JR姫新線
乗り物
3.34
JR姫新線 クチコミ・アクセス・周辺情報
姫路 交通 満足度ランキング 6位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
姫路の通勤通学路線に発展
4.0
- 旅行時期 2024/12
- by fmi(ふみ)さん
姫路から佐用、津山を経由し新見まで行く、中国地方内陸部を縦貫するローカル線であるが、規模の大きい姫路市に直通するため、も... 続きを読むともと府目地付近の通勤通学利用が大きかった。 そのため、地元自治体と協力し、輸送力強化と高速化工事を行い、2010年に完了、新車投入、増発、スピードアップを行った。 改良区間は全線の三分の一になる姫路から上月の間。朝方は1時間当たり3本の運転、日中でも播磨新宮までは1時間当たり2本、大体30分毎の運転を行っている。 車両も、専用の新型気動車127形気動車を導入。同じく近代化した播但線よりむしろ車両レベルはずっと高い。最高速度も時速100kmで走るようになった。 実際乗車すると、播磨新宮と姫路の間は特に朝方は上下とも立ち客が出る乗車率である。 佐用駅では地図急行線と乗り換えられるが、接続は良いとは言い難い。 閉じる
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満足度の低いクチコミ
中国山地縦貫鉄道を担う? ~ JR姫新線
2.5
- 旅行時期 2024/09
- by 機乗の空論さん
JR西日本の地方交通線である「姫新線」は起点・姫路駅から終点・新見駅までの158.1kmに駅数56駅で、全線単線・非電化区... 続きを読む間です。 播州平野の中心都市・姫路から津山盆地へと進み中国地方の山間を抜けながら新見まで行く山間ローカル線です。 途中の沿線では湯郷温泉は林野駅、城下町津山や奥津温泉・湯原温泉へは津山駅、蒜山高原や旧出雲街道宿場・勝山藩は勝山駅などがあります。 作用駅では地図急行線と鳥取方面、津山駅では因美線・鳥取方面と津山線・岡山方面、新見駅では伯備線と芸備線と連絡をし中国山地縦貫鉄道を形成してます。 元々姫新線は山陰地方と山陽地方の連絡や津山と京阪神を結び役割を担っていましたが中国自動車道が開通してからはその役割は消滅の一途を辿りました…。 高速バスによる都市間移動や昭和64年に急行みまさか・みささが廃止、更に平成6年に智頭急行線開業により利便性や時短において完全に途絶えてしまいました。 しかしながら姫路/播磨新宮間は高速化が図られ通学・通勤客が増加してます、その甲斐あって車両も最新のキハ127形気動車が導入され、運行数も大幅アップし驚きでした?。 最後にキハ127形気動車は申し分なく全線導入に期待しますが、キハ120形気動車は安っぽい造りに座席や空調などが悪くて好きにはなれない…、早急に代替えを求めます。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~36件(全38件中)
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姫路寄りだけ電化区間
- 3.5
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
- 0
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姫路駅で
- 3.5
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
- 0
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姫路から奥へ
- 3.0
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
- 0
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姫新線
- 2.5
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
- 2
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きしんせん
- 3.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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ローカル線の旅
- 3.5
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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津山駅から佐用駅までの沿線の観光を考えたのですが
- 3.5
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
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姫路から利用しました。
- 3.0
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
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ローカル線ですが、時間によって組み合わせると便利。
- 3.0
- 旅行時期:2017/07(約8年前)
- 0
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本数も両数も少なめなので注意
- 3.0
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
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津山14時38分発中国勝山行きはキハ47系が使用されています
- 4.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
- 3
兵庫県の姫路と岡山県の新見を結ぶJR西日本の鉄道路線…というかローカル線です。
運行系統は大きく分けて姫路~作用間、... 続きを読む作用~津山間、津山~新見間の3つに分かれます。姫路寄りの区間では昼間でも概ね30分おきと比較的本数があるのですが、作用~津山間、津山~新見間の場合、本数は結構少ないです。
そのうち今回は津山~新見間についてです。
津山14時42分発普通列車中国勝山行きですが、キハ47系という国鉄製の一般用ディーゼルカーが使用され、1両編成での運転でした。
姫路~津山間はJR以降の車両が使用される列車が多いだけに国鉄製の車両に乗りたい鉄道ファンの方にはお勧めかもしれません。
閉じる投稿日:2017/03/29
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佐用~津山間ではボックス席付きのキハ120系が使用されていますが、ボックス席は人気があります
- 4.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
- 2
兵庫県の姫路と岡山県の新見を結ぶJR西日本の鉄道路線…というかローカル線です。
運行系統は大きく分けて姫路~作用間、... 続きを読む作用~津山間、津山~新見間の3つに分かれます。姫路寄りの区間では昼間でも概ね30分おきと比較的本数があるのですが、作用~津山間、津山~新見間の場合、本数は結構少ないです。
そのうち今回は佐用~津山間についてです。
津山14時30分発普通列車佐用行きですが、キハ120系という一般用ディーゼルカーが使用され、1両編成での運転でした。
車内には4人掛けのボックス席が4ヶ所用意され、座席は比較的柔らかく乗り心地は比較的良いのですが、2016年12月26日に見た様子では列車到着と同時に4ヶ所のボックス席は全て誰か1名以上座り、相席で利用する状態でした。
ボックス席の好みの席に座りたい場合は早めに並ぶことを勧めます。
閉じる投稿日:2017/01/03
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本数が少ない
- 2.5
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
- 0
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姫路寄りの区間では転換式クロスシートを装備した127系というディーゼルカーが使用されています
- 4.0
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 2
兵庫県の姫路と岡山県の新見を結ぶJR西日本の鉄道路線…というかローカル線です。
運行系統は大きく分けて姫路~作用間、... 続きを読む作用~津山間、津山~新見間の3つに分かれます。姫路寄りの区間では昼間でも概ね30分おきと比較的本数があるのですが、作用~津山間、津山~新見間の場合、本数は結構少ないです。
そのうち姫路~作用間の車両にはキハ127系という新型ディーゼルカーが使用され、座席は2人掛けと1人掛けの2種類からなる転換式クロスシートが並んでいました。(一部ロングシートもあります。)
いざ座ってみると足元も比較的広く座れれば快適なローカル線の旅ができる車両でした。
閉じる投稿日:2016/10/15
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姫路近郊では通勤輸送も
- 4.0
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
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事前に時刻表の確認を
- 3.0
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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21件目~36件目を表示(全38件中)
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