トランスアジア航空のクチコミ(7ページ) 67件

値段が安いということで、利用さしてもらったですが、いがいと快適でした！笑
機材は最新鋭機A330で、飛行機好きにはたのしいかもしれません！
機内食は普通においしいです。たた、日本人の口にはあわないかもしれません。水は美味しくなかったですね。あと、どのマイレージにも加盟してないのも残念です！

マカオから台北のフライトで使いました。
今は日本の関空や沖縄それに北海道各地からもフライトがあるんですよね。
値段も安くネット予約が出来るので嬉しい限り。
ビジネスクラスを使ったのですが
理由はとにかく安いから。
客層のほとんどは台湾人客で日本語対応などは
日本線以外は期待できませんが
機内食の美味しさ、旧正月前だったせいか
紅包までくれたのにはおそれいりました。

台北松山空港～花蓮線を利用しました。本当は台鉄（台湾鉄道）で移動したかったのですが、切符の手配が遅れて売り切れてしまったので…

7:30に定刻出発。機材はATR72で左右2:2の配列。狭い機内はほぼ満席。
たった35分のフライトにもかかわらず、ドリンクのサービスがありました（スポーツドリンクとお茶から選べました）。
定刻より5分早い8:00に無事到着。本当にあっという間のフライトでした。

経路が日本着を選べなかったので、テキトーに押しましたが、正しくは往路：台湾桃園から札幌、復路：釧路空港から桃園、となります。この路線、台湾から出発で台湾の旅行会社からしか買えないレアなものです。なしてそんなの乗ってるのか、は事情ありなのですが、台湾から乗るときは問題なかったものの、釧路空港では地上係員が「日本人の一般客が台湾から乗ってきて帰る」という事情に対応できず、何やら問題がないのか確認しますって・・・「台湾のビザ持ってますか？」→いえトランジットなので・・・「帰りのチケット持ってますか？」→第三国へ行くチケットなら・・・って、台湾は日本人は数ヶ月の長期でない限りビザいらんし、リターンチケットの提示もいらんはずー。と、いうことで、事なきを得ましたが、乗る方はトラブルに巻き込まれないようにしましょう～。

2012年6月に日本新規就航（関空線）、7月には那覇空港へプログラムチャーター便として運航開始しました。（2013年現在定期路線、北海道の数都市にも乗り入れあり）
那覇～台北間は1時間～1時間半と国内線並に短い距離ですが、サンドイッチとドリンクサービスあり。まだ名前が知られていないこともあって、日本人比率は低かったです。

ちなみに台北桃園空港の第一ターミナルを利用しています。

台北からの帰りは所要時間が往路より短いため食べ切れなかった機内食を持ち帰ろうとしたところ、「ハムが挟まったサンドイッチは日本に持ち込めませんのでこちらで回収します～～」と、那覇空港沖止め中の機内に乗り込んできたスタッフさんに回収されました。同じようにあとで食べようとしていた家族も回収されておりました。（あたりまえですね。とほほ）

上海～台北松山間のフライトの時間がよく、価格設定もお手ごろなので、よく利用しています。

機内でのサービスはいいほうです。ただし、マニュアルに沿った機械的なサービスのような感じがして、トラブルがあったときの対応が良くないです。以前乗ったとき、大きな手荷物を上の棚に入れようとしたら、足元において、といわれてカチンと来た記憶があります。私は足が悪いので、本当に不便でしたし、嫌な思いをしました。また、フライトが遅れたときの対応も良くないです。2時間以上も遅れたのに、上海の空港でパン１かけのみと水1本が配られたのには笑えました。さらに悪いことに、台北松山行きだったにもかかわらず遅れで松山空港まで飛べず、桃園空港行きになってしまい、最悪でした。こういったトラブルがなければ、いい航空会社なんですが…

機内食はおいしいです。ほかにも台湾の航空会社利用していますが、その中でも台湾屋台料理みたいな機内食でおいしいです。

台湾の松山空港から馬公空港の国内線で乗りました。
１時間ほどのフライトで、５０００円くらいでした。

プロペラ機で機体は日本のものとは違いますが、特に身の危険を感じることもなく、
ちゃんとサンドイッチと紅茶のサービスがあり、
コストパフォーマンスは良かったと思います