フィリピン航空のクチコミ(13ページ) 264件

初めてフィリピン航空に乗ってみました。予約してからネットをみたらエコノミークラスがすごく狭いとか、サービスがよくない・・・・とかあまりいいコメントがありませんでした。うちは伴侶が背が高いので足が伸ばせないとよくないと思って、ネットでエコノミーからプレミアムエコノミーに変更しました（ひとり片道\3000）。機上の人になってみると席と席の間は十分広くて、C Aさんたちのサービスもとってもよかったでした。特にフィリピン人のCAリーダーの女性はやさしさと威厳を備え、さすがフィリピン女性と思いました。関係ない話ですが、フィリピンってキャリアウーマンが多いのですよね。頼もしかったです。食事ですが、わたしは魚、伴侶は、ビーフを頼んでみました。ビーフの方は日本食ということですきやき！四角いトレイにきれいに盛り付けされていてとってもおいしそうでした。日本食を頼んだ伴侶と交換して欲しかったほど。機内エンターテイメントがないので、機内は静かでセブまでの４時間半、ゆっくりと過ごせました。また時期のせいか乗客はすごく少なくて（ビジネスに至っては二人のみ）、いい時間を過ごせました。セブに行くなら、またこの直行便を使いたいと思います。

往復ともマニラで乗継できませんでした。
①行きは、羽田発のＢ７７３が機材故障で３時間遅れ、マニラでバリ行きに搭乗できなかった。翌日の同じ深夜便か、翌朝のＭＨ、ＫＵＬ経由の選択となった。ホテル、食事、送迎は無料だったが、バリ到着が１６時間遅れ、スーツケースも出てこなかった。
②帰りは、搭乗飛行機材の到着が遅れ、６時間遅れの出発となったが、このときもホテル、朝食、送迎の無料手配があった。しかし、マニラでは予定便に搭乗できず、ＮＨの羽田便か、ＰＲの成田便に振り分けられた。羽田到着は８時間遅れ。ＮＨ便のすばらしさを再認識した。
Delayに対する対応は標準的であり、私の想像以上にすばらしい対応だった。（期待値はすごく低いけど・・・）
往復ともに記憶に残るフライトとなり、今思うと楽しい思い出だが、経由便にはリスクもあると再認識させられ、勉強になった。

羽田から深夜便（PR423）でマニラ経由ダバオに行きました。羽田空港のチェックインは22：30から、出発は1：30の注意事項。

予約　旅行会社によって予約時の日付選択がことなります。（例　9月1日1：30出発　JTB　9月1日から予約　HIS　8月31日19：00-翌2：59を選択して予約）

混雑状況　機材はA321で200席弱、結構混んでいます

運行状況　定刻での運行が多いです。

食事　定刻に羽田を出発すると2：30頃に普通の機内食が出ます。飲み物も通常でアルコールもあります。（意外と食べる方が多い？）

エンタメ　座席にテレビはありません。スマホやタブレットに搭乗前に「Mypal」アプリをダウンロードしておくと、機内でマップやビデオ・音楽が視聴できます。

セントレア・セブ間で利用しました。
セントレアからセブへの直行便はフィリピン航空のみで、午後発午前帰りと時間が悪いのに、航空券の値段は高いです。
あまり評判がよくないようなので乗る前は心配しましたが、初めて乗ったときは往復とも少しの遅延、２回めは往復時間通りでよかったです。
機内は３－３の座席で、モニターはありません。
機内食はメニューを見て選べるし、味も悪くなかったです。

フィリピン航空の国内線は相変わらず遅延が多くなっています。原因はマニラ空港の混雑のようです。７月にマニラーダバオ便に搭乗しましたが、行き返りとも１時間位の遅れでした。国内線から国際線への乗り換えは出国審査等の混雑もあり、余裕をもった計画が必要です。

フィリピン航空での成田空港からのセブ直行便も9:35発のPR435便と14:40発のPR433便の2便あり、便利になりました。
PR435便は第２ターミナルGカウンターでのチェックインとあり、探しましたがFやHカウンターはすぐ見つかりましたが、Gカウンターがない。案内で確認したら、なんとAカウンターの奥にありました。お急ぎのおりはご注意下さい。

バリ島に行く際、羽田空港～ニノイ・アキノ国際空港（フィリピン・マニラ）～デンパサール国際空港といった経路で利用しました。
出発が１時間近く遅れ、経由が心配でしたが、問題なかったです。
サービスも普通で機内食も美味しく、よかったです。

関西空港から直行便で4時間です。しかも４時間しかないのに食事がついてきます。普通は離陸してまもなくしたらすぐにドリンクのサービスが始まりますが、ドリンクのサービスはなく、食事のときにドリンクは何がよいのかきかれます。

羽田空港からPR423便(午前1:15)でマニラへ行きました。チェックインは午後10:30からですが、10時前から並び始めます。(冬期は午前2：10　チェックイン11：00から）
機内のエンターテイメントサービスは専用アプリ(Mypal playerを搭乗前にダウンロードして下さい。)でスマホやタブレットのWIFI経由の為、座席にテレビはありません。
機内食は通常通りで、午前2時前後からのサービスとなります。
機内で入国カード・税関申告書が配布されます。(健康カードは廃止されてました。)
一寝入りすると機長より着陸の案内があります。
(乗り継ぎの方)
※ 専用入国審査所が案内され、並ぶことが少なくに審査がうけられます。
※ 荷物はマニラ空港で一度ターンテーブルに出てきます。荷物を受け取り、税関に乗り継ぎの旨を申し出審査を受けます。ターンテーブルに戻り、荷物の出てくる穴付近に居る係員に再度預けます。黄色domestic transferのシールが再度貼られ、再度ターンテーブルに乗せられます。到着空港では通常の荷物と一緒に出てきます。この手順は羽田空港でPR423便のチェックイン時案内されます。到着時間の異なる便では乗り継ぎ便の到着空港で受け取りの場合もあります。チェックイン時にご確認下さい。

セブからマニラの国内線が3時間も遅れ、マニラから成田行きのJALに乗れず、、、。

その日の成田行き、羽田行きも予約いっぱいで、マニラに一泊して翌日、成田行きに乗ってと言われました。

次の日仕事だったので、職場に急遽連絡したりと大変なことに。

一応、マニラ市内のホテル、夕飯、空港までの送迎、翌日の成田行きチケットは手配してくれましたが、JALで帰りたかったです。

マニラから成田行きは、国際線にもかかわらず、エンタメが一切なし。イヤホンジャックすらない古いエアバスで、座席も狭く、明らかにJALの機体よりグレードが低かったです。

私は帰りのみの遅延でしたが、同じように、トランジットができなかった日本人の方には、なんと行きも帰りも国内線が遅延(まさかの6時間！)したとのことで、しかも帰りの便も本当は、関空直行でチケットをとっていたのに、関空直行ではなく台北経由になったとかでかなりひどい感じでした。

恐るべしフィリピン航空、二度と乗りたくないです。