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新幹線 さくら N700系 (8両編成)

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新幹線 さくら N700系 (8両編成) クチコミ・アクセス・周辺情報

新大阪駅周辺・十三 交通 満足度ランキング 2位

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  • 満足度の高いクチコミ

    「JQカード限定 おでかけネットパス」について~連続する2日間、新幹線・特急も利用し放題ですが~

    4.0

     新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。  そのう...  続きを読むち今回は「JQカード限定 おでかけネットパス」という企画切符についてです。  このJQカード限定 おでかけネットパス、2025年12月28日から2026年1月6日の期間を除く2025年10月1日から2026年3月31日まの間に限りJRの九州の鉄道路線が好みの連続する2日間何回でも利用し放題(乗り放題)という切符です。  利用し放題となるのは快速列車・普通列車だけにとどまらず、特急列車や新幹線も対象になる点で便利です。  九州新幹線では博多~熊本間の九州新幹線ならびに武雄温泉~長崎間の西九州新幹線の全区間と福岡・佐賀・長崎の各県と三角線と熊本~宇土間の鹿児島本線を含む豊肥本線(熊本~阿蘇~豊後竹田~大分間)より北側となる熊本県・大分県のJR九州の鉄道路線が連続する2日間利用し放題となる「北部九州版と、JR九州の全ての鉄道路線が連続する2日間利用し放題となる「全九州版」」の2種類がありますが、北部九州版の場合、11,300円、全九州版に至っては22,800円もします。  2025年12月26日の金曜日と2025年12月27日の土曜日の2日間、1日は博多~鹿児島中央間の移動に、もう1日は博多~加治木間の往復にそれぞれ使いましたが、博多~鹿児島中央間の新幹線の所定の運賃・自由席特急料金の合計額の場合、11,420円、往復では22,840円する為、単純に博多~鹿児島中央間を往復するだけでは僅か40円程度しかお得にならず、あまりお得感はありません。2往復して何とか本格的にモトがとれたかと思います。  ただこの切符、新幹線や特急列車も利用し放題にはなりますが、利用し放題になるのは自由席のみで、普通車を含む指定席を利用する場合、乗車券部分のみ有効で、別途、特急券が必要となるので注意が必要です。  逆に言うとこの切符のみだけで「指宿のたまて箱」や「A列車で行こう」等全席指定席の観光者向けの特急列車を利用することはできないので、不便に感じるかもしれません。  最後にこの切符を入手するには「JR九州ネット予約」というJR九州の切符予約サイトで利用する日の前日までに「JQカード」と称するJR九州のクレジットカード払いを使用して購入する必要があるので、JQカードを持っていない方はまず、早めにJQカードの申込をしたほうが良いと思います。  閉じる

クチコミ・評判 9ページ目

161~180件(全205件中)

  • 広々とした座席でゆっくりと関西までの旅

    • 4.5
    • 旅行時期:2016/01(約10年前)
    • 0

    九州新幹線さくらで、関西方面へ行きました。普段は飛行機を使うことが多いので、久しぶりの新幹線の旅です。

    新幹線の指定席の...  続きを読むシートは、高級感があり、前方も広々で、座席も広くゆったり、快適です。

    移動自体も楽しめるので、時間に余裕があれば、次もこれで行きたいです。  閉じる

    投稿日:2016/01/26

  • なぜか元日は指定席が取れません。

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/01(約10年前)
    • 1

    2015年と2016年の元日、JR西日本の元日乗り放題きっぷで乗りました。

    ただ、どちらの年も元日は指定席が満席。人...  続きを読む気あるんでしょうね。

    自由席でもゆったりとした座席で乗り心地がいいですね。今度は指定席で乗れるといいな。  閉じる

    投稿日:2016/01/24

  •  九州新幹線の列車種別のうち中位に位置する列車種別で、博多~鹿児島中央間の場合、基本的には途中、新鳥栖・久留米・熊本・川内...  続きを読むに停車します。
     そのうち今回は2015年12月26日に博多14時36分発さくら555号のグリーン車で博多から鹿児島中央まで移動した時の話です。
     座席は左右共に2人掛けの造りとなっていて、座席の幅は普通車指定席のものとあまり変わりませんでした。ただフォットレストの他、レッグレストがありました。
      さくら用のN700系の場合、普通車指定席でも座席は左右2人掛けの為、グリーン車指定席の有り難みはあまり感じませんでした。
      閉じる

