ZIPAIRのクチコミ(8ページ) 118件

成田発〜シンガポール行きの便で利用。
車椅子同行だったので、予約時に連絡をしましたが、かなり曖昧な感じの残念対応でしたが、空港に到着するとちゃんとサポート対応してくださったので安心。
成田でまさかの7時間遅延...昼過ぎの便で、午前中に遅延連絡が入りましたが、その時点ではwebサイトの表記ミスで30分遅延だったはずなのに、その後7時間へ。。。
雷による機材ぐりによる遅延だったので、もっと早くわかってたでしょ...と思いつつ、初めて成田で10時間以上時間潰しをするはめになってしまいました。
何かあった時にサポートに繋がりにくいのは除いて、飛行機自体は綺麗で、CAさんが派手ではなく良い意味で身近な感じの航空会社かと思います

口コミでボロクソ言われていますが、むしろ私は不快な思いをすることなく快適に過ごすことができました。私は成田からバンコクのスワンナプームまで乗りましたが搭乗員の方の対応素晴らしく気持ちよく乗ることができました。強いていうなら少し寒かったのでもうちょい空調を効かせてほしかったです。

成田発シンガポール行きの便を利用しました。片道１万８千円という安さに惹かれて予約したのですが、９月末の便はガラガラで、横３列独占出来て良かったです。搭乗口の近くにセブンイレブンがありましたので、食べ物や飲み物はそこで買って持ち込みました。機内でWIFIは使えましたが、不安定でしたので、動画などを見たい場合は予めダウンロードしておいたほうが良いと思います。
おおむね満足できましたが、ただ１点残念だったことは、機内が異常に寒かったことです。シンガポール基準の冷房だと考えたほうが良いと思います。冬用の上着や靴下を持参することをオススメします。

コロナ後初めて海外に行きました。
ZIPエアーに初搭乗です。
座席はJAL国内線のような感じで、CAさんは過剰サービスはなく外資エアラインのようでした。利用される方により、かなり快適に過ごせる空間だと思います。
その後にJALを利用しましたが、やはり安心感ありました。

成田からロサンゼルス空港行きを利用しました。海外移住するために利用したため、機内預かり12KG、預入手荷物１個を追加しました。手荷物検査は厳しかったですが、事前に計量していたので、特に引っかかることはなかったです。運航時刻も正確で、米国内での別切りで発券した飛行機にも予定通り乗り継ぐことができました。コストパフォーマンスに優れており、また利用したい航空会社です。

他にも口コミがありましたが、この航空会社の機材には落雷被害が頻発するようです。

9/24のZG51便を予約し、機内持ち込み手荷物もキチンと計量してチェックイン完了。
出国して案内されたとおりに16:35前に搭乗ゲートへ向かうと、聞き取りにくいボリュームで「わかり次第お伝えしまう…23ゲート付近でお待ちください。」とのこと。
搭乗開始時刻になっても全く動きがないので、4人いる女性の係員の一人に質問。

私：何か変更があるのですか？
係員：機材の整備中です。
私：最悪は欠航ですか。その場合の補償は？明日は乗れますか？
係員：まだわかりません。

その後、出発予定時刻17:05を40分くらい経過した17:45ころに欠航のアナウンスがあり、たくさんのお客さんが係員に詰め寄る光景も…。
それから1時間後くらいに、小さな声でアナウンスがあったがほぼ聞き取れません。
たくさんのお客さんがカウンターに集まり、ついには『もっとでかい声出せよ！』との怒号が上がって…。すると「放送機材が不調…」だそうです。笑

それから、やや大きな音声で皆に聞こえるようなアナウンスがありました。
航空券を回収して、入国手続きを行い、預けた荷物を引き取って、免税品を購入した方は税金を支払ってくれ。今後についてはメールで連絡するとのこと。

そのメールは、帰宅途中の20：46に配信されました。
内容は、
・次の日の便に全員を振替える。
・座席指定している場合には、できるだけ近い属性で指定する。
・キャンセルする場合と別の日を希望する場合にはメールで連絡ください。

