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  • 満足度の高いクチコミ

    盛岡~秋田間は在来線を走ります

    4.5

    東京から盛岡まで東北新幹線を走り、盛岡から大曲までは田沢湖線、大曲から秋田までは奥羽本線を走る 。新幹線。東京か秋田まで...  続きを読む最速3時間37分で結びます。新在直通運転用のE6系を使用し、東京から盛岡までは東北新幹線を走るので最高速度320km/hで、E5系のはやぶさと連結して運行。盛岡から先秋田までは単独で走り、最高速度130km/hで、田沢湖線は単線、奥羽本線は狭軌と標準軌の線路が並ぶ単線並列のため行き違いの運転停車もあり、新幹線区間と異なりかなり遅く感じます。また、大曲では配線の都合でスイッチバックが行われ、秋田出発のこまちは、座席は進行方向と逆にセットされています。自由席は設定されていませんが、盛岡~秋田間は指定席の空席に座ることが可能な特定特急券を販売しています。 秋田新幹線開通前は、上野直通の特急いなほが7時間43分、盛岡乗換で4時間37分かかっていたものが、3時間代に短縮され、秋田が近くなった。  閉じる

クチコミ・評判 5ページ目

81~100件(全170件中)

  • 可愛いらしい感じです。

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 2

    東京と秋田を高速で結ぶ「こまち」。現在の車体は、洗練されたデザインながらも、前の車体の可愛いらしさを漂わせています。車内は...  続きを読む快適で、秋田駅出発時のバックでの移動も許容範囲内です。都内でも、一際目立つ存在だけに、またの機会には是非利用したいですね。  閉じる

    投稿日:2019/11/01

  • 陸路で秋田に行くなら

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 1

    東京駅から秋田までは、東北新幹線こまちで4時間強かかります。盛岡までは新幹線規格の通常線路なので普通に早いです。しかし、盛...  続きを読む岡ー秋田間は、在来線の線路をそのまま使っているので、かなりスピードダウン。東京ー盛岡間と同じくらいの時間がかかります。  閉じる

    投稿日:2019/10/27

  • (秋田新幹線) こまちレッド、カッコいいです

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 0

    秋田駅から仙台駅迄、秋田新幹線を利用しました。こまちレッド、カッコいいです。座席にはコンセントがあり、スマホの充電ができて...  続きを読む助かりました。秋田駅を出発する時は進行方向と逆方向に席が向いています。一駅行った大曲駅で、逆方向は解消します。秋田盛岡間は在来線と同じ軌道なのでゆっくりです。  閉じる

    投稿日:2019/08/10

  •  東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     その...  続きを読むうち今回は2019年7月13日に雫石14時34分発こまち24号東京行きで雫石から仙台まで乗車した時の話です。
     E6系という7両編成の車両が使用され、座席は全て指定席となっています。
     3連休期間といえども昼間の時間帯の列車の為、14時15分現在、僅かながら誰も座らない2人掛けシートがある等比較的空いていて、相席にならずにゆったり移動することができ、良かったです。  閉じる

    投稿日:2020/02/22

  •  東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     その...  続きを読むうち今回は2019年7月13日に東京9時08分発こまち9号秋田行きで東京から盛岡まで乗車した時の話です。
     E6系という7両編成の車両が使用され、座席は全て指定席となっています。
     3連休期間の初日の朝9時台の列車の為、指定席は全て満席でしたが、今回の場合、2週間位前に既に満席となっていて、座席の位置を変更しようと思ったのですが、それが叶わず不便さを感じました。
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    投稿日:2019/07/21

  • 長時間乗車も快適

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    秋田へ旅行に行くのに利用しました。盛岡までは東北新幹線、盛岡から終点秋田までは田沢湖線の在来線を走る、いわゆるミニ新幹線と...  続きを読む呼ばれているのは有名かと思います。
    2013年より新型車両が導入され、ゆったりした座席やコンセントも配備され、長時間の乗車も快適になりました。
    ただ、車内のWi-Fiの繋がり具合があまり良くなかったのがマイナスポイントです。  閉じる

    投稿日:2020/02/26

  •  東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     その...  続きを読むうち今回は2019年5月25日に東京9時08分発こまち9号秋田行きで東京から仙台まで乗車した時の話です。
     E6系という7両編成の車両が使用され、座席は全て指定席となっています。
     前日どころか当日の朝6時30分頃の時点でも少なめながら誰も座らない2人掛けシートがあり、窓側席でも空きがある状態でした、
     その為、比較的空いているかと思いきや当日の8時40分頃には窓側席はすべて埋まり、さらに当日9時10分頃には大宮から仙台までの区間になりますが、普通車指定席の空席はわずかを示す「△」に変わっていました。
     その為、事前に窓側席を予約しても隣に他人が座る可能性が十分あり得ますので注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2020/01/22

