インターシティ (国内特急) Inter City

　バーゼルからベルンまでの移動のような長距離でも乗車しましたが、チューリッヒ空港駅からヴィンタートゥール駅、チューリッヒ駅...  続きを読むからチューリッヒ空港駅までなど、短距離移動でも利用しました。わずか一駅の乗車時、座席を利用せずに立ってモニターを見ていると、飛行機のモニターのように、地図上に赤丸で、着々と電車が進んで行っている様子も映し出されました。電車に乗りこむと、このようなモニターや自転車置き場スペースがあり、その奥にドアを隔てて座席スペースがあります。座席スペースと自転車置き場スペースを隔てる扉は、天井部にセンサーがあり、ただ前に立っても反応しない場合がほとんどのようで、皆センサー部分に片手を伸ばして、扉を開けていました。特に扉の開け方の説明も見かけず、何も知らない観光客にとっては少々不親切なドア開閉システムだと思います。スーツケースを持って前に立っても開かない時は、周囲の地元の方がセンサーに手を伸ばして、開けてくれました。  閉じる

投稿日:2023/06/22

ジュネーブからチューリッヒの3時間弱を、ファーストクラスで利用。座席は基本的には自由席。通路を挟み2列と1列の横3列のシー...  続きを読むト。電源設備やテーブルもあり、仕事をするにも快適。レストラン車もついているが、高くて味もイマイチ。食事は乗車前に買うのがおススメです。  閉じる

投稿日:2022/09/19

快適です。座席指定もできますが、一等車両ならば空き席多く、指定をしている人はほとんどいないと思われます。各席には充電用の電...  続きを読む源もあります。ジュネーブ～チューリッヒまでは3時間弱。主要路線のため本数多いです。時間も正確です。  閉じる

投稿日:2019/09/10

名前を訳せば、都市間鉄道ということになり、
日本で言うところの特急列車にあたるものとなろうか。
チューリッヒであれば、...  続きを読むZurich Huptbahnhof（Zurich HB)などからと思われるところなのである。  閉じる

投稿日:2019/08/31

チューリッヒとベルン間、ベルンからルツェルンを経由してチューリッヒという区間をIC列車を利用しました。どれも当日に切符を購...  続きを読む入したので、日本の感覚からするとかなり高額でした。事前予約するとからり割引が効くようです。スマホにSSBのアプリを入れておいたので、窓口に並ばずに切符が買えたのは良かったです。乗り心地は２等車でしたが。まあまあでした。  閉じる

投稿日:2019/07/10

ジュネーブからチューリッヒで利用しました。主要3時間ほど。時間は毎回正確です。ファーストクラスは、通路挟んで1-2の横3列...  続きを読むの座席配置で、向かいの席がこちら側を向いたボックス席です。座席は自由席で、ファーストクラスは空いているので、向かい席に人が来るのはまれだと思われます。  閉じる

投稿日:2019/03/24

初めてのスイス旅行で利用しました。
せっかくなので、firstclassで乗ってみました。
新幹線と比較すると、シート...  続きを読むの幅などは新幹線の指定席よりは広いですが、グリーン車ほどの優越感はありませんでした。
車内販売はありました。
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投稿日:2018/09/15

スイスの都市を結ぶ特急列車。１階建ての列車もあれば２階建ての列車もある。どちらにも日本国内ではもはや希少な存在となった食堂...  続きを読む車が連結されているので、スイスの車窓を眺めながら料理をいただくことも出来る。ただしメニューはそれほど魅力的なものはない。  閉じる

投稿日:2018/12/16

チューリヒからジュネーブまでの移動に、インターシティー特急を利用しました。２時間４０分で快適な列車の旅を楽しめました。７月...  続きを読むのスイスのハイシーズン時期でしたが、ゆったりと座ることができました。（１等に乗りましたが、２等も混んではいませんでした）  閉じる

投稿日:2018/08/23

チューリッヒからサンモリッツまでの移動で利用しました。
アルブラ線を予約したつもりが、別ルートのトンネルを通る方を選択し...  続きを読むてしまっており、
ランドクアルト乗り換えでした。
ランドバッサー橋を通るアルブラ線はクール乗り換えです。
まずチケット予約の際にどちらのルートか確認することが必要です。
観光客はみんな、アルブラ線に乗るので、こちらのルートに乗っている日本人はいませんでした（笑）
こちらのルートでも素晴らしい景色が見えました。

ランドクアルトでの乗り換え時間が短いので大丈夫か問い合わせると、チューリッヒで後ろよりの車両にのり、スロープを使って乗り換えれば大丈夫とすぐ返事をくれました。

ランドクアルトであわてて乗り換えると、一つ前の途中駅までの列車に乗ってしまい、終点で車掌さんにサンモリッツ駅行きはあっちだと言われてあわててまた乗り換えました。
クール乗り換えの場合は、向かいのホームでの乗り換えが配慮されていますが、ランドクアルトでは別ホームなのでちょっと大変です。

スイスは事前に出発および到着ホームが明示されているので、事前準備は助かります。


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投稿日:2018/07/29

スイスのローザンヌとチューリッヒの間を旅行した際に、インターシティ (国内特急) を利用しました。スイスにはたくさんの観光...  続きを読む列車があり、インターシティ (国内特急) は特に取り柄のない鉄道ですが、車窓の景色は、ヨーロッパでもトップレベルでした。
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投稿日:2017/11/25

