三笠鉄道記念館

北海道の鉄道史が学べる施設です。JR発足の年に開業し、そのまま歴史が止まっているのが印象的でした。内地と違う法律等で発展し...  続きを読むた歴史と、写真が面白かったです。実物大のエンジンと駆動部の動きは、パワフルでよかったです。  閉じる

投稿日:2023/09/24

行事がない時には空いていて良いです。記念館自体は530円で入れます。北海道・空知の駅や列車の歴史が満載。ジオラマや休憩処も...  続きを読むあり。売店はいまひとつかな。周囲は無料です。SL体験乗車は300円。平日はレストランなどはありません。橋があり、川があり、鐘がありレトロな列車がいくつもある。鉄道ファンならば一度行ってみてほしい。駐車場と鉄道村の間に道路があるので、通行には十分気を付けるべし。特にお子さんや高齢者は。  閉じる

投稿日:2023/08/13

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北海道の鉄道発祥の地として歴史的遺産・文化保存のためオープンした記念館です。
本物の蒸気機関車SL304号やミニ鉄...  続きを読む道が走り、過去に道内各地で活躍したさまざまな車両も展示されています。
三笠市立博物館から車で約15分くらいなので、合わせていきました。

10月16日から翌年4月15日まで冬期休館になるので気を付けましょう  閉じる

投稿日:2024/03/11

　岩見沢から路線バスで三笠市民会館で行き、コミュニティバスに乗り換えて行くためアクセスは悪いです。

　三笠鉄道記念館...  続きを読むは博物館と屋外車両展示の二つから構成された施設で屋内・屋外ともに見ごたえがあります。
　屋内の鉄道資料は展示点数多く道内屈指です。
　屋外展示の車両数も小樽市総合博物館に次ぐ道内規模でＳＬは動態保存されており定期的に運行もされています。人家から離れた立地で周囲が山のため汽笛が良く響きます。

　２時間滞在で行きましたが時間が足りませんでした。  閉じる

投稿日:2022/12/31

日本で3番目に早く鉄道が開通した幌内。幌内線の廃止はもう３０年以上前ですが、鉄道の歴史を展示した資料館です。道内の鉄道の歴...  続きを読む史がよくわかる展示です。一番面白いと感じたのは、休憩スペースに国鉄時代からの時刻表があり、自由に見れること。青函トンネルの開通前、連絡船を挟んでの接続が興味深かったです。  閉じる

投稿日:2022/07/28

びっくりこいた！

正直、昔は炭鉱の町として栄え、現在は衰退してしまった田舎の町にある鉄道博物館という事で、車両２～３...  続きを読む台、昔懐かしの写真パネル展示ばかりだと思っていましたが、スゴイ！規模がデカイ！！　車両がいっぱおるっ！！　ちょっと感動してしまいました。

駐車場にも鉄道車両、ヤード内には初めてみる重厚で圧巻の造りの除雪車など、もう見とれてしまいました。蒸気機関車がいったり来たりしていて、汽笛が人によってはうるさいと思うかもしれませんが、なんだか心に来ました！！（誰も乗車していなかったので勇気が無く乗れず・・・）

館内は鉄道設備や過去の路線図、風景写真、模型などが展示されていましたが、なんちゃって廃線ファンの自分には貴重な資料ばかりでした。  閉じる

投稿日:2022/07/14

クロフォード公園から寄りました。コロナ禍で三笠市民以外は入園出来なく外から保存車両を見ました。だいぶ前から廃線跡を利用して...  続きを読むトロッコ列車やSL列車を運転してます。20年前に来ましたが博物館内にも車両展示してます。  閉じる

投稿日:2021/08/09

廃線を利用したトロッコを運転したくて行ってみました。
コロナの影響かお客さんは他にだれもなし。トロッコ乗り場まで日本に数...  続きを読む台しかないトゥクトゥクで送ってくれます。（往復２５０円）
トロッコは単純な操作で運転できますが、楽しいのなんのって。もう一回乗りたいくらいです。要普通免許ですが同乗するだけでも運転手気分が味わえると思います。
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投稿日:2020/07/29

三笠市立博物館との共通券があったので、ついでに行ってみました。（共通券６５０円、別の日に行ってもいいそうです。）
子供連...  続きを読むれが多かったですが、鉄道マニアではない大人でも、けっこう楽しめました。
鉄道が好きな方は、屋外に展示してある車両や蒸気機関車に目が行くのだと思いますが、私的には、炭鉱と共に発展し、衰退した鉄道の歴史が、けっこう興味深く見学できました。  閉じる

投稿日:2019/08/01

札幌から富良野に移動する途中寄りました。外は北海道特有の除雪車まで、沢山SL車両があります。確かに館内入場無料、トイレもあ...  続きを読むるとの記憶なんですけど。運転の休憩を含めて、鉄路記念館をみるのはとても良いチョイスと思います。  閉じる

投稿日:2019/12/26

鉄道好きにはきっとおもしろいと思う。いろんな形の列車がいくつも展示されていて、そのうちの一つは煙を吐いて、警笛もならして走...  続きを読むっている。きっと乗車券が必要なのだと思う。子供たちがいっぱい乗っていた。働いている係りの人も昔の鉄道員の服装をしている。つり革などの鉄道グッズも販売していた。  閉じる

