スカンジナビア航空のクチコミ(11ページ) 135件

時期としては非常に安いチケットをみつけたので購入しました。
・私の席のエンターテインメントシステムが動かずチェックをお願いしたもののなかなか対応してくれず、2度目にお願いしてようやくチェックしてくれました（結局動かなかったが）。
・復路では機内全部で離陸前の安全案内の映像が流れない、というトラブル。
機材全体が古いのでしょうが、なんだか不安になります。

・エコノミーの機内食は選択の余地はないです。ドリンクも食事の時間のみソフトドリンクが無料でアルコールは有料です。

・SASのサイトから予約しましたが、格安のチケットだとANAマイルがつきません。

水のペットボトルはシートポケットに一本入っており、日本茶、コーヒー、紅茶は無料です。
ソフトドリンクは一杯目は無料、それ以降は有料。アルコールは一杯目から有料と大手の割にはケチです。スナックも販売してます。ドル、ユーロ、クレジットでの精算だったかと思います。日本円はNG。スナックを買って乗った方がいいかも。

往復で２回利用利用したが、機内は短時間フライトなのでほどほどの国内線並みであった。
ラウンジはオスロは寒々とした無機質な部屋にネットカフェのようにセルフのドリンクコーナーがあるだけで、受付も無機質な「入ってよし」みたいな入管(実際はむしろそちらの方がよかった)的な対応。
レイキャピクはアイスランド航空のラウンジだった。とても広くて落ち着いていて夜のフライト前にリラックスできた。ただチェックインは他航空のチェックイン代行なので、優先は全くなく長い列に並んでチェックインした。

機内は普通の3-3のエコノミークラスの前方間仕切りのよくある近距離アッパークラス。機内設備は音響も画面もなにもなく、リクライニングもエコノミー仕様で10°くらいだけでくつろぎ感は皆無だった。

オスロからトロムソの便に搭乗（5回目くらい？）
オスロ空港の国内線待合エリアには、レストラン（テークアウトではなく）は1か所のみ。味はそこそこおいしかったが、値段は高いです。
トロムソ空港はこじんまりとした空港で、こちらも売っているすべてが高いです（私が行ったときは通貨レートのせいもあったのか、500mlの水ペットボトルが800円くらいでした）。早く到着しすぎると、ついつい、その「高い」飲食物のお世話になってしまうことになるので、出発の30分くらい前に到着するのでちょうどいいように感じています。
機内サービス・設備は国内線としては普通かな？
珈琲、紅茶とちょっとしたスナックが無料で配られました。

スキポールからコペンハーゲンまでの区間で利用しました。
当初はCityNightLineを使う予定だったのですが、運悪く工事のタイミングにあたってしまい、急遽探した結果、この便となりました。2万円を切るくらいの価格でした。
客室はあまり掃除が行き届いていなく、飲み物も有料でした。短距離線なので問題ないのですが、長距離線では使おうとは思いません。

スウェーデンのストックホルムからデンマークのコペンハーゲンの移動に利用しました。早朝便でしたが、チェックインから搭乗までスムーズでした。
小さな町まで就航しているのと、ハブ空港での乗り継ぎがよく考慮されているので、北欧旅行では欠かせない存在です。

