遅延や欠航が無ければ至極全う

●１．利用日と利用区間
　2019/01/16 NRT-KUL-CMB
　2019/01/28 MAA-KUL-NRT


●２．チェックインまで
（１）Ｗｅｂ購入
　特に迷う事なく円滑な操作ができた。一方、意図せず日本語ページから英語に切り替わってしまったり、英語の方が情報量が多かったりするのは残念。さらに、使えるクレジットカードが少ないのが難点 。

（２）オンラインチェックイン
　オンラインチェックインが可能になると、メールで連絡が入るのは◎。Ｗｅｂでもスマホアプリでも可能。事前機内食選択（Chef on call）と事前座席指定も可能。ただ、パスポート情報や緊急連絡先などの入力は、パソコンが使えるＷｅｂの方が便利。記念に紙の搭乗券が欲しい場合でも、オンラインチェックイン可能なのは◎。

（３）カウンターチェックイン
　特に問題なし。NRT では CMB まで、MAA では NRT までの搭乗券をカウンターで一度に2枚ずつ出してもらえた。
　なお、NRT では、NRT-KUL の機内食を Chef on call で事前予約したため、Lounge invitation のようなカードを別途頂き、機内でCAに手渡すように案内されていたが、今回は機内で口頭で確認をされただけで、このカードを手渡す事は無かった。


●３．チェックインから離陸まで
（１）プライオリティレーン
　ＪＬ便で予約しないと成田Ｔ２のプライオリティレーンが使えない。そういう運用になったのは残念。
　なお、往復のＫＵＬは入国しなかったので不明。ＣＭＢ及びＭＡＡにはプライオリティレーンは無かったと記憶。

（２）ラウンジ
(a) ＮＲＴ（ＣＸラウンジ）
　この日は、ＪＬラウンジが工事中で手狭になっていたため、ＪＬラウンジ以外のＡＡ(07h30以降)、ＣＸ(07h30以降)、ＱＦ(08h30以降)ラウンジ利用を案内された。今回はＣＸを利用。いろいろな意味で「落ち着いた」ラウンジ。朝食の代替にはちょっと不向き。

(b) 往路ＫＵＬ（リージョナルラウンジ）
　時間帯が良かったからかもしれないが、結構気に入ったラウンジ。なんとなく広々と見えるし、お食事の種類もそこそこ多い（多分、成田や羽田のＪＬラウンジでの料理の品数よりも若干多い印象）。照明も控え目。無理してサテライト側を利用しないと損した気分になるという感じではない。こちら側が好きという人がいていい。

(c) ＭＡＡ
　成田のＪＬサテライトラウンジを狭くした感じ。朝食をここで済ませる事もできるが、ホテルによっては、ホテルのビュッフェの方がいいかも。

(d) 帰路ＫＵＬ（サテライトラウンジ）
　リニューアル前以来、久しぶりの利用だったが、明るく広々とスペースを使っていて、良くなった。リージョナルラウンジより広いので、サービスのレンジも椅子も多い。

（３）出発ゲート
　成田では、マレーシア航空の職員ではなく、外注先の職員だと思われるが、コイツらが失礼極まりない。★アタシは怒っているヨ！★
(a) ゲートオープンを待つ乗客の面前で「ビジネスはそこに並べといて！」等と幾度となくモノを扱うような発言をするのは勘弁いただきたい。職員同士であってもＮＧ。
(b) 「Malaysia Airlines flight eighty きゅう」と言う英語のアナウンスはＮＧ。

→　本件はマレーシア航空の搭乗後Ｗｅｂアンケートにて旅行先から報告済。
（空港職員はお礼を言われたり、勤務態度を評価してもらったりすることが少ないのかもしれないが、こういう状況は、いくら忙しくても、直接クレームをもらいにくい事を良い事に、看過される事があってはならない。日本やマレーシアの印象を悪くしかねない。）


●４．離陸後から着陸まで
（１）機内サービス
　ＣＡの方はよく見回りに来てくれている。オーダーが通らないとか、間違うとか、遅れるとか、飛ばされると言った事は無し。ちなみにサテーは羊、牛、鶏のうち２種類が提供されるが、どの組み合わせになるかは、乗るまでわからない。

(a) NRT-KUL 往復
　ウェルカムドリンク、サテー、アメニティ、新聞の配布あり。
　さらに往路では、KULの入国優先レーンのカードを配布。

(b) KUL-CMB 及び MAA-KUL
　ウェルカムドリンク、サテー

（２）シート
　NRT-KUL 往復（Ａ３８０）フルフラット。
　KUL-CMB 及び MAA-KUL（Ｂ７３８）リクライニング。
　両機種とも、ＵＳＢ、ＡＣアダプタ（日本のコンセントの形にも対応）を装備。なお、充電する場合にはＡＣアダプタの方が早く充電が出来る。

（３）エンターテインメント
　前項の両機種共、同じコンテンツを楽しめる点は良い。日本語コンテンツもいくつかある。ただし、個人的にはイマイチで、もっとクラッシックやイージーリスニングの音楽コンテンツを増やしくれれば有難い。

（４）機内食
　NRT-KULの往復で Chef on call を利用（往路：Grilled Fillet of Beef with Balsamic Gravy。帰路：Cod Papillotte）。あまり利用している人はいなさそう。「ちなみに Chef on call を使わないと何から選ぶことになるのか」と言う案内がないから、損なのか、得なのか、よくわからない。「お得で、特別感」を出すためにも、Web上の案内に一工夫すればいいのにと思う。

　ちなみにこの日、この搭乗路線において、Chef on call で事前予約をしない場合のメインは以下の通り。
(a)往路
「Malaysian Style Fish Curry」
「Ayam Masak Merah」
「Penne with Tomato Sauce」
「TRADITIONAL JAPANESE FAVOURITES」から一つを選択、
(b)帰路
「Nasi Lemak」
「Crepe filled with Scrambled Eggs」
「Belgian Waffles」
「TRADITIONAL JAPANESE FAVOURITES」から一つを選択。

　なお、機内で見るメニューは食後に回収。


●５．その他
（１）預託手荷物
　ビジネスクラスは優先的にカルーセルに出てきた。汚れ、破損無し。

（２）マイレージ積算
　搭乗後１週間程度でＪＬに積算されたことが確認出来た。

（３）清掃
　持ち込み手荷物を入れる場所(Side bin)やトイレは乗客の目に触れるところなので、もう少し気合を入れて掃除をした方がいい。