香港エクスプレス航空のクチコミ(20ページ) 230件

娘との香港旅行で利用しました。
キャンペーン価格で、往路8,800円、復路4,800円と破格のプライス！
預け荷物１つと座席指定、空港使用税を含めても二人で50,000円程度で済みました。
しかし、その数週間後に１円キャンペーンが始まり、私たちの日程がドンピシャではまっておりました…。すべてタイミングですねっ
チェックインは３時間前から、とあったので念のため３時間前に並ぶと、１番でした。私たちの後にも誰も並ぶ人がなかったのですが、係員の話ではほぼ満席とのこと。
確かに、乗り込んでみるとほぼ満席の様子でした。
行きの機内はまだ新しい感じで、シートは黒色でした。
初めてのＬＣＣでしたが、シート幅、座席の広さは狭く感じませんでした。
インタウンチェックインが利用できる点もありがたいです。その場合は、ターミナル１から出国することになります。
ＬＣＣだと搭乗ゲートが遠くなったり、バス移動になるかと思っていましたが、全くそんなことはなく、免税店が集まるエリアからすぐの２１番ゲートでした。
ちなみに、前回中国東方航空を利用した際は、エスカレーターやシャトルに乗ったりしてゲートを目指したような気がします。
帰りの機内は、少し古め？赤いシートでした。
この安さで使い心地も悪くないので、今後も利用することになるかと思います。
ただ、最近はキャンペーン価格になる日程が少ない気がします。

香港エクスプレスがひっそり名古屋に就航してひっそりとセールをしていたので早速買ってみました。
日によって価格は変動しますが私達は往復19000税込ぐらいでした。(座席指定と4人で預け荷物20kg1コ)そこに、空港使用料、出国税などが加算されます。
ホームページからは以外に難しくなくエアアジアに比べると購入しやすい印象です。
座席指定は有料です。400円。
私が予約したときには予約時オンラインで座席指定可能でした。
LCCは時間に厳しいため空港にも早めに着くようにしました。

機内について。
シートは広く3時間半のフライトも全く問題ありません。
シートの福の文字が微笑ましく思いました。
食べ物と飲み物の持ち込みは不可です。
行きは香港でのご飯に備え水なし食べ物なしで過ごしました。
帰りはインスタントラーメンとドリンクのセットを頼みました。
機内食はエアアジアに比べると高めな印象です。
行きは日曜日のため帰国の香港人で満席。
えっ！とびっくりするほどのたくさんの荷物を抱えており席上の荷物棚は満タンでした。
機内持ち込みの荷物は確か？一つなはずですが(^^;;

日本人のお客はほとんどいません。
行きの便には日本人のCA1人、帰りの便にはいませんでした。

機内は快適でしかも飛行機の操縦も安定。
夏のタイ航空のランディングがすごく乱暴だったので今回の出国便、帰国便ともに滑らかすぎるランディングに感動すら覚えました。

帰国便は約3時間遅れの出発となりましたがまあそんなもんだと思いました。

香港国際空港の中がとてつもなく広くショッピングも充実しており、食べ物もものすごーく高いながらも美味しいものが充実しているためあっと言う間でした。
飛行機の離発着も多い空港なので割と幸せな時間を過ごすことができました。
が、遅れがセントレアだったらきっとつまらなかっただろうなあ。
名古屋に就航継続していればまた利用すると思います。

あと、エアアジアでも一緒なんですが寒いことが多いので私は
フリースのブランケット
パーカー
カイロ
は必ず持参します。

11月25日に香港発チェンマイ行き（UO753便）に乗る予定でした。空港に到着すると飛行機が「機械故障」のため一時間ほど出発が遅れると伝えられました。出国手続きを終え、変更された時間にゲートに向かうと欠航になり、フライトはないとのこと。ホテル代として500香港ドル（7700円）ほど渡され、翌日電話をするように告げられました。

次の日、カスタマーサポートが開く9時に電話すると、朝の7時に該当の便は出発したとのこと。また、返金には一切応じないとのこと。空港に向かうと、多くの客がカウンタースタッフと揉めており、警察もおりました。

結局、航空券の2割の金額だけ返金に応じると言われました。飛行機には乗っていませんし、急きょ違う航空会社に予約したので数万円の損出になったにも関わらずです。

非常に悪質な会社です。香港の消費者センターにも苦情を登録しました。絶対に使わない方がいいです。

香港エクスプレスのサイトから直接予約しました。

クレジットカード番号を打ち込んで送信したところ再手続きするよう英語で表示がなされ、数十分待っても受理メールが来ないので仕方なく指示通り再手続きをしたところ、結果的にダブルブッキングになってしまいました。