  •  東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     その...  続きを読むうち今回は2019年4月20日に東京9時08分発こまち9号秋田行きで東京から仙台まで乗車した時の話です。
     E6系という7両編成の車両が使用され、座席は全て指定席となっています。
     この日の場合、前日の時点では指定席の空席案内表示が「△」を示してあり、辛うじて空席があったようです。
     しかし当日の8時50分頃の時点では満席となり、それどころか次発となる東京9時36分発はやぶさ号新函館北斗行きの指定席もほぼ満席の状態でした。
     そういう意味で利用予定が決まっているのであれば早めに指定席を予約したほうが良さそうです。  閉じる

    投稿日:2019/12/22

  • 窓側にコンセントあり

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    盛岡から角館まで利用しました。田沢湖線を利用しているので、単線で新幹線のスピードを実感することはありませんでした。窓側にコ...  続きを読むンセントがあったので、一眼レフのバッテリーの充電ができました。Free wifiがあるのですが、盛岡から田沢湖までは山の中を走るので、途切れる事が多いです。  閉じる

    投稿日:2019/04/28

  •  東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     20...  続きを読む19年4月20日に東京9時08分発こまち9号秋田行きを利用したところ、一応車内販売の取扱いがありましたが、お弁当やお土産品等の取扱いはなく、お菓子・おつまみ・飲料程度の取扱いしかありませんでした。さらに偶々なのか数も多少少なめの感じがし、結構不便になりました。
     また車内販売の取扱いは東京~盛岡間のみで、盛岡~秋田間では車内販売の取扱いがないそうですので注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2019/04/21

  •  東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     その...  続きを読むうち今回は2019年2月9日に東京9時08分発こまち9号秋田行きで東京から盛岡まで乗車した時の話です。
     E6系という7両編成の車両が使用され、座席は全て指定席となっています。
     冬場の期間ではありますが、3連休初日の午前中の列車ということもあり、この列車の指定席の予約は勿論、満席…というかこの日の東京発9時~10時台の列車の指定席はほぼ全て満席という状態でした。
     それどころか当日の8時45分頃の時点での話ですが、東京駅の改札内の切符売場や指定席券売機には長蛇の列があり、またえきねっとの受取専用機も20名以上の列があり、切符を受け取るのに苦労しました。
     可能であれば東京駅以外の駅で事前に切符を入手したほうが良いかと思います。
     また当日はそれなりに立ち客があった為、東京~仙台間では車内でワゴン販売が行えない状態でした。  閉じる

    投稿日:2019/11/22

  •  東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     その...  続きを読むうち今回は2019年1月19日に東京9時08分発こまち9号秋田行きで東京から仙台まで利用した時の話です。
     E6系という7両編成の車両が使用され、座席は全て指定席となっています。参考までに11号車はグリーン車、以外は普通車です。
     土曜日の午前中の列車の為、多くの利用が予想されましたが、前日の時点で僅かながら誰も座らない2人掛けシートがある等思ったよりは空いていました。
     しかし発車直前までの予約により相席になる席も発生し、自分自身、窓側席を予約しましたが、自分の席を相席になり、その点は不便さを感じました。
      閉じる

    投稿日:2019/10/22

  •  東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     その...  続きを読むうち今回は2019年1月14日に角館16時58分発こまち東京行きで角館から東京まで利用した時の話です。
     E6系という7両編成の車両が使用され、座席は全て指定席となっています。参考までに11号車はグリーン車、以外は普通車です。 3連休最終日ですが、正月明けすぐの為か意外と席は空いていて、16時45分現在、空席表示も空きを示す「○」となっていました。 とはいえさすがに窓側は満席で、通路側しか空いていませんでした。
     ただ3連休の最終日というと大抵満席気味になる為、発車直前でも席にありつくことができるのはありがたいです。
      閉じる

    投稿日:2019/09/21

  • 東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     201...  続きを読む9年1月14日に秋田9時12分発こまち東京行きで秋田から角館まで利用しました。
     E6系という7両編成の車両が使用され、座席は全て指定席となっていますが、11号車のグリーン車を除き盛岡~秋田間の場合、座席の指定をしなくても空席を利用することが出来ます。
     当日は秋田から角館まで座席の指定をせず、11号車以外の空席を利用できる「特定特急券」で乗車しましたが、幸い空席があり、座って移動することが出来ました。
     しかし東京行きの為、途中駅からの乗車が予想される為、駅到着時には座席の指定を受けた方が来ないか焦る思いがし、落ち着いて乗車することが出来ませんでした。
      閉じる

