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新幹線 さくら N700系 (8両編成)

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新幹線 さくら N700系 (8両編成) クチコミ・アクセス・周辺情報

新大阪駅周辺・十三 交通 満足度ランキング 2位

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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    普通車でも指定席は2列+2列シート

    4.0

    博多から帰京するには東海道・山陽新幹線の「のぞみ」1本で良いのですが、それでは面白みに欠けるので、敢えてJR西日本やJR九...  続きを読む州が所有するN700系(7000番台など)の8両編成(青磁を思わせる白色も素敵です)を選択し、鹿児島中央から来る「さくら」号新大阪ゆきを予約しておきました。最大の特長は普通車でありながら指定席は2列+2列シートであること。かつて子どもたちと乗った「ひかりレールスター」を思い出しますが、あの列車にあったコンパートメントはさすがに付いていません。それでも一昔前の飛行機のビジネスクラスに匹敵する快適さです。グリーン車は6号車の半分にしか設定されていません。  閉じる

クチコミ・評判 10ページ目

181~200件(全204件中)

  • 最新の山陽新幹線700系さくら

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/03(約11年前)
    • 0

    山陽新幹線全線開業40周年の記念スーパー早得きっぷで
    新大阪-博多が片道5610円というので、
    その安さにつられて福岡...  続きを読む行きの切符を買ってしまいました。
    行きは、のんびり500系こだまで入り、帰りは700系のさくらで
    大阪まで帰ってきました。

    さすがに最新の新幹線、車内の雰囲気は上質です。
    シートの座り心地もよいですし、
    コンセントがあるのがなによりいいですね。
    車内前方のドアの上にある、電光表示板も大きくなっているのか
    見やすいですね。
    こだまに比べて圧倒的な早さなので、あっという間に大阪についてしまいました。
    旅行という旅情を感じるのはやっぱりこだまだなーとしみじみ感じました。  閉じる

    投稿日:2015/03/19

  • 意外と川内~鹿児島中央間の利用が多い

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/03(約11年前)
    • 1

     新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
     そのうち...  続きを読む今回は2015年3月14日に博多9時09分発さくら541号鹿児島中央行きにて鹿児島県の川内まで利用した時の話です。
     当日は九州新幹線の自由席が1日10290円で利用し放題という切符(2015年3月14日のみ利用可能)を利用した為、1~3号車の自由席を利用しましたが、相席でよければ座れる位の混み具合でした。
     お客は鹿児島中央へ向かうにつれ徐々に降りていったのですが、下車した川内駅では自由席の各乗車口に10名以上の乗客の列がありました。
     意外と川内~鹿児島中央間の利用は多いようです。

      閉じる

    投稿日:2015/03/14

  • ピンク!

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/02(約11年前)
    • 0

    偶然、ちょうどいい時間にあったので、初めて乗りました。新幹線、さくら。
    写真のように電光掲示板もピンク。座席もなにげにピン...  続きを読むク。かわいいの。
    普段、あまり電車や新幹線に興味がないのですが、さすがにテンションあがりました。(笑)

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    投稿日:2016/06/08

  • 各駅停車の

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/02(約11年前)
    • 0

    JR西日本とJR九州を結ぶ新幹線車両で主に各駅停車のみずほ車両として使われている700系車両です。
    平成23年デビューし...  続きを読むたこともあり車内はたいへんきれいで乗り心地のいい車両で、JR東海ではこだま、JR東北ならあおばにあたる車両になります。
    九州、中国地方観光には欠かせない車両で、利用しやすいお勧め新幹線です。
      閉じる

    投稿日:2015/12/23

  • 快適な座席ですが…

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/02(約11年前)
    • 0

    新大阪から九州の某駅まで利用しました。何と言っても博多で乗り換える事無く九州新幹線各駅まで行けるのは便利です。座席も指定席...  続きを読むは2列-2列で広々していてゆっくり座れます。ただし、リクライニングはある程度倒さなければ楽な姿勢になりませんので、後部座席の方に気を使いながら倒して下さい。そのままだと猫背な姿勢になりますので…  閉じる

    投稿日:2015/02/22

  •  新大阪と鹿児島中央間を直通運転する山陽・九州新幹線の列車種別の1つで、みずほ・さくら・つばめと3種類ある列車種別の中で真...  続きを読むん中のクラス(ひかり・やまびこ相当)に位置します。
     そのうち今回は2014年11月22日の土曜日に博多発午前8時57分発さくら451号鹿児島中央行きを利用した時の話です。
     当日は普通車指定席を利用しましたが、3連休初日のよい時間帯の列車である為、指定席の予約は満席でした。ということは自由席か混雑が予想されるかと思いきや、博多到着の時点で多数の利用客があったものの、博多駅で結構な数の降車があり、相席でよければ座れる程度の状況でした。  閉じる

