ホリデー快速ビューやまなし号

新宿から、中央線の小淵沢までを土休日に運転します。
自由席が多く2階建ての車両で眺望も抜群、さらには中央線系統の臨時列車...  続きを読むがほぼ特急になった中貴重な長距離快速電車でもあるため盤石の人気があります。
ただし冬の運転が出来ない他、この電車の本職である湘南ライナーが廃止となるため、今後復活するかはわかりません。  閉じる

投稿日:2020/11/30

ホリデー快速ビューやまなし号は新宿から山梨県の小淵沢までの快速でした。
主に週末や休日に運転するらしいのですが、冬場は車...  続きを読む両の関係で走らないみたいです。
オール２回建ての２１５系で走っていて２階席からの眺めは素晴らしかったです。
長距離を走る快速とあって格安で移動したい方にはお勧めだと思いました。  閉じる

投稿日:2020/10/01

日曜の夕方、新宿行きを利用しました。特急料金がかからないのが一番のポイントといって良いでしょう。事前に指定券を購入しません...  続きを読むでしたが、石和温泉駅からの利用でも無事座ることができました。ボックス席が固定なので、そこがこの電車のマイナス点だと思っています。  閉じる

投稿日:2019/12/13

お盆休みに青春１８きっぷで山梨・長野を旅行した際、八王子→甲府まで乗車しました。青春１８きっぷは快速乗車可能なので、少しで...  続きを読むもショートカットする為利用する事にしました。自由席もありますがお盆休み期間だったので、指定席券をＪＲのえきねっとで購入しました。
ホリデー快速ビューやまなし号は１階席、２階席があり、予約の際フロア選択は可能ですが、座席指定はできません。２名以上の場合は「離れてもよい」しか選べず、発券するまでどの席になるかわかりません。（ボックスシートなので２名の時は並びより出来れば向かい合った席の方が良いのですが・・・知らない方と向かい合うのって気まずいですよね・・・）「並び席」「向かい合い席」だけでも選択できると良いなと思いました。とは言え、タイミングが合えば青春１８きっぷでの移動時間のショートカットにお勧めします。  閉じる

投稿日:2019/09/10

中央線のホリデー快速シリーズのうち、これだけが3月のダイヤ改正後も走ります(中央西線のniceホリデイ木曽路を除く)
...  続きを読む
ホリデー快速富士山が特急に格上げされたことに伴い大月から富士山帰りの多数の乗車があるかと想定しましたが、意外にも人数は多くなかったです。しかし、夏の行楽シーズンとなると話は別になる可能性があり、やはり注意が必要です。

なお、使用される車両の215系のグリーン車は、普通車との間の貫通扉を内側から簡単な内鍵だけで閉じることができますが、それを悪用し貫通路を封鎖する嫌がらせをする乗客がおり、大変困りました。なぜならば、トイレ故障により、グリーン車のトイレまで行かねばならなかったためです。これに関し、車掌に相談したところ、「鍵穴荒されたんですか?」などと、この車両の鍵の構造について知らないことが丸わかりの判断をしてきたため、これもまた大変困惑いたしました。  閉じる

投稿日:2019/04/11

意外と知られていないのか…三連休に利用しましたが自由席はガラガラでした。
（ただし指定席は満席）
自由席なら青春18き...  続きを読むっぷでも乗れるので、使い勝手が良く何度も利用しています。
2階席は見晴らしがよいのでおすすめです。ボックス席なのも旅気分が出て〇
出発の15分くらい前にホームに入ってくるので、新宿始発で利用する際はちょっと早めに並んでおくと確実に座れます。  閉じる

投稿日:2018/11/01

普段は朝の通勤ライナーに使用している2階建て電車が使用されている、中央線のホリデー快速。高尾、富士山最寄りの大月などを通り...  続きを読む小淵沢まで向かいます。
シドニーのブルーマウンテンズ行きのインターシティを個人的には思い出しました。

