タンソンニャット国際空港 (SGN) Tan Son Nhat International Airport
空港
4.10
クチコミ 4ページ目（418件）
61～80件（全418件中）
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ベトナムの玄関口
- 4.0
- 旅行時期：2023/01（約3年前）
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ゲートインには長蛇の列
- 2.5
- 旅行時期：2023/01（約3年前）
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いつも混んでいる
- 3.0
- 旅行時期：2022/12（約3年前）
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社会主義国の空港はこうなのね。
- 3.0
- 旅行時期：2022/12（約3年前）
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ベトナム への 入国 最新 情報
- 4.0
- 旅行時期：2022/11（約3年前）
- 8
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荷物がなかなか出てこない。
- 3.5
- 旅行時期：2022/11（約3年前）
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路線バスで往復，空港のラウンジも利用しました
- 4.5
- 旅行時期：2022/11（約3年前）
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今回はホーチミン
- 4.0
- 旅行時期：2022/10（約3年前）
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イミグレはいつも激混み
- 3.5
- 旅行時期：2022/06（約4年前）
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行きも帰りも、イミグレはめちゃくちゃ並んでて待たされます。コロナ禍以降、飲食店や売店はまともに営業していません。セキュリテ... 続きを読むィチェック後、飛行機を待つ間に何か食べたいと思っているなら、空港へ向かう前に食べ物(菓子とかパンとか)を買って持ち込むといいです。セキュリティチェック最後までの国際線エリアでは、夜12時までは、カフェが開いてましたが、あまり美味しそうではないパンばかりでした…。
タンソンニャット空港からベンタイン市場までのメータータクシーは180000ドンでした。ボッタクリのタクシーもあるそうなので要注意！ ちなみにバスだと激安の5000ドンなので、荷物が少ないならバスをお勧めします。オンボロバスだけど、すいてるしクーラーもついてます。 閉じる投稿日:2022/07/03
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国際線、国内線ターミナル両方を利用
- 4.0
- 旅行時期：2020/02（約6年前）
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ダウンタウンから車で30分程の国際空港
- 3.5
- 旅行時期：2020/02（約6年前）
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しつこい客引きを断るマジックワードは「コン・カム・オン」
- 3.5
- 旅行時期：2020/01（約6年前）
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※すみません、タイトル間違えていましたので修正しました。
空港に限らずですが、しつこい客引きを断るマジックワードは「... 続きを読むコン・カム・オン」です。英語だと「ノー・サンキュー」、発音を翻訳アプリなどで確認し、自分の発音で正しく翻訳されるように練習してください。相手をしっかり見て、この言葉を言うと、ベトナム慣れしていると思われるのか、すっと離れていきました。
空港の出入国審査はかなり混雑して時間がかかります。
出国時、国際線のセキュリティエリアを出てしまう前にCITIBANKのATMで両替することをお薦めします。「other amount」を選択することで200万ドンを超える金額も一度に引き出せます。他の地元銀行のATMではmax 200万ドンしか出せませんでしたし、そのたびに手数料数十ドンかかります。それでも事前返済すれば両替屋よりレートはいいですが、手数料の書かれたレシートを見るのはあまり気分よくありません（訂正＆追記：レシートに手数料は記載されていますが、クレジットカード明細には引き出した金額分のキャッシングになっていました。ただ、レートで計算しても数字が合わないので、実際どうなのかよく分かりません！）
国際線搭乗時、早目に搭乗エリアに入れば、一番端の26、27番ゲートのあたりにコンセント完備の無料の寝椅子がありますので、楽に休める可能性があります。同じ場所に有料のスリーピングボックスも有りました。たぶん、反対側の端にも同じような設備があると思います。セキュリティを通るとき、空のペットボトルを持ち込めば、無料のミネラルウォーター給水機がところどころに設置されていましたので、搭乗待ちのしのぎになります。売店の水は２ドルでした。
荷物の一時預かりは、国際線の建物の向かっていちばん左端の入口（Departureの標識）を入ったところにあります。 閉じる投稿日:2020/01/14
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入国・出国にかなり時間がかかりました
- 2.0
- 旅行時期：2020/01（約6年前）
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日本のODAで作られた空港
- 3.5
- 旅行時期：2019/12（約6年前）
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ベトナム航空のメッカ
- 4.0
- 旅行時期：2019/12（約6年前）
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乗り継ぎに迷う・・
- 3.0
- 旅行時期：2019/12（約6年前）
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ホーチミン空港（タンソンニャット国際空港）グラブ （GRAB)のピックアップポイント
- 5.0
- 旅行時期：2019/12（約6年前）
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ホーチミン空港 （タンソンシャット空港）
の国際線側 グラブ（grab）のピックアップポイント
空港でグラブのアプ... 続きを読むリを起動すると、 international とdomestic、それと、 待ち合わせ場所となる柱番号 を選択する表示がでてくる。
この柱番号は、空港建物を出て左側が若い番号、右側へ行くと数字が大きくなる。
左側はタクシー乗り場方面なので客引きがうるさい.
