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  • 満足度の高いクチコミ

    愛称はきのくに線、らしい。

    4.0

    亀山〜和歌山市駅の路線。車内に掲げられていた路線図に書いてある「きのくに線」という愛称は、そのうち和歌山エリ...  続きを読むアのみを指すものだそう。和歌山から大阪に至る車両、つまり紀州路快速までこのレールはのびていて、相当な長い距離を行き来する車両であることにおどろきました。  閉じる

クチコミ・評判 3ページ目

41~57件(全58件中)

  • 紀伊半島をめぐる路線です

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    和歌山駅から三重県の亀山駅までを紀伊半島をぐるっと回って走っているJR西日本と東海の路線です。紀州のミカン畑が並ぶ山々や、...  続きを読む美しい海も見られたりと風光明媚な景色を楽しめる路線です。和歌山から温泉地で有名な白浜までは本数も多いですが、その先はだんだんと減っているので計画的に動く必要があります。特急は京都や大阪から「くろしお」が名古屋からは「南紀」が走っています。  閉じる

    投稿日:2021/07/15

  • 紀伊半島を半周。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    三重県の亀山駅から、紀伊半島を半周し、和歌山市へ至る紀勢本線。路線の多くの区間で特急が運行されており、和歌山県・三重県の南...  続きを読む部と関西圏・中京圏を結ぶ重要な路線です。今回は快速みえを利用して、津~多気で利用しました。名古屋方のJR東海区間では伊勢鉄道が接続する津以南で特急が走り、三重県を縦断するように走っています。多気までは参宮線に乗り入れる普通列車、快速みえなども走るため、本数は比較的多いですが、多気以南は本数が少なくなります。また亀山~津も現在特急などが伊勢鉄道経由でショートカットすることもあって、本数が少なめになっていますので、注意が必要です。車窓は多気付近からは一気に紀伊山地に分け入る印象で、三瀬谷付近では渓谷も渡ります。紀伊長島以南は海も所々に見える路線に変わる、景色のいい路線です。  閉じる

    投稿日:2020/10/19

  • 前時代的

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    名古屋から津に行く際、やや時間があったので亀山を経由していきました。亀山まではかろうじて電車が走っていましたが、亀山から先...  続きを読むは気動車が運用されていて、かなり前時代的な雰囲気でした。やはり近鉄のほうが便利です。  閉じる

    投稿日:2020/05/09

  • 2019年で全通60周年を迎えました

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/07(約6年前)
    • 1

    今回はたまたま2019年7月の紀勢本線全通60周年の節目の時点で名古屋に滞在しておりましたので、この時に3日間だけ運行され...  続きを読むた臨時特急、紀勢本線全通60周年号に乗車してみました。

    とは言っても、私は全部(名古屋~熊野市)を乗車するのは贅沢に感じてしまったので、途中の名古屋~松阪間しか乗車しませんでしたので、伊勢鉄道を経由するこの臨時特急で実際に乗車した紀勢本線区間は津~松阪間だけでしたが、それでも途中まで色々な観光パンフが配られたり、キャンディのふるまいがあったりと、なかなか楽しい車内でした。  閉じる

    投稿日:2019/08/29

  • JR紀勢本線、新宮駅を境に雰囲気が変わる

    • 1.0
    • 旅行時期:2019/07(約6年前)
    • 0

    三重県亀山駅から和歌山駅和歌山市駅まで太平洋沿いを走る長いローカル路線の乗り鉄を1日かけて行う。
    JR東海の管轄区間の亀...  続きを読む山駅から新宮駅までは非電化区間で、隔離された侘しいさが漂うような風景が続く。
    JR西日本の管轄区間の新宮駅から和歌山市駅間は電化区間で、特急が頻繁に走る観光路線だった。  閉じる

    投稿日:2019/07/23

  • 綺麗な車両

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    JR紀勢本線は三重県の亀山から和歌山県の和歌山市駅までの約400キロという非常に長い距離を結ぶ鉄道になっています。和歌山県...  続きを読むの新宮駅でJR東海とJR西日本に管轄が分かれるとの事です。たまたま那智駅そばの「道の駅なち」を訪ねていたところ、列車が駅に入ってきたので写真を撮りました。時刻表を見ると1日に11本しか列車が無くてびっくりしました。その数少ない列車にも乗客はわずかしか乗車しておらず、地方の鉄道の厳しさというものを改めて実感しました。車両は海沿いを走る列車にぴったりの鮮やかなブルーで綺麗でした。  閉じる

    投稿日:2019/11/05

  • 熊野・新宮・白浜へのアクセス路線。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    三重県の亀山駅から、尾鷲・新宮・白浜などを経由して和歌山市へ至る紀勢本線。今回は和歌山線での和歌山駅へ到着した後、未乗であ...  続きを読むった、和歌山~和歌山市に乗車しました。この区間は、基本的には和歌山から白浜方面とは分割されており、乗車時も和歌山~和歌山市の区間列車でした。和歌山線からの乗り換えは利用時では向かいのホームでスムーズでした。また使用車両も和歌山線と同じく105系でしたが、現在は227系1000番台の新型車両となっています。短い区間ではありますが、乗車率も高い印象でした。和歌山市では南海に隣接しているため、乗り換えもスムーズでした。  閉じる

    投稿日:2020/05/09

  • 名勝地を通ります。

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    紀勢本線は、三重県の亀山駅から津駅・尾和歌山県の和歌山市駅まで繋がっています。亀山駅 -と新宮駅の間はJR東海、新宮駅 -...  続きを読むと和歌山市駅の間はJR西日本の管轄みたいですね。そしてJR紀勢本線の新宮駅 と和歌山駅の間には”きのくに線”という愛称が付いているそうです。和歌山から御坊まで行く紀勢本線に乗りました。御坊を過ぎると、白浜や串本などたくさんの和歌山の素晴らしい観光地が続くせいか、観光客らしい方が多く乗っていました。和歌山の名所を走る線ですね。  閉じる