ちなみに電車が寒さに弱いので冬は運転しません。  閉じる

投稿日:2019/03/03

2018年8月25日、夏休み真っ最中の土曜日にかかわらず、意外と空いていました。
昨年度利用経験から、尋常ではない大混雑...  続きを読むが見られることを想定しておりましたが意外にも空いており、大月駅より前なら充分着席できる程度でありました。
何故かと言う理由を考えましたところ、昨年の利用は、日曜日ばかりだったと言うことに気がつきました。つまり、土日で一泊旅行をしようとする人が、土曜日の新宿発と日曜日の小淵沢発に集まっており、それに日帰り客が加わることで利用率が高くなっているのでは?と推測したところでます。実際、日曜日に昨年利用した際空いていた午前の下り普通列車は、今日は立ち客が多数出る混雑でありました。  閉じる

投稿日:2018/08/25

これまで三連休終わりに小淵沢からよく利用しましたが、初めて新宿から乗り込みました。
意気込んで8時から並びましたが早すぎ...  続きを読むました。車内に乗り込めるのが0845くらいですが、この頃に来ても問題ありません。GWの5/3でもです。  閉じる

投稿日:2018/05/03

冬は走れない。需要が低くなるのと、215系が耐寒耐雪対応になっていないため冬のシーズンは運転されません。10両編成なのにモ...  続きを読むーター付きの車両は両端2両ずつの4両しかありませんので、25パーミル区間は夏でもノロノロ登ってきます。ただ、どうして215系を雪対応で作らなかったのか、疑問と言えば疑問でもあります  閉じる

投稿日:2017/11/12

18切符シーズンは混雑します。特に小淵沢発新宿行きは、かなりの立ち席利用があります。それでも、大月駅から、河口湖に行ってき...  続きを読むたと言う外国人観光客が多数乗り込んできます。「えー、40分後に特急電車で走るのがあるのに」と言うと、「そうだったの」びっくりしていました。あと、18切符の中学生が、あれって次はホリ快なのと言うと「うん、グリーン車の指定券買ったよ」と言っていて、「確かグリーン車指定席は、自由席じゃないから18切符きかないはずだから今すぐ確認するように」と言っておきました。出発後グリーンに行ってみるとその中学生がいて、結局普通乗車券を買い直したそうです。気をつけましょう  閉じる

投稿日:2017/10/05

215系のもつ、「非日常的な雰囲気」の威力。 215系の座席は、はっきりって狭いです。近郊型電車のボックスシートと同じか...  続きを読む、上下の圧迫感があるのでそれより狭く感じたりします。ロングシートとも大して変わりません。満席になれば。でも、小淵沢まで、ロングシートに詰めて座るのよりは、快適に、旅行気分で行けるわけです。これが、ロングシートとボックスシートの違い、あるいは普段乗っている車両との感覚的な違い、といったものなのではないでしょうか。実質的な快適さにはした差がなくても、雰囲気が違えば、満足度が大きく変わる重要な例だと思います。  閉じる

投稿日:2017/08/21

７/１５(土)に甲府へ日帰り旅行に行った際、新宿から利用しました。えきねっとから２階の指定席を予約しましたが、座席指定は出...  続きを読む来ませんでした。（発券して初めてどの席が割り当てられたかわかります。）
７号車１５番ＡとＢでしたが、ボックスシートの為、奇数番号だと進行方向とは逆向きになります。9：02発の列車に新宿から乗車しましたが、次の三鷹までは空いていました。（自由席でも大丈夫だったかも。）三鷹で私たちの向かいの席は埋まり、他の指定席もすぐ満席になりました。
２階からの眺めはとても良かったです。ですが、荷物置場がとても狭いので、大きい荷物を持っている方には２階席はおすすめしません。
向かい合うボックスシートが嫌な場合は、グリーン車がおすすめです。
自由席は追加料金なし（普通運賃のみ）。普通車指定席は運賃+５２０円、グリーン車は距離に応じて料金が異なりますが、新宿→甲府なら運賃+１，６７０円です。特急ではなくただの快速列車なので、普通運賃になります。
運行期間、運行日が限られているので、列車が通過する所々でカメラを構えている鉄道ファンを見かけ、その列車に乗っているのだと、ちょっぴり優越感に浸りました。  閉じる

投稿日:2017/07/24

普通乗車券で乗ることができる、お得な快速列車。週末を中心に運転されていますが、スピードも満足で、帰りなんかあっという間に東...  続きを読む京に帰ってくる感覚でした。２階建て車両ですが、この列車以外ではほとんど乗る機会がなくなってしまったので、そういう意味でも貴重です。  閉じる