右側は 14番の柱まで指定できる。 14番までやってくると落ちついた感じ。
柱14番を指定して待つこと数分.自分の車を簡単に見つけることができた。
夜中 PM 11時30頃で ホーチミン1区まで 113 K ドン+ 空港使用料10k、あわせて123 k ドン (K =1000）約600円でした。
登録していた クレジットカードで自動的に支払される。
閉じる投稿日:2019/12/29
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注意！！！旅慣れていてもベトナムの空港で詐欺に遭い、お金を取られました。
- 1.0
- 旅行時期：2019/12（約6年前）
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2019年12月、ベトナムのタンソンニャット空港で詐欺に遭い、お金を取られてしまいました。
後で調べてみたら、見事... 続きを読むに典型的な詐欺でした。まるで教科書のようにすっぽりとその事案にはまっていました。悔しいです。
これからホーチミン経由でベトナムの国内線に乗る方、お気をつけ下さい。私たちはベトジェット エアへの乗り換えでやられました。
スリ、詐欺の概要をあげます。あくまで私たちのケースですので、参考までに。
1、日本からホーチミンまでの飛行機で国際線ターミナルに着いて、その後すぐにベトジェット エアでダナンへ向かうので、国内線ターミナルを探していました。道の途中でタクシー乗り場のお兄ちゃんが近づいてきましたが、国内線に乗るから今はタクシーに乗らない、と話しました。すると入れ替わる様にベトナム航空の無線機を持った白人男性が、あたかも乗客を探しているかのように来ました。
2、ベトナム航空には乗らないと言っても、国内線だろ？と駐車場に連れて行かれました。まるで無料送迎のように。ここで私たちはドライバーに引き渡されました。ドライバーはフレンドリーに接してきます。
3、ミニバンに乗るように言われ、白人男性とドライバーに無料かと確認すると、無料だと言っていたのに、駐車場出口で代金2ドル（国内線と国際線の２つの駐車場代）を要求されました。おかしな話です。頼んでもいない送迎なのに。
4、馬鹿な事に、ここで主人が持っていたドルを渡してしまいました。ドライバーは「大きすぎるからもっと小さいお金を出せ」主人に財布を見せるように言い、そして財布に手を突っ込みました。日本円の一万円札と千円札を確認され、大きすぎるよ、とニコニコしながら返されます。後でわかった事ですが、そこでマジックのように一万円札をすられました。目の前で見ていても気付きませんでした。
5、私は人の財布に手を入れるなんて、見ていて嫌でした。でも主人は、お札が大きすぎるから、と断るなんていい奴だ、と勘違いしていました。そういう風にいい人ぶった演技も計算の内でした。
6、そのあと運転中に、出発まで時間があるだろう、市内観光をしてやる、と言われます。断ると国内線ターミナルに降ろされました。後で、歩いて2.3分のところに2ドル払ったことを後悔しますが、そんなことよりさらに悪い、お金をすられた事に気付いたのは翌日でした。
被害者として考える、これからの渡航者に言える気をつけるべきところをあげます。
1.、国際線から国内線のターミナルは歩いて行きます。
自分で標識を探して歩いてください。または誰かの旅行記などを事前に日本でチェックして行ってください。すぐ隣です。五分もかかりません。誰かに聞いても、その辺のタクシーのお兄ちゃんたちもみんなグルです。グルというか、暗黙の助け合い。残念ながらここの空港での、一件親切に見える行為は全て騙すためです。悲しいけれど、その時会話したタクシーの呼び込みのベトナム人青年からの、乗客を探しに来た空港職員の阿吽の呼吸の様な流れ、そこからのベトナム人ドライバーまでの引き渡しといい、全て繋がっています。結果、全員グルです。事実です。決して駐車場に付いていかないこと
