赤羽駅

　それ程観光地があるとか繁華街があるとかのイメージはありませんが、乗換駅で利用客が多いのかにぎやかで活気があります。エキュ...  続きを読むートがあり、駅ナカショップが充実しています。埼玉高速鉄道の赤羽岩淵駅までは遠くて分かりにくいです。  閉じる

投稿日:2023/11/14

平塚から湘南新宿ラインで移動しました。当日は故障かなにかにより終点まで鉄道が進まず途中で乗り換えました。路線が多いので簡単...  続きを読むにつきました。駅周辺に飲食店やコンビニも多く便利でした。駅構内もわかりやすいです。  閉じる

投稿日:2023/11/07

JR京浜東北線、埼京線、宇都宮線、高崎線、湘南新宿ラインが乗り入れている駅です。
お互いの路線の乗り換え客が多く、日中も...  続きを読む混みあっています。
駅の中にエキュートが入っていて、駅前もイトーヨーカドーや商店街などの商業施設があり利便性が高いです。  閉じる

投稿日:2023/08/12

東所沢に行くために乗り換えで赤羽駅を利用しました。
初めて赤羽駅を利用しました。東京の北の端の駅というイメージです。
...  続きを読むその先は、埼玉なので。
赤羽駅は思っていたより、大きな駅でエキュート赤羽もあり、買い物もそこそこできそうでした。
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投稿日:2022/09/21

埼京線、上野東京ライン、湘南新宿ライン等通過路線が増えて、昔と比べると綺麗で便利になりました。また従来の京浜東北線に乗り換...  続きを読むえるのには、上野まで行くよりもここで乗り換えるほうが移動距離が少なくて楽です。  閉じる

投稿日:2022/07/16

京浜東北線、上野東京ライン、宇都宮線（東北線）・高崎線、湘南新宿ライン、埼京線といった近郊線や、東北・上信越新幹線などの線...  続きを読む路もあります。
駅の規模は大きくて、高架線もあるので、乗り換えが大変です。

特に私が利用することがあるのは、京浜東北線から埼京線への乗り換えです。まず、京浜東北線のプラットホームから一度階段を下りて端から端まで移動します。横の移動も一番距離が長い、端から端まで歩きます。次に、地下から地上まで登り、次に地上から2回以上の段差を登ります。年寄りにはきついです!　JRさん、なんとか改善してください!  閉じる

投稿日:2022/03/12

宇都宮線、高崎線、京浜東北線、埼京線が集まる都内北のJRの主要駅です。
乗換客でいつも賑わっています。
駅構内には「エ...  続きを読むキナカ」の店、駅前も商店街などでとても活気があります。
東京メトロ・南北線の赤羽岩淵駅は５００ｍ、歩いて１０分弱のところにあります。
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投稿日:2022/02/13

JR赤羽駅は、東北本線と赤羽線の２つの路線があります。京浜東北線で最も北にある駅で、埼京線、高崎線、宇都宮線、湘南新宿ライ...  続きを読むンが乗り入れています。エレベーター、エスカレータが整備されていて、駅中ショッピングビルの様相です。昔の面影は消えていました。  閉じる

投稿日:2019/05/05

都内のJR東日本のターミナル駅にありがちですが、駅構内のエキュートの最近の充実ぶりは眼を見張るものがあります。
リニュー...  続きを読むアルが済んで人気の飲食店が多くなりました。
でも赤羽らしさを堪能するなら、ちょっと駅を出て歩いた商店街の外れにある豆電コーヒーなども、赤羽らしくてお勧めです。
一時期、閉店していたそうですが2017年に再オープンしたそうです。
コーヒーとプリンのシンプルなメニュー構成のお店です。
濃厚プリンで有名なお店で、公式ホームページもないお店ですが、SNSで人気が出たお店です。  閉じる

投稿日:2018/11/18

ＪＲ東日本の駅です。東北本線と赤羽線の２つの路線があります。ここの駅では、電車が発車するときに、エレファントカシマシの音楽...  続きを読むが流れます。エレファントカシマシが、赤羽出身だからだそうで、人が多く乗降する中、エレファントカシマシファンの私は、なんだか心温まりました。  閉じる

