JR北上線

北上から柳原まで乗りました。確か、０番線からの出発だったと思います。本数は少ないので、帰りは乗れませんでした。3分で150...  続きを読む円でした。新BS日本の歌の公開収録に行くために乗りました。それに行く人が多く、柳原でSuica精算はできないので北上でやってねと、言われていました。   閉じる

投稿日:2024/04/01

沿線は森や湖など自然が豊富で景色は良いのですが、その分乗客数も少なく今後が気になる路線であります。訪問時は紅葉も色づいてお...  続きを読むり車両の後ろ側から流れゆく景色を眺めるのも楽しかったです。
訪問時はワンマン運転ながら2両編成となっており、途中駅はほとんどが無人駅となっていることから降車時は前寄りの車両に移動する必要があるので不慣れな人は運転士の近くにいると良いかも。また、本数が非常に少なく2-3時間列車が来ないこともザラなので利用前に時刻表の確認は必須。Suicaなどの交通系ICカードも利用できないので小銭の準備も忘れずに！  閉じる

投稿日:2022/11/12

1日の運行本数は、北上方面で上下合わせて20本程度、横手方面で10本程度と、運行本数が少なくて不便な路線です。時間帯によっ...  続きを読むては1本行った後、3、4時間待たないと、次が来ない場合もあり、利用には計画的な行動が求められます。並行するバス路線も横手、北上の近くくらいで、中間の錦秋湖付近を通るものは、近年、廃止やコニュニティーバス化されてしまっています。  閉じる

投稿日:2022/10/13

横手～ほっとゆだ～北上を結ぶローカル線です。全長60kmほどです。3～4時間、運転間隔が開くこともあり、本数が少ないです。...  続きを読む特急は運転されていません。途中のほっとゆだ駅は、温泉施設が併設されている駅として有名です。  閉じる

投稿日:2022/05/23

5月16日（日）13：40北上発（ただし左記より4分延発）の単行をゆだ高原までと、翌17日に11：03ゆだ高原発の単行を終...  続きを読む点まで利用する。

まず、16日の列車についてだが、北上発車時乗客は11名ほどで、各ボックスも1名ずつ利用あり。
驚くことに柳原で6名ほど高校生が乗り込んできたが、多くは横川目までに下車。
それからガラガラだったので、車窓を思う存分取材できたのはこれ幸い。

次に、17日の列車だが、ゆだ高原発車時点では8名ほどの乗客。
江釣子発車時点で16名ほど利用客がいたが、柳原で5名下車。
使用車両のキハ100は陸羽東線のキハ110に比べ、車体が4メートルほど短く、圧迫感があるのかな～とおもいきや、ボックス席は両側4名で旅人仕様ではあるといえよう。
単行で事足りるのが悲しい性かな。

第三に車窓について。
柳原周辺は市街地、横川目まで田園風景が続き、そこから山中をはしるような具合。
ゆだ錦秋湖～ほっとゆだ間は、湯田ダムの人造湖である錦秋湖に沿って走る。
今時期は緑が目に優しいが、秋になると紅葉が期待できそうだ。
ただこの区間はトンネルが多く、横手行きの列車に乗り、最前のロングシートに陣取ると、けたたましい警笛に驚かされるので注意が必要である。
耳をやられるというか。
安全故、これはやむおえないことだが…


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投稿日:2021/05/23

北上と秋田の横手を結ぶ路線です。秋田新幹線を建設する際、東北新幹線から秋田連絡の迂回線として利用されたこともありますが、今...  続きを読むは静かな一日に数本のみのローカル線です。ダム湖であるゆだ錦秋湖の車窓が楽しめます。  閉じる

投稿日:2020/10/08

岩手県の北上と、秋田県の横手を結ぶ、JR東日本の路線です。
現在 、特急などの優等列車は走っていません。
駅付近では民...  続きを読む家も見られるものの、それ以外では人の手が入っていない山の中といった沿線風景を楽しむことができました。  閉じる

投稿日:2020/08/10

岩手県の北上駅と秋田県の横手駅を結ぶ北上線。東北地方を東西に結ぶ路線の一つです。今回は福島から秋田へ向かう際に、乗車したこ...  続きを読むとのない北上線経由を選択しました。今回は北上13：40発3731Dを利用しました。車両はキハ100系で、さほどの混雑もなく快適に過ごすことが出来ました。田沢湖線の秋田新幹線対応工事の時期に、北上線経由の特急が走っていたこともありますが、多くの区間で線形がよく、錦秋湖の湖岸を快走するという印象でした。湖岸の景色も良い路線であった上、ほっとゆだ駅など沿線でも訪れたい場所があるため、いずれ再訪したい路線となりました。  閉じる

投稿日:2021/05/08

北海道東日本パスを利用して、北海道・東日本エリアを旅行している際にこの路線を利用しました
柳原から途中のほっとゆだ駅で下...  続きを読む車して駅にある温泉に入ったりしました
青春18きっぷなどのお得な切符が無ければ行くことがなかった場所だと思うので、行けてよかったです  閉じる

投稿日:2019/11/25

花輪線と同様、秋田県横手駅から岩手県北上まで東北地方を横断する路線。最初に全区間乗車したのは２月で、キハ100系気動車で運...  続きを読む用されていました。横手の時点ですでに雪深く、大半の区間は一面の雪景色という思い出になりました。  閉じる

