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ガルーダインドネシア航空

Garuda Indonesia

4.05

22 航空会社満足度ランキング(297件中)

777の新機材に乗りたかったなー。

2.50

旅行時期:2013/08 (約12年前)
ハレクラニ

ハレクラニさん (非公開)

今回は、8月20日から期間限定でボーイング777の最新鋭のビジネスクラスが、スタッガードシートに変わったのを期待し、就航に合わせてバリ島へ旅行しましたが、結果的には、往復とも、機材が従来のエアバス330でしたので、とてもガッカリしました。
デンパサール空港はもうすぐ、新空港に変わるため、ハンデがあっても、帰りも2時間遅れでした。機体のトラブルが多く、機材変更は当たり前の状態です。
来年の春には、ようやくスカイチームに正式に参加になりますが。2年以上かかっての参加は、ガルーダ航空信用度が試されているのでしょう。ちなみにチャイナエアラインは、1年で、スカイチームに参加してます。
機内食も、レストランスタイルに、昨年から変わり、食事も期待しましたが、何も変わってませんでした。機内で入国審査が売りだけで、これからは、バリ島の直行便に、ライバル航空会社が必要ですね。
バリの空港のラウンジは、一昨年位から、今の処に変わりましたが、一階と二階にのスペースを合わせても狭く、また何故か、縦に真っ二つに分かれてる意味が解りません。
もうすぐ新空港の時のラウンジは、今の4倍以上のスペースは、自国の航空会社として、必要です。

同行者
一人旅
搭乗クラス
ビジネス
航空券の価格
200,000円未満
直行便
直行便
コストパフォーマンス
2.50
マイルが付く格安航空券で買うべき。
接客対応
3.00
気配りが、足らない。インドネシア人
機内食・ドリンク
2.50
スタイルが変わったと期待したが、とてもガッカリ。
エンタメ(映画・音楽など)設備
3.00
今となってはごく普通。
座席・機内設備
2.50
新しいわりには、
日本語対応
2.50
普通

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