    投稿日:2015/02/11

  •  新大阪と鹿児島中央を直通運転する山陽・九州新幹線の列車種別の1つで、九州旅行の際に時折利用しています。
     そのうち今回は...  続きを読む2014年11月22日の土曜日 鹿児島中央10時40分発さくら550号新大阪行きに乗車し、熊本まで向かった時の話です。当日は3連休期間中の初日だったこともあり、8両編成のうち4~8号車の指定席は博多まで満席となっていて、1号車から3号車までの自由席も鹿児島中央発の時点でA、C、Eの各席はほぼ埋まり、3号車に至ってはD席も埋まっていました。
     その後自分は熊本で下車しましたが、熊本では多数の乗車があり、3号車を中心に立って乗車する乗客の姿も見受けられました。
     なお当日の博多方面の新幹線の指定席は鹿児島中央発11時過ぎまで満席でした。

      閉じる

    投稿日:2014/11/23

  • 座席が広く快適。

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/11(約11年前)
    • 0

    見た目も昔の新幹線っぽくていいなと思ったのですが、普通の指定席でもとにかく広く快適な席です。ただ、これはどこの新幹線にも共...  続きを読む通するのですが、値段が高いのだけはいただけません。LCCも複数社開業したのもあってか、最近のJR西日本は比較的割引きっぷが充実しているのですが、それでもまだ高いです。  閉じる

    投稿日:2014/11/21

  • 広々して快適

    • 5.0
    • 旅行時期:2014/11(約11年前)
    • 21

    博多から新大阪への移動のために、「さくら」を利用。

    一般の指定席でも2列シートなので、「のぞみ」など横が狭いのが嫌い...  続きを読むなので、初めて乗った。

    車両自体も新しく綺麗だし、横幅は十分。隣に男性が座ったが、全く干渉なし。
    気を使わずにリラックスできた。

    新大阪最終なので、飲んでても乗り越す心配もない。

    とても気に入ったので、次回以降も機会があったら「さくら」を利用したい。  閉じる

    投稿日:2014/11/08

  • 山陽・九州新幹線の一番中核となる列車

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/06(約12年前)
    • 1

     「さくら」は九州新幹線ならびに新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽新幹線・九州新幹線の直通列車の列車種別の1つで、途中、新神戸、...  続きを読む岡山、広島、小倉、博多、新鳥栖、久留米、熊本、川内(鹿児島県)には必ず停車し、他にも姫路、福山、新八代等に停車する場合があります。
     車両は800系の他、N700系という8両編成の電車が使われ、1号車~3号車までは自由席、4~8号車は指定席、そのうち6号車の一部はグリーン車として利用されています。座席は1~3号車は通常の新幹線車両と同じ片側二人、もう片側は三人掛けの座席ですが、4~8号車は左右ともに二人掛けの座席で、比較的ゆったりしています。
     山陽・九州新幹線の中で一番運転本数が多く、中核的な列車と言えます。なお博多~鹿児島中央間では途中、新鳥栖、久留米、熊本、川内のみに停車する列車と、博多、新鳥栖、久留米、熊本と、熊本~鹿児島中央間各各駅停車となる列車の2パターンがあります。

      閉じる

    投稿日:2014/06/22

  • 新大阪から鹿児島まで座ってどうぞ

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/06(約12年前)
    • 2

    値段が高いのは正直いたいものの、九州までいくのに座っていけるのは本当に楽。強いて言えば、新大阪の乗換が正直、面倒なものの(...  続きを読む三ノ宮→新神戸はもっと面倒!)、空港と違いセキュリティチェックなどないのはやっぱり楽です。  閉じる

    投稿日:2014/06/04

  • ビジネスクラスの座席みたいで快適

    • 3.5
    • 旅行時期:2014/05(約12年前)
    • 1

    新幹線はかなり頻繁に使っているのですが、もっぱらNIZOMIを使っていた。
    今回はたまたまいつもより早い時間帯の旅行でS...  続きを読むAKURAに乗った。
    片側二席のゆったりしたシートは隣に大きな人がいても肘掛も広いので苦にはならないだろう。
    これで新大阪から鹿児島まで移動してみても良いかもしれない。  閉じる

    投稿日:2014/05/05

  • 指定席で2+2は値打ちあります

    • 4.5
    • 旅行時期:2014/03(約12年前)
    • 2

    出張帰りに新山口から新大阪まで乗車しました。指定席で2+2は値打ちがあります。シートも幅が広いうえにフカフカで座り心地抜群...  続きを読むで、「のぞみ」との差は大きいですね。何となく乗車時間が短く感じられるくらい快適でした。  閉じる