    投稿日:2016/10/04

  •  新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
     そのうち...  続きを読む今回は2015年12月27日の日曜日、鹿児島中央8時21分発さくら372号博多行きという臨時列車の自由席で鹿児島中央から熊本まで移動した時の話です。
     当日は8両編成のN700系という車両(JR九州の車両)が使用され、自由席は1~3号車でした。
     年末期間とはいえ帰宅方向が逆方向なので車内はかなり空いていました。
     なお九州新幹線の「みずほ」、「さくら」の場合、女性の客室乗務員による車内販売が実施中ですが、今回利用した列車の場合、臨時列車の為車内販売はありませんでした。
      閉じる

    投稿日:2016/04/27

  • グリーンでなくても4列席

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 0

    博多から新大阪まで利用しました。
    東海道新幹線とかはグリーン車以外は席が5列だと思いますが、さくらだとグリーンでなくても...  続きを読む4列なのですね。
    椅子ものぞみなどより豪華でしたし、ゆったり座れてお得な気分でした。
    ただ車窓に富士山のようなこれといったものが無いのがちょっと退屈でした。  閉じる

    投稿日:2016/04/04

  •  新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
     そのうち...  続きを読む今回は乗車こそしなかったものの、2015年12月31日の大晦日の日、新大阪駅で電車の乗り換え待ちをしている最中、新大阪11時20分発さくら585号鹿児島中央行きの車内を見た時 の話です。
     当日は年末年始の帰省期間の為、自由席の混雑が予想されたのですが、臨時列車ということと5分前に東京からののぞみ157号博多行き(日により広島止まりの場合あり)が運転されていたこともあり、3人掛けの席を中心に誰も座っていない席がある等非常に空いていました。


      閉じる

    投稿日:2016/01/24

  • 三連休末日の新大阪行きと言えども…

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/11(約10年前)
    • 1

     新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています 。
     そのう...  続きを読むち今回は2015年11月23日に熊本13時48分発さくら588号新大阪行きで熊本から新鳥栖まで移動した時の話です。
     三連休の末日の新大阪行きの列車の為、混雑が予想され、指定席を利用したのですが、博多までと言えども指定席の空席は僅かでした。しかし自由席は意外と空いていて、早く並べば相席にならずに座れる位、直前でも相席で良ければ座れる位の状況でした。
     なおこの列車、臨時列車の為、車内販売はありませんでした。
      閉じる

    投稿日:2016/03/26

  • 三連休の中日なのに…

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/11(約10年前)
    • 1

     新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています 。
     そのう...  続きを読むち今回は2015年11月22日の日曜日、勤労感謝の日を含む3連休期間の中日 博多10時42分発さくら547号鹿児島中央行きで博多から鹿児島中央まで利用した時の話です。
     当日は普通車指定席を利用したのですが、三連休中日の列車というのに指定席の予約は満席、一方の自由席も新鳥栖駅に到着した際で席はほぼ埋まり、立ち客も数名見かけました。
      閉じる

    投稿日:2016/02/25

  •  新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています 。
     そのう...  続きを読むち今回は2015年11月21日の土曜日、勤労感謝の日を含む3連休期間の初日 博多8時57分発さくら451号鹿児島中央行きで博多から鹿児島中央まで利用した時の話です。
     当日は普通車指定席を利用したのですが、空席表示は「△」と、空席は僅かという状態でした。
     一方、自由席は博多駅発車の時点での話ですが、博多駅で大量に降りる客がいたこともあり、車内は非常に空きがあり、大抵の人は窓側の席に座れる位でした。(後から来た人は相席でないと座れないかと思いますが…)
     但し次の停車駅である新鳥栖でも1両あたり10名以上の乗車があり、その方々が座れたかはわかりません。

