ジャカルタ スカルノ ハッタ国際空港 (CGK) Jakarta Soekarno-Hatta International Airport (CGK)
空港
3.85
クチコミ 11ページ目（231件）
201～220件（全231件中）
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空港から市内までのタクシー
- 3.0
- 旅行時期：2012/11（約14年前）
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空港に到着後、最初に寄るところです。
- 3.0
- 旅行時期：2012/11（約14年前）
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エキゾチック
- 3.5
- 旅行時期：2012/09（約14年前）
- 0
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プレミアムラウンジ
- 4.5
- 旅行時期：2012/09（約14年前）
- 0
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お店がとにかく少ないです
- 3.0
- 旅行時期：2012/08（約14年前）
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思ったより大きな空港
- 3.0
- 旅行時期：2012/06（約14年前）
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少し分かりにくい
- 3.0
- 旅行時期：2012/06（約14年前）
- 0
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入国審査がとてもスムーズになりました。
- 3.5
- 旅行時期：2012/05（約15年前）
- 5
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南国感満載
- 4.0
- 旅行時期：2012/04（約15年前）
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新しい第３ターミナル
- 4.0
- 旅行時期：2012/04（約15年前）
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乗り継ぎで利用しました
- 1.0
- 旅行時期：2012/02（約15年前）
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意外にも（!?）きれい
- 3.5
- 旅行時期：2012/01（約15年前）
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10年前と変わらず...古い空港
- 3.0
- 旅行時期：2012/01（約15年前）
- 0
久しぶりにジャカルタを訪れた際に利用しました。
ジャカルタは結構な発展を遂げていると聞いていたので、
10年ぶりに... 続きを読む訪れるジャカルタはどんな風に変わっているのだろうと
ある意味わくわくしながら訪れたのですが、
空港は10年前と変わらず古い空港でした。
なんというか天井が低くて、居心地が悪いです。
免税店もいまいちなので、
市内のスーパーでお土産は買ったほうがいいかも。
Wifiがあるのが唯一の利点でしょうか。
以前は空港の建物を出て、タクシー乗り場に行くまでに
客引きが沢山いたのですが、今はすっかりいなくなって
この点では改善されているようです。
帰りの市内から空港までは、車で行きましたが
ものすごい渋滞で2時間くらいかかってしまいました。
空港にはなるべく早めにいかれたほうが安全かもしれません。 閉じる投稿日:2012/02/20
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【有料500～1000円でラウンジめぐり】乗継長時間も快適にのんびり過ごそう
- 4.0
- 旅行時期：2012/01（約15年前）
- 5
空港自体の評価ではありませんが、乗継時間の過ごし方として有料ラウンジの利用方法をご紹介させていただきますね。
私はバ... 続きを読むリ島へ行った際、復路で国内線ガルーダ⇒国際線ＪＡＬへの乗継で７時間スカルノハッタ空港で過ごすことになりました。ジャカルタ市内観光もさほど興味がなかったので、搭乗手続・出国手続etcを済ませても６時間を空港でどう過ごそうかと思っていたら、ラウンジが利用できることを知りました。
スカルノハッタ空港のラウンジの中に、クレジットカードのメンバーでなくても料金を支払えばラウンジ利用可のところがいくつかあるので、しかも500円～1000円くらいなので、長時間空港滞在の人は是非利用してみてください。
