近鉄 名阪特急 アーバンライナー

　大阪難波と近鉄名古屋を結ぶ近鉄の特急列車です。
　そのうち今回は大阪市内と名古屋を近鉄特急で移動する場合にお得に利用でき...  続きを読むる割引切符についてです。
　その割引切符とは「近鉄名阪まる特きっぷ」という回数券タイプの切符で、大阪難波、大阪上本町、鶴橋のいずれかの駅～近鉄名古屋駅間の運賃・特急料金がセットになっています。５枚綴りと10枚綴りの２種類があり、10枚綴りの場合、１枚あたり約3300円で利用出来ます。
　2016年２月13日の土曜日、近鉄名古屋から大阪難波まで移動するのに利用しました。

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投稿日:2016/02/13

年末年始の多客時は通常の名阪運用の間合いで、
名古屋から伊勢方面への往復にも運用されます。
近鉄の予約検索画面ではUL...  続きを読むと表示されるので判別可能です。

私が乗車した時は後方の車両はほどよく席が埋まっていましたが、
伊勢方面の先頭6号車は数人しか乗車していませんでした。  閉じる

投稿日:2016/01/10

私鉄の雄といえば、文句なしに近鉄でしょう。特急料金を含めても難波から名古屋まで5000円しないのもすごい（金券屋で買えばも...  続きを読むっと安くなる）時間も新幹線とさほど変わらない（特に難波からは新大阪までいくのに時間がかかるので）。それに、シートがものすごく快適。それに、時間帯によっては空いているので、お弁当など食べながらゆったりとできるので気に入っています。  閉じる

投稿日:2015/11/27

新幹線と比較すると時間が倍以上かかりますが、金券ショップで安く入手できることを考慮すると、コストパフォーマンスで考えればオ...  続きを読むトクなのかなぁと思います。

「足置き」があります。

車両のお手洗い近辺に、「おしぼり」があるそうなのですが、使用しなかったためどこにあるのかわかりませんでした。  閉じる

投稿日:2015/11/05

お伊勢さんに行く際に名古屋から利用しました。
デラックスカーは1−2並びでソロシートがあり快適です。
リクライニングも...  続きを読む結構深いのでよく眠れます。
でもビスタカーのグループ席のほうが追加料金もないのにすごく良いので、デラックスカーのグリーン代金については妥当かどうかはよくわかりません。
でも一人旅にはソロシートは便利です。  閉じる

投稿日:2015/09/14

アーバンライナーは、近鉄・大阪難波と名古屋を結ぶ特急電車です。
位置付けとしては、新幹線より遅く安い、バスより速く高い、...  続きを読むというところでしょうか。
大阪市南部以南から新大阪駅は遠いので、こちらの方がいい、という人が一定数いるのも納得。  閉じる

投稿日:2017/04/09

以前名古屋から大阪に移動する時、料金が新幹線より安いため利用しましたが、今回は津への移動手段として利用しました。名古屋から...  続きを読む津まで４５分、ひと駅です。やはりＪＲより料金も安く早く着きますし、乗り心地もよく快適です。関東近郊でもそうですが、ＪＲと並行する場合は、私鉄のほうが利用者は多いようです。  閉じる

投稿日:2015/08/12

近鉄特急は、シートが楽で、疲れません。大阪、名古屋間は、新幹線もありますが、アーバンライナーのデラックスカーで行くのが好き...  続きを読むです。展望デッキが前後にあるので、流れゆく景色が楽しめます。一人掛けシートがあるので、ゆったりとくつろげます。  閉じる

投稿日:2015/06/02

　大阪難波と近鉄名古屋を結ぶ近鉄の特急列車です。
　そのうち今回は2015年２月15日に大阪難波17時20分発近鉄名古屋行...  続きを読むきのアーバンライナーを利用したときの話です。
　アーバンライナーにはアーバンライナーplusという昔からある車両とアーバンライナーnextという比較的新しい車両があります。当日利用した車両はアーバンライナーnextのほうで、１号車のデラックスカーという車両の１人掛けの座席を利用しました。
　デラックスカーを利用した場合、大阪難波から近鉄名古屋まで通常の特急料金にデラックス車両料金が500円プラスされるのですが、JRの特急列車のグリーン車並にゆったりしているのでとても快適に移動することが出来ました。
　ただ注意点が２つあり、それは以下のとおりです。
１　一般車両は勿論、アーバンライナーnextのデラックスカーでもパソコン、スマホ用のコンセントはない為、
車内でパソコン・スマホを利用する方は事前に電源の残り具合を調べておいたほうがよいです。
２　近鉄の特急列車の場合、年末年始等一部の時期を除き、大抵の場合、発車時刻の近くに特急券を購入する方が多いのですが、アーバンライナーの特急券、特にデラックスカーの１人掛けは比較的席が埋まりやすく、利用した日も前日の昼過ぎに手配したところ、僅か３席程度でした。
　アーバンライナーを利用する際は早めに特急券の予約・購入をしたほうがよいと思います。
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投稿日:2015/04/19

名古屋～難波までほぼノンストップで快適、乗り心地もよくて海沿いから山を抜けて奈良県を通りますのでいろいろな景色を楽しめて快...  続きを読む適な旅を演出するかと思います。全席指定で窓際から早く売れていくので、日程が決まれば早めの指定券購入がお勧めです  閉じる