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    投稿日:2015/12/23

  • 期間限定 栗のアイスクリーム

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/11(約10年前)
    • 1

     新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で 、九州旅行の際には時折利用しています 。
     一部...  続きを読むの列車を除き、女性客室乗務員による車内販売が実施され、お弁当・お菓子・ドリンク・おつまみ等が販売されています。
     車内販売では他にも2種類のアイスクリームが販売されていて、今回はそのアイスクリームについてです。
     その2種類のアイスクリームですが、2015年11月21日に利用した際は常時販売されている高千穂牧場産のバニラアイスクリームの他、期間限定で栗アイスクリームが販売されていました。
     この栗アイスクリーム、値段は310円し、一口目には栗の風味が口の中に広がり、刻んだ栗が入っている為、途中からは栗の食感を楽しめました。
     販売状況によっては売り切れの可能性もあります。



      閉じる

    投稿日:2015/11/21

  • 九州が小さくなりました。

    • 5.0
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 0

    鹿児島中央駅から熊本駅まで「さくら558号」を利用しました。
    ちょうど、国土交通省のアンケートを実施していました。
    ...  続きを読む内は、落ち着いたブラウン系でした。座席感も広く、ゆったりしていました。

    駅弁食べて、ビールを飲んだら、あっという間に到着です。ただ、トンネルが多かった乗車時間50分弱。もっと乗っていたかったです。ちなみに、終点は新大阪駅です。

    その昔、鹿児島中央駅が西鹿児島駅と呼ばれていた時代に、特急「つばめ」に乗車したことがありますが、特急で4時間弱かかっていました。九州は広いなぁと思っていましたが、今では4分の1、3時間も短縮され、日帰りも問題なレベルですね。

    駅ビルでなかった西鹿児島駅が、観覧車を備えた鹿児島中央駅として生まれ変わっており、新幹線の影響力の凄さを実感しました。  閉じる

    投稿日:2017/12/29

  • 混んでいた

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 0

    さくら号、すなわち山陽・九州新幹線に久しぶりに乗りました。

    東海道新幹線と違って指定席は4列。これでのぞみよりも安い...  続きを読むんだからそりゃいっぱいになりますよね。
    実際かなりの混雑で、博多からの入れ替わりも多く見受けられました。  閉じる

    投稿日:2015/11/18

  • 鹿児島中央まで

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 0

    「さくら」は、JR西日本、JR九州が山陽新幹線・九州新幹線の新大阪駅~鹿児島中央駅間で運行している新幹線です。車両自体は、...  続きを読むN700系がベースとなっているので東海道新幹線と外観(色は違う)は変わりありません。同型の新幹線で「みずほ」がありますが、この新幹線も鹿児島中央まで運行しています。
      閉じる

    投稿日:2015/10/18

  • 東海道新幹線とは違う

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 0

    普段は、東京と新大阪の間を何度も東海道新幹線を利用していますが、新大阪よりも西には滅多に行く事が無いので、なかなか乗る機会...  続きを読むが無かったのですが、今回は岡山観光の帰りに新大阪まで偶然利用することが出来ました。指定席に乗りましたが、内装も落ち着いた感じで、車内もゆったり感があり、とても乗り心地が良かったです。  閉じる

    投稿日:2015/10/05

  • 自動改札機

    • 5.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 2

    新八代から博多まで新幹線さくら号の普通車指定席を利用してみました。
    新八代→博多の切符(九州ネットきっぷ5100円)を買...  続きを読むうよりも、新八代→熊本(九州ネットきっぷ1880円)と熊本→博多(九州ネット早特7きっぷ2570円)に分けて買った方がかなり安くなることに気付いたのでそのように発券してもらったところ、切符の枚数が4枚になったため、これは自動改札機が受け付けてくれるかな?とちょっと心配していたのですが・・・
    警告音が鳴るのを覚悟しつつ自動改札機に4枚重ねて挿入してみたら、乗車駅の新八代でも下車駅の博多でも全く問題なく処理してくれたので、ほっとするとともに、自動改札機はいつの間にか進化してずいぶん賢くなったんだなあ、と今更ながら感心しました。  閉じる

