高野山ケーブル

極楽橋駅から高野山の山頂までを結ぶケーブルカー。
一応高野線の一部なので、極楽橋では改札を通らず乗り換え出来ます。

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極楽橋までもなかなかの坂を上っていましたが、それを越える急勾配。
座席が若干斜めとなっていますので乗り物酔いする人はかなりキツいと思います。
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投稿日:2019/08/17

間違いなく今まで乗ったケーブルカーでもっとも急斜面を登る路線でした。傾斜に合わせて車体に角度がついているんですが、最初乗り...  続きを読む込んだ時に平衡感覚がうまく取れずに一瞬にして乗り物酔い状態に。高いところは好きなのですがそれにしても、結構スリルあるケーブルカーでした。  閉じる

投稿日:2019/07/11

極楽橋駅から聖地高野山の玄関口である高野山駅を結んでいます。ケーブルカーは高野山の山の中をゆっくりと進んで行きます。元々ケ...  続きを読むーブルカー好きというのもありますが、ケーブルカーから眺める神聖な森は素晴らしかったです。
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投稿日:2020/05/06

高野山駅から極楽橋駅までを結んでいるケーブルカーです。約800メートルの距離を結んでいて、天空でアクセスしてからケーブルカ...  続きを読むーに乗って高野山の山の上へ行きます。
山の中ですが交通の便は、とてもいいです。
大阪からは日帰りが可能です。
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投稿日:2018/12/01

南海高野線の終点の極楽橋駅から高野山の上へと結んでいるケーブルカーです。南海電鉄の運行になっています。歴史は古いそうで、昔...  続きを読むから高野山への参拝客をのせてきました。大阪方面からの公共交通機関はここが要でした。
極楽橋駅からは急こう配、かなりの高低差を一気に上っていきます。日本各地の他のケーブルカーと比べても傾斜はけっこうあるように感じました。車窓からは木々が見えるだけではありましたが、その景色はきれいでした。
極楽寺橋駅、高野山駅はともに周辺に何もないため、電車とバスとの接続が良くなるように運転されていました。  閉じる

投稿日:2020/09/22

橋本駅からの列車から極楽橋で行きケーブルカーに乗り継ぎました。車体には三代目ケーブルカーが2018年11月25日がラストラ...  続きを読むンとあり、暫く運行休止するそうです。到着した高野山駅は改札まで急な階段を登らなければなりませんが、エレベーターも設置されています。地元の学生の橋本方面への通学手段としても使われているようでした。  閉じる

投稿日:2018/11/29

高野山への最終の乗り物が高野山ケーブルです。極楽橋から高野山までのあいだを走行しています。乗車時間は１０数分ほどです。かな...  続きを読むり急な傾斜の場所を走るので、下の眺めはとてもいいです。往路は空いていたのですが、復路は立ち客がでていました。高野山ケーブルと高野山の電車とは接続はいいです。乗り継ぎ時間は数分です。  閉じる

投稿日:2018/11/06

たった5分の乗車時間ですが、高野山へ電車で行く人すべてが利用するため、午前中はとても混みます。ピストン輸送をしていますが、...  続きを読む連絡が悪いと待ち時間が出てくるので、時刻表を確認し、無駄がないように利用するといいと思います。費用は390円と割高ですが、仕方ないですね・・・途中の滝が素敵です。  閉じる

投稿日:2018/09/25

極楽橋駅から高野山駅まで結ぶケーブルカーです。急な坂を登って行くので、坂の傾斜に合わせて、車内は階段状になっています。車内...  続きを読むのモニターでは、ケーブルカーの特長、高野山の奥の院を紹介したビデオを流していました。  閉じる

投稿日:2018/08/16

難波から南海電車を乗り継いで極楽橋へ、そこからケーブルカーで高野山駅へと向かいました。極楽橋での待ち時間も少なく、スムーズ...  続きを読むでした。　ケーブルカーに乗り込む際の階段が急だったことを記憶しています。
平日の午後だったので、空席が目立っていました。そのため先頭で景色を十分に楽しむことができました。  閉じる

