香港エクスプレス航空のクチコミ(21ページ) 230件

お盆に2泊3日の香港旅行をしました。羽田の早朝便でしたので、空港内のお高いキャビンにわざわざ宿泊し、搭乗手続きをしたが、オーバーブッキングで席がないと言われました。ずーっと文句言っても席がない、という返事しかなく、仕方なくその日は一旦帰宅し、翌朝の便で出発しました。

そして、帰りも嫌な予感がしたので、7時間前に空港のチェックインカウンターへ行ったら、
やはり「席がない」と言われました。。。

この時は頭に来たので、日本語と英語でひたすらまくしたてて「今夜絶対に帰国する！」と何度も詰めたら、発券してもらえました。7時間前にチェックインしてよかった、、、。

せっかくの旅の予定が大いに狂わされ、本当に嫌な思い出となりました。
香港エクスプレスは二度と使うことはないでしょう。

初めて香港へ行くのに利用しました。
検索して出てくるまでは全く知らなかった航空会社でしたが、調べたらLCCであること、羽田からも出ていることなどが判明(笑)。
関空発で利用しましたが、早朝着を望んでいたので、こちら一択。（価格も安かったので。）
おおむね、ピーチやジェットスターと変わりなし。
ピーチなどには乗りなれていたので、その延長で普通に乗れました。
普通のLCCです。
帰りは羽田着で利用しました。
香港ドルが余ってたので、機内で紅茶を購入。
普通です。接客も問題なし。

香港滞在中に「台中まで税込で1000HKDで往復できるんだけど行く？」と誘われ、
あまりの安さに「行く」と即答。格安航空券ということであまり期待せず利用しました。

まずは、ブランケットが有料ということに驚き。
事前になにも調べていなかったので、長袖のシャツも持参せず乗ってしまい、
機内で寒かったです。
また飲み物も有料だったことにも驚きました。

今後、香港エクスプレスを利用する時は、準備をしっかりして搭乗するべきということを
学ぶいい機会となりました。

エアインディア、キャセイ、エアインディア、キャセイ、エバー乗継、
キャセイ、ピーチ、キャセイ、ピーチと利用してきて、ちょうど十回目の香港。
キャンペーン価格で、往路は３，８００円。
深夜01：35発で、ＪＲの関空最終便を利用。
ほとんどの店もラウンジも閉まっていて暇をつぶすのが大変だった。
この価格だからか、ほぼ満席。時間が時間なので
泣くような歳の子供は乗っていなかったので機内は静かだった。
定刻に出発し、３０分ほど早めの04:00ごろに香港空港に到着。
10時間後に乗り継ぎ予定で、市内に出て
ＡＥＬ香港駅のインタウンチェックインしたかったので、
ＡＥＬ始発の06:00まで空港で時間つぶし。
禁区も到着フロアもベンチで寝ている人だらけで、
座るところを探すのがやっとだった。
復路は、深夜着便なら３，８００円だったが、
関空で夜明かしはいやだったので、６千円ほど贅沢して
09:30発の便にした。
空港でのチェックインが３時間前からということだったので
ＡＥＬ香港駅で６時一番にチェックイン。
前方通路側のリクエストが通る。
機材は往復とも香港航空のＡ３２０．
香港着以外は、タラップ＆バス移動だった。
この値段では文句も言えない。

5時間前後のフライトは狭い座席の限界？と思いつつ　チャレンジしました。

機内で販売しているので食事と飲み物の持ち込みしたものは機内で飲食厳禁！と言われ、せっかく持って入ったものは無駄になりました。　そんなに厳しいルールなの？　だったら　搭乗直前に購入している人に　’機内では飲めませんよ！’とアナウンスしてほしい。
薬飲みたいから(持ち込んだ）水を飲んでいいですか？（または今すぐ水を売ってほしい）と聞いたところ　水を販売するのは離陸後なので　「今すぐ飲みたければ水なしでどうぞ」とのこと。なんて石頭な対応なんでしょう・・・。

機内で飲食予定で持ち込まないように気を付けましょう。
ただし　あまりいろんな食べ物が売ってません。　

荷物の制限は　預入の荷物はきちっと軽量してましたが　サイズは制限の倍くらいのサイズでも問題ないようです。機内持ち込みもどんなに厳しいのかと思いきや　軽量も無く　持ち込む個数もサイズもノーチェックのようでした。30?以上持ち込んでいる人も　3個ｘどうみても10ｋｇ以上の荷物でもスルーされてました。　いつまでも緩いかわかりませんが　わざわざ有料で預ける必要は無いように思いました。

香港空港のターミナルは急に変更になることがあるらしく　搭乗3時間前ですらゲートが決まっていなかったり　オペレーションが荒いので　時間は余裕をもって速く移動したほうが良いです。　私の場合は急にターミナル２から1に変更になり　ターミナルの移動だけで30分かかりあせりました。

