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京急本線 (空港線)

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京急本線 (空港線) クチコミ・アクセス・周辺情報

品川 交通 満足度ランキング 1位

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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    2024年5月8日の羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きの様子について

    4.0

     京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第1...  続きを読む・第2ターミナルを結ぶ鉄道路線です。  2024年5月8日に羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きで羽田空港第1・第2ターミナルから品川まで移動しました。  東京都交通局の車両が使用され、8両編成での運転でした。  座席は全てロングシートで、さらに座席そのものも硬めと乗り心地は良くないです。  ただ列車自体、羽田空港第1・第2ターミナル~品川間で途中、羽田空港第3ターミナルと京急蒲田のみ停車する列車で、さらに21時台に走る列車の為、座席は全て埋まり、1つの出入口に5人程の立ち客がいる程度の状況で済んだのは良かったと思います。  閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    日本一のラッシュ混雑

    1.0

    朝6時台の羽田空港行きに蒲田から乗りました。 すでにホームには長蛇の列です。各々もちろん荷物も多い。しかし空港線の本...  続きを読む数は少ないです本線からの乗り換え客がどんどんたまります。みんなその電車を逃すと飛行機に乗り遅れるので全員乗るつもりでしょう。そこに入線してきた羽田行きはすでに満員。 ただ山手線などの満員と違うのは荷物がデカいので詰められないことと、元々たくさん乗れる仕様の車両でないのが大ネックです。混雑率は全員接触の300%くらいですが、スーツケースとか邪魔なものが多く押し付けられて痛いです。 さらに問題は快特以外だと各停で平日は途中駅からも羽田へ行く客がいて乗り込む人がいることです。300%なのにスクラムのように入ってきて乗り続けます。なのに中には絶対詰めないような異常者が踏ん張っていてもはやなれてない女、子供は仮死状態。 当然途中で降りる人もいて無言でタックルして下りて行きます。一言声出せば通路ができるのが日本なのですが空港線は国内国外の外人も多く阿吽の呼吸はありません。 平日に京急羽田線に乗るならもっと早い六時台前半か、途中駅通過の快特、あるいはバス、モノレールをお勧めします。三浦半島や房総から直行で便利なゆえ尋常でない混み方です。覚悟して乗った方がいいです、   閉じる

クチコミ・評判 19ページ目

361~380件(全589件中)

  • 京急 羽田空港

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/07(約8年前)
    • 0

    羽田空港からのアクセスはバス、タクシー、モノレール等いくつかありますが、今日は京急を利用しました。到着口から 表示通り進み...  続きを読む地下に降ります。エスカレーターを何回か降りたらホームに着きます。途中ラックに銀座、新宿、恵比寿とかのエリアのフリーペーパー誌のホットペッパーが置いてあり いつも頂いて帰ります。  閉じる

    投稿日:2018/07/28

  • 快特は早い

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/07(約8年前)
    • 0

    品川~横浜でJRのすぐ横を併走しているのですが、京急の方が住宅地のすぐ横を走っていくことが多く、視界がすぐに後方に流れてゆ...  続きを読むきます。また、JRの車両を見つけるとムキになって抜かしているのではないかと思うくらい早いので、乗っていても楽しい路線ですね。快特の中でも一部はJRの特急車両のように2列進行方向を向いた座席になっている車両があり、運よく当たって座れれば普通運賃でも快適に移動できると思います。  閉じる

    投稿日:2018/07/21

  • 京急本線 (空港線)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/07(約8年前)
    • 0

    電車自体は文句なしの車輌と対応でとても良いと思うのですが、羽田空港国際線ターミナルの駅のホームが、ものすごく暑くてびっくり...  続きを読むしました。また初めての人には、電車な行き先が多いので、どの電車に乗れば目的地に着くのか、ものすごくわかりづらいと思います。  閉じる

    投稿日:2018/07/15

  • 羽田空港から天空橋まで利用

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 13

    羽田空港から天空橋まで利用しました。遅い時間の利用でしたが乗客も多く混み合っていました。

    乗り場までは少し遠いですが...  続きを読む本数も多く便利な路線です。
    ホームまでもう少し近いといいなぁとは思いますが利便性は高いですね。  閉じる

    投稿日:2018/09/22

  • 便利な鉄道です

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    羽田空港や横浜に行く時によく利用している。車両は少し古いですが便数がとても多いので大変便利に使える路線です。泉岳寺を利用し...  続きを読むて乗り換えなどをすると大変時間のロスが少なくスムーズに移動のできる大変アクセスの良い鉄道路線です。   閉じる