1.経緯　目的
1969年に横浜港→ナホトカ港→ハバロスク→モスクワ→ヘルシンキ→トルク→ストックホルム→オスロと船、鉄道、飛行機を乗り継いでオスロに入ったことがある。まだ学生であり、金がなかったので最安値のルートがこのルートであった。
年をとると思い出すのが昔のこと。前回の旅行であった人々に会う又行けなかった場所に行くのが今回の目的。
2.ルート
以下のスケジュールでトロムソまで。
航空機の飛行地図から見る限り前回1969年のシベリア経由とほぼ同一の経路で飛行していた。但し、コペンハーゲン空港に到着する際、スカンジナビア半島とコペンハーゲン側が橋によって結ばれており驚いた。前回1969年にはこれはなく、この間をフェリーで渡ったことがある。
SK 0984 09Jun 1140 from Tokyo
arr Copenhagen
SK 1468 09Jun 1700 from Copenhagen
arr Oslo
SK 4434 09Jun 1955 from Oslo
arr Tromso
3.途中の出来事
成田空港SASカウンター
カウンターはANA担当
機内預け荷物にはライターが入れられないと聞き急遽預け荷物もチェックした。昨年ドイツ旅行の際にはこのようなことがなかった。
カウンターの担当者からオスロ空港では乗り換えに際して、税関のチェックが必要であるとの指摘を受けた。従ってSASの日本人乗務員は何度も行っているはずだから確認するようにと言われた。
SK 0984 機内
日本人乗務員を呼んでくれと頼んだら日本人の乗務員が来た。
私の方ではでは、事前にストックホルム空港、オスロ空港及びトロムソ空港の地図を印刷して持参。
日本人乗務員と話をしながらわかったのであるが、日本人乗務員はコペン成田間の往復のみでオスロやトロムソ空港の経験皆無
隣で話を聞いていたスカジナビア人の乗務員の方がよく知ったいた。
質問1
ストックホルム空港での成田からの着便のGATEとOSLO行き発便のGATEは
回答
日本人乗務員の答
当日ならないとよくわかりません
隣で聞いていたスカジナビア人の乗務員の答え（地図で指差してくれた）
実際
スカジナビア従業員の回答どおり
3.SAS選択の理由と行く先選択の理由
最近はヨーロッパに行く際はANAかANAと共同運行しているルフトハンザを利用している。今回、東京からオスロまでの航空運賃を比較した場合最低価格がSASであった。
行く先はスカジナビア三国で行きたい所、特に軍事博物館をリストアップしてノルウェーの友人に提示し、意見を聞いた。自分自身でも、スカジナビア三国間の移動を原則鉄道に
依ることとして、日程表を作成し、ユーレイルパスの購入も行った。
ノルウェー国内で行きたいところは、最も北ではナルヴィック（理由は第二次世界大戦中、スウェーデンからドイツへの鉄鉱石の輸出基地であり、ここをドイツが確保するために、1940年4月9日にドイツがノルウェーの占領を目指して戦いを開始した。）であったがここは、飛行機で直接飛ぶことができず諦めた。
こちらがぜひ行きたいのはボードにある航空機博物館、ところがノルウェー人の友人がノルウェー極地開発の歴史が解るトロムソに行くことを強く奨めたため、オスロ、トロムソ、ボードの順の経路となった。
帰りはコペンハーゲンから直接成田に設定した。

北欧のスカンジナビア・エアー
機内のドリンクは有料でした。チケットの値段が値段なので当たり前ではないでしょうか。短いフライトたっだので気にはなりませんでした。シートは良くもなく、悪くもなくといった感じです。もちろん日本語は対応していません。欧州内の移動だったため。

GW期間中にヨーロッパへ行く便として、価格帯を第一に念頭に置いて選択しました。
SASの事前評判はあまり良くなく、特に「シートに電源がない」「食事を選べない」「アルコールは食事の際以外は有料サービス」というものがありましたが、噂ではなく、本当でした。この3点で不満のある方はあまり満足できないかもしれません。
シートについてですが、日本人でも体の大きな男性の方には少し狭そうな印象です。機体機材も新しいものとは言えません。エンタメの映画などは最低限ありますが、私は普段飛行中にはPCに取り込んだ映像や音楽で過ごすことが多く、その点で「電源が取れない」のはかなり残念でした。
ただし、良いところもなくはありません。最低限のサービスは求めれば応じてくれますし、価格に満足でき、かつ上記などの制限（というよりはこの会社のサービス自体）に不満がなければ充分選択肢かと思います。
なお、たまたまかもしれませんが、スケジュールの遅延等はありませんでした。

いろいろな口コミを見て、全く期待していなかったからかコストの割には良かったです。
ウェルカムドリンクにもシャンパンがありましたし、機内食も多すぎなくてちょうどいい。味は並ですが、パンは美味しかったです。
過剰なサービスがなく、値段に見合ったサービスで心地良かったです。
ただ、ビジネスクラスのトイレが混み合うのは不満です。