投稿日:2016/07/05

新宿から甲府を経て小淵沢を結ぶ快速列車。主に土曜休日の運行で、今回は大月駅からの帰路で利用。２階建ての車両が珍しい。臨時列...  続きを読む車だが定期列車の合間を縫ってノロノロ走るような感じでもなく比較的軽快に移動できる。１０両編成で１～３，８～１０号車が自由席。ＧＷ期間中もあり指定席はすべて満席、大月駅乗車時は席がすべて埋まっていて着席できず。八王子、立川で結構な降車があった。２０数年ぶりに乗車したと思われるが、追加料金不要でサッと帰路につくことができる点では有用であると感じた。２階建ての構造上、荷物を置く網棚は狭い印象、平屋部分の席につければ通常の網棚の広さがある。  閉じる

投稿日:2016/05/03

ホリデー快速ビューやまなし号は主に週末・連休等に運転をしています。
オール２階建て車両で運転をしており、新宿～小淵沢間を...  続きを読む結んでいます。
乗車券等だけで利用する事が出来ます。
また、２階席は混雑するので指定席を購入する事をオススメします。  閉じる

投稿日:2016/04/17

　例年３月〜11月の土日祝日、新宿〜 山梨県の甲府もしくは小淵沢間で運転されるJR東日本の臨時快速列車で、2015年11月...  続きを読む１日の日曜日に利用しました。
　前回もコメントしましたが、２１５系というオール２階建ての10両編成の電車が使用され、自由席は１〜３号車と８〜10号車、普通車指定席は６・７号車、グリーン車指定席は４・５号車という構成となっています。ただ４・５号車のグリーン車指定席は２人掛けのリクライニングシートですが、以外の車両（６・７号車の普通車指定席を含む）は４人掛けのボックス席となっています。
　当日は神奈川県の相模湖駅から甲府駅まで自由席を利用しましたが、やはり２階席は結構利用が多く、誰も座っていない２階の席を探したところ、10号車まで行かないと空きがない位でした。
　一方、１階席は比較的空いていて、普通車指定席やグリーン車指定席の場合、ガラガラでした。
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投稿日:2015/12/02

　例年３月～11月の土日祝日間、新宿～山梨県の甲府もしくは小淵沢間で運転されるJR東日本の臨時快速列車で、2015年11月...  続きを読む１日の日曜日に利用しました。
　かつて同社エリア内の東海道線（東京～熱海間）の快速アクティーに使用されていた２１５系というオール２階建て車両の電車が使用されています。
　10両編成で運転され、自由席は１～３号車と８～10号車、普通車指定席は６・７号車、グリーン車指定席は４・５号車という構成です。
　座席は４・５号車のグリーン車指定席は２人掛けのリクライニングシート、それ以外の車両（６・７号車の普通車指定席を含む）は４人掛けのボックス席です。
　新宿～山梨県の大月間では別の臨時快速（ホリデー快速富士山号、臨時快速山梨富士号）も走っていて、ホリデー快速富士山号については昔の特急車両を使用している為、自由席でも２人掛けのリクライニングシートに座ることが出来ます。
　そういう意味で新宿～大月間での利用を検討している方は他の臨時快速列車を利用したほうがよいと思います。
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投稿日:2015/11/01

山梨への快速電車「ホリデー快速・やまなし」は、オール２階建の２１５系電車。
平成４年にこの電車がデビューしたときは、「...  続きを読むこれからの通勤電車のモデル」、車内は「おフランス」製と華々しく登場したけど、首都圏のラッシュをさばけず、失敗作としてほとんど出番が無くなってしまったかわいそうな電車です。
鉄道ファンからは「ニート」電車と呼ばれてます。
それでも休日に山梨の勝沼、甲府、清里などに行くには便利な快速列車です。
快速列車なので、１８きっぷでの日帰り旅行に最適です。  閉じる

投稿日:2017/08/24

ホリデー快速ビューやまなし号は主に３月～１１月の土曜、休日等に新宿～小淵沢間を結ぶ列車です。
平日はホームライナー等に充...  続きを読む当しているオール２階建ての列車で運行しています。
快速列車なので、乗車券等だけで乗る事が出来ます。  閉じる

投稿日:2015/09/10