ベルンを起点で５日間のスイス観光をした際に、複数回インターシティーを利用しました。スイス鉄道は、ほぼ時刻表通りに運行されて...  続きを読むいましたので、計画通りに効率的に観光することができました。９月初旬でハイシーズンでしたが、１等も2等も席は結構空いていました。同行仲間の鉄道マニアのアドバイスに基づいて思い切ってスイスパス１等を購入していましたので、１等車利用しました。1等車利用する乗客は多くないため、車両を仲間と独り占めできるようなケースもありました。席は広々で座り心地も良く、とても快適でした。  閉じる

投稿日:2018/05/04

チューリッヒ空港からチューリッヒ中央駅まではわずか10分、アクセスの良さは抜群です。スイストラベルパスを購入すれば国内の移...  続きを読む動はほぼ網羅できます(一部登山鉄道を除く)。特急料金も座席指定料も必要ありません。2等車のパスにしましたが十分に快適で、混んで座れないことはほぼ無く、車内も清潔。トイレもキレイでした。食堂車もあります。  閉じる

投稿日:2017/09/16

今回のスイス旅行ではハーフフェアカードを購入し、あらかじめ乗車する列車を指定するスーパーセイバーチケットを購入して鉄道を利...  続きを読む用しました。ハーフフェアカードで半額、スーパーセイバーチケットでさらに最大50％オフになるので、物価の高いスイスではかなりお得だと思います。
私はチューリヒからベルンへのIC、ベルンからツェルマットへのICとR、ツェルマットからマルティニまでのRとIRを事前購入して行きました。
スーパーセイバーチケットはSBBのホームページで購入できるのですが、なぜか支払いのクレジットカードを受け付けてくれないため、ユーザー登録だけして、SBBモバイルアプリから購入を試したところ、同じクレジットカードで問題なく購入できました。
ハーフフェアカードもスーパーセイバーチケットもA4の紙に印刷して持参し、車掌さんが回ってきたときにバーコード部分を提示しました。  閉じる

投稿日:2017/09/02

今回のスイスの旅はスイストラベルパスを購入して列車で周遊しました。
今回は初っ端から列車が遅れているトラブルに遭遇しまし...  続きを読むたが、概ね時刻表通りに運行されていたと思います。
インターシティで都市間を何度か移動しました。2等でも乗り心地が良く、長距離でも快適でした。
トラベルパスはいちいち切符を買う必要がない点でも便利でした。
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投稿日:2017/10/16

チューリッヒからクールまで日本から指定席を予約しておきましたが指定でなくても十分に席は空いてました。日本と違って指定席車両...  続きを読むと自由席車両が別れている訳ではなく、車掌さんが予約されている席の窓枠にReservedの表示カードを差し込んでました。自分達が乗った車両では指定は自分達だけでした、多分　地元の人もあまり指定席を取る事はしないらしく予約してあった席には既に地元の人が座ってました。もちろん説明して代わってもらいましたが。車内販売のワゴンでコーヒーを買いましたが美味しかったです。ダイヤも正確で揺れもほとんど感じませんでした、使いこなす事が出来れば快適な旅行になると思います。  閉じる

投稿日:2018/05/31

ユーレイルパスを事前に購入、スイスやオランダ国内の移動にIC(インター シティ)を何度か利用しました。
1等席は、2等が...  続きを読む混雑時でも空席が多く、大きな荷物のある旅行者には有り難い荷物置き場もしっかりしていて助かります。
見晴らしの良い2階席や、静かなS席など座席もゆったり、座り心地も良く快適な旅ができました。  閉じる

投稿日:2018/02/26

スイスの主要都市間を結ぶ高速列車で、列車はほぼ等間隔で運行されています。
何度か利用しましたが２階建もあり、食堂車が連結...  続きを読むされている列車もありました。
ユーレイルパスで１等車を利用しましたが、２等車より座り心地は良く、朝夕の混雑時でも座れ快適でした。
なお必ず検札がありますので、チケットは事前に用意しておいてください。  閉じる

投稿日:2017/02/18

ローザンヌからチューリッヒ中央駅まで、およびチューリッヒ中央駅からチューリッヒ空港駅まで利用しました。空港まではインターシ...  続きを読むティだと途中駅は通過するので、わずか1駅、10分足らずで空港に着けます。事前に切符を購入し、車内で検札を受ける仕組みです。  閉じる

投稿日:2016/04/16

観光列車王国のスイスですが、通常の特急「インターシティー」でも優雅な旅を楽しめます。
2階建て車両の長距離列車の一部には...  続きを読む、同じく2階建ての食堂車を連結。天井まで届くワイドな窓は、かつて東海道・山陽新幹線で走っていた100系新幹線を彷彿とさせます。もちろん車窓に映るのは浜名湖や富士山ではなく、アルプスの山々です。
僕はボロネーゼパスタ（17.9フラン＝2,140円）、ヨメさんはフェタチーズパスタ（16.9フラン＝2,020円）をオーダー。だいぶ高めに感じますが、スイスの一般的な外食の費用と比べれば「ちょっと高い」くらいのレベルだと思います。  閉じる

投稿日:2018/04/07