頻繁にやっているセールで購入する以外は　フルサービスキャリアと値段も極端に変わらないので　メリットもさほど感じないですが　安ければ悪くない、と思いました。

ただ　この秋からのダイヤだと帰国便が00時台羽田着・・・車以外は帰宅不可能。　ホテル後泊してまで使うメリット有るのかな？　

今回は、香港エクスプレスで香港に行きましたー！


香港エクスプレスの座席は、結構足元が広めでゆったりできます！


座席に個人モニターはありません。
ていうか、機内に１つもありません。

そして、CAさんに日本人はいません。
機内アナウンスは、すべて英語と中国語（広東語？）です。

そして寒い。

出発時刻が１時間以上遅れたり、機体の小ささにびびったりはしましたがwww

無事に香港につきましたよ！

もし、これから香港エクスプレスを利用される方！
機内ではブランケットの貸出がありません。
香港エクスプレスの機内は相当寒いです！
上着、ブランケット等、防寒対策は必須です！

そして、香港空港到着後、
ターミナルへはバスで移動しますが、
結構時間がかかります。（まあ、LCCなので仕方ないのですが。。。）
そして、預けた荷物の受取りレーンも、かなーり端の方です。

香港空港は広いので、出口を出るまでに時間がかかります！

到着後の予定は、かなり余裕を持って計画したほうが良さそうです。

２度目の利用です。
現在は日本語対応のHPもできて、
航空券の購入もしやすくなりました。
日本到着も早朝になったので、
羽田空港到着後の移動の問題もクリアされたのではないかと思っています。
食べ物の持ち込みについては、
常識の範囲内であれば、
そんなに厳しくないような気がします。
私はパンを食べたり、
水を飲んだりしましたが、
何も言われませんでした。

香港エキスプレスは、香港をベースとするLCCです。
2014年4月27日午１時35分関空発に搭乗しました。
香港乗り継ぎ便で最終目的地までチェックイン可能な航空会社ー同社便、香港航空、カンタス航空。その他は、香港空港に到着後、改めてトランジットカウンターにて要チェックイン。
当方の体験です。
香港にてトランジットして同日午前8時50分発のドラゴン航空で福州に予定。
関空では、香港エクスプレスは、香港までしか搭乗券が発行出来ない。
同じく、預け荷物も香港まで。
香港に着いたのが、午前4時半。この時間帯では、キャセイ、ドラゴンいずれのトランジットカウンターも閉まっている。ドラゴンのトランジットカウンターは、午前7時15分営業開始。自分の乗り継ぎフライトは、午前8時50分。そこで、自分は、ドラゴンのカウンターが開くのを待たず、一度香港に入国して荷物を受け取ることにしました。入国を終え、荷物エリアへ行くと、ベルトの上をぐるぐると回っていました。こうのように書いているとほんの5分ほどの出来事のように感じますが、実際、自分が入国して荷物を受け取ろうという決断まで1時間ほどかかりました。その間、預けた荷物は、ずっとベルトの上を回ってました。やっと荷物を受取って、再び、ドラゴン航空のカウンターにて預ける手続きをしました。ドラゴンの搭乗券は、事前にプリントアウトしていました。香港エキスプレス深夜便のちょっとした出来事でした。同社の日中の香港便では、預け荷物に関する当方が体験したような出来事は、発生しないと思います。トランジットカウンター営業時間中ですから。

ＬＣＣですが羽田発着なのがいいですね。
成田は遠いので羽田のＬＣＣが増えてくれるといいのですが。

羽田空港の一番端っこの乗り場なので結構歩きます。
その他はＬＣＣなので遅延なく無事に行って来られただけでＯＫです。
ただ帰りの便が深夜１２時くらいに到着するので空港泊になります。

でも羽田はどこのフロアでも寝て良いのでベンチを１人１台確保出来ればそれ程辛くはありませんでした。
コンビニも２４時間やっていますし、警察官も定期的に巡回していました。

関空から香港に行くのに格安でいけます。
ベビーカーは無料で預けられ、優先搭乗もありました。
機内食などはないので、食べ物ドリンクは持ち込めばいいです。
座席幅はLCCにしては広く、快適でした。
エンタメはないので、ご自身でiPadなどを持ち込むといいと思います。

主人だけ先に帰国したのですが、六時間搭乗が遅れたそうです。
お詫びに800円の食券をくれたそうです。

遅延が心配な方はやめた方がいいかも。

子連れの方も多く、他に5組ほど載っていました。
香港の方が多かったかな。

座席指定ができないので、子連れの方は早めにチェックインした方がいいです。