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南海電鉄 南海線 (空港線)

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南海電鉄 南海線 (空港線) クチコミ・アクセス・周辺情報

ミナミ(難波・天王寺) 交通 満足度ランキング 4位

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  • 満足度の高いクチコミ

    けっこう最初のほうから分かれている。

    4.0

    堺方面に行くのに利用。高野山も和歌山(駅)もどちらも和歌山県ではあるけれど、海と山とでずいぶん方面が違うので、かなり最初の...  続きを読むほうから路線が分かれています。駅の路線サインが山(木)と海(波)でイメージでわかるビジュアルでかわいらしくていいなと思いました。普通電車でコトコト電車に揺られてみるのも、たまにはいいですね。  閉じる

クチコミ・評判 5ページ目

81~100件(全142件中)

  • 大人気!関空戦士・ラピートルジャー

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 0

    インバウンド需要で大人気の南海・空港特急「ラピート」。それのキャラクターで、「ラピートルジャー」が大人気。戦隊モノの流行に...  続きを読む乗っかったデザインと、各所に南海電車や、ラピートの意匠を付けていて、思わずニンマリ請け合いです。南海電車・なんば駅と、南海・関西空港駅にありますので、一見のほど。グッズも楽しい♪  閉じる

    投稿日:2020/09/10

  • 関空アクセス

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/07(約6年前)
    • 0

    関西空港から大阪のなんばへ出る際には南海電車が早くて便利で、しかも安いです。
    関空連絡橋をJRと共用しているので、ちょっ...  続きを読むと列車の間隔が長い気もしますが、特急料金がかかかるラピートに乗らなくても、空港快速で十分だと思いました。所要時間もあまり変わりません。  閉じる

    投稿日:2019/07/19

  • 表示がわかりやすいです

    • 4.5
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    久しぶりに南海電車の急行に乗りました。新しい車体に乗ったからなのか、表示が非常にわかりやすくなっていました。次の駅や経路が...  続きを読むモニターに一目でわかるように表示されて、さすがに空港線ということで、外国人観光客へのおもてなしだなと感じました。  閉じる

    投稿日:2020/01/02

  • いざ和歌山へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 2

    阪急、京阪は馴染みがあり、阪神、近鉄は時折利用するけれどもっともご縁がない関西の私鉄が南海電鉄。
    数十年ぶりに利用しまし...  続きを読むたが、物珍しくあれこれ確認。
    車体はなんだかブリキのおもちゃっぽく見えてなかなか好印象。
    車窓は残念ながらどこにでもある日本の風景でした。
    大阪と和歌山の境界線ってどうなってたんだろう?  閉じる

    投稿日:2019/07/11

  • 南海電車なんば駅の風景

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    南海電車・なんば駅は大阪・ミナミのターミナルとして、多くの乗降客が居る駅ですが、駅構内は整然としており、混雑を回避できる構...  続きを読む造に作られ、快適に移動できます。乗務員さんの立ち振る舞いも奇麗で、雑踏の中、一服の清涼剤的要素があります。  閉じる

    投稿日:2020/07/29

  • 南に

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    難波から大阪の南部、堺や関西空港、和歌山市方面に延びる電車です。沿線はけっこう趣のある街並みが多く気に入っています。岸和田...  続きを読むあたりまでは阪和線と並行していますがこちらは海側になります。車窓からの景色もいいです。  閉じる

    投稿日:2019/04/30

  • 今宮戎など全列車が通過

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    ターミナルである難波駅から途中の天下茶屋までは高野線と合わせて複々線になっており、今宮戒と萩ノ茶屋に関しては普通列車も止ま...  続きを読むらないので高野線を利用することになります。特急サザンは同一列車で一般車と特別車(?)で料金が異なるので要注意。  閉じる

    投稿日:2020/02/24

  • 普通列車には2扉車もありました

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    関西空港からなんばへ出るのに利用する路線で、空港急行のほか、ラピートも走っています。
    関空から空港急行に乗り、泉佐野で4...  続きを読む両編成の普通列車に乗り換えましたが、なんと2扉ロングシート。ガラガラで、長いロングシートがとても目立ちました。  閉じる

    投稿日:2019/03/23

  • 関西国際空港へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    南海電鉄空港線は、泉佐野駅から関西空港駅を結ぶ路線ですが、実際はほぼ南海本線難波駅から乗り入れ運転しています。JR大阪環状...  続きを読む線と新今宮駅で接続します。
    独特の形状をした特急ラピートが有名です。
    追加料金不要でまあまあ速い急行をよく使います。  閉じる

    投稿日:2019/03/12

  • 合併して形成された路線

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    南海電鉄 南海線は大阪市中心部の難波駅から関西国際空港、和歌山県の和歌山・高野山方面を結ぶ私鉄でした。南海電鉄は明治から昭...  続きを読む和初期にかけて発足した複数の鉄道会社が合併して形成された路線です。このため中心部から空港までの乗り方と乗り継ぎが難しく感じました。  閉じる

