JR仙山線
乗り物
3.42
JR仙山線 クチコミ・アクセス・周辺情報
仙台 交通 満足度ランキング 4位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
仙台から山形までの路線
4.0
- 旅行時期 2025/03
- by 釈安住さん
仙台と山形を結ぶ路線です。仙台発は途中の愛子駅止まりが多く、山形まで直通するのは一時間に一本です。単化はされていますが単線... 続きを読むです。県境を越えると山形市で、山寺という駅があります。芭蕉翁の奥の細道にも描かれた立石寺さんです。 閉じる
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満足度の低いクチコミ
仙台山形を結ぶローカル線
2.0
- 旅行時期 2025/02
- by あおしさん
ニッカウィスキー宮城峡蒸留所の工場見学のときに作並駅から仙台駅まで利用しました。 仙台と山形の2つの県庁所在地都市を結ぶ... 続きを読む路線ですが、高速バスに負けて1時間に1本程度しか電車がありません。 ちょうど利用した日は県境で雪崩があったとかで1時間ほど運休となっていました。 閉じる
クチコミ・評判 3ページ目
41~60件(全67件中)
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JR仙石線:始発駅はガラガラ
- 1.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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仙台と山形を結ぶJRの路線 新幹線にも採用された交流電化発祥の地
- 4.0
- 旅行時期:2019/06(約7年前)
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いつも仙山線を旅程に入れます
- 5.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 0
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冬季の景観変化には驚かされます
- 4.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 0
宮城県と山形県の県都を結ぶ、東北を代表する横断路線の一つで、仙台=山形間を1時間半位の時間で結んでいて、本数もそれなりに多... 続きを読むいので、途中下車旅もお勧めできます。
特に冬季は、日本海側の山形県エリアと、太平洋側の宮城県エリアとでは積雪量がガラッと変わっていて、これだけ短時間でその劇的な変化を楽しめる路線は、全国的に見ても珍しいのではないでしょうか。
私は仙台から山寺までの往復旅を楽しみましたが、途中の面白山高原駅付近の積雪量が物凄くて、思わず北海道みたいだなと衝動的に途中下車してしまいましたが、約1時間ほどの”雪国時間”を堪能させて頂くことが出来ました。
宮城側は、途中愛子駅以東位から完全な仙台都市圏となる風情なので、お客さんはそれなりに多いですが、県境を越える区間では思ったより空いていて、しかもクロス車両運用が多いようなので、観光客的な視点からもお勧めできる路線だと思います。 閉じる投稿日:2019/01/20
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仙台と山形を結ぶ路線
- 5.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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高速バスより割が悪い
- 2.5
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 0
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のんびりローカル線の旅
- 4.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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山寺というビッグな観光地もあるので
- 4.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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利用したのが5月でしたので、新緑の中を気持ちよく乗車しました。
- 3.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
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仙台~山寺間は1時間に1本しかなく不便です
- 4.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 5
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作並~山寺間では車窓から新緑の景色を楽しめます
- 4.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 6
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平日の午前中は学生さんで結構こんでいました。
- 3.5
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
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市内北部から仙台駅まで利用
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 0
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途中、山寺も望めます。
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
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仙台近郊輸送と都市間輸送を担う
- 3.5
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
- 0
仙台駅と山形駅を約1時間15分程度で結ぶ路線。このうち仙台駅と仙台市内愛子駅までは利用客も多く1時間に3本程度の運行がある... 続きを読む。仙台と山形の間はおよそ1時間に1本程度の運行頻度で高速バスとの競合がある。沿線は途中温泉のある作並やハイキングやスキーができる面白山高原、松尾芭蕉ゆかりの山寺などのスポットを擁す。かつては急行津軽などの夜行列車も経由していた。車窓は愛子を過ぎたあたりから奥羽山脈に向かう険しい区間となり、長いトンネルを通過する。単純に都市間の移動なら高速バスの方が時間と着席性に優れているがフリーきっぷなどでの移動ならば利用価値があると思う。 閉じる
投稿日:2017/03/06
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沿線も車窓も魅力的なローカル線
- 5.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
- 0
沿線には作並温泉や松尾芭蕉が訪れた山寺、ニッカウヰスキー工場、面白山の登山口などがあります。作並は交流電化発祥の地として知... 続きを読むられ、記念碑がホームに有ります。
車窓には仙台の市街地や仙台大観音のほか、ウイスキー工場や山寺、紅葉谷渓谷の滝など変化に富んでいます。仙台~山形の1時間ちょっと車窓を眺めているだけでも面白いです。
昔の余部鉄橋と同じ橋脚がやぐら状のトレッスル橋が3本あります。また全長5kmを超える長大トンネルで県境を越えます。
仙台~愛子(あやし)までは通勤、通学需要があるため1時間におよそ4本運転していますが、作並、山寺、山形方面は1時間に1本と少ないです。4両編成がメインでたまに6両、朝の時間に2両編成が来ることもあります。ワンマン列車はありません。ほぼすべての列車にトイレがついています。
Suicaは仙台~愛子と作並、山寺、山形駅は対応しています。
東京など遠方から東北新幹線で来た場合などきっぷに「仙台市内」と書かれていれば仙台~奥新川のどの駅で下車しても値段は変わりません。北仙台や作並に直行する場合は仙山線分は実質無料となりお得です。
険しい奥羽山脈を越えるため風や雪、動物衝突などにより遅れや運休が頻発します。運行情報は要確認です。 閉じる投稿日:2017/12/24
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1時間に1本
- 2.5
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 0
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2016年8月6日仙台16時00分発快速山形行き~仙台七夕祭り・山形花笠まつり開催日にも関わらず僅か4両~
- 4.0
- 旅行時期:2016/08(約9年前)
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宮城県の仙台と山形県の山形を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2015年10月に続き、2016年8月6日の土曜日に利用しました... 続きを読む。
そのうち今回は2016年8月6日の土曜日に仙台16時00分発快速山形行きで仙台から山形まで利用した時の話です。
当日は仙台七夕祭りの他、山形では花笠まつりが開催される為、多くの利用が見込まれるにも関わらず、E721系という一般車両の4両編成での運転でした。
その為列車発車の15分程前にホームに着いたにも関わらず、既に座席は全て埋まり、仙台駅からは座ることが出来ませんでした。(愛子で何とか座れましたが、人によっては山寺まで立たされた方もいました。)
せめてこのような時位6両編成にしてもらいたいです。
閉じる投稿日:2016/08/06
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ドアはボタンで開ける
- 3.0
- 旅行時期:2016/07(約9年前)
- 0
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仙台⇔山形を結んでいます。
- 3.0
- 旅行時期:2016/07(約9年前)
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