    投稿日:2018/11/13

  • 今回は、南紀白浜空港を利用して空路で白浜入りした後、紀勢本線の和歌山県エリアを北上する形で旅しました。勿論、この界隈は和歌...  続きを読む山が誇る一大観光地、アドベンチャーワールドがあることですし、白浜駅界隈のパンダ推しは凄かったです。ただ、パンダの陰に隠れて、いぶし銀の活躍を見せてくれているのが、印南町界隈のカエルさん達です。勿論、途中下車して、町内の多数のカエルさんをご覧になることが一押しですが、途中下車するお時間がない方でも、車窓から、立派な黄色いお顔の巨大カエルさんに赤い鉄橋のかえる大橋を眺めることが出来ますので、印南駅を通過される際には是非ご注目下さい。

    因みに紀勢本線は新宮駅を境にJR西日本とJR東海との二社に亘って通じている路線なので、お時間があれば通しで乗られて、両社のエリアの雰囲気の違いなども堪能されるとまた楽しい旅になるかと思います。  閉じる

    投稿日:2018/10/25

  • 津駅から亀山駅へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/07(約7年前)
    • 0

    紀勢本線は三重県の亀山駅から和歌山県の和歌山市駅に至る鉄道路線です。
    新宮駅を境に、JR東海とJR西日本に管轄が分かれて...  続きを読むいます。
    今回乗車したのは津駅から亀山駅間、20分程でしたがローカル線ののんびりした時間を楽しめました。
    亀山駅で乗り換え、JR関西本線で関駅に向かい、関宿を観光しました。
      閉じる

    投稿日:2018/09/29

  • 海が見える紀勢本線

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    風光明媚な紀勢本線の旅は素敵です。
    三重県の亀山駅から和歌山県の和歌山市駅に至る鉄道路線です。
    特急黒潮などから、普通...  続きを読む列車までたくさんの車両が乗り入れています。
    本数は、ローカル線並みに少なく時刻表で調べて乗車することが必要です。
    沿線は見どころも多く、津駅・尾鷲駅・新宮駅・紀伊田辺駅などで
    途中下車がおすすめです。  閉じる

    投稿日:2018/06/10

  •  尾鷲・新宮・白浜等三重県・和歌山県の海岸部付近を経由し三重県の亀山と和歌山県の和歌山を結ぶJRの鉄道路線です。
     和歌...  続きを読む山県の新宮を境に和歌山県内となる和歌山~新宮間はJR西日本の管轄、一方、新宮より東側となる三重県内の亀山~新宮間はJR東海の管轄です。また和歌山~新宮間は電化されていますが、亀山~新宮は非電化の為、ディーゼルカーでの運転です。
     そのうち今回は亀山~新宮間の車両についてです。
     列車にも寄りますが、キハ25系というディーゼルカーが使用されることがあります。
     この車両、トイレは付いていますが、座席は全てロングシートとなっている為、あまり快適ではありません。
     津~松阪間等短距離利用ならばともかく長距離移動になると極めてツラいかと思います。
      閉じる

    投稿日:2018/11/15

  • 単線なので・・・

    • 2.0
    • 旅行時期:2017/11(約8年前)
    • 0

    近鉄が松坂付近まで並走しているので、そっちを使う人のほうが多いです。
    国鉄時代から優等列車も少なめで、いまだに南紀は1日...  続きを読む5本程度です。
    快速みえもいつの間に、1編成4両固定が2両もありになっており、混雑しています。  閉じる

    投稿日:2017/11/22

  • 和歌山→和歌山市

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

    和歌山駅から紀勢線の起点となる和歌山市駅まで乗車しました。電化はされていますが、非電化区間のようなローカル感覚を楽しめる区...  続きを読む間です。IC乗車券も使えず、和歌山市駅では南海が紀勢線に乗り入れていた頃の名残も感じられました。  閉じる

    投稿日:2019/08/31

  • まるっこい味わいのある車両

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/01(約9年前)
    • 0

    JR加佐登駅へ行く際に利用しました。車窓は長閑な田舎風景ばかりで日向であればよく眠れること間違いなし。車両がまるびを帯びて...  続きを読むおり、オレンジラインが近鉄色、都会のぎすぎすした感じが無くのんびり乗るのにイイ感じでした。  閉じる

    投稿日:2017/10/29

  • 時間を調べておけば問題なし

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/01(約9年前)
    • 1

    JR紀勢本線は、和歌山市から紀州半島の海岸線に沿って亀山市までを結ぶ線。今回、和歌山から、海南、湯浅、御坊、田辺、白浜と途...  続きを読む中下車をしながらの旅をしてみました。本数は少ないですが、時間を調べておけば問題なし。それなりの効率旅ができることが確認できました。
      閉じる

    投稿日:2017/03/22

  • 紀伊半島の多彩な海景色を楽しめます

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/03(約12年前)
    • 0

    三重県・亀山駅~和歌山駅を結ぶ、紀伊半島の南側を回る路線です。
    (この時は青春18きっぷで沿線の新宮や紀伊田辺、和歌山な...  続きを読むどの観光のため利用しました。平日の朝9時過ぎ、新宮から和歌山行きの電車に乗った時は先客はほどんどいなくて、ゆったりボックス席から風景を楽しめました)
    入り組んだ入り江や砂浜、荒々しい岩場など多彩な海景色の見られる区間が多く、海が好きな方にオススメだと思います。
    (本州最南端の駅・串本も通ります)  閉じる

    投稿日:2016/10/28

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR紀勢本線
住所
  • 三重県亀山市御幸町198
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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