    投稿日:2015/08/13

  •  新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
     そのうち...  続きを読む今回は博多~鹿児島中央間に限り、「さくら」等が3日間利用し放題というフリー切符についてです。
     その切符は「アラウンド九州きっぷ」という割引?切符で、2014年11月の九州旅行等九州へお出掛けした際には時折利用しています。
     内容としては下関~門司間を含むJR九州の在来線の特急・快速・普通列車と博多~鹿児島中央間の九州新幹線のそれぞれ自由席が3日間利用し放題というもので、値段は大人1名あたり30860円します。
     指定席は新幹線・在来線の特急・快速列車ともに追加料金不要で6回まで利用でき、7回以上の場合も約500円する指定料金券を払えば利用可能です。しかし「みずほ」については博多~鹿児島中央間といえども指定席の利用は出来ず、どうしても利用する場合は乗車券部分のみ有効となり、別途指定席特急券が必要となります。(「さくら」の場合は大丈夫です。)
     しかし博多~鹿児島中央間の場合、片道の所定運賃・特急料金を合計しても約10000円程度しかしない為、博多~鹿児島中央間の往復のみでは得にはならず、少なくとも博多~鹿児島中央間を3回以上乗らないと元は取れません。
     そういう意味ではあまりお得とは言いづらい切符であり、だから冒頭で割引?切符と書きました。

      閉じる

    投稿日:2015/07/20

  • 途中駅にも便利。

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/05(約11年前)
    • 0

    山陽新幹線・九州新幹線のさくらは、新大阪・広島から九州新幹線に直通、または九州新幹線内完結の速達列車として運行されています...  続きを読む
    九州新幹線内完結の列車には一部800系も使用されていますが、山陽新幹線との直通列車使用車両では、N700系7000番台・8000番台が使用されています。
    後者は指定席が2列シートで、大変ゆったりしていることが特徴で、時間帯、曜日によっては両数が短いこともあり、のぞみなどより早く埋まることもあります。  閉じる

    投稿日:2015/07/14

  • 山陽新幹線の最新車両

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/05(約11年前)
    • 0

    大阪から山口県徳山までの旅、九州新幹線が鹿児島まで全通するまでは。大阪と博多間を走るひかりレールスターと呼ばれていた新幹線...  続きを読む、ほぼ同じでタイプ八両編成
    座席は2+2の横4席なのでゆったりしている、グリーン車と座席間隔が少し短いだけで快適但し指定席のみ自由席は2+3席,さくらは大阪始発鹿児島中央行き、大阪を出るときはほぼ満席だったが岡山、広島でかなり降りて空席が目立っていた、小生は徳山までなので(徳山はこのさくらは通過)、広島でひかり博多行に乗り換えたが各駅停車なので空席ばかり、東海道とは際立った差があった  閉じる

    投稿日:2015/05/28

  • 新幹線 さくら N700系 (8両編成)

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/04(約11年前)
    • 1

    わたしは新神戸や西明石から乗ることが多いのですが、どこにいくにも、到着時間も早くて便利なのはとてもいいのですが、特急料金だ...  続きを読むけが非常に高いです。そして、岡山から乗るときの上り線ですが、時間帯によってはかなりすいています。  閉じる

    投稿日:2015/04/28

  • 鹿児島まで

    • 5.0
    • 旅行時期:2015/04(約11年前)
    • 0

    新大阪から鹿児島まで走る新幹線です。西日本だけでなく、鳥栖や熊本など九州の主要都市を回ることにより、日本の西日本と九州を網...  続きを読む羅することができます。乗り心地もよいので、九州への旅行やビジネスがとても便利になりました。  閉じる

    投稿日:2015/04/26

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基本情報(地図・住所)

施設名
新幹線 さくら N700系 (8両編成)
住所
  • 大阪府大阪市淀川区西中島5-16-1
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
のり さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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