京都丹後鉄道のタンゴディスカバリー車両（ＫＴＲ8000形）が使用されています

4.0
旅行時期：2015/10（約10年前）

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　京都と京都丹後鉄道の宮津、天橋立を直通運転する特急列車で、2015年10月に利用しました。
　2015年10月30日の金曜日まではJR西日本製の２８７系、国鉄製の３８１系、それから京都丹後鉄道のＫＴＲ8000形という３つの特急車両で運転されていましたが、2015年10月31日以降はJR西日本製の２８７系、２８９系、さらにＫＴＲ8000形の３つの特急車両で運転されています。
　そのうち今回は園部12時55分発特急はしだて５号天橋立行きの指定席で、園部から福知山まで利用した時の話です。
　当日は「タンゴディスカバリー」という呼び名を持つＫＴＲ8000形という車両が使用され、６両編成での運転でした。（１～４号車の４両がはしだて５号天橋立行き、５・６号車の２両はまいづる５号東舞鶴行きとして運転）
　座席自体は通常の２人掛けのリクライニングシートですが、座席のカバーに「丹後ちりめん」が使用され、カバーにもその旨記されていました。
　なお土曜日の昼間の時間帯の為、車内は比較的空いていました。