    投稿日:2014/03/22

  • 座席が広くて快適です

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/01(約12年前)
    • 0

    新大阪から乗りました。
    指定席でしたが、人が少なくて、静かで快適でした。
    座席が、2列、2列なので、左右の幅も広いし、...  続きを読む前後のスペースもゆったりとしていて快適でした。
    リクライニングも後ろの方に遠慮せずにできました。
    座席カラーがブラウンで落ち着いていました。  閉じる

    投稿日:2014/01/25

  • 普通車指定席とグリーン車の差は僅か…

    • 4.5
    • 旅行時期:2013/12(約12年前)
    • 2

     2013年12月に博多~鹿児島中央間のみですが、山陽・九州新幹線用のN700系のグリーン車にて移動させて頂きました。
     ...  続きを読む正直新幹線のグリーン車は値段が高くなかなか利用する機会がないのですが、「さくら」のグリーン車が利用出来る割引切符が購入出来た為乗ってみました。しかしいざ乗ってみたところ、グリーン車に乗るメリットはあまり感じませんでした。というのもこの電車のグリーン車の座席は左右ともに2人掛けの座席となっているのですが、実は普通車指定席でも左右ともに左右2人掛けとなっており、座席の幅での違いをあまり感じなかったからです。強いて言えばグリーン車の場合、フォットレストがあるのと客室乗務員からおしぼりが頂けるのがメリットでしょうか…
    (参考)誕生日の属する月に限り、連続する3日間(日にちの選択は可)、九州内の新幹線・特急列車の自由席が乗り降り自由、またグリーン車は6回まで追加料金なしで利用可能という切符が
    20000円で発売しており、この切符を利用しました。なお新幹線「みずほ」の普通車指定席とグリーン車はこの切符で利用出来ない。

      閉じる

    投稿日:2014/05/14

  • 新幹線 さくら N700系 (8両編成)

    • 2.5
    • 旅行時期:2013/09(約12年前)
    • 0

    新大阪から鹿児島中央駅まで乗り換えなしで行ける便利な新幹線です。

    ただ、残念なことに、
    トンネルが多過ぎて景色を楽...  続きを読むしむことは殆どできません。
    トンネルが多いので携帯などの電波も悪いです。

    座席は凄く広くて快適なのですが、
    新大阪~鹿児島中央までは長過ぎて、
    座っているのも一苦労です。

    時間にとっても余裕のある方にお勧めです。
      閉じる

    投稿日:2013/09/28

  • 早割でお得に九州旅!

    • 5.0
    • 旅行時期:2013/08(約12年前)
    • 1

    関西から博多まで行くには、LCCを利用し、安く旅が出来るようになりましたが、空港までの時間、待ち時間などがかかり、疲れてし...  続きを読むまうことも少なくありませんが、JR西日本の「早割きっぷ」みたいなのを利用すると、新大阪→博多まで片道10000円(税別)、さらに往復で15000円(税別)なんてプランも販売中!
    しかも座席は2席ずつなのでゆったり旅ができます。  閉じる

    投稿日:2014/07/18

  • 豪華な車内!

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/08(約12年前)
    • 0

    大阪から神戸へ帰るときに、在来線が不通となっており、仕方なしに新幹線に乗りました。
    その時、折角だからと「さくら」に初乗...  続きを読む車!
    シートは東海道新幹線の普通車は2−3ですが、「さくら」は2−2でした!!
    小さい子供と二人で乗車し、膝に子供を乗せて乗車するため、エクスプレス予約で席番リクエストをして、車いす用の座席横は隣に座席はないので、そこを選びました。
    他のお客さんに気兼ねなく過ごせて、とても楽に帰れました。  閉じる

    投稿日:2014/04/12

  • ひかりタイプの便利な列車。

    • 3.5
    • 旅行時期:2013/06(約13年前)
    • 0

    山陽新幹線は、九州新幹線全線開通後にみずほ・さくらが新設され大変便利になりました。速達ののぞみタイプのみずほ、ひかりタイプ...  続きを読むのさくらと相当数が走ります。

    このさくらはひかりタイプで、みずほの停車駅に加えていくつかの駅に停車します。九州開通前に走っていたひかりレールスターの後継的な存在です。
    みずほ・さくらにはN700系7000番台、8000番台が使用され、指定席は2列シートで大変快適です。  閉じる

    投稿日:2014/01/14

  • レールスターの進化系

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/01(約13年前)
    • 0

    九州新幹線直通で新大阪から鹿児島中央まで向かう「さくら」「みずほ」にはN700系が使われます。
    元々は「ひかりレールスタ...  続きを読むー」の便ですから、車両もレールスターを進化させたような豪華なつくりになっています。
    違いは個室の代わりにグリーン車があるくらい。指定席も4列なのでとても快適。  閉じる

    投稿日:2013/11/29

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基本情報(地図・住所)

施設名
新幹線 さくら N700系 (8両編成)
住所
  • 大阪府大阪市淀川区西中島5-16-1
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
のり さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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