トランスアジア航空のクチコミ(6ページ) 67件
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4kumaさん
男性
最初は聞いたことのない航空会社で、リーズナブルだったのでLCCかと思いましたが、台湾の復興航空でした。
ゴールデンウィーク前半に関空−桃園空港間で利用しました。フライトの時間帯も早朝・深夜ではなく昼間で便利だと思います。
往復で機材が異なりましたが、行きはA330で、機内設備も充実していました。フライト中、ゲームを楽しめたので子どもが大喜びでした。
また、機内食もおいしく、特に行きのビーフンは普段は小食な下の子が平らげました。
帰りは桃園空港14時30分発で関空には18時過ぎに到着し便利だと思いますが、機材は小型(A321)で、乗客も少なかったです。
LCCとメジャーなキャリアの間で競争は厳しいでしょうが、頑張ってほしいです。
ゴールデンウィーク前半に関空−桃園空港間で利用しました。フライトの時間帯も早朝・深夜ではなく昼間で便利だと思います。
往復で機材が異なりましたが、行きはA330で、機内設備も充実していました。フライト中、ゲームを楽しめたので子どもが大喜びでした。
また、機内食もおいしく、特に行きのビーフンは普段は小食な下の子が平らげました。
帰りは桃園空港14時30分発で関空には18時過ぎに到着し便利だと思いますが、機材は小型(A321)で、乗客も少なかったです。
LCCとメジャーなキャリアの間で競争は厳しいでしょうが、頑張ってほしいです。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
国内線を網羅しているトランスアジア(復興)航空。
わたしは、Webで直前の前日に予約しました。
当日窓口で慌てずに済むので便利です。
出発は台北郊外の松山空港からでしたが、カウンターの女性アテンダントは
日本語が堪能でスムーズにチェックインできました。
小さなジェット機の体ですが、1時間程度のフライトだったので、十分でした。
機体も比較的新しかったです。
機内サービスは、短いフライトだったのでジュース程度のサービスでしたが、
それすらない他のLCCに比べたら十分でした。
機内は狭いですが、思ったよりも足回りはゆったりしていたので、
窮屈な印象はなかったです。
わたしは、Webで直前の前日に予約しました。
当日窓口で慌てずに済むので便利です。
出発は台北郊外の松山空港からでしたが、カウンターの女性アテンダントは
日本語が堪能でスムーズにチェックインできました。
小さなジェット機の体ですが、1時間程度のフライトだったので、十分でした。
機体も比較的新しかったです。
機内サービスは、短いフライトだったのでジュース程度のサービスでしたが、
それすらない他のLCCに比べたら十分でした。
機内は狭いですが、思ったよりも足回りはゆったりしていたので、
窮屈な印象はなかったです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Mさん
女性
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higuさん
男性
関西台北往復36000円(サーチャージ、
空港使用料込み)で安かったので、乗ってみました。
機材は新しいA330で、機内は綺麗で快適でした。
食事は、ボリュームはありませんが、価格が安いので
文句はないです。ドリンクサービスは、こまめに
お茶とコーヒーを聞いてくれましたので良かったです。
CAさんは美人ばかりでした。
LCCとレガシーキャリアの中間の航空会社といった
印象です。
空港使用料込み)で安かったので、乗ってみました。
機材は新しいA330で、機内は綺麗で快適でした。
食事は、ボリュームはありませんが、価格が安いので
文句はないです。ドリンクサービスは、こまめに
お茶とコーヒーを聞いてくれましたので良かったです。
CAさんは美人ばかりでした。
LCCとレガシーキャリアの中間の航空会社といった
印象です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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熱帯魚さん
女性
台湾の国内線でよく乗ります。
台湾国内線はどこもマイルは貯めにくいので、大抵その路線で一番安い会社を選びますが、他の航空会社と比べて最安のことが多いです。一応マイルも貯めていますが、国内線では年に10回以上乗っても特典交換にできるかどうか。
だいたい30分~50分程度のフライトなので、機内食はなく、ドリンクはお茶かコーヒー、もしくはパックのジュース配布という感じです。
現時点では公式サイト日本語版では台湾国内線の予約はできないようです。
いつもネットで予約しますが、日本の航空会社に比べてやや使い勝手が悪いのは、台湾の他の航空会社も大体同じなのでしょうがないのかなと。その分電話や窓口での対応は割と融通が利きやすかったりして台湾らしいなと思います。
馬公空港ではチェックインの時に中国語が話せないと、係員がつきっきりで搭乗まで案内してくれることがありました。
台湾国内線はどこもマイルは貯めにくいので、大抵その路線で一番安い会社を選びますが、他の航空会社と比べて最安のことが多いです。一応マイルも貯めていますが、国内線では年に10回以上乗っても特典交換にできるかどうか。
だいたい30分~50分程度のフライトなので、機内食はなく、ドリンクはお茶かコーヒー、もしくはパックのジュース配布という感じです。
現時点では公式サイト日本語版では台湾国内線の予約はできないようです。
いつもネットで予約しますが、日本の航空会社に比べてやや使い勝手が悪いのは、台湾の他の航空会社も大体同じなのでしょうがないのかなと。その分電話や窓口での対応は割と融通が利きやすかったりして台湾らしいなと思います。
馬公空港ではチェックインの時に中国語が話せないと、係員がつきっきりで搭乗まで案内してくれることがありました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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熱帯魚さん
女性
上海発が金曜日の夜、台北発が月曜日の早朝ということで、台湾への週末旅には時間帯がよいのでよく利用しています。台湾の航空会社だからなのか、それとも中国人観光客はツアーで中国の航空会社を利用することが多いからか、乗客は台湾人がほとんどです。
飛行機に乗ったとたん、台湾のやわらかい言葉遣いのフライトアテンダントの方に迎えられ、出発する前から台湾気分です。上海から台北までは約90分のフライト。機内食は、豪華さはないのですが、台湾屋台料理風の素朴なものが多く、おいしいです。
飛行機に乗ったとたん、台湾のやわらかい言葉遣いのフライトアテンダントの方に迎えられ、出発する前から台湾気分です。上海から台北までは約90分のフライト。機内食は、豪華さはないのですが、台湾屋台料理風の素朴なものが多く、おいしいです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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531233さん
男性
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