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姫路 交通 満足度ランキング 6位

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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    姫路の通勤通学路線に発展

    4.0

     姫路から佐用、津山を経由し新見まで行く、中国地方内陸部を縦貫するローカル線であるが、規模の大きい姫路市に直通するため、も...  続きを読むともと府目地付近の通勤通学利用が大きかった。  そのため、地元自治体と協力し、輸送力強化と高速化工事を行い、2010年に完了、新車投入、増発、スピードアップを行った。  改良区間は全線の三分の一になる姫路から上月の間。朝方は1時間当たり3本の運転、日中でも播磨新宮までは1時間当たり2本、大体30分毎の運転を行っている。  車両も、専用の新型気動車127形気動車を導入。同じく近代化した播但線よりむしろ車両レベルはずっと高い。最高速度も時速100kmで走るようになった。  実際乗車すると、播磨新宮と姫路の間は特に朝方は上下とも立ち客が出る乗車率である。  佐用駅では地図急行線と乗り換えられるが、接続は良いとは言い難い。  閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    中国山地縦貫鉄道を担う? ~ JR姫新線

    2.5

    JR西日本の地方交通線である「姫新線」は起点・姫路駅から終点・新見駅までの158.1kmに駅数56駅で、全線単線・非電化区...  続きを読む間です。 播州平野の中心都市・姫路から津山盆地へと進み中国地方の山間を抜けながら新見まで行く山間ローカル線です。 途中の沿線では湯郷温泉は林野駅、城下町津山や奥津温泉・湯原温泉へは津山駅、蒜山高原や旧出雲街道宿場・勝山藩は勝山駅などがあります。 作用駅では地図急行線と鳥取方面、津山駅では因美線・鳥取方面と津山線・岡山方面、新見駅では伯備線と芸備線と連絡をし中国山地縦貫鉄道を形成してます。 元々姫新線は山陰地方と山陽地方の連絡や津山と京阪神を結び役割を担っていましたが中国自動車道が開通してからはその役割は消滅の一途を辿りました…。 高速バスによる都市間移動や昭和64年に急行みまさか・みささが廃止、更に平成6年に智頭急行線開業により利便性や時短において完全に途絶えてしまいました。 しかしながら姫路/播磨新宮間は高速化が図られ通学・通勤客が増加してます、その甲斐あって車両も最新のキハ127形気動車が導入され、運行数も大幅アップし驚きでした?。 最後にキハ127形気動車は申し分なく全線導入に期待しますが、キハ120形気動車は安っぽい造りに座席や空調などが悪くて好きにはなれない…、早急に代替えを求めます。  閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~36件(全38件中)

  • 姫路寄りだけ電化区間

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    兵庫県姫路から岡山県新見まで中国地方の内陸部を走るローカル線。営業キロは158.1キロ。この日は姫新線・芸備線・福塩線と乗...  続きを読む車しました。「姫路~上月」のみ電化区間で127系で運用。佐用でキハ120に乗換えて、さらに津山で二度めの乗換え。思っていたより距離の長さは感じませんでした。上月・美作土居間に支社境界があるので、駅名標のデザインが変わりました。  閉じる

    投稿日:2021/02/04

  • 姫路駅で

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    姫路駅から改札に入り姫新線に乗ろうとしたら更に改札があり、「中にトイレはありません」と掲示がありました。姫路駅構内にはトイ...  続きを読むレがないのかと思ったら、姫新線の改札内にはないとの意味のようでトイレは手前にありました。どうして改札が2重になっていたのかよくわかりません。  閉じる

    投稿日:2020/04/16

  • 姫路から奥へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    姫路からローカルな姫新線に乗って行きました。姫路駅の改札を入り、姫新線を目指すと、さらに改札を通る必要がありました。播磨新...  続きを読む宮、佐用と乗り継いでいきましたが、どんどんローカルっぽくなり、山道の単線を走っていくのを楽しみました。  閉じる

    投稿日:2020/03/20

  • 姫新線

    • 2.5
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 2

    姫路から津山を経て新見を結ぶローカル線。自分は津山ー新見間を利用しました。運行形態は3つに別れてて概ねワンマンで運行されて...  続きを読むいる。便数が少ないので利用するときは時刻を確認してから利用するのをオススメします。  閉じる

    投稿日:2019/09/26

  • きしんせん

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    姫路から新見を結ぶので頭文字をとって姫新せんです。全線非電化ですが姫路に近い部分は新しい車両が導入されたりしているようです...  続きを読む。佐用で乗り換えが必要で、終点の佐用ではワンマンカーを降りる時に運賃の支払い・切符のチェックがありました。  閉じる

    投稿日:2018/12/03

  • ローカル線の旅

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    姫新線は、姫路駅から津山駅を経て新見駅に至るJR西日本の鉄道路線です。
    湯郷温泉の最寄り駅である林野駅から津山駅まで乗車...  続きを読むしました。
    車両は1両で、レトロ感がいいですね。
    車窓の風景は自然豊か、のんびりとローカル線の旅を満喫しました。
       閉じる

    投稿日:2019/02/08

  • JR姫新線で、津山駅から佐用駅までの沿線の観光を考えたのですが、如何せん本数が少ない。結局、林野駅で下車して湯郷温泉に立ち...  続きを読む寄るくらいしかできませんでした。ということで、上月駅からの上月城の観光は断念。ちょっと思いが残ってしまいました。  閉じる

    投稿日:2018/07/05

  • 姫路から利用しました。

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/08(約8年前)
    • 0

    青春18きっぷを利用した鉄道旅で利用しました。姫路から播磨新宮間は運行本数と利用者も多めですが、播磨新宮から新見間は極端に...  続きを読む運行本数も少なくなるのでで利用する場合は事前に詳しく調べた方が時間のロスなく移動できます。  閉じる

