中国国際航空のクチコミ(37ページ) 419件

緊急でドイツ入りを迫られ、購入した切符でした。確か、８８０００円位だったと思います。日中の出発でしたが、北京で６～７時間のトランジット。休憩しながらも食事を取るためにレストランへ入りました。ところが、英語は全く通じず、間違ったメニューを持ってこられ、言葉が出ませんでした。クレームを英語で言っても無駄でした。世界に飛び立つ空港なのに、英語は通じない、メニューも理解しない・・・・これは私が日本人だったからなのか、または中国側の問題なのか。いまだに謎です。
ミュンヘンには、朝５～６時に着きました。食事のサービスでも注文どおりではなく、飲み物も間違えられました。出来れば次回は遠慮したいと思いました。

2013年5月に利用しました

（往路）関空→北京→ミラノ
（復路）ミラノ→上海→関空

でした

往路は普通のトランジットで荷物は関空からミラノまで行きました

復路は上海で一度入国し、荷物をピックアップし、再度中国出国が必要でした
時間と労力がかかるので、ミラノ→上海→関空mp上海経由より、北京経由のほうがいいですよ

ＧＷに、ｓｋｙｇａｔｅで手配して中国国際航空の経由便でマカオに。行きは成田発の上海経由便、帰りは北京発の羽田着便。乗り継ぎは２時間程度でマカオに夕方につけるはずでした。
成田でチェックインしようとすると、上海で入国があるのでチェックインは上海までと言われて、上海に着くと、なんと出発便表示板に該当の便がない！カウンターで問い合わせたら、マカオまではマカオ航空便（コードシェア便）で、遅れではなく運航時間自体が変更になっているとのこと。結局、上海で５時間も待たされ、マカオについたのは夜になってしまいました。
帰国後、ｓｋｙｇａｔｅに問い合わせると、中国国際航空から変更の連絡が来ていたが、連絡を忘れてしまったとのこと。ｓｋｙｇａｔｅと中国国際航空を使う際は、時間変更に要注意です！

中国国際航空利用

行き先　バンコク（スワンナプーム）
経由地　北京
クラス　ビジネス

往路
5/3　CA928　KIX-PEK
5/3 CA979 PEK-BKK

復路
5/6　CA980　BKK-PEK
5/6 CA927 PEK-KIX

ネットの書き込みなどでは、
遅れて当然
接客は最低
荷物が紛失
食事も最悪などなど

良くない評価が多く見られたので、不安に感じながら当日を迎えましたが
結果としては、
まったく問題ないというよりは、
コストパフォーマンス、サービスなど合格点ではないでしょうか？

時間に関しては、4回のフライトで出発こそ多少遅れがありましたが
全便、予定よりはやく到着

CAさんについても、日本語こそ話せませんが
すぐに対応もしてくれますし、むしろいいくらいの接客でした。

北京、バンコク間のシートはフルフラットのタイプで去年までの旧式とは
明らかによくなっていました。

食事については、往路は本当においしかったです
復路は、深夜便の軽食？、朝食的な感じでまぁ普通かな

最終的には料金ですが、GW期間で、往復約14万
ちなみに日系だとエコノミーで三十万弱
大韓航空などの経由便でも二十数万円でしたので、かなり割安

コストパフォーマンスでみても非常によかったです。

また、利用したい航空会社に入りました。。

以下、フライト結果です
CA928

予定
13:50-16:00
当日
13:55-15:58

CA979

予定
19:35-23:40
当日
20:07-23:30

CA980
予定
1:00-6:30
当日
1:22-6:21

CA927
予定
8:40-12:40
当日
9:00-12:26

機内食が私の好みに合う味付けでした。これだけで、安心して乗っていられます。日本人のＣＡさんはいないようでしたが、特に不満なしです。他の航空会社と比べると安いチケット代金でしたし、安全に運んでもらえて、十分です。感謝しています。また機会があったら、使いたいです。

安かったので、本当に過大な期待をしないようにして、とにかく大人しく寝ていようと思って乗りました。ただ、食事を必要なだけ食べて、無事に目的地に着けばそれで良いと思っていました。
食事に関して言えば、美味しいと思います。
キャビンアテンダントの皆さんも、きちんとお仕事してくださいます。
ただ、乗客の中には、ちょっと驚く風習を持っていらっしゃる方が多いかもしれません。そんなこと言う自分も、見る人によっては、異分子に見えたのかも知れないですよね。異文化交流と思って乗るとちょうど良かったのかも知れないです。きっと、異文化体験できます。