投稿日:2019/01/18

赤羽駅は新幹線はとまりません。しかし北につながるＪＲ線の都内最北端の駅です。多くの路線がこの駅に乗り入れています。駅はエレ...  続きを読むベーターやエスカレーターなどが整備されています。この駅から荒川を渡ると埼玉県になります。  閉じる

投稿日:2018/03/03

　東京都北区の中核駅らしい。
　もう少し北上すると、埼玉県に入る（徒歩で行ける距離）。
　駅ビルが併設され、数多くの店...  続きを読む舗がある。
　また、直ぐ側には商業施設もあり（スーパー、ショッピングセンター等）、賑わっている。
　駅の東側は、ホテルや飲み屋街があり、賑わっているが、西側は直ぐ住宅街っぽくなる。  閉じる

投稿日:2018/02/04

該駅は、明治１８年（１８８５年）３月１日開業である。
日本鐵道は、明治１６年（１８８３年）７月２８日に上野-熊谷間を開通...  続きを読むさせた際に、途中に、王子、浦和、上尾、及び、鴻巣に停車場を設置したが、該駅は大宮と共に停車場設置が見送られた。
当時の赤羽は中仙道岩淵本宿に西外れに所在し、沢庵大根、らっきょう、生姜の産地たる土地が拡がる痩せた荒部地だった。
然し、地元は鉄道に対し決して否定的立場で無かった事は、岩淵村旧名主たる小田切重路は停車場設置の為に必要とする所要地を、自身の所有地２００坪を無償献納を申し出たのをはじめ、岩淵村在住の小山新七も自身所有地１９４坪を寄進申請する事で停車場設置が実現可能かに期待されたが、該停車場設置に対し、工部省鐵道作業局長 井上 勝（いのうえ まさる）（天保１４年（１８４３年）８月２５日?明治４３年（１９１０年）８月２日）の見解と相容れる処とならず、該案申請は不採用となり岩淵地区停車場設置は画餅に化したかに思われた。
然るに、赤羽に停車場設置が具体化したのは皮肉にも地元要請結果では無く、日本鐵道側の必要性から生じた事が発端だった。
即ち、日本鐵道は工部省鐵道作業局線連絡の為に、新宿線、即ち、現在の、山手線品川-池袋間、及び、赤羽線建設の為に、調査の結果、連絡分岐地として赤羽が選定され、該分岐地を、東京府北豊嶋郡岩淵村字赤羽４６２番地、即ち、現在の、稲付街道（岩槻街道）、及び、板橋街道合流地たる、東京都北区赤羽１丁目６３番に設置決定した。
鐵道省は、東北本線上野-大宮間に対し輸送の観点から東海道本線東京-國府津間と共に特別扱いし、該区間に対し、大正１０年（１９２１年）１０月１日迄に従来の双信閉塞式から３動型腕木式信号機使用に拠る自動閉塞式を導入したが、増加の一途をたどる輸送量に対し抜本的対策には成り得ず、該区間を複々線化して客貨分離運転をはかり、更に、電車運転導入に拠るフリーケントサービスを企画し直ちに工事に着手した。
然るに、開業当時の駅位置では該駅に京濱線電車運転延長を実行し該駅以北に延長させる場合、新河岸川橋梁手前に存在する曲線上に於ける分岐器設置を要し、然し、当時は曲線用分岐器設置は技術上困難とされた為に、鐵道省は列車運転安全を考慮して駅施設を一部移転させる事に決定し、総工費２００万円を以って昭和３年（１９２８年）２月１日に旅客扱に限定し東京方３００ｍ地点に移設したのが現駅地である。
因みに、曲線用分岐器は昭和８年（１９３３年）７月１日に中央本線飯田町駅構内に設置された物が嚆矢だが、常に脱線事故との頻発隣合せ状態であり、廃止に至る平成期にも脱線事故が発生している。
此れと同時に、王子-赤羽間複々線化、及び、田端-赤羽間電車運転が実施された。
新旅客駅は、東赤羽口（東口）、及び、西稲村口（西口）が設置され、両改札口間を跨線橋で結合させ、特に京濱線ホームは築堤上に設置されたが、該状況は、昭和５８年（１９８３年）４月に、現在の埼京線（さいきょうせん）工事開始まで該駅基本構造は移転当時の様相を濃厚に残存させていた。
大東亜戦争（だいとうあせんそう）末期、我が国は不幸にも連合軍の空爆下におかれたが、該駅に於ける空襲被害は昭和２０年（１９４５年）４月１３日に発生した。
即ち、
警戒警報発令 １３日２２時４４分
空襲警報発令 　　　　２３時
空襲警報解除 １４日　２時２５分
該駅は、駅本屋、及び、貨物取扱所上屋全焼した。
復旧再建された駅本屋は応急建築だったが、昭和２８年（１９５３年）４月に第５代目駅本屋が再建された。
予てより地元から要望が強かった昭和３２年（１９５７年）に南口が開設される。
利用客激増を受け駅本屋が手狭になった事から昭和４２年（９６７年）に第６代目鉄筋コンクリート建駅本屋に改築された。
旧該駅貨物取扱は昭和４９年（１９７４年）１０月１日附で廃止され跡地は東北新幹線、及び、埼京線建設用地に転用された。
該駅は駅構内両側に踏切が存在し、朝夕のみならず昼間ですら開放状態が珍しい状態だった事から、行政側たる東京都も該駅全体を高架化させ踏切廃止を切望していた事から、長年の懸案だった該駅付近高架化工事を平成２年（１９９０年）着工し、該駅両側入口部が単線だった貨物線も完全複線化され、平成１０年（１９９８年）１２月６日に竣工した。
バリファリーは良好。
http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCD=34  閉じる

