冬は極寒

2.5
旅行時期：2023/01（約3年前）

小樽クチコミ：336件

小樽駅から1駅ですが、北海道新幹線開業に合わせて廃止が見込まれる小樽～長万部間にあるため、列車本数が1時間に1本。時間帯によっては、2時間近くも列車が来ない時間外があるなど、小樽の近郊地域なのに極端に不便な印象があります。特に冬は、駅舎に暖房が無いため、極寒の中で列車待ちをすることになります（北海道の地方駅でよくありますが、駅事務室は暖房が効いているので、時々、半袖の人がトイレに出入りします）。近くにコンビニなどもありません。

小樽駅からは￥290円。それまでの札幌～小樽駅間に比べ、割増感があります。また、小樽駅でさんざん宣伝していますが、小樽から先は、交通系ICカードが使えず、札幌方面から向かう場合、予め、通しの切符やフリー切符などを買っていなければ、いったん小樽駅で精算することになるとのことです。

駅前周辺にはお店などが無く、不便です。1ｋｍ弱離れた国道5号線に出ないとセイコーマートのようなコンビニもありません。駅周辺の住民以外でこの駅の利用価値としては、この駅が最寄となっている塩谷丸山（標高629ｍ）の登山に使うくらいです。札幌とその近郊で、駅から登山できる山というのは、なかなか無いので、電車で行って登山できる山としては、便利な山です。登山口までは1.7ｋｍ。そこから山頂までは、2.8ｋｍだそうで、駅舎内に登山口までの地図が貼ってありました（2023年1月現在）。

ホームは2面2線の対面式ホーム。駅舎は小樽方面側にあって、倶知安方面側からは31段の跨線橋で移動して外に出ますが、冬場に訪れたところ、倶知安方面のホームから直接、道路に出られるように通路ができていました。