投稿日:2018/07/12

高野山に行くには、極楽駅から高野山ケーブルに乗っていきます。登山道もあるようですが、上級者コースのようです。ほとんどの人は...  続きを読むケーブルカーに乗っていきます。わずか５分足らずですが、よく上がれるなと思うほど、すごい急勾配です。  閉じる

投稿日:2020/01/27

南海電車を極楽橋で下りて、ここからはケーブルカーで高野山に向かいます。たった５分の乗車で全く世界が変わります。かなり標高差...  続きを読むがあるので、上に上がると、初夏に行ったのに寒いです。下に陣取った方が景色は楽しめます。  閉じる

投稿日:2019/01/10

極楽橋から高野山駅を結ぶ高野山ケーブルは急角度のケーブルカーです。

座れなくても5分程度で到着しますので大丈夫です。...  続きを読む
車窓の景色を楽しんでください。
日本語、英語、フランス語で高野山の解説が流れます。
この日も、フランス人の観光客が多かったです。

ホーム階段の脇に坂道がありますコロコロの人はそちらが楽だと思います。  閉じる

投稿日:2018/05/18

高野線の終着駅の極楽橋駅から真言密宗の聖地高野山駅まで高低差328mを約5分で結んでいます。1930年に開業しているので9...  続きを読む0年もの歴史があります。赤くて可愛い車両で、高野山参拝に行く人達で賑わっていました。
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投稿日:2020/03/29

南海なんば駅から橋本まで行き、橋本駅から極楽橋までほとんどの方々がケーブルカーを利用されます。列車に合わせて運行されるので...  続きを読む乗り継ぎもスムーズです。
ケーブルカーの乗車時間は、約５分
最前列がおススメです。
スイカが利用できるのでとても便利だと思いました。  閉じる

投稿日:2017/10/22

　高野山のアクセスとして、南海極楽寺駅と高野山駅を結んでいるのが、高野山ケーブルカーです。今まで経験した中では、結構、大型...  続きを読むで２両編成２５０人以上の定員。眺めを楽しむタイプではなく、あくまでも高野山との間をつなぐ公共交通機関のような雰囲気があります。全長８００メートル、３２８メートルの高低差を５分で登りますが、８月に乗った際、極楽寺と高野山両駅の間の気温差にはびっくりさせられました。ところで、この口コミを書こうと調べていたら、なんと私が乗った車両は２０１８年１１月２５日をもって５４年の歴史に幕を下ろしたとか。来年には新型車両が走るみたい。たった１往復のつきあいだけどそれはそれで寂しいかも。  閉じる

投稿日:2018/12/20

大阪の難波駅から急行で極楽寺駅へ、そこから待たずにケーブルカーへ乗りこめて時間のロスが無く便利に高野山へアクセス出来ました...  続きを読む。急勾配のケーブルカーでは一番前に乗ると登っていく様子が見渡せて爽快です。途中で登りと下りがすれ違うポイントが有りました。  閉じる

投稿日:2017/07/10

高野山へと向かうケーブルカーです。ロープウェイのようなものを想像していましたが、非常にしっかりとした車両で、揺れもほとんど...  続きを読むなかったです。中に乗っているのは半分ほど外国人の方で、世界的に有名な場所なんだと実感しました。  閉じる

投稿日:2017/10/28

南海電車の終着駅、極楽橋から高野山口までのケーブルカーは最初は斜度15度程度とのアナウンスから始まる。アナウンスで最大30...  続きを読む度になるという。みるみる標高が上がり前方を見ると崖のよう。大迫力でした。これは、下りが楽しみた。  閉じる

投稿日:2016/12/31

南海電車にあわせて動きます。
電車が遅れれば登りの出発も遅れます。
終着駅でバスがケーブルカーにあわせて運行されます。...  続きを読む
下りは、バス中心というよりは電車への接続を計算して動いている印象ですが、だいたいバスもそれに連動しています。
極楽橋での接続時間が短いので走る場合もあります。  閉じる

投稿日:2017/04/11