2017/01/09 - 2017/01/09
1301位(同エリア3300件中)
Yasuさん
JR東日本管内には2670円で東京近郊が乗り放題の乗車券があります。
特急券やグリーン券を別途購入すればちょっとリッチな気分も味わえる乗車券を使い、東京→埼玉→千葉→神奈川を巡る約8時間の旅をしてきました。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 4.5
- グルメ
- 4.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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母親を職場に送り届け、今日はここからスタートします。
多摩動物公園駅 駅
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ホームから京王れーるランドが見えます。
6000系のカットモデルです。京王れーるランド 名所・史跡
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多摩動物公園の最寄り駅なので、乗車目標位置もほかの駅と違って動物の足型になっています。
これはハクビシン。多摩動物公園駅 駅
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これはインドサイ。
多摩動物公園駅 駅
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高幡不動へ向かいます。
動物園線専属の7000系4両が行ったり来たりしていますが、車内は特別仕様になっています。
見にくいですが、座席には鹿らしきイラストが描かれています。多摩動物公園駅 駅
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床面には花模様。
多摩動物公園駅 駅
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多摩動物公園から一駅、高幡不動に到着です。
ここで新宿方面の電車に乗り換えます。
分倍河原で乗り換えですが、普通は特急に乗りますがあえて今日は各駅停車で行きます。
特急に乗っても分倍河原で待ち時間が出来てしまうので…高幡不動駅 駅
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高幡不動駅には検車区が隣接していて、電車が休んでいます。
7000系と8000系が並んで「回送」幕で休憩中です。
ちなみに7000系は自分が子供のころから走っている電車なので、ベテランの域に達しています。高幡不動駅 駅
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新宿方面のホームから今乗ってきた動物園線の電車を撮影。
前面には「迎春」のヘッドマークがついています。高幡不動駅 駅
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各駅停車を待っていると回送電車が入ってきました。
緑色の帯を巻いた都営新宿線の10-300形です。
都営新宿線からの直通列車で高尾山口から折り返してきたと思われます。高幡不動駅 駅
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分倍河原で南武線に乗り換え、一駅先の府中本町へ向かいます。
分倍河原駅 駅
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府中本町に到着です。
ここで武蔵野線に乗り換えます。
南武線も以前は山手線などのお古が回されてきた路線でしたが、今は中央線と同じE233系が投入され、205系は引退となりました。府中本町駅 駅
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9:25頃、折り返し「成田山初詣むさしの号」となる列車が回送として府中本町駅に入線してきました。
府中本町駅 駅
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側面は斜めストライプの国鉄色にリバイバルされています。
府中本町駅 駅
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武蔵野線南船橋行きです。
この列車の後には、乗車する「成田山初詣むさしの号」が控えていますが、指定席券は西国分寺からなので、この列車に乗り、西国分寺に向かいます。府中本町駅 駅
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西国分寺で下車し、後続の「成田山初詣むさしの号」を待ちます。
この列車は今年はこの日だけの運転です。
つまりレア列車になるので、この行き先表示を撮影している人も大勢いました。西国分寺駅 駅
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「成田山初詣むさしの号」の指定席券です。
全車指定席なので乗車券のほかに指定席券が必要となります。
一昨日にえきねっとを見ていたら奇跡的に窓側が空いていたため、急ぎ予約を入れました。 -
「成田山初詣むさしの号」が入線です。
車両は、大宮車両センター所属の185系200番台B3編成が使用されました。
前面は「臨時快速」幕、側面は「快速 成田」幕となっていました。
少々味気ないですね(苦笑)西国分寺駅 駅
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途中、我孫子で4分程度の運転停車がありました。
我孫子から成田線に入ります。
1年に1日だけ走る列車とあって、我孫子駅には多くの撮り鉄が撮影に興じていました。我孫子駅 駅
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西国分寺から約2時間、成田に到着です。
成田駅 駅
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成田山新勝寺の最寄り駅ということで大変立派な駅です。
成田駅 駅
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周りの風景になじむようにセブンイレブンの色が茶色になっていました。。
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いよいよ最初の目的地、成田山新勝寺に到着です。
1時間の乗り継ぎなのでのんびりしている余裕がありません。。成田山新勝寺 寺・神社・教会
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よく初詣で見る場所。
成田山新勝寺 寺・神社・教会
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おみくじはあまり引く方ではないですが、ためしに引いてみました。
「末小吉」っていったい何なんでしょう?成田山新勝寺 寺・神社・教会
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乗り継ぎの列車まで少々時間があるので、ここでお昼ご飯にしました。
駅そば 成田駅そば店 グルメ・レストラン
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鴨南うどん(500円)です。
Suicaでお支払い。駅そば 成田駅そば店 グルメ・レストラン
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常磐線特急に乗るため、再び我孫子へ戻ります。
乗る列車の横には、12:41発の佐原回り銚子行き。
銚子方面は1時間に1本しかないので、乗り遅れると大変です。
京浜東北線を走っていた209系を改造した車両が房総地区では使われています。成田駅 駅
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自分は成田線の普通列車で我孫子へ戻ります。
成田駅 駅
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下総松崎駅です。
「しもうさまんざき」と読みます。
この駅の他には、「木下」と書いて「きおろし」と読んだりなかなかユニークです。下総松崎駅 駅
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我孫子で常磐線各駅停車に乗り換え、柏からは特急で一気に品川へ向かいます。
上野東京ラインでできたことで、常磐線特急が品川まで乗り入れるようになりました。柏駅 駅
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今回乗車した「特急ときわ76号」の特急券です。
上野東京ライン開業後に特急は「ひたち」と「ときわ」となり、自由席が廃止。
全席指定席となりました。
中距離列車にはグリーン車が連結されていますが、自由席で座れない可能性もあるので、確実に座りたい人にはいいのかもしれません。 -
特急ときわの車内です。黒を基調とした座席になっています。
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座席の上にはランプがあります。
赤色は空席、緑色は予約済みの印です。
自分の隣は品川まで乗ってきませんでした。 -
品川へ向かう途中、東京スカイツリーが見えました。
北千住駅 駅
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品川から川崎に出て、京急線で川崎大師にやってきました。
平間寺(川崎大師) 寺・神社・教会
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3連休最終日、天気も良くなってきたので人出が多いです。
平間寺(川崎大師) 寺・神社・教会
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川崎大師 八角五重塔です。
平間寺(川崎大師) 寺・神社・教会
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慌ただしく川崎大師の参拝を終え、いよいよゴールへ向かいます。
川崎大師駅 駅
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京急川崎到着後に乗車してきた電車を撮影。
1500形4両編成が運用されています。
前面には酉年のヘッドマークが装着されています。京急川崎駅 駅
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JR川崎駅まで歩き、南武線で分倍河原へ。
京王線に乗り換え、高幡不動へ。
そして、ゴール地点の多摩動物公園に到着です。
今朝乗車した列車が1日中行ったり来たりしていたようです。 -
これで8時間にわたった東京近郊の旅もおしまい。
次はどこへ行こうかな?
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