新幹線 さくら N700系 (8両編成)
乗り物
3.56
新幹線 さくら N700系 (8両編成) クチコミ・アクセス・周辺情報
新大阪駅周辺・十三 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
普通車でも指定席は2列+2列シート
4.0
- 旅行時期 2025/12
- by TOSHIさん
博多から帰京するには東海道・山陽新幹線の「のぞみ」1本で良いのですが、それでは面白みに欠けるので、敢えてJR西日本やJR九... 続きを読む州が所有するN700系(7000番台など)の8両編成(青磁を思わせる白色も素敵です)を選択し、鹿児島中央から来る「さくら」号新大阪ゆきを予約しておきました。最大の特長は普通車でありながら指定席は2列+2列シートであること。かつて子どもたちと乗った「ひかりレールスター」を思い出しますが、あの列車にあったコンパートメントはさすがに付いていません。それでも一昔前の飛行機のビジネスクラスに匹敵する快適さです。グリーン車は6号車の半分にしか設定されていません。 閉じる
クチコミ・評判 10ページ目
181~200件(全204件中)
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最新の山陽新幹線700系さくら
- 4.0
- 旅行時期:2015/03(約11年前)
- 0
山陽新幹線全線開業40周年の記念スーパー早得きっぷで
新大阪-博多が片道5610円というので、
その安さにつられて福岡... 続きを読む行きの切符を買ってしまいました。
行きは、のんびり500系こだまで入り、帰りは700系のさくらで
大阪まで帰ってきました。
さすがに最新の新幹線、車内の雰囲気は上質です。
シートの座り心地もよいですし、
コンセントがあるのがなによりいいですね。
車内前方のドアの上にある、電光表示板も大きくなっているのか
見やすいですね。
こだまに比べて圧倒的な早さなので、あっという間に大阪についてしまいました。
旅行という旅情を感じるのはやっぱりこだまだなーとしみじみ感じました。 閉じる投稿日:2015/03/19
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意外と川内~鹿児島中央間の利用が多い
- 4.0
- 旅行時期:2015/03(約11年前)
- 1
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち... 続きを読む今回は2015年3月14日に博多9時09分発さくら541号鹿児島中央行きにて鹿児島県の川内まで利用した時の話です。
当日は九州新幹線の自由席が1日10290円で利用し放題という切符(2015年3月14日のみ利用可能)を利用した為、1~3号車の自由席を利用しましたが、相席でよければ座れる位の混み具合でした。
お客は鹿児島中央へ向かうにつれ徐々に降りていったのですが、下車した川内駅では自由席の各乗車口に10名以上の乗客の列がありました。
意外と川内~鹿児島中央間の利用は多いようです。
閉じる投稿日:2015/03/14
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ピンク!
- 3.0
- 旅行時期:2015/02(約11年前)
- 0
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各駅停車の
- 4.0
- 旅行時期:2015/02(約11年前)
- 0
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快適な座席ですが…
- 4.0
- 旅行時期:2015/02(約11年前)
- 0
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新大阪と鹿児島中央を直通するも、博多で大量の乗り降りあり
- 4.0
- 旅行時期:2014/11(約11年前)
- 1
新大阪と鹿児島中央間を直通運転する山陽・九州新幹線の列車種別の1つで、みずほ・さくら・つばめと3種類ある列車種別の中で真... 続きを読むん中のクラス(ひかり・やまびこ相当)に位置します。
そのうち今回は2014年11月22日の土曜日に博多発午前8時57分発さくら451号鹿児島中央行きを利用した時の話です。
当日は普通車指定席を利用しましたが、3連休初日のよい時間帯の列車である為、指定席の予約は満席でした。ということは自由席か混雑が予想されるかと思いきや、博多到着の時点で多数の利用客があったものの、博多駅で結構な数の降車があり、相席でよければ座れる程度の状況でした。 閉じる投稿日:2015/02/11
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3連休初日の午前中の博多方面行きは指定席・自由席ともに混雑
- 4.0
- 旅行時期:2014/11(約11年前)
- 0
新大阪と鹿児島中央を直通運転する山陽・九州新幹線の列車種別の1つで、九州旅行の際に時折利用しています。
そのうち今回は... 続きを読む2014年11月22日の土曜日 鹿児島中央10時40分発さくら550号新大阪行きに乗車し、熊本まで向かった時の話です。当日は3連休期間中の初日だったこともあり、8両編成のうち4~8号車の指定席は博多まで満席となっていて、1号車から3号車までの自由席も鹿児島中央発の時点でA、C、Eの各席はほぼ埋まり、3号車に至ってはD席も埋まっていました。
