北門駅 North Gate Station

阿里山鉄道の嘉義から一つ目の駅です。北門駅近くには阿里山鉄道の車庫や保存車両を展示した公園もあります。ホテル（営業していな...  続きを読むい？）に併設したホームのほか、復元されたクラシックな駅舎も保存されていました。  閉じる

投稿日:2024/07/19

台鉄の嘉義駅を出発する阿里山森林鉄道に乗って最初の停車駅。以前は、この駅が森林鉄道の起点だったそうだ。いまの始発の嘉義駅に...  続きを読む比べると小さな駅舎だが、かつての木造造りは変わらず、独特の風情がある。

今回は森林鉄道で通過したときに眺めただけだったが、発車時、ヘルメットをかぶった作業員の全員が手を振って発車を見送ってくれた。どこか優しさを感じる駅だった。  閉じる

投稿日:2024/07/16

ここを訪問したのは２０２３年８月末でしたが、残念なことに修復工事中で、全体にフェンスが張られてしまい、まったく建物の中の様...  続きを読む子を窺うことが出来ませんでした。フェンスに工事前の様子を示す写真が貼られており、ここが何だったのかが何とか分かりました。  閉じる

投稿日:2024/07/01

嘉義駅から歩いてすぐに行ける定番のスポットです。駅舎内は記念用のスタンプがありますが、学生が彫ったような自作の北門駅とは関...  続きを読む係ないスタンプも何個もありました。個人的には、駅舎の色が台湾の古跡らしくて好きです。  閉じる

投稿日:2024/06/07

阿里山森林鉄路・阿里山線の北門駅はレトロな雰囲気の駅舎が人気の駅です。
私が行った時は残念ながら改築工事中で直接はみれま...  続きを読むせんでした。
ただ、工事の囲いから見れる場所があって、
ビニール越ですがその姿を見ることができました。
これだけの古い駅舎が残っているのはそれだけで貴重、
リニューアルが終わったら改めて見てみたいですね。  閉じる

投稿日:2024/04/27

日本が台湾を統治していた時代に阿里山から切った台湾のヒノキを運んだりする林業の拠点となった駅で、保存されています。駅舎の目...  続きを読むの前の広場も広かったです。檜意森活村（ヒノキビレッジ）から歩いて観光にくるひとが多かったです。  閉じる

投稿日:2024/04/02

待合室、切符売り場などを見学できました。薄いグレーがかった水色との駅舎で、淡い雰囲気でした。嘉義市の史跡に指定されているだ...  続きを読むけあって、かなりの観光客が見にきていました。森林電車が走ると歓声があがりました。
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投稿日:2024/01/02

この北門駅は阿里様鉄路の駅の一つです。台鉄嘉義駅から北東に25分強の場所にあります。この北門駅は森林資材を輸送するためが主...  続きを読むで客車も一緒に走らせていたようです。今は木製の客車を観光用に運行させているようです。北門駅は遺産として登録されています。日本のかつての駅舎を感じさせます。  閉じる

投稿日:2023/05/04

檜意森活村の近くにあり、一緒に徒歩で観光できました。台北市内にも台北駅の隣にある駅が、全く同じ名前なので、間違えやすいです...  続きを読む。阿里山森林鉄道の起点となっている駅で100元で行けます。ひのきの香りがする列車が通りました  閉じる

投稿日:2023/05/08

阿里山鉄道の嘉義のひとつ先の駅で構内は広く阿里山鉄道の車両基地もありました。木造の古い駅舎（復元か）が残っており、奮起湖か...  続きを読むらの帰りにはここで途中下車しました。駅周辺は日本統治時代の景観が残っています。  閉じる

投稿日:2023/01/09

地元の人や観光者が駅の前の広場で一息つきたくなる造りです。列車の車両も展示されているのか、修理待ちなのかわかりませんが、電...  続きを読む車が来ない時は線路に入って見ることができました。淡いライトグリーンの駅舎がかわいらしかったです  閉じる