投稿日:2017/02/27

かなり駅としては充実しています。ターミナル駅らしく駅で食事などとることが出来ますし買い物などもできるようになっています。赤...  続きを読む羽駅で時間調整できるカフェもたくさんあるので自分的には足を延ばしてこの駅でのんびりすることも多々あります。便利な駅です。  閉じる

投稿日:2016/06/19

京浜東北線で最も北にある駅で、埼京線、高崎線、宇都宮線、湘南新宿ラインが乗り入れています。駅前にはイトーヨーカドーがあり買...  続きを読むい物にも便利です。昔からある商店街も多くあります。駅前にある一番街商店街には朝からオープンしている飲み屋が十軒ほどあり、朝からアルコールを嗜んでいるおじさんたちを見かけます。駅から10分ほど離れていますが、南北線の赤羽岩淵駅もあり、都心を通り、北は浦和、南は日吉方面まで行くことができます。  閉じる

投稿日:2015/09/08

孤独のグルメの”OK横丁”のある駅という、とぼけた印象があるかもしれませんが、JR東日本の主要路線が通っている巨大な駅です...  続きを読む。エキナカの施設もとても充実していて、まっすぐに歩くことは困難（大げさかな・・・）なくらい人がいます。  閉じる

投稿日:2015/03/22

昔は正直汚い駅でしたが、いまは改装されてだいぶきれいになりました。そして、エスカレーターなども設置されています。しかも、エ...  続きを読むキナカまで出来ました。ベーカリーカフェなどもしっかりあって、ちょっとした食事もできるようになりました。また、交通の要衝だけに利用者は多いです。  閉じる

投稿日:2014/08/20

東京都内から、京浜東北線または、埼京線経由で栃木・群馬に行く時は、この駅を使うことになります。栃木方面なら宇都宮線を利用、...  続きを読む群馬方面なら高崎線を利用です。二つの線は、大宮で分岐しているのですが、どちらに行くかは、この赤羽駅で線を選ぶことになります。
駅はエキュートもびっくりするくらい充実しています。  閉じる

投稿日:2013/02/25

高架タイプの駅になり、２階がホーム、１階が改札になります。
京浜東北線や埼京線などＪＲ各線が集まるので、ホームは４面８線...  続きを読むと大きいですし、１階の改札横には商業施設が入居しています。
駅の西側にも大型スーパーがあり、東側には飲食店がたくさん集まっているようでした。  閉じる

投稿日:2013/05/26

東京都北区赤羽一丁目にあるＪＲ東日本の駅です。京浜東北線と埼京線、東北本線、高崎線、湘南新宿ライナーの列車が停車します。改...  続きを読む装を重ねて巨大な駅になっており、駅周辺にも商業施設が集まるなど発展を続けています。  閉じる

投稿日:2012/12/26