その後自分は熊本で下車しましたが、熊本では多数の乗車があり、3号車を中心に立って乗車する乗客の姿も見受けられました。
なお当日の博多方面の新幹線の指定席は鹿児島中央発11時過ぎまで満席でした。
閉じる投稿日:2014/11/23
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座席が広く快適。
- 4.0
- 旅行時期:2014/11(約11年前)
- 0
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広々して快適
- 5.0
- 旅行時期:2014/11(約11年前)
- 21
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山陽・九州新幹線の一番中核となる列車
- 4.0
- 旅行時期:2014/06(約12年前)
- 1
「さくら」は九州新幹線ならびに新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽新幹線・九州新幹線の直通列車の列車種別の1つで、途中、新神戸、... 続きを読む岡山、広島、小倉、博多、新鳥栖、久留米、熊本、川内(鹿児島県)には必ず停車し、他にも姫路、福山、新八代等に停車する場合があります。
車両は800系の他、N700系という8両編成の電車が使われ、1号車~3号車までは自由席、4~8号車は指定席、そのうち6号車の一部はグリーン車として利用されています。座席は1~3号車は通常の新幹線車両と同じ片側二人、もう片側は三人掛けの座席ですが、4~8号車は左右ともに二人掛けの座席で、比較的ゆったりしています。
山陽・九州新幹線の中で一番運転本数が多く、中核的な列車と言えます。なお博多~鹿児島中央間では途中、新鳥栖、久留米、熊本、川内のみに停車する列車と、博多、新鳥栖、久留米、熊本と、熊本~鹿児島中央間各各駅停車となる列車の2パターンがあります。
閉じる投稿日:2014/06/22
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新大阪から鹿児島まで座ってどうぞ
- 4.0
- 旅行時期:2014/06(約12年前)
- 2
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ビジネスクラスの座席みたいで快適
- 3.5
- 旅行時期:2014/05(約12年前)
- 1
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指定席で2+2は値打ちあります
- 4.5
- 旅行時期:2014/03(約12年前)
- 2
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座席が広くて快適です
- 4.0
- 旅行時期:2014/01(約12年前)
- 0
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普通車指定席とグリーン車の差は僅か…
- 4.5
- 旅行時期:2013/12(約12年前)
- 2
2013年12月に博多~鹿児島中央間のみですが、山陽・九州新幹線用のN700系のグリーン車にて移動させて頂きました。
... 続きを読む正直新幹線のグリーン車は値段が高くなかなか利用する機会がないのですが、「さくら」のグリーン車が利用出来る割引切符が購入出来た為乗ってみました。しかしいざ乗ってみたところ、グリーン車に乗るメリットはあまり感じませんでした。というのもこの電車のグリーン車の座席は左右ともに2人掛けの座席となっているのですが、実は普通車指定席でも左右ともに左右2人掛けとなっており、座席の幅での違いをあまり感じなかったからです。強いて言えばグリーン車の場合、フォットレストがあるのと客室乗務員からおしぼりが頂けるのがメリットでしょうか…
(参考)誕生日の属する月に限り、連続する3日間(日にちの選択は可)、九州内の新幹線・特急列車の自由席が乗り降り自由、またグリーン車は6回まで追加料金なしで利用可能という切符が
20000円で発売しており、この切符を利用しました。なお新幹線「みずほ」の普通車指定席とグリーン車はこの切符で利用出来ない。
閉じる投稿日:2014/05/14
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新幹線 さくら N700系 (8両編成)
- 2.5
- 旅行時期:2013/09(約12年前)
- 0
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早割でお得に九州旅!
- 5.0
- 旅行時期:2013/08(約12年前)
- 1
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豪華な車内!
- 4.0
- 旅行時期:2013/08(約12年前)
- 0
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ひかりタイプの便利な列車。
- 3.5
- 旅行時期:2013/06(約13年前)
- 0
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レールスターの進化系
- 4.0
- 旅行時期:2013/01(約13年前)
- 0
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