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  • 満足度の高いクチコミ

    一駅乗車

    4.5

    • 旅行時期 2024/09
    • by osokumaさん

    湯野上温泉駅から塔のへつり駅までの一駅だけ乗車しました。バス旅の中に組まれていてこの電車に乗り塔のへつりまで進みます。 ...  続きを読む湯野上温泉駅は桜の季節が有名で、駅舎の茅葺が渋い駅です。観光客がいないと地元の人だけではがらがらなんだろうね。  閉じる

クチコミ・評判 4ページ目

61~79件(全80件中)

  • 日本の原風景

    • 5.0
    • 旅行時期:2015/05(約11年前)
    • 1

    会津鉄道は、西若松から会津高原尾瀬口間を走ります。
    沿線には温泉が沢山あります、大内宿や塔のへつりなどの観光地もあります...  続きを読む
    豊かな自然の中を走り、日本の里山風景の続く車窓にも癒されます。
    湯野上温泉駅の茅葺屋根の駅舎は必見です。
       閉じる

    投稿日:2015/06/05

  • 景色よし、駅も楽しいローカル線

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/05(約11年前)
    • 0

    2両編成の昔ながらのローカル線。
    電車自体をみているのも楽しい。

    山・渓谷・ダム等があり、景色もよく電車の旅を満喫...  続きを読むできるが、
    茅葺屋根の湯野上温泉駅では足湯があり、芦ノ牧温泉駅には、ネコの駅長がいるなど、
    駅を巡るのも楽しい路線。

      閉じる

    投稿日:2015/05/10

  • ローカル列車の旅は楽しい🎵

    • 4.5
    • 旅行時期:2015/04(約11年前)
    • 4

    会津若松駅から鬼怒川温泉まで乗車しました。
    2両編成の車両は、まさに観光列車という感じです。
    2時間余り、乗っていましたが...  続きを読む、山の中を走ったり川沿いを走ったりと色んな風景に出会えます。
    たまには、時間にあくせくしないローカル列車の旅はいいもんです。  閉じる

    投稿日:2015/05/05

  • よい眺め

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/04(約11年前)
    • 0

    ばあちゃんの実家に行く際に利用しています。
    眺めが最高で、春の季節は桜が満開の風景を眺めながら
    電車の旅ができます。
    ...  続きを読む
    下郷の桜もたいへんきれいですね。
    人も少ないので広々と乗ることが出来ます。
    しかし、電車代は少し高いですね。。

    景色が最高なのでぜひ一度乗ってみてください。  閉じる

    投稿日:2015/04/27

  • 山間部を縫うように列車がとおる

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/02(約11年前)
    • 0

    旧国鉄会津線を引き継いだ第三セクターです。東武鉄道及び野岩鉄道と線路が繋がっていることを活かし、鬼怒川や日光に乗り入れる列...  続きを読む車を運行しています。鬼怒川−会津若松で運行している「AIZUマウントエキスプレス」は、転換クロスシートの車輌と回転リクライニングシートの車輌が連結しており、どちらの車輌に座れるかで、旅の質はずいぶん変わってくると思われます。ちなみに、運行している路線は全て非電化なので、それらの列車も全て気動車です。鬼怒川から会津へ向かうと基本、山間を縫うように列車が走ります。景色の良いところで徐行するといったことはしてくれませんが、左右に広がるパノラマは一見の価値ありです。時間に余裕のあるときには、新幹線を使わず、ローカル線の旅も楽しんでみては如何?  閉じる

    投稿日:2015/03/09

  • AIZUマウントエクスプレス

    • 4.5
    • 旅行時期:2014/06(約12年前)
    • 0

     快速として鬼怒川温泉または東武日光と会津若松または喜多方間を、2時間から2時間半をかけて走っているディーゼル列車です。
    ...  続きを読む
     乗車したのは白地の車両と赤い車両の2両連結で、開放感は白の方がありましたが豪華さはあかべぇマークの方でした。特にシートは厚みが有り、テーブルとしっかりしたヘッドレストを備えリクライニングもでき、特別料金不要と嬉しい限りでした。
     ゆったり会津東武フリーパスを使用しましたが、東武フリーパスとは違うので、割引・特典施設を利用の際は注意が必要でした。  閉じる