東京ーミラノで利用。東京出発、北京で乗り換え。スムーズにいけるが帰りは上海で乗り換え。その場合一度入国し出国しなければならない。そのためチェックイン荷物受け取り、再度預けなければならない。ここでもチェックされる。私は2回ほど中国国際航空を利用したが2回とも荷物検査で絵の具がひっかかった。絵の具を持って行く方（持ち帰る）は注意すべし。説明すればOKであっったが。

パリ→北京はもちろん、北京→関空もCAさんはみんな中国の方でした。
当然日本語も通じなかったですが、なんとかなりました。
北京→関空は日本人のお客さんが結構多かったです。
パリ→北京のパーソナルテレビは当然ですが、日本語のものはありませんでした…。
機内食はおいしかったです(^^)

中国第二位の航空会社、中国国際航空。国際便もたくさん就航させています。
仕事、旅行で国内線は何度も乗っていますが、国際線は唯一２０１３年の２月に成都→ムンバイ、ムンバイ→成都の往復で乗ったのみです。
この時ビジネスクラスのチケットが安くうっていたので、ビジネスクラスで行く事にしました。陶器のお皿にのせられた食事。リクライニングとフットレストが電動で調節できるシート。やはりひとランク上だなぁと感じる事ができるものでした。

２月に成都まで行くのに利用しました。

中国国際航空は何度も利用したことがあります。
今回はまず上海浦東まで行き、そこで成都行きの飛行機へ乗り換えとなります。
国際線から国内線、前日にネットで両行程チェックインも済ませました。
成田空港で自動チェックイン機で発券。並んでカウンターで手続きをしてもらいましたが、先に自分で上海までの分と、成都までのふたつチェックインを済ませたのですが、いったん取り消しに。
これは上海でもう一度チェックインをしないといけないということで、そのときにもう一度そこでやるようになってるらしいです。
発券されたチケットを破棄されたときにはちょっと不安になりましたけど、カウンターのお姉さんが一生懸命説明くださるので、了解。

搭乗は問題なく、春節前ということで中国帰国の人でいっぱいでした。
機内食もやきそばにしました。美味しかったです。
上海に着いてから入国カードを用意しパスポートチェック、そして荷物受け取りターンテーブルへ。
ほどなくしてスーツケースは出てきました。
とにかくすごい人がいっぱいで出口は混雑していました。
出口を出てからまた再度チェックインをしなければなりません。
再度チェックインする場所は３Fにあるようで、エレベーターに乗り上に上がりました。
３Fに上がると中国の色んな航空会社のカウンターがあります。
（前に中国の方に聞いたのですが、中国は会社が沢山あるから直接利用する飛行機の会社のカウンターへ行って場所聞いたほうが早い、とのこと。タイムテーブルでカウンター探すよりも、らしい）
今回、たまたま桂林へ帰る方と話す機会あり、同じようにチェックインを再度して入るようになったとのこと。
以前（去年くらい？）はそういうことはしなかったと言ってました。
もしかしたら春節だから？どうしてか分かりませんが、とにかく再度のチェックインのためいったん出るようになっていました。
２時間の余裕があったので時間は問題ありませんでした。
上海から国内線へ乗り換えのターミナルは新しくしたとのことでとてもきれいで、さまざまなオブジェがあり、きれいです。
また人は多くてもものすごく広いので広々。ブランドショップも多い（化粧品よりも衣類、バック、装飾品など）です。
あとは上海名物食品のお土産店が１件みましたが、お客さんのいないブランド店がずら、、と並んでます。
とても広いので有料で自分のゲートまで乗せてくれる電機の車（最初お掃除とか整備、片付けする人の車と思った）まであります。（20元）
ゲートまで着けばあとは飛行機に乗るだけで大変なことはありませんでした。

手軽なお菓子とかキオスクみたいなお店は見ませんでしたので（もしかしたらあるかもしれませんが）、乗り継ぎや乗り継ぎ後に何か食べておきたい人には成田で買っておくことをお勧めします。