中国国際航空のクチコミ(32ページ) 419件
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男性
きないしょくはひじょうによくて、おいしいです。ちゅうかりょうりがあれば、にほんりょうりもあり、せいようりょうりもある。ひじょうにいいしょくじきないしょくはひじょうによくて、おいしいです。ちゅうかりょうりがあれば、にほんりょうりもあり、せいようりょうりもある。ひじょうにいいしょくじきないしょくはひじょうによくて、おいしいです。ちゅうかりょうりがあれば、にほんりょうりもあり、せいようりょうりもある。ひじょうにいいしょくじ
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
最初搭乗したときはひどいものでしたが、
最近はかなりよくなっていると思います。
搭乗手続きの際チェックインカウンターでも
英語が通じるようになりました。しかしながら
頻繁なディレイや欠航は勘弁してほしいです。
最近はかなりよくなっていると思います。
搭乗手続きの際チェックインカウンターでも
英語が通じるようになりました。しかしながら
頻繁なディレイや欠航は勘弁してほしいです。
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男性
KIX-PEK-SIN//BKK-PEK-HNDのルートでしたが、すべての区間で遅延もなく、ロストバッゲージもなく、スムースに旅行できました。
往路、ＰＥＫでの接続時間が７時間ほどあったので、入国して北京市内のミニ観光も楽しめました。（北京機場‐東直門 片道２５元、市内地下鉄：乗車１回につき２元）
北京国際空港・到着ロビーにある両替窓口での両替には、両替金額の多寡に関係なく一回６０元（￥１，０００強）の手数料を取られるので、当面に必要な中国元は出発前、日本の空港で両替するほうがいいでしょう。
【北京空港での乗り継ぎ】
広い空港なので、とにかく歩かされます。到着ゲートからターミナル端にあるＩＭＭＩＧＲＡＴＩＯＮまで歩き、乗り継ぎ客専用ＩＭＭＩＧＲＡＴＩＯＮ ＤＥＳＫでパスポートと接続便の搭乗券を提示します。
その手続きを終えるとエスカレーター等で階下に降り、ＳＥＣＵＲＩＴＹ ＣＨＥＣＫ ＰＯＩＮＴを通過しゲートに向かいます。
乗り継ぎ客専用ＩＭＭＩＧＲＡＴＩＯＮは比較的すいていますが、ＳＥＣＵＲＩＴＹ ＣＨＥＣＫ ＰＯＩＮＴからは北京からの出国客と一緒になるため、時間がかかります。
乗り継ぎには最低２時間は必要でしょう・・・・。
往路、ＰＥＫでの接続時間が７時間ほどあったので、入国して北京市内のミニ観光も楽しめました。（北京機場‐東直門 片道２５元、市内地下鉄：乗車１回につき２元）
北京国際空港・到着ロビーにある両替窓口での両替には、両替金額の多寡に関係なく一回６０元（￥１，０００強）の手数料を取られるので、当面に必要な中国元は出発前、日本の空港で両替するほうがいいでしょう。
【北京空港での乗り継ぎ】
広い空港なので、とにかく歩かされます。到着ゲートからターミナル端にあるＩＭＭＩＧＲＡＴＩＯＮまで歩き、乗り継ぎ客専用ＩＭＭＩＧＲＡＴＩＯＮ ＤＥＳＫでパスポートと接続便の搭乗券を提示します。
その手続きを終えるとエスカレーター等で階下に降り、ＳＥＣＵＲＩＴＹ ＣＨＥＣＫ ＰＯＩＮＴを通過しゲートに向かいます。
乗り継ぎ客専用ＩＭＭＩＧＲＡＴＩＯＮは比較的すいていますが、ＳＥＣＵＲＩＴＹ ＣＨＥＣＫ ＰＯＩＮＴからは北京からの出国客と一緒になるため、時間がかかります。
乗り継ぎには最低２時間は必要でしょう・・・・。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
北京-温州間のファーストクラスに乗りました。中国国内線ではじめてファーストクラスに乗ったのですが、エコノミーとは思えない接客や機内食の質で、中国の国内線とは思えませんでした。こんなにも対応が違うものなのですね。値段の差がそこまで大きくないので、かなりお得かと思いました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 50,000円未満
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naoさん
男性
スターアライアンス系なので、ANAのマイレージ利用の際、関空から上海経由便がいつもチャイナエアラインになる。
３回程度利用しているが、今年４月の利用の際、関空出発が大幅に遅れ、上海からタイ航空でバンコクへ乗り継ぎであったが、その乗り換え時間に迫るぐらいの遅延状況で、クレームで何とかJALのバンコク直行便に振り替えができて、予定どおりの旅ができた。
ただ、他にも日本人らしき乗客もたくさん乗っていたが、私以外はだれ一人クレームを言わなかったことが不思議で、いつもこんな状況なのだろうか？？？
他の方の情報によると、JAL便振替え自体、よく対応した方だとのことで、ラッキーだったようだが、振替られたJALの係員の方が、すごく対応が良くJALを見直した。
マイレージ利用で仕方なく使う以外では、個人的には利用したくない航空会社である。
３回程度利用しているが、今年４月の利用の際、関空出発が大幅に遅れ、上海からタイ航空でバンコクへ乗り継ぎであったが、その乗り換え時間に迫るぐらいの遅延状況で、クレームで何とかJALのバンコク直行便に振り替えができて、予定どおりの旅ができた。
ただ、他にも日本人らしき乗客もたくさん乗っていたが、私以外はだれ一人クレームを言わなかったことが不思議で、いつもこんな状況なのだろうか？？？
他の方の情報によると、JAL便振替え自体、よく対応した方だとのことで、ラッキーだったようだが、振替られたJALの係員の方が、すごく対応が良くJALを見直した。
マイレージ利用で仕方なく使う以外では、個人的には利用したくない航空会社である。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
