(1886m)でリフトに乗り換えて、シュヴァルツゼーに向かいます。そのリフトから見えた、感じの良いレストラン。フーリ駅の直ぐ近くにあります。

    マッターホルン・グレーシャー・パラダイスの帰り、フーリ(1886m)でリフトに乗り換えて、シュヴァルツゼーに向かいます。そのリフトから見えた、感じの良いレストラン。フーリ駅の直ぐ近くにあります。

  • リフトでシュヴァルツゼーに向かいます。

    リフトでシュヴァルツゼーに向かいます。

  • シュヴァルツゼー展望台(2584m)から見た、マッターホルン。少し雲が出て来ましたが、マッターホルンには掛かっていません。

    シュヴァルツゼー展望台(2584m)から見た、マッターホルン。少し雲が出て来ましたが、マッターホルンには掛かっていません。

  • シュヴァルツゼーにある、ホテル(レストラン)。何故か、スイス、EU、日本の国旗が揚かっていました。

    シュヴァルツゼーにある、ホテル(レストラン)。何故か、スイス、EU、日本の国旗が揚かっていました。

  • このシュヴァルツゼーが最もマッターホルンに近づける場所になります。

    このシュヴァルツゼーが最もマッターホルンに近づける場所になります。

  • シュヴァルツゼーから見える、ツェルマットの街。ここからツェルマットまでのハイキングコースも整備されています。

    シュヴァルツゼーから見える、ツェルマットの街。ここからツェルマットまでのハイキングコースも整備されています。

  • リフトを乗り継いでツェルマットまで下りて来ました。また下山するの多くのスキーヤーと乗り合わせました。ツェルマットまで下りると確かに少し暑いですが、山の上(3800m超)で半袖のTシャツでスキーとは凄いです。

    リフトを乗り継いでツェルマットまで下りて来ました。また下山するの多くのスキーヤーと乗り合わせました。ツェルマットまで下りると確かに少し暑いですが、山の上(3800m超)で半袖のTシャツでスキーとは凄いです。

  • 少しホテルで休憩して、GGB登山鉄道でゴルナーグラートへ向かいます。今日はGGB登山鉄道の撮影の為だけに単純往復しました。GGB登山鉄道ツェルマット駅の改札口(自動改札になっています)です。15時過ぎだとガラガラです。

    少しホテルで休憩して、GGB登山鉄道でゴルナーグラートへ向かいます。今日はGGB登山鉄道の撮影の為だけに単純往復しました。GGB登山鉄道ツェルマット駅の改札口(自動改札になっています)です。15時過ぎだとガラガラです。

  • ホームに入る前に、こんな囲いの中で列車の到着を待ちます。

    ホームに入る前に、こんな囲いの中で列車の到着を待ちます。

  • GGB登山鉄道の車内です。

    GGB登山鉄道の車内です。

  • ツェルマットを出発しました。

    ツェルマットを出発しました。

  • 車内から見た、マーッターホルンとツェルマットの街。列車はぐんぐん急勾配を上って行きます。

    車内から見た、マーッターホルンとツェルマットの街。列車はぐんぐん急勾配を上って行きます。

  • 最初は森の中を上って行きます。

    最初は森の中を上って行きます。

  • 山々が見えて来ました!!

    山々が見えて来ました!!

  • 列車のすれ違いです。

    列車のすれ違いです。

  • マッターホルンが綺麗に見えます。

    マッターホルンが綺麗に見えます。

  • 最後は周りがガレ場の凄い急勾配を上って行きます。

    最後は周りがガレ場の凄い急勾配を上って行きます。

  • ゴルナーグラートに到着しました。上って来た列車で直ぐに引き返します。

    ゴルナーグラートに到着しました。上って来た列車で直ぐに引き返します。

  • 下りもマッターホルンが綺麗に見えます。

    下りもマッターホルンが綺麗に見えます。

  • リッフェルアルプ付近です。

    リッフェルアルプ付近です。

  • ツェルマット駅に到着しました。

    ツェルマット駅に到着しました。

  • ラックレール(アプト)式の鉄道の為、ポイントの構造は複雑です。

    ラックレール(アプト)式の鉄道の為、ポイントの構造は複雑です。

  • ホテルに戻って暫くソファで休憩したら、そろそろ夕食の時間になりました。今夜のメニューです。

    ホテルに戻って暫くソファで休憩したら、そろそろ夕食の時間になりました。今夜のメニューです。

  • 本日の前菜です。

    本日の前菜です。

  • 本日のスープです。

    本日のスープです。

  • 本日のメインです。

    本日のメインです。

  • 本日のデザートです。今夜も満足出来ました!

    本日のデザートです。今夜も満足出来ました!

  • 食事後の散歩です。ツェルマット駅近くに芝生の広場があり、有料(多分)のキャンプ場になっていました。

    食事後の散歩です。ツェルマット駅近くに芝生の広場があり、有料(多分)のキャンプ場になっていました。

  • 20時半頃のバーンホフ通りです。この時間になるとかなり人通りも少なくなって来ます。ツェルマットに丸一日滞在出来るのは、いよいよ明日だけになってしまいました。

    20時半頃のバーンホフ通りです。この時間になるとかなり人通りも少なくなって来ます。ツェルマットに丸一日滞在出来るのは、いよいよ明日だけになってしまいました。

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