問題はそのラウンジの場所。。。
国内線ガルーダで到着すると、もちろんスーツケースを受け取って普通に空港の外にでてきます（１階）。そして国際線ＪＡＬにチェックイン手続きするために２階へ移動し、再度空港内に入ります（インドネシアでは空港内に入るためにセキュリティチェックを受けますよね。そのことです）。
★追加情報（2012.9月現在）★
ＡＮＡは乗継がスムーズにできないということで、復路の国内線ガルーダ⇒国際線ＡＮＡはスルーバゲッジになっているそうです。ＪＡＬもそうなるかも？ですので、念のため出発前にスルーバゲッジかどうかカウンターで確認してみてくださいね。
スカルノハッタでは国際線はだいたい３時間前から搭乗手続カウンターがOPENします。国際線ラウンジは出国審査の向こう側なので、つまり国際線搭乗券を持って出国審査を済ませてからでないとラウンジ利用できないのです。
ではそれまでどうするか。。。？
国内線のラウンジを利用してみてください^^国際線カウンター向かって右へ右へと進んでいくと国内線カウンターになります。そのさらに右へ進むと国内線出発ゲートにつながり、そこに国内線ラウンジがあります。出発ゲート付近に空港係員がいるので、「国際線にのるんだけど、それまで国内線のラウンジに行きたい」旨を説明したら通してくれました。そしてラウンジエリアへ。。。
いくつかあり、CITIBANKラウンジが有料で入れるとネットで見たので行ってみるとメンバーのみとのこと。でもスタッフの人がBNIラウンジなら有料OKですよと親切に教えてくれたので、BNIラウンジに行きました。BNIで、メンバーでないけどもちろん料金支払うという旨を伝えると約500円で入れてもらえました。BNIラウンジは豪華ではありませんでしたが、インドネシアバンクなだけあって、インドネシア人ばかりで、英語表記もなかったのですが、逆にインドネシアの日常的な雰囲気を味わえてよかったですよ。
同じラウンジに長時間いても退屈なので、国際線搭乗手続きができる時間になったら元の国際線カウンターへ。。。ＪＡＬで搭乗手続＆スーツケース預けて、そのまま出国審査を済ませて中へ。。。ここに国際線ラウンジがあります。ネットで見た有料で利用できるCITIBANKラウンジは国際線のことでした。国際線のCITIBANKラウンジでもまたメンバーでないけどもちろん料金支払うという旨を伝えると約1000円で入れてもらえました。
こちらはリニューアルされてかキレイなラウンジでした。そしてなんといってもガラガラなのがいいところ。航空会社の会員の方でも、1000円くらいなら余ったルピアを使い切るということも含めて、こちらのラウンジで過ごすのもいいかもしれません。快適でしたよ^^
国内線ラウンジ⇒国際線ラウンジ利用で、長時間滞在も軽食コーヒー飲んだり読書したりと快適にゆっくり過ごすことができました。過ごし方を迷っている方は是非お試しください★
※国際線にのるまでの間、国内線ラウンジを利用するときは、念のため空港係員に聞いたほうが安全だと思いますので聞いてみてくださいね。私が行った時は確認したらすんなり通してくれましたが、ルールが変わってたりして、後でトラブルになるのもいけませんので是非！ 閉じる投稿日:2012/01/15
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空港内での時間潰しはMUTIARA-Loungeもお得
- 3.5
- 旅行時期：2011/11（約15年前）
- 0
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時間つぶしにオススメ その２
- 5.0
- 旅行時期：2011/10（約15年前）
- 1
ジャカルタ空港（国際線）での時間つぶし、その２です。
空港で2時間以上の待ち時間があるなら、有料ラウンジを活用すると楽だ... 続きを読むと思います。
シティバンクの向かいにある有料ラウンジは約500円でした。
呼び込みのお兄さんが立ってると思います。
簡単なスナックと飲み物が用意されているので、長居も可能です。
本を読んで時間つぶしするにしても、ジャカルタ空港の照明って何だか暗くてキビシイです。
私はラウンジでコーヒーを飲みながら文庫本1冊読み切りました。
コーヒーはマシーンが置いてあって自分で入れるのですが、そこそこ美味しいコーヒーでしたし、このラウンジの隣が足つぼマッサージ店だったので、荷物を預けてマッサージに行ったりしました。
次回、もしまた3時間以上も待つ事になったら、最初からラウンジに行ってのんびりする事にします。
閉じる投稿日:2012/01/27
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時間つぶしにオススメ
- 5.0
- 旅行時期：2011/10（約15年前）
- 1
ジャカルタ空港で3時間半も空き時間があったので、1時間のフットマッサージを受けて来ました。