投稿日:2015/02/21

大阪・難波と名古屋を結ぶアーバンライナー。この区間には新幹線や高速バスなどが存在しますが、時間とコストを天秤にかけて一つの...  続きを読む大きな選択肢になるのがこのアーバンライナー。
以前は名阪間の鶴橋～名古屋がノンストップの列車がありましたが、現在はすべての列車が津に停車し、大和八木などの途中駅に停車するタイプもあり、途中区間へのアクセスも便利になりました。

土休日の夕方、名古屋駅の特急券売り場は長い列ができることもありますので、事前の購入をおすすめします。  閉じる

投稿日:2015/04/21

近鉄名古屋駅から乗りました
普通車両ではありましたが、シートがふかふかで心地よかったです。
ＪＲの列車のグリーン車なみ...  続きを読むの快適感がありました。
仕事で乗ったのですが、
伊勢神宮などの観光で行かれる方にもオススメだと思います。  閉じる

投稿日:2016/11/12

大阪から名古屋に行くときは何時も名阪特急を利用します。
新幹線よりも時間はかかりますが、半額ですむので経済的です。
往...  続きを読む路で乗った車両は「アーバンライナー・ネクスト」。
車内は明るく、座席間距離や座席幅も広く、ゆったりとした空間です。
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投稿日:2015/02/12

近鉄のアーバンライナー

最近では、観光電車のしまかぜに人気を奪われていますが、昔からある近鉄の人気車両です。

基本的に...  続きを読むは、大阪難波と名古屋をノンストップで結ぶ電車でしたが、最近では間の主要駅に停まるアーバンライナーもあります。

デラックス車両もあり、１度は乗ってみても良いと思います。  閉じる

投稿日:2014/12/04

アーバンライナーにのるなら、是非一度デラックスシートに座ってみて下さい。
普通のシートでも快適ですが、１＋２列のデラック...  続きを読むスシートは実に快適です。
大阪～名古屋間の移動でよく利用します。時間があるときは新幹線より節約できるアーバンライナーに決まりです。  閉じる

投稿日:2014/11/10

大阪～名古屋間の移動は、新幹線と高速バス、そしてこのアーバンライナーが主要な手段です。アーバンライナーは名阪間が約2時間で...  続きを読む、時間こそ新幹線には劣りますが、価格では優位に立っています。
名阪間のノンストップ特急は、現在はなくなり、大和八木や津に停車するようになりましたが、三重・奈良県内への移動にも便利になりました。
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投稿日:2015/01/28

名古屋への出張の際、新幹線利用となると、京都もしくは新大阪駅まで出る必要があり、新幹線の乗車時間はわずか１時間程度。

...  続きを読む
奈良の自宅から京都・新大阪まで出る時間も１時間程度。

なので、現地集合にゆとりがある場合は、近鉄特急で直接名古屋に行きます。時間はかかるけど、２列×２なので席の幅にゆとりがあるんで快適ですし、新幹線利用よりもはるかに安く行けます。その分、いろいろ別の使い道に。。。。  閉じる

投稿日:2014/11/16

大阪に行くときよく利用する、近鉄　名阪特急　アーバンライナー。

大阪までは、2時間程の電車の旅！

お勧めは、デ...  続きを読むラックスカーの車両です。（普通運賃・特急料金の他に特別車両料金 が必要です。）

1＋2の横3列シートは、ゆったりしていて快適な乗り心地です。

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投稿日:2016/03/19

　大阪市の難波と名古屋を結ぶ近畿日本鉄道の特急列車で、個人的には以前三重県に住んでいた際はよく、最近では2014年６月に伊...  続きを読む勢・鳥羽へお出掛けした帰りに三重県の津から名古屋まで利用しました。
　１時間に１本、大阪難波駅・近鉄名古屋駅いずれも朝７時～夜９時までの毎時00分に発車し（土日祝日の夕方時間帯は増発列車あり）、大阪難波～近鉄名古屋間を２時間少々で結びます。かつては大阪難波～近鉄名古屋間で大阪市内の上本町と鶴橋しか停車しなかった為、ノンストップ特急という別名がついていましたが、３年程前に上本町・鶴橋の他に三重県の津にも停車するようになりました。
　６両又は８両で運転され、名古屋方の１号車は座席が片側２人掛け、もう片側は１人掛けとなるデラックスカー（JRでいうグリーン車）、以外の車両は左右２人掛けずつの座席の一般車両となっています。なお近鉄の特急は全席指定席で、自由席はありません。またデラックスカーの場合、特急券の他にデラックス券が必要ですが、デラックス料金がかなり安い為（近鉄名古屋～大阪難波間でも500円（消費税増税前））、津～大阪間を利用する際は極力デラックスカーの１人掛けの座席を利用していました。
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投稿日:2014/10/20

新幹線が開通する前は、名阪間のメインアクセスだったという近鉄の名阪特急。現在はアーバンライナーという車両が走っています。
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新幹線より時間はかかりますが、途中の景色もよく、はるかに旅情を感じる快適な車窓の旅です。  閉じる

投稿日:2015/07/05