投稿日:2021/02/02

秋田駅から盛岡駅までは通常、秋田新幹線を使いますが、特急券がお高くついてしまいます。
…と言って、高速バスもありません（...  続きを読む秋田県内では、大舘―盛岡がありました）
そこで秋田駅→盛岡駅を検索したら、北上線を使うルートが出てきました。
青春18きっぷなどを使うと、お安く行けます。
ただし、普通列車の上、横手、北上と、遠回りするので、時間は余計にかかってしまいます。
本数も極端に少ない路線で、利用できる時間は限られます。
利用した時間が夜で景色が見えなかったのが残念ですが、湖沿いを走ったりと、山間を行く景色の良さそうな路線です。  閉じる

投稿日:2018/08/17

岩手県・北上駅～秋田県・横手駅を結ぶ路線です。
（「北海道＆東日本パス」で東北の電車旅をしていた時に利用しました）
1...  続きを読む両のディーゼルカーが山あいなど自然の中をのどかに走っていき、途中では錦秋湖など大きな湖が現れたりと車窓もなかなか良くて満足でした。
（電車は1～3時間に1本くらいとだいぶ少ないので乗り遅れにご注意ください）  閉じる

投稿日:2020/03/30

　岩手県の北上と秋田県の横手を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2017年３月18日の土曜日に利用しました。
　そのうち今回は...  続きを読む2018年７月14日にゆだ錦秋湖14時30分発快速北上行きに乗り、ゆだ錦秋湖から北上まで利用した時の話です。
　この列車、2017年３月に利用したのですが、その際は結構空いていた記憶がありますが、この日に利用したところ、結果的にはボックスシートを１人利用することができ、その点はよかったですが、ゆだ錦秋湖駅到着時、誰も座らないボックスシートは２組程度しかなく、場合によっては相席利用しなくてはならない状態に焦りを覚えました。
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投稿日:2018/08/17

　岩手県の北上と秋田県の横手を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2018年７月14日の土曜日に北上13時40分発快速横手行きで北...  続きを読む上からゆだ錦秋湖まで利用した時の話です。
　この列車、2017年３月にも利用しましたが、その時と同様にキハ１００系というディーゼルカーが使用され、背は比較的柔らか目のボックス席があり、座れれば快適です。しかしこちらも前回と同様に１両編成編成での運転でした。
　2017年３月とは異なり、青春18きっぷのシーズンではありませんが、３連休期間の為か利用が多く、発車10分前に乗ったこともあり、座席はほとんど埋まり、席を探すのに苦労しました。
　座りたい場合は早めに来たほうが良さそうです。  閉じる

投稿日:2018/07/14

北上駅と横手駅を結ぶ路線です。奥羽山脈をまたぐローカル線です。この線のハイライトと言えば、私はほっとゆだ駅だと思います。ほ...  続きを読むっとゆだ駅の中に温泉があり、のんびり浸かりました。大らかなローカル線が味わえる路線です。  閉じる

投稿日:2019/01/15

　岩手県の北上と秋田県の横手を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2017年３月18日の土曜日に利用しました。
　以前の口コミで...  続きを読むは北上13時40分発快速横手行きで北上からゆだ錦秋湖まで利用したところ、ディーゼルカーが１両編成での運転であった為、車内が結構混んでいた旨紹介しました。
　今回はゆだ錦秋湖14時33分発快速北上行きに乗り、ゆだ錦秋湖から北上まで利用した時の話です。
　行きに利用した北上13時40分発の列車とは異なり、こちらは２両編成の為、各４人掛けボックスシートに誰か１名以上利用する程度で済み、相席を気にせずゆったり移動できたことは良かったと思います。
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投稿日:2018/02/25

　岩手県の北上と秋田県の横手を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2017年３月18日の土曜日に北上13時40分発快速横手行きで北...  続きを読む上からゆだ錦秋湖まで利用した時の話です。
　キハ１００系というディーゼルカーが使用され、背は比較的柔らか目のボックス席があり、座れれば快適です。しかし１両編成編成での運転であった為、座席は全て埋まり、10名以上の立ち客もいました。
　座りたい場合は早めに乗ったほうが良さそうです。
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投稿日:2017/06/22

　岩手県の北上と秋田県の横手を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
　ローカル線の為、基本的には普通列車が中心ですが、快速列車...  続きを読むの運転もあります。
　その快速列車ですが、北上→横手間は１日４本、横手→北上間は１日２本ありますが、通過運転するのは横手寄りに位置する黒沢～横手間のみで、途中、小松川・平石・矢美津の３駅しか通過しません。そのうち平石・矢美津については冬季期間は通過する為、時期によっては通過駅は小松川のみになる場合があります。
　特に北上～ほっとゆだ間では普通列車と停車駅は全く変わらず、快速と普通列車の差はあまりありませんので注意が必要です。
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投稿日:2017/05/22

　岩手県の北上と秋田県の横手を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2017年３月18日に利用しました。
　キハ１００系というディ...  続きを読むーゼルカーが使用され、１両あたり４人掛けのボックス席が６ヶ所配置されています。ちなみに座席自体は柔らかく、背にも優しく乗り心地はまずまず良いです。
　ローカル線ですが、基本的に北上～横手間１時間15分程度で結ぶため、比較的便利ですが、日中の運転本数が非常に少なく概ね３時間に１本しかなく、その点は非常に不便です。
　せめて１時間に１本あれば…と思います。
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投稿日:2017/03/18

北上市と横手市を結ぶローカル線ですが、車窓は山深くて美しいです。とくに紅葉の季節はおすすめです。ほっとゆだ駅で下車して温泉...  続きを読むを楽しむのもいいですし、私は相野々駅の昔ながらの構内の雰囲気が気に入っています。  閉じる

投稿日:2016/10/09