キャセイパシフィック航空のクチコミ(2ページ) 810件
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Leeさん
女性
羽田から香港経由でマレーシアのペナンに行く際に利用。羽田で搭乗時間に遅れがあり、他の航空会社もだいたい遅れるので気にしてなかったが、搭乗者が多いせいか搭乗にえらく時間がかかり、出発時刻になってもまだ搭乗していた。
さらに機内で何の案内もなく待たされ、結果50分遅れて出発。乗り継ぎ時間1時間10分のフライトを取ってたが、案の定乗れなかった。
まず、機内のスタッフは乗り継ぎに関してはなんの保証もしない。おりたらグランドスタッフに声かけて、というのみ。
結果、乗り継ぎ便の搭乗時間に着陸し、ゲートの移動に時間がかかり、さらに降りるまでにも時間がかかり、到着から20分後におりた。頑張ったら乗り継げるかも、の淡い期待は消えて、振替便の航空券をおりたところでもらった。
勝手に振替てくれたのはありがたい(しかも同じワンワールド系列ではなくLCC利用だった)が、便が少ない路線だったので到着が大幅に遅れた。
ちなみに、機内で乗り継ぎの時間が限られている方は、おりたらスタッフが待機しているのでご安心ください、というアナウンスがかったが、これは乗り継ぎ保証ではない。ただ、待ってる人がいるから声かけてね、慌てなくて大丈夫だよ、という意味だった。
機内エンターテイメントは比較的豊富で新しいものも入っており良かった。食事も以前利用したときより格段に良くなっていた。ただ、食事の提供は遅めで、最初にスナック、その後しばらく空いて出発2時間後くらいに食事だった。
久しぶりに3-4-3列の飛行機だったので、利用者が多かったが、ほぼ満席だった。
さらに機内で何の案内もなく待たされ、結果50分遅れて出発。乗り継ぎ時間1時間10分のフライトを取ってたが、案の定乗れなかった。
まず、機内のスタッフは乗り継ぎに関してはなんの保証もしない。おりたらグランドスタッフに声かけて、というのみ。
結果、乗り継ぎ便の搭乗時間に着陸し、ゲートの移動に時間がかかり、さらに降りるまでにも時間がかかり、到着から20分後におりた。頑張ったら乗り継げるかも、の淡い期待は消えて、振替便の航空券をおりたところでもらった。
勝手に振替てくれたのはありがたい(しかも同じワンワールド系列ではなくLCC利用だった)が、便が少ない路線だったので到着が大幅に遅れた。
ちなみに、機内で乗り継ぎの時間が限られている方は、おりたらスタッフが待機しているのでご安心ください、というアナウンスがかったが、これは乗り継ぎ保証ではない。ただ、待ってる人がいるから声かけてね、慌てなくて大丈夫だよ、という意味だった。
機内エンターテイメントは比較的豊富で新しいものも入っており良かった。食事も以前利用したときより格段に良くなっていた。ただ、食事の提供は遅めで、最初にスナック、その後しばらく空いて出発2時間後くらいに食事だった。
久しぶりに3-4-3列の飛行機だったので、利用者が多かったが、ほぼ満席だった。
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すなふきんさん
男性
香港の伝統的フラッグシップキャリア。昔はスターフェリーを彷彿とさせる緑と白のツートンカラーだったが、今はスタイリッシュなデザインとなって久しい。食事やサービスについても申し分はなし。日本語対応もOK。見ようと思って忘れかけていたボヘミアンラプソディを見させてもらいました。
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メイリンさん
女性
香港のフラッグシップ。
JGCの方の同行で豪華なラウンジを堪能できました。マイルはキャセイに付けるとノンステでも48時間前からオンラインチェックインができます。(通常24時間前)。
席も狭くなく、モニターも大きいし内容も充実、機内食も美味しかった。日本発着だと蕎麦が付くのかな、日本発の蕎麦は美味しかったのですが、香港発のは微妙。
運行は安定しており、安心して搭乗できました。
JGCの方の同行で豪華なラウンジを堪能できました。マイルはキャセイに付けるとノンステでも48時間前からオンラインチェックインができます。(通常24時間前)。
席も狭くなく、モニターも大きいし内容も充実、機内食も美味しかった。日本発着だと蕎麦が付くのかな、日本発の蕎麦は美味しかったのですが、香港発のは微妙。
運行は安定しており、安心して搭乗できました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
香港の航空会社でサービスなど比較的良く、何度か利用しています。エンターテイメントも豊富で、清潔感があります。機内食も悪くないです。香港に行く際は、インタウンチェックインができるのでスーツケースから解放されて帰国することができます。今回、機内食をフルーツミールにしました。