2、エアライン職員は、原則ターミナルの外までお客さんを探しに来ません。
職員を装った白人男性が騙しにきました。Yシャツとスーツを来た、ベトナム航空のロゴの入った無線を持ったいかにも職員のような出で立ちです。後進国の空港、日本の様に大きくない空港ではこんな事もあるのかな、と到着したばかりで、違和感は感じませんでした。今ならおかしいと思えます。想像してください、普通に考えて、日本の空港で出発機の職員が「～航空はこちら」と呼びにきますか？空港の外の建物に？成田や羽田を想像してみてください。遅延などで乗り継ぎの間に合わなさそうな乗客を探すことはありますが、それはあくまで到着ゲートでです。空港の外ではあり得ません。さらに私たちはLCC乗り継ぎだったので、この様な別切りの搭乗券は両航空会社とも関知していないので、探しには来ません。遅延して乗れなくてもNO SHOWという扱いで終わります。その職員のふりをしている人は100%偽者です。無視してください。ただNOと言い続けて歩いて国内線ターミナルに向かえばいいです。
3、しつこいようですが、彼らは詐欺集団なので、非常に手の込んだ準備（航空会社のロゴが入った無線機など）をしているし、相手を安心させるためにフレンドリーに接してきます。日本のアニメが好きだから日本語を覚えた、とかこっちが笑顔になる様な典型的なエピソードを話してきます。その話が終わっても別の人が手品のような技も身に付けています。絶対に財布を彼らの目に触れさせないでください。確実にすられます。
こんな事に遭うなんて、本当に本当に残念です。一年ぶりの海外旅行。「ベトナムはいいよ」と友人や家族からも聞いていた国。こんな輩に獲物にされるなんて、自分の脇の甘さ、性善説を後進国の人たちに当てはめがちな私たち日本人の考え方を利用した詐欺、全てを今一度考え直さないといけないと思いました。今のところ、二度と足を踏み入れるつもりはありませんが、もし行くことがあれば、戦うつもりで入国します。行かれる皆さん、くれぐれもお気をつけて。 閉じる投稿日:2019/12/12
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午前中は、見送り少ないのか？
- 4.5
- 旅行時期：2019/12（約6年前）
- 0
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国際線乗継には不便（2020年7月以降は改善見込み）
- 3.5
- 旅行時期：2019/12（約6年前）
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2019年11～12月にトランジットで利用。往路は羽田～ホーチミン～シアヌークビルでJALからカンボジアアンコール航空への... 続きを読む乗り継ぎ。復路はシェムリアップ～ホーチミン～羽田でベトナム航空からJALへの乗り継ぎでした。ベトナムは1度ビザ無し入国をすると30日間はビザを用意しないと入国できないとか、アライバルビザの取得が簡単でないとか、トランジット入国は乗継時間が6時間以上ないと入国できない（入国係官の判断次第？）といった制約があって、国際線の乗継空港としては使い辛いです。ラウンジは航空会社指定のほか、プライオリティパスで入場できるオーキッドラウンジがあります。
(追記)2020年7月1日からは、ビザ無しで30日以内の再入国を認めない規定が撤廃されるそうです。これにより東南アジアを中心とした乗継空港としての利便性がアップします。
閉じる投稿日:2019/12/09