結局、空港の駐車場を出庫したのが19:28でした。
天災ですから欠航は仕方がないにしても、落雷に慣れている航空会社にしては、欠航の決定以降の対応がよろしくないです。
入国審査や税関の係官の配置依頼や預かった荷物の返却の段取り等、私たちがわからないことをやっていると思いますが、それはマニュアル化されているはず。
ですから、今何に対応しているのか。そしていつになったらこうなる、ということを伝えてほしかったです。

特に、マスクをしたままぼそぼそと話す、全く聞こえないアナウンス！
何のためにやっているのか考えてください。
あれだけは改善してください。放送機材が不調なら肉声でお願いします。

2022年9月24日（土）のことでした。
これから振替え便に乗ります。落雷が無ければ…。笑

予定していたフライトが落雷による機材破損で欠航になりました。
家に帰ることもできず、近くのホテルで3万円。
バンコクに予約していたホテルも当日キャンセルで2万円。
次の日のトランジットホテルを予約して3万円
バンコクからチェンマイまでのフライトも間に合わず、1万円。
チェンマイまでのフライトを予約して2万円。
焦って、フライトを間違えて4万円。
その他諸々、20万円近くの出費。
前にライオンエアアで失敗したのも記憶に蘇る。
なんでこうなるのだろう。
もうLCCは使わないと決心しました。
思いの丈です。
zipairの係員も怒号を浴びながらも、仕方ないよね〰︎。な感じ。
仕方なくとったホテルのピラフが美味しかったのを救いとしよう。

ZIPAIRは重さ制限が7キロ(手荷物+預け荷物)なのだが、カウンターで計ると8.9キロ。1.9キロオーバーしていると、もちろん言い訳は出来ず(!)、超過手数料4000円を払った。

私はお土産はほとんど買わないのだけど、行きで7キロ、というのは厳しい。というか、今まで利用したLCCでもそんなに少ないところはないはず。・・・というのは、いつものカバンにいつもの荷物を入れて「引っかかった」のが今回初めてだからである。

みんなどうやって計ってるんですかねえ、・・・と聞いてみると、成田で計って、超過してると宅配便で送る、というのだけどほんとかなあ。ちなみに帰りのエアプサンは15キロまで無料で何も問題なく帰国した。・・・

やはりコロナ最中に立ち上がった会社のせいか、「競争」にさらされてないというのが、機内の様子とかを見ていても感じた。日韓線は元の状態に戻ればピーチも、多くの韓国系LCCも手ごわい相手になるぞ、と忠告しておきたい。便自体は定刻に出発、定刻に到着した。ハワイ線は快適なWIFI・・・というクチコミがあるが、全く使えなかったけど。

韓国へ行く為にネットからzipair予約しました。行きはチェジュ航空で問題なくソウルに着き、帰りはzipairです。前日に遅延により出発が2時間後になった事を知る→仁川空港に着いたらカウンターが一番端にあり、チェックイン締め切り時間がきっかり1時間前と知らず5分遅れでチェックインカウンターに着く→一切取り合ってもらえず、無表情の職員がシステムCLOSEの一点張り。空港はガラガラ…他に3人同じようにチェックイン出来なかった方がいました。私たち含めた5人のチェックインを5分遅れたから一切対応しない。謝罪もない。結局その日は帰国便が他に取れず仁川で新たにホテルとエアーを取り無駄なお金がかかりました。私たちは急遽、韓国行きを決めたのでLCCとはいえ格安でもなく今回の出費はかなりの痛手となりました。

燃油サーチャージの異常な高騰を避けて、初めて利用しました。
機体はメジャーと遜色なく、無料Wi-Fiはレガシーも真似して欲しいですね。
LCCらしく機内サービスはほぼありません。
注文済の機内食のサービスは手間取っていて改善が必要かな。
予め準備をして乗れば問題ないと思います。