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鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

3.40

46件のクチコミ

クアラルンプール

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クチコミ 2ページ目（46件）

21～40件（全46件中）

  • 定番マレー鉄道のたび

    • 4.5
    • 旅行時期：2013/05（約13年前）
    • 1

    マレー鉄道のたび。ペナン、イポー、クアラルンプールと旅してきました。途中のイポー駅舎は一見の価値アリ。また二等車両も古さは...  続きを読むありながら、リクライニングもあり快適でした。食堂車も明るくきれいでした。しかし、食事は弁当が積んであるだけで、調理はしていないようでした。  閉じる

    投稿日:2013/05/31

  • バスの方が使い勝手が良い

    • 3.5
    • 旅行時期：2013/02（約13年前）
    • 2

    バンコクからバタワース、バタワースからクアラルンプールまでと、ジョホールバルからクアラリピスまでの区間を利用しました。
    ...  続きを読む車窓風景をかなり期待していたのですが、特に素晴らしいと思えるような眺望はなく、又バンコク→バタワース行きの電車の窓が白く濁っていて、外の風景が見えなかったのが残念でした。
    列車は中古の日本車が使われている区間もありました。  閉じる

    投稿日:2013/04/14

  • ＫＬセントラル駅の長距離列車改札口

    • 3.0
    • 旅行時期：2013/02（約13年前）
    • 1

    写真は、ＫＬセントラル駅のマレー鉄道の長距離列車
    乗り場にあった改札口の案内看板です。

    ほぼ同時刻に発車する列車が...  続きを読むあったためかもしれませんが
    シンガポール行きとバタワース行きで改札口が分かれていました。

    両改札は３０ｍ程度離れており、列車ごとのホームは再度入ってきた
    改札口を通過しないと往来できないように独立しています。
    なお、ホームでは携帯電話が通じないような場所にありました。

    各改札口には、日本のようなシンガポール行きとかバタワース行き
    と表示はされていませんでしたので、初めての利用される方は駅員に
    この改札口が自分の乗る列車の改札口か確認した方が良いと思いました。
    私自身、改札付近に来た時は、行き先と逆の列車改札口で何も知らず
    待ってました。

    改札口では、細かくチケットの行き先の検札もしてませんし
    ホームでも列車の行き先案内のようなものは見ませんでした。
    列車は、何のアナウンスもなく黙って発車しますので日本とはかなり
    違います。
      閉じる

    投稿日:2013/03/02

  • ＫＴＭ都市間列車の寝台車

    • 4.0
    • 旅行時期：2013/02（約13年前）
    • 1

    マレー鉄道で寝台車に乗りたいと思っていましたが
    ようやく乗車できる機会が作れました。
    ですが、丁度旧正月の頃だったため...  続きを読むなんとか買えた
    チケットは上段だけでした。

    駅のチケット売り場で二等寝台の上段は狭いが良いのか？と
    聞かれましたが乗車してそれがよくわかりました。

    上段寝台の覗き窓のような窓からは、景色は非常に見にくいです。
    仕切りはカーテンだけになりますが、車内通路の明かりは
    終点まで点灯されたままなので、それほど不安感はありません。

    詳細は写真を見て貰えばわかりやすいと思います。
    チケット購入時の参考にして貰えれば幸いです。  閉じる

    投稿日:2013/03/02

  • ＫＬセントラル駅構内の長距離列車チケット売り場

    • 3.5
    • 旅行時期：2013/01（約13年前）
    • 1

    ＫＬセントラル駅の長距離列車チケット売り場写真です。
    インターネットでも買えますが、クレジットカードが必須ですので
    写...  続きを読む真のようなカウンターではチケットが現金で買えるので助かります。
    最後の写真のように座席の販売状況も表示されているのでわかりやすいです。
    場所はタクシー乗り場の近くですが、奥まった所にあるのでちょっとわかりにくいです。
      閉じる

    投稿日:2013/01/29

  • 旅情たっぷり

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/10（約13年前）
    • 0

    マラッカに行くのにKLセントラル駅から使用しました。
    ほぼ時間に遅れるらしいですがこの時は時間ピッタリでした。
    とても...  続きを読むゆっくり走る列車なので車で移動する方が全然早いらしいです。
    車両は以前、日本で走っていた車両だそうです。
    事前に聞いてはいましたが、車内の冷房は本当に寒いです。
    あまり交通としては利便性はなかったですが、
    KLセントラル駅のちょっと寂れた感じもなかなか良かったです。  閉じる

    投稿日:2012/11/03

  • 高速化の波が押し寄せてます

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/10（約13年前）
    • 0

    ジョホールバルからクアラルンプールの移動に使いました。マレー半島の交通の要所であるＧＥＭＳから北は複線＋電化工事が着々と進...  続きを読むめられていました。かなりできあがっていますし、線路でこんなに乗り心地が違うんだってぐらい、急に乗り心地がよくなります。ＧＥＭＳ−ジョホールバル間も早くやればいいのに。  閉じる