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非公開
JALの「おじさん優遇策」（LifeTimemile制度）でJGC会員となりました。
その恩恵を最大限に享受すべく、関西空港ー桃園間で唯一のOneWorldグループのこの便を選びました。
台北ー関西間の機材はB777 エコノミークラスは3-4-3の横10列とやや詰め込み気味
香港発台北経由関西空港行きを一日で往復する。
台北ー関西間は「以遠権」区間にあたり、高騰している航空券代金も比較的安めの50000円台。
もちろんJGCゆえ、荷物は優先、搭乗も優先、前方席指定も追加料金無し
関西空港のラウンジは、KIXノースラウンジか飛鳥ラウンジを利用できる。関西空港が工事中のため、入口がわかりにくく今回はKIXノースラウンジ利用 やや狭いが十分
JAL便が復活するまでしばらくは利用し続けると思います
その恩恵を最大限に享受すべく、関西空港ー桃園間で唯一のOneWorldグループのこの便を選びました。
台北ー関西間の機材はB777 エコノミークラスは3-4-3の横10列とやや詰め込み気味
香港発台北経由関西空港行きを一日で往復する。
台北ー関西間は「以遠権」区間にあたり、高騰している航空券代金も比較的安めの50000円台。
もちろんJGCゆえ、荷物は優先、搭乗も優先、前方席指定も追加料金無し
関西空港のラウンジは、KIXノースラウンジか飛鳥ラウンジを利用できる。関西空港が工事中のため、入口がわかりにくく今回はKIXノースラウンジ利用 やや狭いが十分
JAL便が復活するまでしばらくは利用し続けると思います
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ｕｃｈｉｙａｎさん
男性
台湾台北行きで利用しました。使用機材はA330-300でした。ウェルカムドリンクのシャンパンぱ離陸前に提供、座席もビジネスとは思われない席。ランチもこれビジネスいったものでした。アジア方面のビジネス初めて利用しましたが、飛行距離が短いためこんなものでしょうか?
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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DAMMANNさん
非公開
香港が本拠地のキャセイ・パシフィック航空。便数が多いのですが、最近リージョナルと称してビジネスクラスもえ？と思えるような機材が増えているので、便を選んで乗るようにしています。ただ、香港からバンコクなどはハズレ機材も増えていて、がっかりすることも多数。最近、香港発日本便はキャセイにしますが、別切りでエミレーツ航空を買うことも増えました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
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マイルさん
男性
JALのステイタスがあるので、関空から台湾に行けるワンワールドのキャセイをあえて選びました。エバーやチャイナエアラインよりも便数が少なく、割高でした。台北のラウンジは最高でしたが、関空のラウンジは今ひとつ、機内食もがっかり、遅延する。ワンワールドにこだわりがないなら、エバーが良いと思いました。
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umenomiさん
非公開
Sydneyまでは名古屋から直行便がない為利用。
お値段は他社航空会社よりも安く、便も多いのですごく便利です。
機体は香港までは少し古め、シドニーまでは新しく快適でした。
機内食はまぁまぁ、
食べられない味では無いですが特筆する事は無し。
機内サービスは少々雑でバタバタしている感じでした。
機内エンターテイメントもまぁまぁ。
先取りの映画はあまり無い印象でした。
お値段は他社航空会社よりも安く、便も多いのですごく便利です。
機体は香港までは少し古め、シドニーまでは新しく快適でした。
機内食はまぁまぁ、
食べられない味では無いですが特筆する事は無し。
機内サービスは少々雑でバタバタしている感じでした。
機内エンターテイメントもまぁまぁ。
先取りの映画はあまり無い印象でした。
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クーロンさん
女性
日本からも複数の都市から香港経由でいろいろ接続しているのがとても便利なキャセイ・パシフィック航空。ビジネスクラスのシートは文句なしで非常に快適ですが、サービスはかなり簡素化されていてスリッパすらありません。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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