私は時間が余っていたので60... 続きを読む分コースを受けましたが、確か10分と30分のコースもあったはずなので、短い時間でもOKです。
足つぼマッサージを約30分、残りは肩、背中、両腕を揉んでくれました。
甘いジンジャーティ付き。これが案外美味しい。
甘過ぎる時は言えばお湯を足してくれるし、希望すればお代わりも持ってきてくれました。
その都度、マッサージの手が止まるのが難点だけど。
休憩したいからサービスしてくれます。
シンプルな椅子式のマッサージなので、決してゴージャスではありませんが、暇つぶしには最適です。
だって、60分でも95,000ルピア(約950円）です。
同じような店がスラバヤ空港にもあって、チェーン店になっているみたいですね。 閉じる投稿日:2011/10/25
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スカルノハッタ国際空港
- 2.5
- 旅行時期：2011/09（約15年前）
- 0
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ゲートを潜ると…
- 3.0
- 旅行時期：2011/07（約15年前）
- 2
皆様が既に書かれているように、入国審査の手続きはとても解り難く、まるで犯罪者のような扱いを受けますので覚悟が必要です。
... 続きを読むガルーダに搭乗すれば機内で審査が行われるようですので、煩わしい方はそちらを利用された方が良いと思います。
手荷物を受け取りゲートをくぐると目の前には両替所と「シルバーバードTaxiグループ」の窓口があります。
窓口で受付してくれるのは「ゴールドバード」だけのようですが、親切な人に遭遇すると外で待機している「シルバーバード」まで案内してくれます。
空港の出口からTaxiまでわずかな距離を歩くだけでも、旅行者とみるや沢山の人が寄ってきて声を掛けられますが、領収書を発行してくれるTaxiは此処くらいです。
料金は決して安くありませんが、メルセデスＥクラスのTaxiに乗ることも、そうない機会ですので、一度利用してみました。
ジャカルタ市内及びその近郊は何処に行っても渋滞が激しく、待ち合わせに遅れないようにするには、相当早い時間に出発しなくてはなりません。
帰国便の搭乗時間が30分ほど遅れた際に、機材準備の遅れが原因とアナウンスされる最中、数名の方が大急ぎで入って来て搭乗を待っていた他の乗客よりも先にビジネスクラスに案内されて行きました。
なるほど本当はそういった大人の事情か！と納得しました。 閉じる投稿日:2013/04/07
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入国にまたひとつ加わった…放射能検査
- 1.0
- 旅行時期：2011/04（約16年前）
- 7
2011年3月26日現在、成田からのジャカルタ到着便に対し、全ての搭乗者に放射線検査が行われています。
(4/1現在情報... 続きを読む、ガルーダの成田デンパサール直行便も同じく放射能検査が行われているようです。また現地の人の放射能に対する知識は乏しいため放射能の高い地域から来たという発言をすると怖がられます…冗談でも)
機内からコンコースへ出る前に10人ほどの検査員が一人一人を１〜２分かけて調べるため、かなり混雑します(時間の経過とともにもっとスムーズになることを切に願う)。
その分入国審査の行列は前回(1月)に比べて混乱が少ないようにも思いましたが…
列の作り方も入国審査に関してはフォーク並びになったので大分スムーズです。
ただ、相変わらず入国審査隣の到着ビザカウンターで購入せずに入国審査の列に並んでしまってやっと自分の番が来たのに戻されるケースを何件か拝見しました。
VOAのカウンターは入国カウンターの行列が長くなるとわかりにくくなりますが、
確認して必ず支払いを済ませてから入国審査の列に並ぶようにしなければなりません。
お気をつけください。
また、ガルーダへの乗継の時間が迫っている場合には
悪名高き!?ポーターの利用も悪くありません(ただしルピア現金をお持ちの方のみ)
乗継には一旦外に出てチェックインし直さなければならないので、
時間が迫っていると焦りますし、外にいる怪しい輩の格好の餌食ともなりかねません。
ターンテーブル手前にいるポーターにバゲージタグを渡して、荷物を受け取ってもらい、揃ったらバリ島行きのガルーダに乗り継ぎをしたいと伝えたら、確実にチェックインカウンターまで案内してくれます(急いでいる場合は先に伝える方が効果的!?)
ポーター一人最低3万ルピアは必要ですが目安としてスーツケース1個につき2〜3万ルピアです。重い、大きい、特別に急がせる場合は1万〜2万ルピア上乗せしてあげた方がいいです。また、日本円しか持っていない場合、1000円札以上でないと彼らはそれを両替することができないので、最低1000円となってしまいます。それが「しぇんえん」の理由でもあります。
追記：
4月8日現在放射能検査は高放射能検出地域からの渡航者の自己申告制となっていました。 閉じる投稿日:2011/03/30