サポートに電話をかけて重複分を取り消してもらいましたが、再手続きするよう表示しておきながら、同姓同名でダブルブッキング出来てしまうシステムに驚きました。

なお、サポートとは名ばかりで日本語が出来るレベルではありません。

また、チェックインカウンターの締め切り時間がとても早いです。
サイトには、
「カウンターに1時間前までにお越しください、搭乗口には20分前までにお越しください。20分前までに来ない場合乗れません」
といった趣旨の事が書いてありますが、実際にはカウンターに1時間前までに来ていない場合、断固として乗せてもらえません。

他の航空会社の団体客が長蛇の列を作っており、機内預け荷物の検査を終えカウンターにたどり着いた時には1時間前より少し遅れてしまったのですが、事情を説明しても駄目でした。
利用は福岡空港です。

なお、業務委託を請け負っているANAの職員の対応の酷さにあきれ果てました。
「責任者として申し上げます、乗せられません」と言った後に、
「責任者ではないので香港エクスプレスにお客様が直接掛け合ってください」と言ったり支離滅裂な対応をされました。

しかも対応の際に笑いながら「乗せられません」と言われ、かつ話している最中にパソコンの電源を落としたり、カウンターから去る準備をされ、酷く頭にきました。

搭乗出来なかった問題は別として、あり得ない接客の態度です。
香港エクスプレスから受付業務を請け負っているだけで、それ以外の事は預かり知らないといった事も堂々と言われました。

二度と利用しません。
香港に行く時は今までキャセイパシフィックを利用していたので、安さに飛びつかずにキャセイで行こうと思います。

6月のセールで公式ホームページから予約しました。手荷物なし・諸税込です。
09/13(土) UO625 羽田06:20→香港09:50 11170円
09/15(月) UO624 香港23:50→羽田05:05+1 913香港ドル(約13000円)
サイト不調のため片道ずつ購入した結果、往復で予約するよりも2000円ほど高くなってしまいました。セールのたびにこのサイトはおかしくなるので、予約するのにも根性と忍耐が必要です。

行きは羽田発が早朝6時20分と始発でも間に合わない時間帯のため、大江戸温泉物語の前泊プラン（http://www.ooedoonsen.jp/daiba/setplan/flight.html）を利用し、4時15分ごろ羽田空港に到着。チェックインをしようとしたところ、「姓と名が逆になっています。今回は問題ありませんが、他社ですと搭乗をお断りする場合もありますので…」とのこと。支払い前に何度もミスがないか確認しているのでそんなはずはないと思い、帰国後に調べてみると、どうやら香港エクスプレスの日本語版公式ホームページの予約フォームは「姓」と「名」が入れ替わっているようです。これには仰天しました。11月現在もまだ直っていないようですので、英語版からの予約が無難です。
5時50分ごろ搭乗開始。ゲートは105番、一番端の搭乗口でした。近くにドラッグストア？があるので、飲み物はここで仕入れるのがよいと思います。
出発は定刻6時20分。機内は完全な満席ですが、早朝便のためか寝ている人が多く、物音ひとつしない静かなフライトでした。機内販売の売れ行きもイマイチの模様。
定刻通り9時50分に香港空港の駐機場に到着。バスでターミナルへ移動して荷物を引き取り、イミグレを抜けると10時45分になっていました。定刻到着でも市街に出るのは正午を過ぎてしまいます。

帰りは香港駅の「インタウン・チェックイン」を利用しました。これはエアポートエクスプレスの駅で事前に搭乗手続きが可能なサービスで、エアポートエクスプレスの利用者は無料で利用できます。係員がトイレに行っていたらしく5分ほど待たされましたが、それもご愛嬌ということで。
この日は台風直撃でしたが、強い雨風の中最後の香港でのひとときを楽しみ、21時半ごろのエアポートエクスプレスで22時前に香港空港到着。ボードを見ると台風の影響で欠航便も少なくないものの、搭乗予定のUO624便には「定刻」の表示。LCCとはいえ侮れません。
イミグレを抜けて飲み物を入手しようとしましたが、コンビニの類は1店も見当たらず、フードコートの店でボッタクリ気味のペットボトルが売っているだけでした。仕方なくそこで15香港ドル（約210円）払ってお茶を購入。出国後でも同じ値段の日本を見習ってほしいものです。
出発は離れたサテライトにある505番ゲートで、メインターミナルからはバスで20分ほどかかります。台風ということもあり早めに移動していたので事なきを得ましたが、ギリギリに向かっていたら乗り遅れるところでした。
少し遅れて23時55分に搭乗開始、0時10分には全員が着席しましたが、まったく動く気配がありません。風速が規制値を超えたとの機長のアナウンスの直後、今まで体験したことのないような猛烈な風雨に見舞われました。もしあの中で離陸しようとしていたら大事故間違いなしだったでしょう。正直怖かったです。
1時ごろに天候が安定してきたので出発するとのアナウンスがあり、揺れながらもなんとか離陸。しばらくは激しい揺れに襲われていましたが、雲を抜けた後は至って快適なフライト。下界の天気がウソのようです。
羽田到着は1時間近く遅れて6時ちょうど。台風の中飛んでくれただけで感謝でしょう。