    投稿日:2018/07/29

  • 京急(空港)線は、羽田空港に行く際に利用します。様々な京急線の路線がありますが、その中でもこの空港線の主要な駅以外、例えば...  続きを読む蒲田と羽田空港の間の駅では、かなり乗り降りが減るように感じます。残念なのは空港線を京急蒲田から乗る際に、二階のホームに上らなければならないことがしばしあるのですが、かなり高い位置にあるにも関わらず、エスカレーターが下りになっている箇所があって、特に朝など、エスカレーターを重いスーツケースを持って上るかなりの羽田空港駅利用者は気の毒ですね。  閉じる

    投稿日:2018/07/23

  • 行先が多種多様

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    泉岳寺から都営浅草線を介して京成・北総線と直通運転をしていることもあり、駅ホームの行先案内板は多くの種別・行先が並んでおり...  続きを読む、使い慣れていないとごちゃまぜになってしまうこともあります。特に羽田空港から上り方面に乗ると列車によっては横浜や逗子方面に行ってしまうものもあるので行先や種別にはよくよく注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2018/06/16

  •  京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線です。
     そのうち今回は2018年5月7...  続きを読む日に京急蒲田18時20分過ぎに発車した特急三崎口行きに乗り、京急蒲田から横浜まで利用した時の話です。
     ロングシートの車両が使用されていましたが、平日の通勤の帰宅時間帯の為か非常に混雑していて、乗車中大変でした。
      閉じる

    投稿日:2018/10/02

  • エアポート急行について

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 6

     京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線で、2018年3月25日の日曜日に続き、2...  続きを読む018年5月7日に利用しました。
     そのうち今回は「エアポート急行」という列車種別についてです。
     この列車、羽田空港と新逗子の間で運転され、川崎・横浜等から羽田空港の間を乗り換えなしでアクセスできる為、川崎・横浜等から羽田空港へ飛行機を利用する際は便利です。
     但し①あくまで急行の為、途中の駅で快特等に抜かれる場合がある為、急ぐ場合には不向き②ロングシート&トイレなしの車両の為、乗り心地は期待できない等のデメリットはあります。
      閉じる

    投稿日:2018/07/31

  •  京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線で、2018年3月25日の日曜日に続き、2...  続きを読む018年5月7日に利用しました。
     そのうち今回は空港線の急行についてです。
     18時12分発の列車の場合、急行成田空港行きとなっていて、羽田空港~成田空港間を乗り換えなしで移動できるのは便利です。
     但し運賃のみで利用できる列車の為、座席はロングシート、さらにトイレはなく、快適性はあまりありません。
      閉じる

    投稿日:2018/06/30

  • (再訪)羽田空港行きは並ぶ前に両数を要確認

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    横浜駅から羽田空港行きのエアポート急行に乗ろうして、8両編成ばかりだと思いこんで一番前の乗車口に並んでいたら、はるか手前に...  続きを読む停まりました。
    なんと、エアポート急行には6両編成もあり、ホームの電光掲示板にもしっかり両数が表示されていました。各駅停車以外でも短い列車があるので、要確認です。  閉じる

    投稿日:2018/06/07

  • 列車種別 これでよいのですか?

    • 2.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    高齢者が乗り降りしてるのを、”急かす”車内放送あります。例:早く電車から 離れてください!
    種別 わかりにくい
    AIR...  続きを読むPORT急行 単なる急行でもよいのでは(今さら名称変更無理でしょう)
    蒲田通過する「airport快特」まぎらわしい 廃止すべき! 何度も乗り間違えた  閉じる

    投稿日:2018/05/30

  • コラボ

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    羽田空港から京急線を利用しました。空港から直接アクセスできるので便利でした。混んでいて座れはしませんでしたが、車窓を見てい...  続きを読むると「大鳥居」の駅の看板が、リラックマのキイロイトリになっていて、調べてみたらリラックマとコラボ中だったみたい。かわいいから写真撮りました。  閉じる

