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遅延が無かったのが嬉しかったのですが、会社自体が消滅してしまいました。

3.50

旅行時期:2016/11 (約5年前)
ジェームズ・ボンド

ジェームズ・ボンドさん (男性)

初めての利用です。

利用便は関空発着のGE601.604便。

LCCではないので受託荷物が20キログラムだし、ちゃんと食事が出るのも嬉しいです。

使用機材がA321だったのでエンタテイメントはオーディオサービスのみ。

近距離便なので、エコノミー席用のトイレが2カ所だけというのも仕方が無いのでしょうか。

気になったのが関空発の便。
 ブランケットがビニール袋入りの他、袋無しでシート上に畳まれて置かれているモノも 幾つか有ったのですが。
 まさか、使い回しではないでしょうね?

遅延のクチコミが見られるので心配していましたが、往路復路とも遅延はありませんでした。

11月22日に会社解散が発表されてガッカリです。

一部路線はチャイナエアラインが引き継ぐそうですが会社自体が消滅とは。
日本的感覚では大手航空会社に吸収合併されるところなのでしょうが。

この航空会社について書かれている本には
  パイロットの技能が低く、乗務員の労働条件は劣悪
  安全施設、機体整備に金をかけない
とボロクソでしたが。



  • 簡単なメニューですが機内食があるのが嬉しいです。

    簡単なメニューですが機内食があるのが嬉しいです。

  • ブランケット、使い回しでは?

    ブランケット、使い回しでは?

同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
直行便
直行便
コストパフォーマンス
4.00
接客対応
4.00
機内食・ドリンク
3.00
エンタメ(映画・音楽など)設備
2.00
座席・機内設備
2.50
日本語対応
2.50
出発

関西国際空港

大阪 > 関西空港・泉佐野

到着

台湾桃園国際空港 (TPE)

台湾 > 桃園

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