    投稿日:2014/07/07

  • 景色が良い電車

    • 5.0
    • 旅行時期:2013/11(約12年前)
    • 1

    会津マウントエクスプレスで会津高原から鬼怒川温泉まではよく乗るが、2回会津若松まで乗ったことがある。車窓がいろいろと変わっ...  続きを読むて楽しい。AT700系はジェイアールの普通グリーン車顔負けの設備が自慢の列車。  閉じる

    投稿日:2014/06/02

  • 窓が開かない車両

    • 3.0
    • 旅行時期:2013/10(約12年前)
    • 0

    西若松駅から門田駅の間で利用しました。
    乗車した普通は1両のワンマン車両で、比較的新しいものでした。
    この日は30度近...  続きを読むくあったのですが、車内の温度調整がうまくいってない様で、蒸し風呂状態でした。窓が開かなかったので乗車していて苦痛でした。  閉じる

    投稿日:2013/10/05

  • 情緒あるなぁ

    • 5.0
    • 旅行時期:2012/11(約13年前)
    • 0

    あらかじめ、東武トラベルでフリー切符と
    お座トロ展望列車の整理券を購入しておき
    ました。

    野岩鉄道と会津鉄道で、...  続きを読む列車本体と車窓からの
    景色の両方がとても楽しめます。
    会津マウントエクスプレス、トロッコ列車、
    駅長猫で装飾された車内などなど。
    塔のへつり駅や湯野上温泉駅、芦ノ牧温泉辺り
    の川と山の景色の美しさ。
    素晴らしいです。
      閉じる

    投稿日:2013/02/02

  • 雰囲気あります

    • 4.0
    • 旅行時期:2012/11(約13年前)
    • 0

    トロッコお座敷列車というのを利用しました。
    お座敷になっている車両があり、掘りごたつのようになっていました。
    別料金が...  続きを読むかかるようなので、使いませんでしたが、すこし座席が高くなっている展望列車を利用しました。これは料金がかかりません。
    車窓からの景色はなかなかのもので、田舎の柿がなっている景色や、渓谷の紅葉、河原などなど、見ごたえあります。
    要所では停車してくれて、写真をとる時間も十分あります。
    大内宿へ行く際はぜひおすすめです。  閉じる

    投稿日:2012/11/09

  • 10/26(金)に塔のへつり、大内宿に行く際、利用しました。日光への分岐点となる下今市駅までは利用客が多いですが、日光から...  続きを読む先の会津方面へは利用する人は少なく、時間はかかりますが、車窓から見える自然の風景は最高です。約10年ぶりにこの電車を利用しましたが、鬼怒川温泉駅からはAIZUマウントエクスプレスという快速電車が出ており、尾瀬口、塔のへつり、大内宿の最寄駅湯野上温泉に効率良く行けます。今回、利用しませんでしたが、期間限定でトロッコ電車やお座敷電車(こちらは追加料金必要)も走っているようです。  閉じる

    投稿日:2012/11/02

  • 浅草から会津若松への裏ルート

    • 4.5
    • 旅行時期:2012/04(約14年前)
    • 3

    浅草から東武線、野岩鉄道を経て、会津鉄道の会津田島駅までの電化区間を直行する電車もあって、東北裏ルートで結構便利です。車窓...  続きを読むは途中までは渓谷を、会津若松周辺は田園地帯を走るイメージです。沿線人口は少ないですが、沿線に名所も多く、首都圏から直行もできるので、意外と便利なローカル線です。  閉じる

    投稿日:2012/06/16

  • 奥会津の旅に

    • 1.5
    • 旅行時期:2012/02(約14年前)
    • 0

    浅草からは会津若松まで4時間半、東武 野岩鉄道と乗り継ぎ田島からが会津鉄道です。ちなみにフリーキップが距離によって3パター...  続きを読むンあり、大内宿などのエリアへは6600円です。約1時間1本あります。トロッコ列車も期日限定ですが走っています  閉じる

    投稿日:2012/02/26

  • フリー切符が便利

    • 4.0
    • 旅行時期:2011/12(約14年前)
    • 0

    東京からの利用には、東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道のすべてで利用できるフリー切符が便利です。観光スポットが沿線にいろいろあり...  続きを読む、複数の会社をまたいで利用すると短い区間でも料金が割高になるのでおすすめです。マウントエクスプレスでは観光用の車内案内もしていますが、夕方頃は学生の利用が多く、あまり快適とはいえないこともあります。  閉じる