    投稿日:2012/10/04

  • マレー鉄道の食

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/09（約14年前）
    • 3

    マレー鉄道（シンガポール−クアラルンプール）には食堂車が連結していますが、現在は営業せず、車内販売しか行われていないようで...  続きを読むす。

    車内での供食は2種類の弁当でした（ヌードルと飯）。
    後は、やや長時間停車する駅では、車掌がその旨を車内で歩きながら肉声で伝達し、駅の売店で購入している人もいました。

    １等車ではミネラル1本とお菓子が配られます。  閉じる

    投稿日:2012/12/01

  • 夜行列車はなかなか便利！

    • 3.5
    • 旅行時期：2012/08（約14年前）
    • 1

    クアラルンプールからペナン島行きフェリーが発着するバタワースまで夜行列車（２等寝台）を利用しました。寝台車は昔の国鉄の開放...  続きを読む型Ａ寝台と同じ造りで、進行方向と平行に両側に２段寝台が並んでいます。シーツなどはきちんとクリーニングされており、清潔でいやな匂いなどもありません。大きな枕とシーツが備えられており、毛布はありませんので必要な方は準備されたほうがよいでしょう。列車はゆっくり走りますが、揺れ、音はなかなかのものです。
    車両の両端は出入り口からの騒音が大きいので、インターネットで予約の際は真ん中あたりの寝台がおすすめです。
    運賃は１人１，０００円少々と格安で、ホテル代を節約でき、朝からペナン島でたっぷり遊べますので非常に便利です。
    バタワースの駅からフェリー乗り場までは歩道橋を渡り徒歩１０分程度。暗い道でややわかりずかいので注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2012/08/26

  • KLからイポーまでは鉄道が便利

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/07（約14年前）
    • 1

    クアラルンプールからイポーまでは、鉄道だと２時間～２時間半くらいで移動できます。
    本数は、１日に１０弱なので、毎時間列車...  続きを読むがあるわけではないので、事前にインターネット等で時刻表は調べておかないとうまく使えないと思います。

    列車はスピードにより値段が変わり、安いものは２５RM、高いものは４５RMです。  閉じる

    投稿日:2012/08/12

  • 仄暗いホーム

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/06（約14年前）
    • 0

    KLセントラル駅の、改札口のある1階や、2階のクラナジャヤ線ホームは明るいのですが、KTMの改札を入ってからホームまで暗さ...  続きを読むを感じました。
    東日本大震災直後くらいの駅の最低限の明るさを思い起こし、明るいことに慣れてしまっている所為でしょうが、実際その明るさで本当は十分なのかもしれません。
    KLIAエクスプレスやトランジットホームは、明るいです。
    案内等には、日本語標記も見られ安心します。
      閉じる

    投稿日:2014/02/01

  • 寝台は快適です

    • 5.0
    • 旅行時期：2012/05（約14年前）
    • 1

    バタワースからクアラルンプールまで寝台で移動しました。
    ネットで値段などを調べて、2日前にペナン島の鉄道窓口で予約しまし...  続きを読むた。
    下段の方が広く、上段は狭いですが、女性なら上段でも問題ないと思います。
    マットの上にきれいなシーツが引いてあって、窓と平行にベッドが並んでいるので、各個人スペースに窓があって快適でした。
    スーツケースの人は自分のベッド横の通路に置いても邪魔になりません。
    ただ電車が揺れると動くのでワイヤーキーがあったほうがいいと思います。
    バスの方が安いですが、こちらは横になれるのでおすすめです。  閉じる

    投稿日:2012/11/04

  • クアラルンプールからマラッカまでは鉄道の旅もいかがでしょうか？

    • 5.0
    • 旅行時期：2012/04（約14年前）
    • 5

    alan1.netでマレー鉄道で行くマラッカの旅を手配しました。その時に利用したのですが、クアラルンプールからマラッカの最...  続きを読む寄り駅であるタンピンまで２時間程度かかりました。