    投稿日:2025/11/06

  • 特急ラビ--ト

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 1

    南海難波駅から30分おきに発車する、特急ラビ-トにて、関西国際空港まで乗車した。
    発車間際にて、切符を購入したので指定席...  続きを読むの車両までまにあわず、手前の車両に乗車した。
    乗車内の移動は、通路が狭くゴルフバツクと大型バツク持参にての移動には、閉口した。  閉じる

    投稿日:2019/03/15

  • 関西を代表する私鉄の一つの南海ですが、個性的な列車も色々と走っていて、ビジュアル的にも楽しませてもらえることも多いですね。...  続きを読む今回は、和歌山港に向かう際、和歌山港線に乗車したのですが、その時の車両が、何と加太線メインに運用されている「めでたいでんしゃ さち」(赤い方)でした。内装もおめでたい雰囲気で、子供たちのおめでたい絵(?)なども多数飾られていて、短時間の乗車ではありましたが、とても幸せな気持ちになれました。因みに、帰りは和歌山市駅の傍でもう一匹(?)の「めでたいでんしゃ かい」(青い方)にもお会いすることが出来て、二重の喜びに浸ることが出来ました!

    更に、2019年3月末には、この二台のお子様(?)的位置付けの第三のめでたいでんしゃの運行が始まるそうで、今後はこの子の動向にも要注目です!  閉じる

    投稿日:2019/03/02

  • 南海線

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    なんば駅から、関西空港または和歌山市駅までの区間です。南海本線の堺駅に行く際に利用しました。天下茶屋駅から急行電車で次の駅...  続きを読むです。平日の昼間だったので、座って行くことができて良かったです。
    また機会があったら利用したいと思います。  閉じる

    投稿日:2019/02/04

  • 難波から空港へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    南海電車で難波から関空へと向かいました。空港急行にのりました。始発の難波駅で座席は6割方埋まっておりました。途中の駅からも...  続きを読む乗客がありすぐに座席は埋まっていました。空港に向かう方が多くスーツケースを持った乗客で一杯でした。  閉じる

    投稿日:2019/01/28

  • 関空が近つくほど空いてくる

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    夜に難波駅から関西空港駅まで利用しました。急行の利用でしたが、関空までの時間は1時間弱でした。難波駅から途中の泉大津くらい...  続きを読むまでは通勤客が多く、混んでいましたが、それを過ぎるくらいから空席が目立つようになりました。関空の対岸の泉佐野からは1車両に乗客は数人でした。リムジンバスもいいですが、電車のほうが安定感があって楽です。  閉じる

    投稿日:2018/12/04

  • 特急列車でも難波から関西空港まで三十七分

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 10

    二十三年ぶりに乗りましたが、堺や岸和田に停まると難波から関西空港まで三十七分かかります。それもこれも、土曜日の午前八時台十...  続きを読む五分から四十分まで関空急行がないために仕方なしに乗りました。この辺、南海電車はもっと乗客の利便性を考えてもらいたいものです。  閉じる

    投稿日:2018/11/03

  • 平日は急行と区間急行も多い

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    なんばから和歌山市までが南海本線、そして泉佐野から関西空港方面に伸びているのが空港線です。
    日中はラピートと空港急行が空...  続きを読む港行き、サザンと普通が本線ですが、朝夕は本線で急行と区間急行が現れます。区間急行は泉佐野までは空港急行と一緒なので、結構乗っています。  閉じる

    投稿日:2019/01/16

  • やっぱり便利なのは、ラピート

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 1

    南海電鉄の空港線は、正確には泉佐野駅と関西空港駅の間を言うみたいですが、難波から関西空港を結ぶというのが一般的な理解でしょ...  続きを読むう。やっぱり便利なのは、ラピート。鉄仮面のような姿はちょっと個性的。難波駅と関西空港駅を35分で結びます。  閉じる

    投稿日:2019/01/09

  • これはびっくり!トイレ新聞

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    今回は、羽衣駅から関空に向かう際に乗車しましたが、車内にて何気なく目の前の掲示を見ていてびっくり、「トイレ新聞」なんてある...  続きを読むんですね!どこどこ駅のトイレが新しくなりました、とか、正直、どうでも良いネタでも、ここは関西なんだと思うと、何だかホッコリした気持ちになれました。  閉じる

    投稿日:2018/12/14

  • 間引き運転

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 14

    台風の影響で関西空港が閉鎖しているときに大阪市内から岸和田まで利用しましたがその影響で本数も少な目でした。

    だんじり...  続きを読む祭り開催中ということもあり電車はかなり混み合っていました。
    各乗り場までは比較的行きやすいのがいいですね。  閉じる

    投稿日:2018/11/24

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基本情報(地図・住所)

施設名
南海電鉄 南海線 (空港線)
住所
  • 大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

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