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けいすさん
男性
ユナイテッドのマイル消費して片道利用しました。
久々のエアーチャイナで、以前のイメージで機内は独特のアジア臭がしたり、
コメと惣菜が入っただけの質素な機内食をイメージしていたのですが、
エコノミーの機内食が下手すると日系よりマシなのではないか
と思うくらい改善されていました。
久々のエアーチャイナで、以前のイメージで機内は独特のアジア臭がしたり、
コメと惣菜が入っただけの質素な機内食をイメージしていたのですが、
エコノミーの機内食が下手すると日系よりマシなのではないか
と思うくらい改善されていました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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prokoさん
男性
妻との三亜旅行の際に北京＝三亜間の移動に利用しました。中国国際航空は初めての利用で、事前の情報では評判が悪かったので心配していたのですが、全くの杞憂でした。座席も窮屈ではなかったですし、機内食もそこそこレベル。客室乗務員も笑顔で英語で対応してくれました。座席個別にエンターテイメント機器が設置されていたのですが、日本語吹き替えが１本もなかったのがちょっと残念でした・・・中国語・英語・ロシア語・イタリア語・ドイツ語・韓国語・タイ語などの映画はありましたが・・・しかし、音楽チャンネル等もあるので、大きな不満はありません。総じて及第点。さすがはフラッグシップです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Kさん
女性
関空到着後、チェックインカウンターからかなりイメージ悪し…。
グランドスタッフが最悪だった。運悪く研修生が対応。
研修生といえども、ひどすぎる…。
3か月未満の旅行であるにもかかわらず、ビザがいるかどうかを上司に確認…。
カナダで日本から現地住所を郵便番号から聞かれるなど初耳(アメリカ経由でないにもかかわらず…。) 電話番号も聞かれた。(本当に必要な情報だったのか怪しい)
私の後ろにいた人すべての人がチケットをもらい消えていく中、彼女は全く急ぐ気配がなく、ボーディングタイムぎりぎりまでノートとにらめっこ+上司に確認…。
結局、私が最後となった…。
出発前からさんざんな目にあい、空港でゆっくりする時間は全くなかった。
CAの対応は人により、雑な人・丁寧な人さまざまだった。
ご飯は他の中国系機内食で、美味しくはない。
スタッフがやたらと中国語で話しかけてくるので少々疲れた。
グランドスタッフが最悪だった。運悪く研修生が対応。
研修生といえども、ひどすぎる…。
3か月未満の旅行であるにもかかわらず、ビザがいるかどうかを上司に確認…。
カナダで日本から現地住所を郵便番号から聞かれるなど初耳(アメリカ経由でないにもかかわらず…。) 電話番号も聞かれた。(本当に必要な情報だったのか怪しい)
私の後ろにいた人すべての人がチケットをもらい消えていく中、彼女は全く急ぐ気配がなく、ボーディングタイムぎりぎりまでノートとにらめっこ+上司に確認…。
結局、私が最後となった…。
出発前からさんざんな目にあい、空港でゆっくりする時間は全くなかった。
CAの対応は人により、雑な人・丁寧な人さまざまだった。
ご飯は他の中国系機内食で、美味しくはない。
スタッフがやたらと中国語で話しかけてくるので少々疲れた。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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非公開
前回乗ったのは約9年前に北京経由でバンコクに行ったときでした。
機内食のまずさがトラウマになる組み合わせで、ザーサイにパンと黒っぽい豆腐のようなものが出てきて食べなきゃ良かったと思いました。中国人しか食えないだろう。
今回はとてもおいしいとは言いませんが、普通にチキンライスにサラダとかなりまともになっていました。
機内は相変わらず乾燥がきつい感じでしたが。
機内食のまずさがトラウマになる組み合わせで、ザーサイにパンと黒っぽい豆腐のようなものが出てきて食べなきゃ良かったと思いました。中国人しか食えないだろう。
今回はとてもおいしいとは言いませんが、普通にチキンライスにサラダとかなりまともになっていました。
機内は相変わらず乾燥がきつい感じでしたが。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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非公開
西安から東京へ戻る際、西安から北京のフライトで利用しました。
西安１１時発のフライトです。
チェックインがぎりぎりになりましたが、なんとかセーフ。
PM2.5のもやもや天候の中、無事離陸。
軽食が出てきました。アルミホイールに包まれたバーガーです。
中身は、ひき肉を唐辛子味噌で料理したようなもの。結構辛めです。
アルミホイールで包まれてそのまま配られるところがなんとも中国です。
あとは、飲み物。とりあえず、ジュースを頂きました。
２時間弱のフライトで北京に到着しました。
西安１１時発のフライトです。
チェックインがぎりぎりになりましたが、なんとかセーフ。
PM2.5のもやもや天候の中、無事離陸。
軽食が出てきました。アルミホイールに包まれたバーガーです。
中身は、ひき肉を唐辛子味噌で料理したようなもの。結構辛めです。
アルミホイールで包まれてそのまま配られるところがなんとも中国です。
あとは、飲み物。とりあえず、ジュースを頂きました。
２時間弱のフライトで北京に到着しました。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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