    投稿日:2012/11/11

  •  東京から、会津へ行く場合、大抵は新幹線か高速バスだろう。
     私が2011年に行ったとき、災害のため、新幹線も東北線も普...  続きを読む通だった。高速バスは、会津若松から東京へ向かう便は全て満席。それでも、私は東京から会津まで出入りできたのは、東武鉄道浅草駅から、国道121号沿いに、延々と延びる、私鉄があったからだ。
     東武伊勢崎線、日光線、会津鬼怒川線、会津鉄道線を経由するもうひとつのルート。浅草を快速で出発すれば、会津田島駅で会鉄のディーゼルカーに乗り換えれば、会津若松まで行ける。列車によっては、会津若松から鬼怒川温泉まで直通列車で行き、鬼怒川で東武特急に接続する。
     私が行ったときは、行きは快速、帰りは会津ライナーと東武特急で帰った。
     沿線は日光線の鹿沼を出ると、日光の山々が見え、鬼怒川沿いの渓谷、川治温泉やダム湖、福島県に入っても、名所塔のへつりをはじめとした阿賀野川の渓谷美を楽しめる。新幹線や高速道路だとこうはいかない。
     浅草から会津若松までは、乗車券4540円、東武特急を利用すると1300円の特急券。時間は最短4時間15分。新幹線、磐越西線だと、2時間半から2時間40分で、特急料金込みで8310円。ただし、JRは各種企画切符が週末中心にある。会津鉄道も主に浅草、スカイツリー、会津周辺に便利な企画切符を用意している。東京からの場合、東武の各駅で買える「ゆったり会津、東武フリー切符」が良い。なお、JRの企画乗車券にも、会津鉄道を利用できるものがある。  閉じる

    投稿日:2012/12/29

  • 会津鉄道

    • 3.0
    • 旅行時期:2010/12(約15年前)
    • 0

    路線としては西若松駅から会津高原尾瀬口までの区間になりますが、鬼怒川温泉や浅草方面まで乗り入れている電車もあるようです。
    ...  続きを読む
    ただし、福島県内はローカルな区間を走るので、運賃が若干高いように感じました。
    車両は懐かしい車両も多いようですが、野口英世にちなんだラッピング車両が2種類あって両方ともに乗れたので良かったです。  閉じる

    投稿日:2013/06/13

  • 東京から会津へのアクセスルート

    • 4.0
    • 旅行時期:2009/12(約16年前)
    • 0

    東京方面からの利用の場合は、東武鉄道が発売しているクーポン券類を利用すると、手軽に会津地域へ行くことができます。
    その際...  続きを読むに利用するのが、第三セクター鉄道の会津鉄道です。
    多くの列車が会津若松駅まで直通運転していますので、浅草から会津若松まで、同じホーム上で1回の乗換で行くことが可能になっています  閉じる

    投稿日:2013/05/16

  • ローカルな旅を満喫

    • 4.0
    • 旅行時期:2009/04(約17年前)
    • 0

    会津鉄道は自然豊かな会津地方を走るローカル鉄道です。
    のんびり・ゆったりの旅は心が解き放たれます。
    大内宿に行く為、湯...  続きを読む野上温泉駅まで乗車しました。
    途中、芦ノ牧温泉駅で少し停車するのでネコの駅長に会えました。
    車両も色んなラッピングがあって楽しいです。
      閉じる

    投稿日:2012/11/18

  • 会津鉄道「AIZUマウントエクスプレス」の展望席

    • 5.0
    • 旅行時期:2008/08(約17年前)
    • 0

    会津鉄道を走る「AIZUマウントエクスプレス」には、ちょっとした展望席がある。
    最前列右側の座席がそれ。
    運転台との仕...  続きを読む切り窓が広く取られており、前面展望を楽しめるようになっている。
    この列車は全席自由席なので、席取りは早い者勝ち。

    なお、この車両は元名鉄の特急用車両だっただけあって、その他の座席もゆったりとしたリクライニングシートで、かなり豪華な仕様となっている。  閉じる

    投稿日:2008/08/28

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施設名
会津鉄道
住所
  • 福島県会津若松市材木町1-3-20
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

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