    投稿日:2018/05/18

  • リラックマ車両

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    羽田空港に行く際にいつも利用します。横浜から羽田までは乗り換えなしで30分程度ととても便利です。リラックマ車両は外見だけの...  続きを読むラッピングで中身は通常車両ですが、とても可愛くて旅に出発するテンションが上がります。京急とリラックマのコラボグッズも販売しています。  閉じる

    投稿日:2018/05/12

  • 羽田空港の往来に便利

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    羽田空港と品川駅の往来の際に利用することが多いです。
    また、羽田空港から横浜に行くときや、羽田空港から成田空港に行く際に...  続きを読むも利用したことがあります。
    コスパもちょっとだけモノレールよりいいし、本数も多いし、スピードも速いと思います。  閉じる

    投稿日:2018/05/07

  • 便利なエアポート急行

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

     京急は羽田空港輸送が便利で、浅草へ行くのも横浜へ行くのも10分間隔。
     今回は羽田から横浜方面へ向かうエアポート急行を...  続きを読む紹介。都心行きの空港快特に比べると、空いており、座っていける。ルートは、空港から蒲田まで各駅停車で、そこからは川崎、鶴見、神奈川新町、仲木戸(東神奈川)、横浜と、横浜市内は停車駅が多い、
     弘明寺や杉田といった駅にも停まり、金沢八景からは逗子線に入っていく。途中、上大岡駅で快特に抜かれることが空いている理由の一つ。
     空港から横浜へは、空港バスも頻繁に出てるが、運賃はこちらの方が安く、車両も600形や1000形がメインに使われていた。車両の端にボックスシートがある電車が多く使われているのがポイント。編成は6両もあるが、8両編成が中心。
     この電車を使った場合、根岸線などへ乗り換えるのは、混雑する横浜駅より、隣の東神奈川駅で乗り換えた方が空いていて楽。杉田で乗り換えるという手もある。  閉じる

    投稿日:2018/05/05

  • 空港まで

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/04(約8年前)
    • 0

    神奈川から羽田空港まで行くのに便利な電車です。ゴールデンウィークだったので帰省する人でとても混んでいました。今の時間は特別...  続きを読むにリラックマとコラボしているので上大岡駅で乗り換えた時に、かわいい看板がありました。反対側からの方が撮りやすいです。  閉じる

    投稿日:2018/04/30

  •  京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線で、2018年3月25日の日曜日に利用しま...  続きを読むした。
     当日は横須賀中央から横浜まで利用したのですが、この区間の場合、JR横須賀線でも利用可能ですが、横須賀線の場合、概ね1時間弱も要する上、時間帯によっては逗子での乗り換えも要する等大変不便です。一方、こちらの京急の場合、30分少々でアクセスすることができ、さらに10分おきに乗れるので便利でした。
      閉じる

    投稿日:2018/05/29

  • 便利です

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    都営浅草線に乗り入れている京急の空港線で、大門から乗って羽田空港まで行きました。大きなトランクを持った人達が乗っているので...  続きを読む、空港に向かっていることが実感できました。浜松町からモノレールに乗るのも景色が見えて良いですが、乗換が便利で安いので利用しました。  閉じる

    投稿日:2018/05/06

  •  京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線で、2018年3月25日の日曜日に利用しま...  続きを読むした。
     様々な列車種別がありますが、今回は快特こと快速特急という列車種別についてです。
     基本的には泉岳寺~久里浜線の三崎口間で運転され、停車駅は品川・京急蒲田・京急川崎・横浜・上大岡・金沢文庫・金沢八景・横須賀中央・堀ノ内~三崎口間の各駅となっています。
     前回の口コミで快特の場合、列車によっては2扉かつ座席も2人掛けのクロスシートの車両に乗れる場合がある旨紹介しましたが、他にも全席ロングシートの車両が使用される場合があります。
     当日は横須賀中央から横浜まで移動した際、その全席ロングシートの車両にあたったのですが、行先が都営浅草線経由の青砥行きでしたので、横浜・品川方面へ利用する場合、青砥行きではなく、泉岳寺行きに乗車したほうが2扉&2人掛け転換式クロスシートの車両に乗れる可能性が高いと思います。
    (但し朝夕の通勤時間帯等は泉岳寺行きでもロングシートの車両が使用される可能性が高いと思います。)
      閉じる

    投稿日:2018/04/28

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基本情報(地図・住所)

施設名
京急本線 (空港線)
住所
  • 東京都港区高輪二丁目16-34
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
fmi(ふみ) さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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