    投稿日:2017/10/06

  • 兵庫県の姫路駅から岡山県の新見駅までを結ぶ姫新線。
    列車は姫路~播磨新宮、播磨新宮~佐用、佐用~津山、津山~新見と大きく...  続きを読む分割されていて、利用時は津山から佐用までを利用しました。
    休日昼過ぎの列車は気動車1両での運行で、座席はほぼ埋まり、若干の立ち客が出る程度でした。ローカル線らしく山間を走り、本数もこの区間は多くありませんが、津山線も本数が多いわけではないため、時間によっては姫新線経由の利用価値も高いかと感じました。  閉じる

    投稿日:2019/03/25

  • 本数も両数も少なめなので注意

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

    兵庫県・姫路駅~岡山県・新見駅を結ぶ路線です。
    (この時は青春18きっぷでの旅行中で、山陰地方から智頭急行に乗った後、佐...  続きを読む用駅から姫路・大阪方面へ抜けるため利用しました。平日の14時台の列車だったのですが、1両だけのボックス席主体の車両のためかそこそこ乗客が多く、発車5分前にホームへ行くとなんとか席を確保できました)
    風景は山間部の田園風景がほとんどで、たまに川沿いを走ったりもしますがあまり面白みはない感じでした。
    なお、電車は1~3時間に1本と少な目なので、乗り過ごしにご注意ください。  閉じる

    投稿日:2017/05/10

  •  兵庫県の姫路と岡山県の新見を結ぶJR西日本の鉄道路線…というかローカル線です。
     運行系統は大きく分けて姫路~作用間、...  続きを読む作用~津山間、津山~新見間の3つに分かれます。姫路寄りの区間では昼間でも概ね30分おきと比較的本数があるのですが、作用~津山間、津山~新見間の場合、本数は結構少ないです。
     そのうち今回は津山~新見間についてです。
     津山14時42分発普通列車中国勝山行きですが、キハ47系という国鉄製の一般用ディーゼルカーが使用され、1両編成での運転でした。
     姫路~津山間はJR以降の車両が使用される列車が多いだけに国鉄製の車両に乗りたい鉄道ファンの方にはお勧めかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2017/03/29

  •  兵庫県の姫路と岡山県の新見を結ぶJR西日本の鉄道路線…というかローカル線です。
     運行系統は大きく分けて姫路~作用間、...  続きを読む作用~津山間、津山~新見間の3つに分かれます。姫路寄りの区間では昼間でも概ね30分おきと比較的本数があるのですが、作用~津山間、津山~新見間の場合、本数は結構少ないです。
     そのうち今回は佐用~津山間についてです。
     津山14時30分発普通列車佐用行きですが、キハ120系という一般用ディーゼルカーが使用され、1両編成での運転でした。
     車内には4人掛けのボックス席が4ヶ所用意され、座席は比較的柔らかく乗り心地は比較的良いのですが、2016年12月26日に見た様子では列車到着と同時に4ヶ所のボックス席は全て誰か1名以上座り、相席で利用する状態でした。
     ボックス席の好みの席に座りたい場合は早めに並ぶことを勧めます。
      閉じる

    投稿日:2017/01/03

  • 本数が少ない

    • 2.5
    • 旅行時期:2016/12(約9年前)
    • 0

    観光客でにぎわう姫路城の最寄駅・姫路駅から出ている路線です。
    本数が少ないので時刻表をチェックしておきましょう。
    また...  続きを読む、無人駅もあるので注意が必要です。
    観光客が用のある駅は姫路駅、佐用駅、津山駅くらでしょうか。
    のんびりローカル線の旅を楽しむなら良いと思います。  閉じる

    投稿日:2016/12/20

  •  兵庫県の姫路と岡山県の新見を結ぶJR西日本の鉄道路線…というかローカル線です。
     運行系統は大きく分けて姫路~作用間、...  続きを読む作用~津山間、津山~新見間の3つに分かれます。姫路寄りの区間では昼間でも概ね30分おきと比較的本数があるのですが、作用~津山間、津山~新見間の場合、本数は結構少ないです。
     そのうち姫路~作用間の車両にはキハ127系という新型ディーゼルカーが使用され、座席は2人掛けと1人掛けの2種類からなる転換式クロスシートが並んでいました。(一部ロングシートもあります。)
     いざ座ってみると足元も比較的広く座れれば快適なローカル線の旅ができる車両でした。

      閉じる

    投稿日:2016/10/15

  • 姫路近郊では通勤輸送も

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 0

    姫路から岡山県の新見を結ぶ路線ですが、姫路から乗車するとだんだんローカル線になり、最後は中国山地の山の中を走る自然豊かな車...  続きを読む窓が魅力的です。個人的には中国勝山あたりの緑豊かな地域がお気に入り。写真は播磨高岡駅で、このあたりは完全に姫路の市街地。通勤需要の大きなエリアです。
      閉じる

    投稿日:2017/05/03

  • 事前に時刻表の確認を

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 0

    津山~新見で利用しました。2-3時間に1本しかない時間帯もあるほどの路線ですが、車内には地元住民の姿もちらほら見られました...  続きを読む。ボックスシートはあるものの数が限られているので、混雑しているようであれば早めにホームで待っていた方が良いかもしれません。先述したように本数が少なく乗り換えも必要になってくるので乗り通しなどの場合は時刻表の事前確認がおすすめです。  閉じる

    投稿日:2018/12/14

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR姫新線
住所
  • 兵庫県姫路市駅前町188
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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