中国東方航空のクチコミ(29ページ) 448件

10月の終りに、MU 524/MU 9831で、プーケットまで利用しました。一番の理由は、PVGでの国際-国際の乗継ぎを体験したかったから。(繁忙期でもヨーロッパ線が安いとの事で、スカイチームメインで使っている事から、事前に調べておこうと思いまして。)
で結果。いろいろな評判がありますが、まったく普通。機材も食事もまったく悪くありませんでした。機材は新しくパーソナルモニター装備。食事もあんかけうどんをおいしくいただきました。(まあ、上海から先は上海航空のコードシェアなので、今回は評価対象外と言うことで。(^^;;)
確かにCAの方は、事務的な感じではありましたが、愛想が悪いと言うほどではありませんでした。機内も賑やかと言われますが、成田発の機内はそんな騒がしさも特に感じませでした。
また機会かあれば乗ってみたいと思います。

事前にクチコミなどを調べているとかなり悪い対応をされた情報が多かったのですが、（直行便であったからかもしれませんが）特に過剰な要望を出さなければ日本での国内線LCCとさほど変わりないサービスだったかと思います。
長時間乗るにはエンタメ設備が充実していないので辛いかもしれませんが、羽田→虹橋の3時間程度であれば特に不満もありません。

機内食はお世辞にもおいしいとは言えません。日本料理に近いものでしたが味にはあまり期待しないほうがいいかもしれません。

機内は比較的狭いので、搭乗が遅いと手荷物が座席付近に収納できない場合がありますので早めの搭乗をお勧めします。

行き：名古屋～上海（トランジットで１泊）
　　　上海～ニューヨーク
帰り：ニューヨーク～上海（トランジットで１泊）
　　　上海～名古屋
名古屋～上海間は、まあ２時間ちょっとだから文句ないです。

問題は上海～ニューヨークです。フライト時間１５時間。
座席に広さはまあ普通。
長距離路線は最近では各座席の前にモニターがあり映画やゲームができたりしますが、中国東方航空は１５時間のフライトの長距離路線でもモニターはありません。
座席の前にはコンセント差し込み口が有りますがこれも使えません。
だからもしも上海～ニューヨーク間に乗る人は本やタブレットを持参し時間を潰せるようしてください。
とにかく暇になっちゃいます。

乗務員は国際線ですがまだサービスをするレベルの中国人ではありません。
ポケットに手を入れながら座席を回ったり、キャビンの横の席で非常口の足を乗せながら爆睡等々中国人に慣れない日本人は驚くでしょう。

乗り合わせる中国人は皆さんが想像するレベルより低いと思います。
床にごみや食べ物は捨てる、窓を開けてはいけない時間帯でも平気で開ける、トイレ付近は騒がしい、通路には１０人以上がたっているなど中国人ならではの行動が満載です。

中国で生活をして中国人に慣れている私でも１５時間中国人と缶詰にされるとちょっとしんどいわ。

でも値段だけはどこよりも安いのが売りです。
私は上海に降りた後２か月駐在し１２月に帰ります。名古屋までのチケット代が全部で８万なのはありがたい。

中国人に耐えれる、何もなくても大丈夫、睡眠を邪魔される声や動きがあっても動揺しない方々にはお勧めします。

それにしてもアメリカ路線でこれだけ古い機材を使用しているのは貴重です。

あ！帰りに機内食はアメリカ側が用意してるのでまだ食べれます。

上海経由でバンコクに行く際利用しました。
ある程度は覚悟していたのですが、復路便がひどかったです。
まず、バンコクから上海便が天候不良で国内線の空港に到着し、そこから国際線空港までバス移動（約１時間）。そして、福岡行きが機材調整でキャンセルになり、別便もキャンセルになったため、結局ホテルに移動させられ１泊するようになりました。
その間、十分な説明もなく不安感も増すばかりでした。
安さに惹かれたのですができればもう利用したくないですね。

9月上海出張で往復利用しました。
会社推奨のJALが取れず代替航空会社でした。

出発前は同僚から、よく運休する、日本語不通であると吹き込まれ、散々不安を煽られました。

利用してみて不安は払拭されました。
往復とも定刻通りの出発でしたし、日本人CAも搭乗されていました。
何ら問題ありません。

やっぱり変わり無く、これが中国ですという感じです。
アテンダントは、日本語で話してる私に中国語で話してくる。
中国語で「知不動」と言っても「中国語」です。
日本語で「わかりません」と言ってやっと英語。
機内食は、いつもと変わらない。
写真だけ撮ってごめんなさい。
これといってお薦めはなく。
機体も古い感じがして、シートが変なところもありました。
煙台まで関空から直行便があるから使うといった程度。

バリ島に行くために格安航空券を探していたらこの航空会社に！口コミ情報は余り良くないが値段にロックオン！上海経由で！トランジットの時間を利用して夕食を食べに市内へ４時間ほどのトランジットで夕食を楽しみました！上海では搭乗時間が１時間ほどおくれました。時間に余裕がありトランジットを楽しめるかたにはよいのでは？

マイル消化で利用しました。中国・・・というところで少し不安はありましたが、行きは問題なく到着。ちなみに日本語は通じません。さて帰りの便ですが、なんと、利用する便の到着が遅れたとかなんかで、結局5時間も待たされました！どれぐらい遅れるかも一切伝えてくれず、寒い待合室で座りっぱなし、席を離れればイスがなくなるのでトイレにも行けず。ひどい目に遭いました。しかも結局遅れた理由は放送されず、待っている間には250mlの水一本しかもらえませんでした。いくら格安でも、時間の余裕のある人にしかおすすめできません。

最近福岡～上海が１日３便となり、上海以遠の乗り継ぎが便利になりました。九州からだと東のアメリカ方面以外はすべて引き返しの行程になるので、この上海経由とソウル経由は大変便利です。距離的にも時間的にも成田より近いこの路線をうまく使いこなせば効率的な旅が出来ます。自分の場合は、価格さえ安ければどの航空会社でも構いません。福岡～上海の直行便は中国国際航空かこの中国東方航空からの選択になりますが、上海浦東空港でのケアが良い中国東方航空を選びます。ただ、上海浦東空港の慢性的な混雑のため中国国内線への乗り継ぎは遅延することを承知で利用したほうが良いでしょう。これはどの航空会社を利用しても同じなのですから。たかだか１時間半のフライトなので文句を言うつもりはありませんが、機内食については期待しない方が良いでしょう。食べられたものではないというのが正直な感想です。これがヨーロッパ帰りの最後のフライトだったら、楽しい思い出も吹き飛んでしまうくらいのレベルです。最近はネットで検索するとヨーロッパやアジア方面の安い価格帯でこの航空会社が良く出てくるので積極的に選択しております。

福岡からバンコク経由で利用しました。
お盆でもお値段は安く、福岡から上海までは機材も良く、皆さんの口コミ程悪くないな、と思いました。
上海空港のトランジットカウンターがスタッフが少なくて待ち時間が長いのと、行きの上海からバンコクまでが子会社の上海航空になっていて、座席が狭くて辛かったです。
帰りはMU便でしたので快適＆機内食も美味しかったです。
離発着が上手だと思います。
料金からしたら又使いたいかな、と思いました。