長くなってしまいましたが、注意点をまとめると以下のような感じです。
・公式ホームページ、特に日本語版は使い物になりません。予約の時は英語版からの予約がおススメです。
・香港空港到着後はターミナルまでバス移動になるため、入国まで時間がかかることが多いです。
・インタウンチェックインの係員は1人しかいないようなので、トイレなどで不在でも怒らないように。
・サテライトからの出発の場合は早めに移動しておく必要があります。ギリギリまで買い物をしていると乗り遅れます。
・遅延は多いようですが、天候理由での欠航はほとんどないので安心です。

いろいろな意味で利用者を試す航空会社だと思います。予約の時点でウンザリする方も多いのではないでしょうか。乗ってみるとLCCに慣れていれば意外に快適なので侮れないのですが。

海外に行きたくなり、週末を少しでも有効に旅できないかと考えていたら、この航空会社が関空から深夜便が飛んでいると知り、金曜日仕事終わってから海外に遊びにいけるな～と思い使ってみました。
８月にチケットを予約した時は、手荷物許容量が１０kgまででしたが、９月にいきなり７kgまでに規約が変わり、やっぱりLCC使うべきではなかったかなと後悔もしました。しかし、チェックインの際、僕は行きも帰りも手荷物量のチェックはありませんでした。
乗った感じは機内食が出ないだけで、あとは大手とさほど変わらないなという感想。座席の間隔も広く、行きは三列独り占めで、ほとんどの人が横になって爆睡していました。乗客は八割以上が香港・中国の方でしたし、日本語によるサービスは一切ありません。
せっかくの関空深夜発が減便になるみたいです。週末に短期旅行する方には残念です。

今回の旅では、延着や欠航などのトラブルがなかった為、そういう時のレガシーキャリアとの対応の差など経験してないので、万人にオススメはできませんが、米系の古い機材でアメリカまで乗る辛さと比較したら、香港までですが、まだマシでした。

香港までの往復チケットを直ネットで片道ずつ取りました。
香港への行きは朝６時発なので明け方４時には羽田着必須。
それで前日の夜に羽田空港に着き、空港のロビーで待機しました。
家で仮眠をとり出発。それでも夜中の１２時を過ぎると眠くなります。
夜中の空港のロビーは機械を使って清掃しているのでうるさく深くは眠れません。
そのまま３時半頃からチェックインに並び、定時で出発。
機内のエンターテイメントは何もありませんが、とにかく眠いので４時間は寝ていればあっという間に着いてしまいます。
LCCで機内の飲み物、食事が何も出ないので、ペットボトルと小腹がすいた時のためのおせんべいやパンなどを持っていくと便利です。
英語で話してしまったので日本語ができるかどうか確認しませんでしたが、機内に日本人のCAは見当たりませんでした。
３列シートが左右に並び席の空間も広くはありませんが、耐えられないほどの狭さでもありません。
香港エクスプレスは荷物の代金を別に払うシステムになっていて、
２０kg、２５kg、３０kgと選べるのでLCCの中でも荷物の重さを心配しないという点ではかなり使いやすいです。カウンターでチェックインの際に払うと高いので小さな手荷物以外にも荷物がある方は予約時の荷物の支払いが必須です。
朝早いのが難点ですが、行きは片道15000円で香港まで飛べました！

早朝のフライトで羽田から香港に向かいました。日付けが迫っていたので他の直行格安航空券が手に入らず、香港エクスプレスを初めて利用してみました。機材は思ったよりきれい、でも映画も音楽も有りません。食事は買えば食べられるけど、見たところほとんど購入の様子なし。皆さん割りきって利用しているようでした。満席に近く結構混んでいたのと、預け荷物が有料で乗客が出来る限り機内に持ち込むため荷物入れはパンパンでした。時間が不便なのを除けば羽田から香港へ直行で行けて他社より安くて良かったです。

香港から大阪への片道は全部込みで３万円ちょっとでした。
格安ツアーでも利用したので、その時はまあ仕方ないなと思うが、急遽チケットを買うことになって、片道だけでこの値段だと、席の狭さ、設備のなさは厳しかったです。

２０１４年９月の羽田発着の時刻表は６：２５発、５：０５着です。
帰りの5時はもう電車が動いているのでいいですが、行きは前泊が必要です。
空港に泊まってもいいですが…。
10月後半からは増便されるようです。

機内は３・３。
ほぼ満席。
羽田では席の希望を一応聞いてくれました。
行きも帰りも半分くらいは香港の方だったようですが
どちらも深夜・早朝便でみなさんお休みになるため
機内は静かでした。
行き帰りともに日本語のアナウンスはありませんでした。
日本人スチュワーデスも乗ってないと思います。
ま、基本サービスなしなので問題ないです。