投稿日:2018/09/13

岩見沢から路線バスとコミュニティバスを乗り継ぐので1時間程度かかりますが、貴重な車両や展示物に食堂車を利用した食堂等は行く...  続きを読む価値が十分あると思います。
廃線跡を利用したSL、北海道最初の電気機関車、別の会場になるのですが、キハ82も生態保存されております。これらは元の鉄道駅等を活用しております。
冬場は閉館しており、夏場限定にはなるのですが、是非とも北海道へ来た際は行かれてはいかがでしょうか。  閉じる

投稿日:2018/08/21

札幌からの、家族でのドライブスポットに良さそうです。お天気の良い日は外に展示されている鉄道の車両の中を探索したり、ごく短い...  続きを読む距離ですが古い鉄道に乗ることもできました。列車好きの男の子なら楽しめそうです。館内のジオラマも立派でした。  閉じる

投稿日:2018/01/06

元幌内駅を活用した施設です。産業用ＳＬに乗車できます。３００円で5分程度ですが楽しいです。夏休み期間は毎日運転していますが...  続きを読む、平常時は休日のみです。
アクセスは車が必須だと思います。道央道で三笠まで行ってそこから15分程度で到着します。札幌から約1時間です。  閉じる

投稿日:2017/08/04

札幌からでも車で立ち寄り可能なエリアです。鉄道車両に詳しくない私も、何だかワクワクしてしまう程、歴史を感じる施設です。展示...  続きを読む車両の経年劣化は否めないものの、数多くの車両が展示してあり、これからも残してもらいたい場所です。施設内のお土産屋には掘り出し物の鉄道グッズもありました。
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投稿日:2017/07/02

ゴールデンウイークに老人と子供連れ9人で行きました！
子供も遊ばせられて、老人もベンチで休めて皆で楽しめました。
天気...  続きを読むに恵まれて桜も咲いててよかったです。入場料もかからず駐車料金もかからず良かったです。（館内は料金がかかります）ＳＬにも乗れて楽しかったです。ゴールデンウイークにしては空いてたように思います。又行きたいです。
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投稿日:2017/05/05

北海道の鉄道発祥の地として、歴史的遺産や文化保存のために設立された記念館です。
幌内線の幌内駅跡地の広い構内には道内で活...  続きを読む躍した車両の数々が展示されています。また記念館の内部に入ると（入場料：大人530円）、１階は道内の鉄道に関する資料・展示物が豊富にあり、また２階では鉄道模型の大ジオラマに目を引かれます（300円で模型を走行させることも）。
道内では廃線となった駅などに鉄道関連の保存施設が多く見られますが、こちらの施設はそれらの中でも規模が大きいのではないでしょうか。車両の保存状態も良く、いまにも走りだしそうな雰囲気が漂っています。
三笠市は観光スポットとしてはやや地味なものの、札幌からのアクセスは良く、鉄道好きな方や子ども連れの方にはお薦めの施設です。
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投稿日:2017/06/02

訪問した日は月曜日で休館日でしたが外にある車両はみることができました。
郵便車やラッセル車、旧型客車などたくさんの車両が...  続きを読むおいてありました。
営業日にはSLの運行や廃線になった幌内線のレールを使ったトロッコの運行もあるようなので営業日にまた訪問したいですね。  閉じる

投稿日:2016/08/09

三笠市は、北海道で最初に鉄道が引かれた街です。それを記念にて、三笠には広い鉄道村があります。三笠ゾーンのクロフォード公園と...  続きを読む、ここ三笠ゾーンの三笠鉄道記念館です。
この三笠鉄道記念館では、本物のＳＬを運転できます。日本でここ以外にＳＬを運転できる場所があるのでしょうか。運転できるのは１８歳以上で、まず1時間３０分のビデオ講習を受けてからです。そして、いよいよ運転開始。運転できる日時は、土日、祝日のみです。曜日によって運転できる時間が変わるのでホームページなどでチャックしてから行くのが良いでしょう。講習料は、１０００円。運転体験料が最初、５０００円ですが貴重な体験はお金にはかえられません。記念館への入場料は、大人５３０円、子ども２１０円です。開館時間は、午前９時から午後5時まで。休館日は、月曜日です。10月１６日からは冬季休館に入ります。  閉じる

投稿日:2015/08/08

クロフォード公園と鉄道記念館があります。クロフォード公園には、駅舎とディーゼル特急おおぞらと気動車が展示されています。かな...  続きを読むり朽ちてきていますが、かつての特急車両が５両も連結して展示してあるのは凄いと思いました。駅舎の階段も通ることができました。
そこから車で５分くらいで鉄道記念館に着きました。途中廃墟となった炭鉱住宅とおぼしき建物が並んで建っていました。
記念館の外にはラッセル車や昔の急行列車などが展示されていました。SLの運行もしているようでした。記念館には、北海道の鉄道網の発展や幌内線のことがわかるシアターがありました。幌内線は日本で３番目にできた鉄道で、小樽の手宮駅まで繋がっていたそうです。手宮駅の跡地に小樽市博物館があり、そこにも多くの鉄道車両が展示されていたのを見たことがあったので、線でつながった気がしました。  閉じる

投稿日:2015/04/26