    投稿日:2019/08/21

  • 盛岡~秋田間の特定特急券について

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 6

     東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     全席...  続きを読む指定席の為、利用するには事前に座席の指定を受ける必要がありますが、盛岡~秋田間のみの利用の場合、座席の指定を受けなくても乗車できる「特定特急券」という制度があります。
     この「特定特急券」、普通車の空席を利用できる扱いになっていて、盛岡~秋田間の通常の指定席特急料金から520円引き、つまり通常の自由席特急料金と同額で利用することが出来ます。
     ちなみにこの「特定特急券」、普通車の空席を利用できるというところがミソで、秋田行きの場合、利用者が限られる為、空席に座って移動できる可能性が高いですが、東京行きの場合、途中駅からの指定席利用が十分有りうるので落ち着いて座りにくい点で利用しにくい感じを受けます。
      閉じる

    投稿日:2019/06/21

  •  東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     その...  続きを読むうち今回は2019年1月12日に大宮9時06分発こまち7号秋田行きで大宮から角館まで利用した時の話です。
     E6系という7両編成の新幹線車両が使用され、11号車はグリーン車、以外は普通車指定席となっています。
     3連休初日の東京を午前中に発車する列車の為、多くの利用が予想されましたが、年末年始の時期を明けてすぐの週末の為、指定席の埋まり具合は意外と多くなく、2日前の時点でも僅かながら窓側でも空席がある位でした。
     しかし前日の段階では空席は少なくなり、さらに通路側しか空きがない状態となり、当日は満席になりました。
     このことから2、3日前でも空席があっても、当日には満席になることもあり得ますので土曜日の午前中の列車等多くの利用が予想される列車を利用する場合は早めに指定席を予約したほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2019/05/21

  •  東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
     その...  続きを読むうち今回は2019年1月14日に秋田9時12分発こまち東京行きで秋田から角館まで利用した時の話です。
     座席は全て指定席の為、乗車する際、基本的には指定席特急券又は指定席券が必要ですが、盛岡~秋田間の利用の場合、12~17号車の普通車の空席が利用できる特定特急券という制度があり、当日は乗車券と特定特急券で利用しました。
     特定特急券の場合、指定席特急券よりも520円程度安く利用できる為、短距離利用の際には良いかもしれません。但し東京行きは途中駅から乗車する可能性がある為、座れないというリスクが強く、その点は注意が必要です。
     ちなみに当日は秋田~角館間の為、途中で指定席利用の方が見えずに無事座ることが出来ました。

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    投稿日:2019/03/22

  • 大曲で方向転換する

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    こまちは盛岡と秋田を結ぶミニ新幹線で山間部をコトコト走る。盛岡東京はハヤブサなどともに走るがこれがかなりのスピードで走る。...  続きを読む全席指定だが指定がなくても盛岡秋田間は空いているところに座ってもよいとぴう特例があるので指定席券を持っていても他の人が座っていたりする。コンセントは窓側と最前部、最後部にある  閉じる

    投稿日:2018/12/09

  • 秋田~盛岡間は指定席を取らなくても乗れます

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 0

    東京~秋田間を、最短3時間37分で結ぶ新幹線。在来線時代は上野~秋田間柄は、奥羽本線経由の特急「つばさ」で7時間35分、羽...  続きを読む越本線経由の特急「いなほ」で7時間33分だったので、秋田がかなり近くなりました(新幹線が直通する青森は、8時間以上かがったものが3時間なので、やはり新幹線が直通してほしいとも思いますが)。東北新幹線内は「はやぶさ」と連結し、盛岡で切り離され、単独で田沢湖線を走ります。従って、東京~盛岡間は新幹線区間を最高時速320キロで走り、盛岡から先秋田までは在来線を走るので最高時速130キロ。しかも仙岩峠区間ではスピードが出せず、単線なので行き違いや運転停車もあり、さらには大曲でスイッチバックがあることなどから、スピードはかなり遅く感じます。とはいえ、東京から乗り換えなしで、3時間台で秋田に行けることを考えれば、かなり便利。東北新幹線の車両よりもゆったりしているので、東京~盛岡間は意外と混雑。盛岡~秋田間は、平日はあまり混雑しないので、空いている席に座れる特定特急券が便利で安く乗ることができます。  閉じる

    投稿日:2019/01/19

  • 全席指定

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 0

    東京駅から秋田まで初めての乗車です。

    こまちが「全席指定席」というのは初めて知りました。

    盛岡まで「はやぶさ」...  続きを読むと連結なので早いですが、盛岡から秋田までは在来線を通るためにゆっくり、しかも大曲からはスイッチバック?のせいで逆方向へ進むのも驚きです(登山鉄道みたいw)

    座席も2列シートで特急列車のような雰囲気ですがシートピッチは新幹線並みにあるので狭いというよりは真ん中の席が無い分、体は楽だと思います。

    ただトイレも少な目なのが難です。  閉じる

    投稿日:2018/12/01

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基本情報(地図・住所)

施設名
秋田新幹線
住所
  • 秋田県秋田市中通7-1-2
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
スピカ248 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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