成田スカイアクセス＋房総半島横断【その３】　成田空港からマニアックに房総半島へ

2010/07/20 - 2010/07/20

この年の７月１７日に開業したばかりの、成田スカイアクセス線に乗りに行きました。
千葉県まで行ったので、その後久しぶりにいすみ鉄道＋小湊鐵道で房総半島を横断。
当日は猛烈に暑かったのですが、写真からその暑さが伝わらないのがちょっと…（笑）

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成田空港に到着後、知る人ぞ知るマニアックなルートで房総半島方面へ。

エリア 成田(千葉)

【その２】からのつづき

空港第二ビル駅に到着。
ここから、次の目的地に向かうべく、マニアックな行動を取ることにする。

空港第2ビル駅 駅

空港第二ビル駅の出口改札口。

改札口を出たところ。左奥がターミナルビルへの検問所。
でも私が向かうのは右奥。

東成田駅に通じる地下通路へ。

知る人ぞ知る、この通路。

さすがに閑散としている。

５〜６分歩くと、出口が見えてくる。

出たところ。東成田駅。
平成３年までは、初代「成田空港駅」だった。

東成田駅 駅

かつてを偲ばせる、今となっては無駄に広いコンコース。
右の階段を上がると、

外に出る。かつては、ここから連絡バスでターミナルビルに向かったものだった。

改札を入ったところ。駅構内は、半分壁で閉鎖されている。左の壁がそれ。

壁の向こう側に、かつて喫茶店だったと思われる店の跡がある。

ホームは２本あるが、営業用にはそのうち１本しか使われていない。

使われていない、向こうのホームの駅名標は、いまだに　「なりたくうこう」　になっている。

ここから、芝山鉄道線へ。日本一短い鉄道。
京成成田からやってきた京成の車両。

トンネルから出たところ。空港施設を見ながら走る。

わずか１駅で、終点芝山千代田駅に着く。

京成と同じデザインで、緑色にしただけの駅名標。

ここから先に延伸する日は来るだろうか。

駅のホームからは、空港が一望できる。結構飽きない。

芝山千代田駅。
成田市との市境にあるが、ぎりぎり芝山町になる。

芝山千代田駅 駅

芝山町は、はにわの里を売りにしている。

芝山鉄道の延伸を願う看板。いつのことになるか。。。

ここから、その延伸予定区間に並行している「芝山ふれあいバス」に乗って総武線の駅へ。

芝山町が地元のバス会社に委託して運行している。

飛行機。芝山仁王尊。芝山鉄道。わかりやすいコントラスト。

芝山町を縦断。このようなのんびりしたところを走ることが多い。

終着の総武線、松尾駅。

なんとも昔ながらの駅舎である。

松尾駅 駅

ここから、総武線に乗ってひと駅の成東駅へ。

成東駅から東金線で大網駅へ。

成東駅 駅

そして、大網からはいい時間の各停がなく、特急わかしおで大原駅へ。

大網駅 駅

外房線大原駅。
となりがいすみ鉄道の大原駅。これからそのいすみ鉄道に乗ります。

【その４】へつづく

大原駅 駅