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中国国際航空

Air China

4.01

26 航空会社満足度ランキング(297件中)

中国国際航空のクチコミ(10ページ) 416件

安かろう、なんだろう。。。

2.50 旅行時期:2018/09 (約7年前)
Shirokuma

Shirokumaさん

女性

羽田発北京経由デリーの往復で利用しました。

出発からまさかの2時間弱の遅延。
そして乗り継ぎの北京でも40分の遅延、再び。

北京ではアナウンス一切なし。
なんで遅延しているのか、
いつになったら搭乗できるのか、
カウンターの中国人スタッフに詰め寄るインド人乗客の
姿もありました。

スターアライアンスゴールドの優先搭乗やチェックインも
あってないような感じ。

料金がお得でも、時間が読みにくく
心臓に悪いので? 積極的利用は避けるかもしれません。

若いCAさんたちは、一生懸命働いていて好感が持てました。


同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
50,000円未満
直行便
経由便

北京発でした

3.50 旅行時期:2018/08 (約7年前)
momota

momotaさん

女性

今回は、ANAのマイレージでエコノミーのチケットを取りました。北京からフランスまでこの飛行機を利用しました。正直機内食はどうもという感じでした。特に関空から北京まではANAだったので、その落差はかなりありました。まあ無事に運んでくれたので感謝です。
同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
直行便
経由便

パリ往復に利用しました!

3.50 旅行時期:2018/08 (約7年前)
pimpa

pimpaさん

女性

なんとなくヨーロッパ往復するのはためらっていましたが、急遽、夏休みをお盆シーズンに取ることになってしまい値段と所要時間でパリ往復に利用してみました。
以前、北京に行った時に復路出発が遅れ、口コミなど見てもどこか心配で。。結果、全体的にはなかなか良かったです。
乗継時間が1.5時間で、往路やはり上海乗継が2時間の遅延。上海では係の方が迎えてくれましたが、おそらく通常より乗継客が多かったのか?目的地までのチケットと、成田でもらったペラペラのチケットを交換するのにてんやわんや。その後、セキュリティチェックは行き先ごとに待機しつつ順番に、という指示が伝わりきらず謎に待ってしまいました。。
帰りの北京経由羽田行きは、問題なかったです。
機内では、一瞬めちゃくちゃ寒かったのでブランケットは必要です。食事は普通に美味しい感じですが、1度だけ??でした。CAさんは皆さんキビキビ働かれていて親切でした。勉強中の中国語を話してみたかったのですが、わたしの席近くを担当されてた方は基本英語対応、中国語も聞いてくれるゆとりのある感じで良かったです。シートは調子の悪いものがありそう。パンダの安全の為の動画がお気に入りです。
搭乗クラス
エコノミー
直行便
経由便

関空~東浦~バルセロナ

3.00 旅行時期:2018/08 (約7年前)
みわぴょん

みわぴょんさん

女性

とにかくトランジットが面倒。行きはワクワクなので苦になりませんでしたが、帰りはイライラ。3時間のトランジットでしたがギリギリでした。
機内食は普通の下ぐらい、ビールは冷えてないで飲みませんでした。モニターは日本の映画も入ってたけど見たいものがなく、Amazonプライムでダウンロードした映画を見てました。充電するプラグもないので充電器使ってたら使用禁止との事でした。
今回は、台風の影響もあり航空機の出発遅延など航空機のスケジュールが過密だったとも思いますが、関西国際空港の中国国際航空のカウンターは長蛇の列で、ライン整理もできていなく、中国人が平気で割り込んでました。スタッフに注意しても改善されませんでた。
中国人は割り込みが当たり前の人種なので、空港も対応する必要があります。
上海浦東空港の第2ターミナル搭乗口からバスで飛行機まで1時間もかかるのも不便です。バスの冷房も不十分でした。
コストが安いので、不便さと相殺しないといけません。
上海浦東空港は、第1ターミナルを使用する航空会社にしようと思います。
同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
70,000円未満
直行便
直行便

日本との往復でも日本語なし。

3.50 旅行時期:2018/08 (約7年前)
puni

puniさん

非公開

羽田から一日に数本出ている便のひとつに搭乗しました。
行きの機内(日曜日)はほぼ中国人、帰りの機内(土曜日)はちらほら日本人がいました。
機内食もありました。3時間半くらいのフライトなのであっという間です。