投稿日:2023/05/11

阿里山鉄道に乗れる駅、近くには阿里山鉄道車庫園区もあり、電車や汽車の車両もみれます。
が、阿里山行きの列車が全くチケット...  続きを読むとれません。
早めにブッキングすることをおすすめします。
駅舎がおしゃれでエモいです。  閉じる

投稿日:2022/07/25

嘉義市にある駅舎です。嘉義駅に比べると全然小さいです。周りには、森林線路博物館みたいな汽車についての展示がなされた2階建て...  続きを読むの建物がありました。駅舎の中では記念スタンプが押せました。駅員さんもスタッフも見かけませんでした。  閉じる

投稿日:2020/05/12

妻と2人で鉄道で台湾一周した時にツアーで連れていってもらいました。といっても車で駅までスタッフが迎えに来て、そのあとは降ろ...  続きを読むされて自由に見学できました。日本時代に立てられて今もある駅舎がグリーンで素敵でした。  閉じる

投稿日:2020/03/19

駅舎内は記念用のスタンプがたくさんありました。武漢肺炎の影響で、アルコールが置かれていました。鉄道だと嘉義駅の隣の駅です。...  続きを読む列車に乗らないとホームにおりれない造りになっています。木造の駅舎がちゃんと保存されていました。  閉じる

投稿日:2020/03/17

阿里山鉄道の駅で、阿里山森林鉄路車庫園区からも徒歩5分ほど。
列車に乗らないとホームに行くことはできない。
この日は土...  続きを読む曜だったからかもしれないが、ロータリーはテントのお店がたっていたので、正面から駅舎の写真を撮ることができなかった。
駅からそのまま正面へ進むと檜意森活村がある。  閉じる

投稿日:2020/03/13

阿里山森林鉄道に乗ると、台湾鉄道・嘉義駅の隣の駅です。
開業以来の由緒ある駅舎が残っています。
また阿里山森林鉄道の車...  続きを読む両基地でもあり、近くの公園には今までの阿里山森林鉄道の機関車や車両が展示されています。
嘉義駅まで歩いて１５分ほどなので、行きか帰りはこの駅で乗下車してもいいでしょう。  閉じる

投稿日:2020/01/19

嘉義駅から往復で、阿里山森林鉄道に乗りました。復路は嘉義駅まで買っていましたが、行きに面白そうな鉄道の公園を見つけたので、...  続きを読む1つ手前のこの北門駅で降りました。北門駅から嘉義駅まで、ゆっくり歩いて２０分ほどです。北門駅は、嘉義駅よりも阿里山森林鉄道の気分を盛り上げてくれるような、構内の展示や飾りなどがありました。北門駅から嘉義駅に向かって5分ほどあるいたところに、鉄道の公園（阿里山森林鉄路車庫園区）があります。  閉じる

投稿日:2019/10/30

阿里山鉄道の最初の駅です。ここに本部があったのでしょうか？りっぱな駅でした。鉄道は一日何本もないので、歩いてきました。駅の...  続きを読むたたずまいは日本統治時代を感じるものがあります。他の台湾の駅でも昔のまま残っているところもあります  閉じる

投稿日:2020/04/03

昔ながらの懐かしい木造駅舎。待合室には絵が飾ってあったり、瓦屋根だったり、日本の昔の駅そっくりだったりします。そのせいでし...  続きを読むょうね。
改札口がないけど、車庫のある駅なので列車発着時にはドアの横に駅員さんが立つのかしら。
市街地に近いです。おすすめは、嘉義駅から森林鉄道に乗ってこの北門駅まで来て、ここから徒歩で嘉義市内観光しながら台鉄嘉義駅へ。片道なので効率的。
注意点は森林鉄道は１日２～５本、しかも朝は１～３本しかないこと。嘉義駅発８：３０は土日のみ、９：００は毎日、９：３０は土休運転、１６：２２は毎日運転、１７：２２は土休運転、でした。
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投稿日:2020/07/03