特別快速きたみ
乗り物
3.32
クチコミ・評判 2ページ目
21~26件(全26件中)
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2016年9月19日現在、旭川15時03分発の便は上川止まりの臨時快速として運転されています
- 4.0
- 旅行時期:2016/09(約10年前)
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旭川と道東のオホーツク海寄りに位置する北見を結ぶJR北海道 石北本線の快速列車です。
通常であれば旭川~北見間を1日1... 続きを読む往復するダイヤが組まれていて、旭川は15時03分発、北見は9時07分発となっています。
しかし2016年9月19日現在、2016年8月・9月に相次いだ台風の影響により上川~遠軽間が当面(2016年10月頃までの予定)列車の運行が出来ず、この列車も運休となっています。
但し旭川15時03分発の場合、上川止まりの臨時快速として運行され、特別快速「きたみ」の時同様途中駅はノンストップで運転しています。
2016年9月19日に旭川15時03分発上川行きの臨時快速の車内の様子を見たところ、2人掛け転換式クロスシートが装備された1両
編成のディーゼルカーが使用され、上川止まりの為か数席ではありますが誰も座っていない2人掛けの席もありました。
閉じる投稿日:2016/09/26
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夏はエアコン無し(^^;)♨
- 3.5
- 旅行時期:2016/07(約10年前)
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旭川から北見まで約3時間30分で結ぶ快速列車です。
1日1往復で、1両編成で運行されています。
同区間を、特急オホーツ... 続きを読むクとほとんど変わらない時間で結び、なおかつ特急料金¥2160円がかからないため、大変お得な快速列車です。
しかし、1往復という使い勝手の悪い運行本数に加え、夏はエアコン無しです。
北海道と言えど、最近は夏は暑く、ましてや旭川も北見も暑い盆地に位置します。
天井扇風機と窓開けでやり過ごさなくてはなりません。
下り列車など、午後の西日がもろに差し込んでとても暑いです。
駅の停車時間も、遠軽駅にスイッチバックのため長くて数分停車する程度なので、夏に長距離乗車される方は、予め飲み物を調達しておくとよいでしょう。
北海道の田舎の普通仕様の列車なので、トイレはあっても、飲料の自販機など車内にあるはずありません。 閉じる投稿日:2016/08/23
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旭川からの利用に
- 4.0
- 旅行時期:2016/03(約11年前)
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旭川~北見を結ぶ快速列車です。
1日1往復運行されています(2016年3月現在)。
利用した際は1両編成。
普通列車... 続きを読むでも使われる車両が使われており、利用した列車には“Soya”と塗装されていたり、稚内や幌延などの情報誌を入れるポストが車内に設置されていたりしました。
しかし、列車はなかなか速く、北見峠も、普通列車ではエンジン音をうならせながら、ゆっくりとしたスピードで上っていったのに対し、快速ではスピードを出して上りました。
また、単線のため、途中、信号場で列車の交換が行われる場合がありますが、快速の場合はそれも比較的短時間の停車で済みました。
札幌から北見・網走方面へ行くときは、Rキップなどの“お得なキップ”を利用して特急列車を利用する場合が多く、快速はほとんど利用することはないかもしれません。
ただ、旭川(上川)~北見は比較的、駅が少なく、線路状態も悪くて特急がそれほどスピードを出せないせいか、時間に限って言えば快速でも遜色なく利用できます。
旭川から利用するにはよいかもしれません。
札幌からの利用に使う場合、北見までのRキップは夏場は¥14,190円(2016年改正後)。
札幌~旭川はSキップ(¥5080円)を買って特急の方がよいので、それと快速の往復では、合計¥13060円。
千円くらいしか違いがなく、札幌からの利用では快速を使うメリットは小さいです。
同じ考えで網走まで計算しても、千円ほどの差。
利用しやすいダイヤや指定席が取れること、乗り換えの手間などを考えても、札幌からではRキップの方に軍配です。
旭川で途中下車して、用を足してから北見・網走方面に行くのに快速を利用するのならよいと思います。 閉じる投稿日:2016/03/22
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東日本北海道パスで利用
- 4.0
- 旅行時期:2016/01(約11年前)
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旭川まで3時間8分
- 3.5
- 旅行時期:2014/09(約12年前)
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特急と所要時間が10分程度しか変わらない快速です
- 4.5
- 旅行時期:2014/07(約12年前)
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21件目~26件目を表示(全26件中)
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