東京メトロ 日比谷線
乗り物
3.54
東京メトロ 日比谷線 クチコミ・アクセス・周辺情報
北千住・南千住 交通 満足度ランキング 2位
クチコミ・評判 6ページ目
101~120件(全187件中)
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平日昼
- 4.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
- 0
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新型車両の導入が進んでいます。
- 4.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
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意外にのろい。都心貫通には遅すぎ。
- 3.5
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
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全線走破には根性が要る (東京メトロ 日比谷線)
- 2.5
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 1
中目黒駅と北千住駅との間を結ぶ東京メトロでは3番目に開業した路線。
総延長20キロ強の間に22もの駅があり、また六本木と... 続きを読む神谷町の間、東銀座と築地の間など急カーブが多く、乗っていて非常に遅い印象が。実際起点から終点まで45分要し、ほとんどが地下を走るためかなり退屈です。
開業時期が古いだけに築地や入谷など改札が上下線で分かれている駅が存在し、間違えて入場するとホーム下の連絡通路を伝わされる不便さも。駅の深さがそれほどでもないことが救いでしょうか。
東急東横線への直通が廃止されて利便性も縮小、東京メトロの中では銀座線に次いで利用したくない路線です。 閉じる投稿日:2020/11/08
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上野駅は銀座線と離れています
- 3.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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北千住と中目黒間の地下鉄
- 3.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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始発なら
- 4.0
- 旅行時期:2019/07(約7年前)
- 0
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高齢者に優しくないと感じました
- 2.0
- 旅行時期:2019/07(約7年前)
- 0
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混雑の激しい中目黒駅
- 3.0
- 旅行時期:2019/06(約7年前)
- 0
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築地駅→東銀座駅
- 3.5
- 旅行時期:2019/06(約7年前)
- 0
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南千住
- 3.5
- 旅行時期:2019/05(約7年前)
- 0
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北千住から上野まで乗車した
- 3.5
- 旅行時期:2019/05(約7年前)
- 1
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今は昔、東横線の直通がありました
- 3.5
- 旅行時期:2019/05(約7年前)
- 0
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秋葉原まで
- 4.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 0
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他線乗り入れで便利
- 3.5
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 0
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東横線には相互乗り入れを振られたが、東武は日光線の南栗橋駅まで相互乗り入れで繁盛
- 4.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 1
地下鉄日比谷線は、東急東横線の中目黒駅(東京都目黒区)と東武スカイツーリラインの北千住駅(東京都足立区)を結ぶ、東京メトロ... 続きを読むが経営する鉄道路線だ。
1964年の東京オリンピック前に突貫工事で全線開通しているので、東京の地下鉄路線としては旧い方に入る。中目黒駅で東急(2013年に中止)と、北千住駅で東武と直通相互乗り入れし、山手線内や下町を貫通した便利な路線で、結構、混雑している。
建設時に、急カーブで楽に走れるので用地買収がしやすい18m級の車両としたので、乗り入れ区間では標準の20m級の車両とドア停車位置が異なり、長らく不便だったが、改良により20m級新車への更新が進んだ。社会資本は、安く済ませるとツケが大きい。
2013年に東急が東横線は渋谷駅で副都心線と10両編成相互乗り入れに変えたことにより、中目黒駅では(同一ホームでの乗り換えではあるが)不便になった。
日比谷駅は、都営三田線もメトロ半蔵門も通るので「日比谷線」という名称は、地方や国外から来た人には、分かりにくい名称のように感じる。
閉じる投稿日:2019/02/27
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ホームが狭いです
- 3.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 0
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東武線と直通
- 3.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 0
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フリーWiFi
- 3.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
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新しい車両が増えました
- 3.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 0
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