    ちなみにタンピン駅からマラッカ市内までは車で３０分程度です。

    日本では味わえない車窓や車内の様子、そして売店などがありますので、せっかくの海外旅行に一ついかがでしょうか？  閉じる

    投稿日:2012/04/03

  • マラッカに行くのに使ってみました。

    • 5.0
    • 旅行時期：2012/01（約14年前）
    • 2

    KLセントラル駅からスレンバン駅まで
    1時間だけちょこっと乗ってみました。
    KLセントラル駅レベル2にある

    「K...  続きを読むTMチケットカウンター」（ちょっと見つけづらい）
    で前日予約で購入しました。

    列車内は特別の雰囲気があり楽しいです。
    KLセントラル駅を1時間遅れで出発しました。

    シンガポールへ遊びに行くパスポート持った
    学生さんと親しくなりました。
    国際列車ならでは　です

    ガイドブックやツアー客の方々は
    タンピン駅まで行き、そこからタクシーか貸切バスが多いですが、

    私は、ひとつ手前のSeremban（スレンバン駅）で途中下車して
    そこのバスターミナルからマラッカに向かいました。  閉じる

    投稿日:2012/01/12

  • マレー半島を縦断する鉄道

    • 4.0
    • 旅行時期：2011/12（約14年前）
    • 3

    マレーシアを代表する鉄道の１つです。
    クアラルンプールでは、ＫＬセントラル駅から乗る機会が最も多いでしょう。

    ジョ...  続きを読むホールバルあたりまで路線は延びていますが、マラッカ方面へ行く際にも、この鉄道を利用して行くことができます。
    発車時刻は遅れることがありますが、遅れた分はスピードアップして補正したりするみたいです。

    冷房がやや強いので、１枚でも長袖の羽織るものがあると役にたつでしょう。
    １等車と２等車があり、私は１等車に乗りましたが、イスが大きく、足かけもあり、リクライニングもできる快適なものでした。
    １等車の場合、さらに水と軽食のサービスもあり、しかも降りる駅になると駅員が呼びにきてくれます。
    そこそこ快適な乗り物ですよ。  閉じる

    投稿日:2011/12/12

  • 空いていても満席表示

    • 4.0
    • 旅行時期：2011/06（約15年前）
    • 0

    シンガポールからクアラルンプールまで乗車したときは、『世界の車窓から』の番組よろしく風景を楽しみにしていましたが、
    日本...  続きを読むの田舎と変わりませんでした。もちろんと言っていいくらい、遅延しました。
    WEBでチケット購入する際に、ジョホールバル-シンガポール間の2等列車はミニマムチャージにより、そのままでは買えませんでした。
    どうしても、乗りたかったので、無駄になる区間を延長し、購入出来ました。
    以前の話ですが、旧ジョホールバル駅で列車の予約をしようとしたとき、残席数僅かでぎりぎり確保できたと思っていたところ、
    ガラ空きだったことがありました。一部区間で予約が入ると全区間を抑えられてしまうとしか思えませんでした。
      閉じる

    投稿日:2014/01/19

  • 窓口が混雑していることがあります

    • 4.0
    • 旅行時期：2011/02（約15年前）
    • 1

    クアラルンプールからシンガポールに移動する際、この鉄道を利用される方が多いかと思いますが、クアラルンプールの駅窓口は混雑し...  続きを読むていることがあって、しかも事前に空席の有無もわからないので、並んだ挙句に満席、といわれてしまうこともあります。今はWEBでも空席状況が分かりますので、ネット環境が近くにある際は、事前に照会しておいた方が良いかと思います。決済に関してですが、WEBではうまくいかないことが多く、結局窓口頼りということになりがちなのですが、その辺の事情にお詳しい方は、また色々とご教示頂けましたら幸いです。  閉じる

    投稿日:2011/11/28

  • 機会があったらまた乗ってみたいです。

    • 3.5
    • 旅行時期：2010/08（約16年前）
    • 1

    シンガポールからマレーシアまで利用しました。最初ネットでチケットを購入しようと思いましたがなぜか購入できなかったので、結局...  続きを読む現地の駅で購入しました。２等座席（ＳＧＤ３４）だったせいかそんなに混んでいなかったのでネットでチケットを購入する必要はなかったかと思います。シンガポールを朝の8時に出発し、ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟｰﾙに午後3時到着しました。マレーシアまで約７時間、快適な時間を過ごすことができました。  閉じる

    投稿日:2012/04/20

  • KL～イポーに特急トレイン開通

    • 4.0
    • 旅行時期：2010/08（約16年前）
    • 2

    先日、KLとイポー間に特急トレインが開通しました。

    今まで普通トレインで、３時間から３時間半からするところが、２時間...  続きを読むで行ける様になりました。

    バスだと通常、高速だけでも２時間半。
    KL市内が渋滞していると、市内だけでも３０分から１時間プラスの時間になってしまうことを考えれば、
    KLセントラルで乗り換えもできるし、便利になりました。

    料金は、大人　RM　３０です。
    始発はかなり早いので、１日ツアーもできそうです。


    その他のKLIAの交通情報・レストラン情報はこちら↓

    http://4travel.jp/traveler/hiyokonomama/album/10460074/
      閉じる

    投稿日:2010/08/16

  • 一度は乗ってみたいマレー鉄道

    • 4.0
    • 旅行時期：2010/04（約16年前）
    • 0

    妻とのほぼ毎年のクアラルンプール旅行。今回はマラッカまで足を伸ばしてみました。実は最大の楽しみはマレー鉄道。約二時間の列車...  続きを読むの旅はわくわくです。ジャングルなのかゴム園なのかの中を結構なスピードで突っ走ります。走っている最中でも入口のドアが開くのですね。写真撮影も楽しくなります。  閉じる

    投稿日:2014/02/15

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