意外に良かった

4.00 旅行時期:2018/08 (約7年前)
ちげ

ちげさん

男性

羽田から北京経由シンガポールで往復ビジネスクラスで搭乗。羽田からCA422はA321は、テレビはないが短距離なので不便はない。北京からシンガポールCA969は、789ドリームライナー機齢も2年で新しくフルフラット。
離陸前におしぼりとウェルカムドリンクがでて、ある意味でアジア線の日系ビジネスクラスよりサービス良い。CAは、寝ている人のブラインドを閉めたり本を読むと読書灯をつけたり親切で良く動く。テレビも日本語映画は30ー50本ある。
機内食は、日本からは和中洋食、北京からは中洋食の選択で、きちんとメニューで注文を取りに来て、寝ていた場合に起こすかどうかを聞いてくれる。但し食事は中華主体でもう少し他のメニューが欲しい。フルフラット便は、毛布でなく薄い布団で、最近の各社のフルフラット便の潮流を行っている。
優先搭乗、荷物優先受け取り、チャンギ空港のプレミアムチェックインも使えて、極めて普通の航空会社だ。
北京のトランジットもパスポートと搭乗券を機械にかざす方式で、特に待ち時間も要さなかった。北京のCAファーストラウンジは、トイレに歯ブラシもなく洗面台も少なく快適ではなかった。
国土が広く、どこかの悪天候等で、良く遅れる為トランジット時間を余裕を見る必要があるのは欠点だが、今のような安さなら、再度乗っても良いと思う。
同行者
カップル・夫婦
搭乗クラス
ビジネス
航空券の価格
150,000円未満
直行便
経由便

フラグシップなのか

2.00 旅行時期:2018/08 (約7年前)
やまむー

やまむーさん

男性

モンゴルとの往復に、北京乗り継ぎで利用しました。
客室乗務員はモンゴルとの往復、日本との往復いずれも中国人のみでモンゴル語や日本語のわかる人はいなさそうなので英語のできない人にとっては辛いかもしれないですね。
ご飯に関しては日本から出発する便が当然のごとく美味しかったです。モンゴル→北京のお昼ご飯と北京→名古屋の夕飯がメニューがほぼ同じだったのは少し悲しかったですね。
機内に映像コンテンツなどは当然のごとく無いです…なので本などちゃんと持ち込みましょう。

値段に見合った質のサービス

1.50 旅行時期:2018/08 (約7年前)
trippppp:D

trippppp:Dさん

女性

関空からドイツまで、北京経由を往復利用しました。
• 受けたサービス
客室乗務員が不貞腐れ顔で接客、かつ、解りづらい英語の発音のアナウンス、アジア人には中国語で話しかける、交換されてるはずの頭部のシートに食べ物のシミ、ヘッドホンは片方しか聞こえない

関空⇄北京
寒いと聞いていたのでパーカーを持って行きました。予想より寒かったですが、もう用意してるブランケットがないとのことで借りれませんでした。前もって予約しておくサービスなのかもしれません。帰りも他の乗客が同じように頼んでいましたが用意がないと言われていました。

北京⇄フランクフルト
機内食は3回出ました。味付けは、ビーフ◯、ポーク△、チキンヌードル✖️(ゲキまず)。
材料が中国産のものなのか気になりましたのであまり手をつけませんでした。。(ドイツからの帰りはジャムやバターはドイツ語表記。)
希望した食事の用意がなかったことや、周りの中国人が音を立てて食べたり、平気でゲップをしていたので食欲はなくなり、がっかりしっぱなし。
ブランケットと小さめのクッションは個々で用意されていました。リクライニングの倒れるスピードが速いので、前の人が背もたれを直したときにジュースが溢れて汚れてしまい気分悪かったです。

総じて、値段に見合った質のサービスでした。スターアライアンスだから利用しただけです。個人的に北京空港の税関と荷物検査の人たちも本当に態度が悪くて次は経由でも行きたくないという印象です。国民性なので、仕方ないですが。
同行者
カップル・夫婦
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
400,000円未満
直行便
経由便

旅行がぶち壊しに

1.00 旅行時期:2018/08 (約7年前)
なつめ

なつめさん

男性

星1すらつけるのがおこがましい

当日発着時間ギリギリになって欠航の連絡
代替便は次の日のさらに遅い時間の設定

保証は何もないの一点張り

この書き込みを見た方は、この航空会社を選ばないことを強くお勧めします。

大事な旅行ならなおさらです。旅行の為に使った時間も心も踏みにじられてしまいます。

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