会津鉄道
乗り物
3.44
会津鉄道 クチコミ・アクセス・周辺情報
会津若松 交通 満足度ランキング 1位
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全80件中)
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わざわざ乗りに行ってみよう
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- 旅行時期:2020/09(約5年前)
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第三セクターの鉄道です
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- 旅行時期:2020/07(約5年前)
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単行列車でのんびりと
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- 旅行時期:2020/03(約6年前)
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茅葺屋根
- 3.0
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
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会津若松駅では新藤原駅までの切符しか買えない
- 3.5
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
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2019年6月現在、快速「AIZUマウントエクスプレス」は赤い車体の車両と白と緑の車両の2つが連結されていました
- 4.0
- 旅行時期:2019/06(約7年前)
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会津高原尾瀬口と会津若松市内の西若松を結ぶ鉄道路線で、2018年6月に続き、2019年6月に利用しました。
そのうち... 続きを読む今回は「AIZUマウントエクスプレス」という快速列車についてです。
会津若松~鬼怒川温泉又は東武日光間で運転され、会津若松辺りと鬼怒川温泉や東武日光の間を乗り換えなしで移動することができるので便利です。
また2019年6月現在、2両編成での運転で、一方は座席がリクライニングシートの赤い車体の車両、もう一方は座席が転換式クロスシートの白と緑の車両が使用されていた為、その場合は席に空きがある限りリクライニングシートがある赤い車体の車両に乗ったほうが良いのは言うまでもありません。
閉じる投稿日:2019/07/13
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2019年6月9日現在、会津田島17時49分発普通列車会津若松行きは2両編成から1両編成に減りました
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- 旅行時期:2019/06(約7年前)
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会津高原尾瀬口と会津若松市内の西若松を結ぶ鉄道路線で、2018年6月に続き、2019年6月に利用しました。
そのうち... 続きを読む今回は2019年6月9日に会津田島17時49分発普通列車会津若松行きで会津田島から会津若松まで移動した時の話です。
2018年6月に利用した時は2両編成での運転でしたが、この日に利用したところ、1両編成での運転とと車両の数が減っていました。
しかも当日の車両は4人掛けのボックスシートとなっていた為、相席になりやすいのですが、辛うじて2ヶ所程度のみ誰も座らないボックスシートがあり、相席になることは免れほっとしました。
しかし2両編成での運転の時と比べ座席数は減っている為、その点の不便なさはあります。
閉じる投稿日:2019/06/13
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湯野上温泉駅の途中下車
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- 旅行時期:2019/02(約7年前)
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女性の駅員さんが印象に残りました
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- 旅行時期:2018/08(約7年前)
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2018年6月10日の大川ダム公園10時33分発普通列車会津若松行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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2018年6月10日の会津若松9時19分発普通列車会津田島行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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会津高原尾瀬口と会津若松市内の西若松を結ぶ鉄道路線で、2019年6月10日に利用しました。
そのうち今回は会津若松9... 続きを読む時19分発普通列車会津田島行きで会津若松から大川ダム公園まで移動した時の話です。
1両編成での運転て、座席はボックスシートとロングシートが混在していました。
9時10分頃に車内に入ったのですが、その時にはまだ2ヶ所程誰も座らないボックスシートがありましたが、その後発車時刻まてに全てのボックスシートが埋まる状態でした。
というわけで他人が座っていない状態のボックスシートに座りたい場合は早めにホームに並んだほうがよいかもしれません。
閉じる投稿日:2019/10/15
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2018年6月18日の湯野上温泉13時56分発快速AIZUマウントエクスプレス3号会津若松行きの様子について
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- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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2018年6月17日の会津田島17時42分発普通列車会津若松行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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場合によっては急に混雑することもあります
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- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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会津高原尾瀬口と会津若松市内の西若松を結ぶ鉄道路線で、2018年6月に利用しました。
そのうち今回は2019年6月1... 続きを読む9日に会津若松9時19分発普通列車会津田島行きで会津若松から芦ノ牧温泉南まで移動した時の話についてです。
リレー号という列車名での運転で、座席は4人掛けのボックスシートとロングシートという内容でした。
午前中に会津若松から離れる列車の為、途中までボックスシートを1人占めする等比較的空いていたのですが、途中の芦ノ牧温泉から団体利用があり、一気に座席は埋まり、満席どころか座れずに立つ方も出る始末でした。
このように場合によっては混雑することもあり得ますので油断は禁物です。
閉じる投稿日:2019/05/13
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会津若松7時52分発快速AIZUマウントエクスプレス東武日光行きについて
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- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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会津高原尾瀬口と会津若松市内の西若松を結ぶ鉄道路線で、2018年6月に利用しました。
そのうち今回は2018年6月1... 続きを読む8日に会津若松7時52分発快速AIZUマウントエクスプレス東武日光行きで会津若松から塔のへつりまで移動した時の話です。
通常は2両編成での運転ですが、この列車の場合3両編成の為、ラッキーと思っていたところ、3両目は乗車出来ないとのことで、ガッカリしました。(利用できるのは前寄り2両のみです。)
さらに通常はリクライニングシートが装備された赤い車両が使用されるのですが、この日の場合、座席が2人掛け転換式クロスシートの車両でした。足が伸ばせるのは良いのですが、座席の背の部分を倒して仮眠出来なかったのは残念です。
閉じる投稿日:2019/04/13
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2018年6月18日の芦ノ牧温泉南10時31分発普通列車会津若松行きの様子について
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- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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会津田島6時18分発普通列車会津若松行きは3両編成での運転です
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- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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AIZUマウントエクスプレス~座席が快適なだけでなく、会津田島を乗り換えなしで直通できるメリットがあります~
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- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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会津高原尾瀬口と会津若松市内の西若松を結ぶ鉄道路線で、2018年6月に利用しました。
そのうち今回は「AIZUマウン... 続きを読むトエクスプレス」と称する快速列車についてです。
この列車、野岩鉄道・東部鬼怒川線等を経由して会津若松と鬼怒川温泉又は東武日光の間を結びます。
基本的には赤い塗装をした2両編成のディーゼルカーが使用され、座席は2人掛けリクライニングシートとなっている為、座れれば快適に移動することが出来ます。
また会津鉄道の場合、基本的に会津田島始発・終着となっていますが、この列車はそのまま直通する為、会津田島を通過する方にとっては乗り換えなしで移動することができる貴重な列車といえるかもしれません。
閉じる投稿日:2018/12/11
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会津田島~会津若松間の普通列車の中にはトイレがない車両が使用される場合があります
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- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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特急リバティ会津について
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- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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会津高原尾瀬口と会津若松市内の西若松を結ぶ鉄道路線で、2018年6月に利用しました。
そのうち今回はリバティ会津と称... 続きを読むする特急列車についてです。
この列車、野岩鉄道・東武鉄道に乗り入れ会津田島と浅草を結んでいます。
3両編成での運転で、座席は全て指定席となっています。その為、本来ならば乗車券の他に特急券が必要となりますが、東武鉄道の下今市までの利用で座席の指定を受けずに空席を利用する場合に限り、乗車券のみで利用することができます。
この制度、浅草行きの場合はなんとも言えませんが、会津田島行きの場合、乗車する方が少ない為、ほとんどの場合、乗車券のみで特急車両の座席に座りながら移動できます。そういう意味ではこの制度はありがたいです。 閉じる投稿日:2018/10/10
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