京成押上線
乗り物
3.35
クチコミ・評判
1~20件(全55件中)
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本数が多くて便利ですね
- 3.5
- 旅行時期:2023/01(約3年前)
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線内だけの利用だと考えると全駅停まる普通と通過するそれ以外の列車の割合が1:1で少し不便に感じる人もいそうですが全体的に見... 続きを読むれば利便性は悪くないように感じるところです。その普通列車に関しても京成本線をはじめとする他路線との直通列車が大半を占めることから、バイパスのような使われ方をされているのかもしれません。
途中駅での通過待ちは基本的にないので青砥~押上の利用であれば来た電車に乗ればok。間違えることはないと思いますが、タイミングによっては羽田空港行と成田空港行の電車が隣り合った電光掲示板に表示されることがあり焦って乗り間違えなどしないように注意が必要かもしれません。 閉じる投稿日:2023/04/03
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青砥から四つ木まで乗車しました
- 3.5
- 旅行時期:2023/01(約3年前)
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本数は十分
- 4.0
- 旅行時期:2022/08(約3年前)
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押上→青砥方面での利用。日中でも5-6分待てば次の列車は来るし、種別は多くなっていますが普通以外は押上・青砥以外全部通過と... 続きを読む覚えておけばそこまで迷うこともなさそう。京成本線方面へと向かう列車を見送って後続の普通に乗ったこともあり車内はガラガラでした。もう少しお客さんが乗っていてほしいなぁと思うところではありますが・・・
他社線含めて直通系統が複雑で分かりにくい点は否めませんが、特に下り成田空港方面の「スカイアクセス線経由」か「京成本線経由」かで経路はもちろん運賃や所要時間も異なるので行先だけではなく経路までしっかり確認してから乗車するのがオススメ。途中駅での乗降はあまりなく、京成本線と都営・京急線とのバイパス的役割を果たしているのかもしれません。 閉じる投稿日:2022/09/18
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下町風情も感じられる
- 3.5
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
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バイパス的路線
- 3.5
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
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立石駅周辺を散策する時に便利
- 4.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
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【都営5300形】(22年3月時点で)残り1編成?青砥から折り返すタイミングに偶然はまりました
- 4.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 1
都営線の主力車両5500形はデザインもカラーリングも好みの車両で遭遇すると嬉しくなるのですが、5500形活躍のいっぽうで、... 続きを読む旧型の5300形はどんどん引退していき、22年3月時点でもう1編成しか残っていないそうです。そもそも簡単に出会えるとは思わず、先に押上駅から乗車して半蔵門線の18000形(新型でまだ導入編成数が少ない)を撮ろうと運行ダイヤを確認してスカイツリーラインに乗ろうとしたところ、ダイヤ読み取りが不慣れでいきなり乗車してしまいました。目的を達成して今度は浅草線の運行をチェックすると、ちょうど5300形が青砥駅へと進行していて、急いで押上駅に戻って京成押上線に乗りました。5300形が青砥から折り返すタイミングにジャストフィット。基本的ににわか鉄で新車好きなのですが、残り1編成と言われて今回は感激してしまいました。昔はこればっかり乗っていたはずなんですが、そういう知識がまったくなかったので不思議な感覚です。 閉じる
投稿日:2022/04/26
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京成押上線
- 5.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
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乗り心地が良い
- 4.5
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
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種別わかりにくい
- 2.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 1
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羽田空港に直通します
- 3.0
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
- 0
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橋梁もあり光景が楽しいです
- 3.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
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走行車両はバラエティに富む (京成押上線)
- 3.5
- 旅行時期:2021/10(約4年前)
- 4
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京成線に乗るときは路線図が欠かせないと思いました
- 3.0
- 旅行時期:2021/03(約5年前)
- 1
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京成押上線
- 3.5
- 旅行時期:2021/01(約5年前)
- 9
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エアポート快特増便希望
- 4.0
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
- 3
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スカイツリーへのアクセス!
- 3.0
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
- 1
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鉄道ファンには楽しい路線です
- 3.0
- 旅行時期:2020/09(約5年前)
- 1
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種別5種類ある(普通電車のぞく) 混乱
- 2.0
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 1
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空いていて快適でした
- 3.0
- 旅行時期:2020/04(約6年前)
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